Outline · [ Standard ] · Linear+ turbina laguna 1

Ce anume trebuie schimbat in afara de chiuloasa la un motor 2,2 D an '95 83 cp pentru a pune o turbina. E o chestie complicata ? se potriveste de pe laguna RN an 97 motor 2,2 td? exista riscul sa nu mai functioneze bine motorul sau sa apara ceva probleme? Se poate pune pe motorul asta turbo ? ca motorizarile cu turbo la laguna sau facut numai din '96 Am inteles ca turbo la laguna se cam defecteza. Dati-mi niste pareri

Ce anume trebuie schimbat in afara de chiuloasa la un motor 2,2 D an '95 83 cp pentru a pune o turbina. E o chestie complicata ? se potriveste de pe laguna RN an 97 motor 2,2 td? exista riscul sa nu mai functioneze bine motorul sau sa apara ceva probleme? Se poate pune pe motorul asta turbo ? ca motorizarile cu turbo la laguna sau facut numai din '96 Am inteles ca turbo la laguna se cam defecteza. Dati-mi niste pareri

care e diferenta de putere?
care e diferenta de cuplu?
esti sigur ca e aceeasi cutie de viteze?
trebuie sa mai schimbi si calculatorul de injectie, si catalizatorul (daca are) si sonda lambda, si inca cativa senzori pe acolo..

cel mai bine ar fi, dupa parerera mea, sa cumperi un motor integral cu turbo, cu tot cu cutie, si sa faci schimbarea...

Exact aceeasi chesti cu a colegului cu R19 si la tine:

http://www.reno.ro/diesel-clasic-t127976.html

Mersi mult baieti aveti perfecta dreptate mai bine il las asa decat sa mai schimb motorul si cutia, planetare si cine mai stie ce.Am inteles ca este filtru sport cu chip cu care castigi pana la 15 cai , nu stiu dar o sa ma interesez.

Ai auzit gresit...poate 1,5 cai....maxim...

One second, people...
Filtru de aer cu chip?
asta e cea mai tare de pana acum
Fabyan, inainte sa crezi baliverne, cel mai bine e sa intrebi macar pe un forum
15 cai nu castigi dintr-un filtru de aer nici daca il duci la Mitropolie sa-l sfinteasca.
poti sa ii faci un chp tuning dar scurtezi viata motorului
daca vrei sa castigi putere pe diesel
cauta un motor second cu turbo si gata. Plus cutie

Motorul nu-l mai schimb nu are rost mai bine schimb masina cu una mai noua oricum singurul inconvenient e demarajul in rest sunt foarte multumit de masina. am gasit ceva filtru sport (turbochanger electric) http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...Aer-205881.html insa nu stiu daca isi merita banii sau e ceva bomba care te tine 5000 km si se duce naibii.

Lasa-l dracului Feon....ala este ca apa sfintita nici nu ajuta nici nu face rau.....sau poate ca face rau.... alea sunt jucarii de prostit copii...daca vrei putere in plus cauta un motor 2.2 dT si totul va fi ok....daca nu lasa-l asa....nu-l strica cu tampenii....

@Johnny78:"care e diferenta de putere?
care e diferenta de cuplu?
esti sigur ca e aceeasi cutie de viteze?
trebuie sa mai schimbi si calculatorul de injectie, si catalizatorul (daca are) si sonda lambda, si inca cativa senzori pe acolo..

cel mai bine ar fi, dupa parerera mea, sa cumperi un motor integral cu turbo, cu tot cu cutie, si sa faci schimbarea..."

Motoarele diesel nu au sonda lambda! Doar cele cu filtru de particule si aici doar cele cu regenerare prin motorina.

ok, my bad. sunt prea prins in benzinare...

In orice caz, valoarea si amploarea schimbarilor nu justifica castigul de putere...

This post has been edited by Johnny78: 29 Oct 2008, 13:53