Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire motor cu unul cu turbo, Pot inlocui motorul de 2.0 cu unul 2.0 turbo?

Intrebarea mea este daca se poate inlocui motorul de 2.0 benzina de pe RX4 cu unul tot de 2.0 dar care are turbo. In configuratia asta masina nu are cuplu suficient, desi consumul e destul de mare...(14 l/100 km cu GPL), iar atunci m-ar interesa sa-i schimb motorul cu 2.0T-ul de la Renault. Se poate deci?

Intrebarea mea este daca se poate inlocui motorul de 2.0 benzina de pe RX4 cu unul tot de 2.0 dar care are turbo. In configuratia asta masina nu are cuplu suficient, desi consumul e destul de mare...(14 l/100 km cu GPL), iar atunci m-ar interesa sa-i schimb motorul cu 2.0T-ul de la Renault. Se poate deci?

nu prea se poate...
1. din cauza ca ar fi o crestere de putere=> nu va fi omologat de RAR.
2. din cauza complicatiilor mecanice.... motoarele ar trebui sa fie identice la prindere, la priza de cutie si la suporti.
adica:
-Trebuie neaparat ca cutia de viteze de RX4 sa se potriveasca exact cu motorul turbo.
-prinderea motorului pe caroserie (pe suporti) sa fie identica.
-instalatia electrica sa fie identica.

oricum, chiar daca s-ar putea schimba motoarele dpdv tehnic, va fi aproape imposibila omologarea la RAR.

Eu stiam ca motorul 2.0T e identic cu cel 2.0, mai putin faptul ca e turbo, dar nu ma gandeam ca ar fi probleme cu omologarea, adica de ce sa nu ma lase sa ii cresc puterea?!

adica de ce sa nu ma lase sa ii cresc puterea?!

Te lasa RAR-ul dar e cu plata!
Omologare dinamica costa ceva mai mult ca masina....mai vrei sa te lase?

@+

daca motoarele sunt identice (inclusiv priza cutiei de viteze) atunci se poate dpdv mecanic.
poti sa-l schimbi si sa circuli asa....
odata ajuns la RAR (sau la vreo statie ITP serioasa) treburile se complica.
Nici o statie ITP nu o sa-ti faca ITP, si o sa te trimita la RAR.
La RAR, omologarea se va face doar la Bucuresti, cu costuri destul de mari.
http://www.rarom.ro/RO/article--Cum_s%C4%8...lului--195.html
bafta!