Outline · [ Standard ] · Linear+ "mecanicii" si caseta de directie, atentie la diagnostic

Sal, Am si eu o problema la cutia de viteza.Imi scoade un sunet in momentul in care accelerez din viteza I in a 2a.Am fost la 2 mecanici care m`au sfatuit sa schimb tampoanele de la motor si cutie.M`ar interesa la ce mecanic ai fost tu in tm si ti`a rezolvat problema? Eu cum spuneam si in mesaj am fost intrr-un final la un om care pregateste masini pentru Off road. Am ajuns la el printr-un prieten. M-a scutit sa arunc 1700 de lei pe fereastra pentru ca in service mi s-a spus ca problema la masina mea era caseta de directie. Pe naiba. In cazul in care doresti macar sa se uite la masina trimite-mi un mail la andipreda@yahoo.com....O sa-ti dau datele de contact. Nu este bussiness ceea ce fac. Vreau doar sa-mi spun parerea la ceea ce am patit eu coroborat cu ce se discuta pe forum. Totusi am si eu o rugaminte la voi.. Vesnica problema cu farurile matuite. Vreau sa trec pe far clar si xenon....Merita? Astept sugestii si va multumesc. OBS: In cazul in care umblati la directie. (dela rulmentii din capu telescopului pina la planetare, caseta de direftie etc) mergeti fratilor si va faceti unghiul de fuga. In Freidorf (pt cei din TM) mergeti la mosu Simion....Costa 80 de lei si chair daca pentru uniii o sa va para ca lucreaza rudimentar rezultatul este peste asteptari. Apropo: Stiati ca tot timpul atunci cind schimbati rotile acestea ideal este sa fie cintarite? Cea mai grea se pune tot timpul pe stinga...cel putin asta am retinut....Sper sa nu fi gresit. S-auzim de bine 1 Nov 2008, 19:55: eu zic totusi sa mergi intr-un service reno...nu sunt toti asa batuti in cap, mai ales ca le trec foarte multe masini prin mana. nu e mult sa-ti spuna care e problema; decat sa dai cu banii in vant si sa schimbi o groaza de piese care s-ar putea sa nu fie stricate. s-ar putea sa fie ceva la care nici nu te gandesti...i-ti spun din propria experienta...nu da banii pe ce crezi ca ar putea fi ...ca se intampla sa nu fie. daca ai cuparat tampoanele de la cutie mai vrei sa cumperi si pe cel de la motor poate si kitul de ambreiaj...o sa ajungi la un pret mult mai mare decat daca te-ai duca in service nu stica o parere in plus Nu te contrazic insa apropo de "Ce;ebrul; Service Reno" din TM> Nu mi-a mai mers o perioda inchiderea centralizata la haion. M-am dus la "specialistii reno de la reprezentata". Era in jur de 8 dimineatza....Am asteptat un pic pina m-a luat un "specialist" A desfacut fata de la haion...a cautat a bijbiit cu surubelnitza....a trintit haionul de am crezut de-l crapa...pina cind intr-un final inchiderea centralizata a inceput sa meearga si la portbagaj...."Ura" am zis....Cit a durat minunea....2 zile, nici macar 3...Si culmea m-a prins taman cind veneam cu caruciorul de la REAL. Incearca a deschizi portbagajul daca poti...(Mecanic nu merge pentru ca e dus mecanismul...care...bullshit e din plastic). Asta e bucuria facuta de celebrii specialisti de la REno din TM. Intr-o simbata mi-am luat inima-n dinti un aparat de masura am dat jos chederul de la imbinarea haionului cu caroseria , am scos firele...le-am masurat si am descoperit buba....un fir intrrupt....Toata operatia aprox o ra si un sfert...Alone.. Da, ca esti fortat de firmele de leasing, asigurari, sau comerciant sa-ti faci reviziile in cutare sau cutare loc...hai sa zic ca "se accepta" ionsa, eu cu o masina de 8 ani...NO Way...ever...Poate or fi si oamne bine pregatiti...insa pe mine m-au dezamgit...Pacat.... This post has been edited by andipreda: 1 Nov 2008, 19:55

Sal,
Am si eu o problema la cutia de viteza.Imi scoade un sunet in momentul in care accelerez din viteza I in a 2a.Am fost la 2 mecanici care m`au sfatuit sa schimb tampoanele de la motor si cutie.M`ar interesa la ce mecanic ai fost tu in tm si ti`a rezolvat problema?

Eu cum spuneam si in mesaj am fost intrr-un final la un om care pregateste masini pentru Off road. Am ajuns la el printr-un prieten. M-a scutit sa arunc 1700 de lei pe fereastra pentru ca in service mi s-a spus ca problema la masina mea era caseta de directie. Pe naiba.
In cazul in care doresti macar sa se uite la masina trimite-mi un mail la andipreda@yahoo.com....O sa-ti dau datele de contact. Nu este bussiness ceea ce fac. Vreau doar sa-mi spun parerea la ceea ce am patit eu coroborat cu ce se discuta pe forum. Totusi am si eu o rugaminte la voi.. Vesnica problema cu farurile matuite. Vreau sa trec pe far clar si xenon....Merita? Astept sugestii si va multumesc.

OBS: In cazul in care umblati la directie. (dela rulmentii din capu telescopului pina la planetare, caseta de direftie etc) mergeti fratilor si va faceti unghiul de fuga. In Freidorf (pt cei din TM) mergeti la mosu Simion....Costa 80 de lei si chair daca pentru uniii o sa va para ca lucreaza rudimentar rezultatul este peste asteptari. Apropo: Stiati ca tot timpul atunci cind schimbati rotile acestea ideal este sa fie cintarite? Cea mai grea se pune tot timpul pe stinga...cel putin asta am retinut....Sper sa nu fi gresit.
S-auzim de bine

1 Nov 2008, 19:55:

eu zic totusi sa mergi intr-un service reno...nu sunt toti asa batuti in cap, mai ales ca le trec foarte multe masini prin mana. nu e mult sa-ti spuna care e problema; decat sa dai cu banii in vant si sa schimbi o groaza de piese care s-ar putea sa nu fie stricate. s-ar putea sa fie ceva la care nici nu te gandesti...i-ti spun din propria experienta...nu da banii pe ce crezi ca ar putea fi ...ca se intampla sa nu fie.
daca ai cuparat tampoanele de la cutie mai vrei sa cumperi si pe cel de la motor poate si kitul de ambreiaj...o sa ajungi la un pret mult mai mare decat daca te-ai duca in service
nu stica o parere in plus

Nu te contrazic insa apropo de "Ce;ebrul; Service Reno" din TM> Nu mi-a mai mers o perioda inchiderea centralizata la haion. M-am dus la "specialistii reno de la reprezentata". Era in jur de 8 dimineatza....Am asteptat un pic pina m-a luat un "specialist" A desfacut fata de la haion...a cautat a bijbiit cu surubelnitza....a trintit haionul de am crezut de-l crapa...pina cind intr-un final inchiderea centralizata a inceput sa meearga si la portbagaj...."Ura" am zis....Cit a durat minunea....2 zile, nici macar 3...Si culmea m-a prins taman cind veneam cu caruciorul de la REAL. Incearca a deschizi portbagajul daca poti...(Mecanic nu merge pentru ca e dus mecanismul...care...bullshit e din plastic). Asta e bucuria facuta de celebrii specialisti de la REno din TM. Intr-o simbata mi-am luat inima-n dinti un aparat de masura am dat jos chederul de la imbinarea haionului cu caroseria , am scos firele...le-am masurat si am descoperit buba....un fir intrrupt....Toata operatia aprox o ra si un sfert...Alone.. Da, ca esti fortat de firmele de leasing, asigurari, sau comerciant sa-ti faci reviziile in cutare sau cutare loc...hai sa zic ca "se accepta" ionsa, eu cu o masina de 8 ani...NO Way...ever...Poate or fi si oamne bine pregatiti...insa pe mine m-au dezamgit...Pacat....

This post has been edited by andipreda: 1 Nov 2008, 19:55

pai tu ai deja geam clar
xenonul e si nu e practic
pareri impartite
cel mai bine ar fi sa vezi cu ochii tai ce si cum. Mi-e teama ca la temperaturile inalte dezvoltate de xenon iti vor topi "sticlele" de la faruri...
Mai bine un set de philips ultra vision sau cum le-o fi zicand...

Mno...am revenit cu impresii proaspete de la magnifica reprezentanta Renault.....problema mea la cutia de viteze se rezolva in opinia "specialistilor" prin schimbarea sincroanelor...adik 1150ron manopera+1200ron piesele...dar insa nu garanteaza ca de la asta e problema...au gasit ei putin span in ulei.....sau...ca sa fie sigura treaba,sa iau alta cutie...adik 6350Ron.....am vb cu inca 3 mecanici....care mi`au spus clar ca ori e suportul principal de la motor....ori timoneria.....joi merg la unul dintre mecanici si revin cu alte impresii

6350 RON e bine.
a mea e 7800
dar daca nu ai nici un motiv evident nu umbla in ea...

This post has been edited by Johnny78: 4 Nov 2008, 22:58

Eu vroiam sa merg la mecanic sa se uite la timonerie.....Ca maine ma asteapta un drum de 400km si am emotii oleaca....

eu am timoneria praf de cand am cumparat-o. Adik de 70.000. Daca stii sa schimbi nu o sa faca figuri...

Si la tine cu se manifesta timoneria varza?

Simplu...nu mai ai precizie sa gasesti vitezele si bate cand duci schimbatorul la capat de grila in lateral... Zici ca "amesteci" in benzina

Deci la mine nu e din timonerie...pt ca intra foarte usor in viteze.....inseamna ca ori e suportul principal de la motor ori altceva.....pt ca la mine chiar vibreaza schimbatorul si nu vad de unde sa se miste.....

ori timoneria are inceput de sfarsit, ori cutia nu e bine fixata, ori se misca cu tot cu motor....
pune-o pe elevator si fa-i testul desi s-ar putea sa nu arate nimic in lipsa sarcinii...

Ultima data 2 mecanici la care am fost au spus ca timoneria nu are nimic....azi am facut timisoara-deva-alba iulia-cluj-zalau....si am mers fara probleme....in viteza a5a,cand acceleram de la 110-120 se simte in schimbator ca si cum s`ar misca cu motor cu tot....si asha se simte si la celelalte viteze....deci ma gandesc ca suportul principal de la motor din dreapta sus e problema.....deci 460 km nu a patit nimic....si apropo....drumurile pacii din romania....1 h 30min de la deva la simeria....9 ore de mers cu 50-60 in general....mama lui de trafic

vezi sa nu fie suportul de sub motor, de la cutie, eu l-am avut stricat si se simtea cum se misca motorul latrecerea de la acceleratie la frana de motor, sau la schimbarea de viteza
du-te si fa o constatatare undeva, nu e bine sa mergi cu jocul ala, suprasoliciti planetarele (intrarea in cutie)

Suport de sub motor de la cutie in forma de 8 l`am schimbat....facea mult mai urat...k inainte sarea schimbatorul in genunkiul pasagerului din spate Am zis ca schimb si suportul motor principal...se misca cu tot cu motor.....

Maestre, schimba-i suportii care ii ai de schimbat si dupa aia daca mai face e din alta parte... Dar sa ajungem sa ai toti suportii schimbati

bieleta antibasculare nu este la fel cu cea pe care ai avut-o, calitativ vorbind . si eu am fost in situatia ta (mi-a iesit o figura trasnet cu ambreiajul si frana de am reusit sa rup una din bucsile bieletei ) , dupa ce am schimbat-o jocul schimbatorului la accelerare-decelerare era simtitor mai mare (cica am facut economie la bani...) insa nici chiar sa ma bata peste picioare.
ar mai fio chestie , daca tampoanele au fost desfacute sau slabite din terte motive (de ex. schimbarea distributiei) si nu au fost puse inapoi in pozitia pe care au avut-o pot aparea jocuri mai mari , poate nu ma exprim corect insa e ceva de genul "motorul se lasa un pic mai jos" ...
succes!

si asta e aedvarat dar prefer sa nu ma gandesc ca ar fi putut fi cineva atat de incompetent

te referi la faptul ca au dat alt diagnostic????E posibil sa fie atat deincompetenti....ideea e ca daca se face acum.....la sfarsitul lunii va fii de vanzare....problema e ce masina sa iei dupa laguna I?

Personal ma gandesc la un Saab 9-3...

Eu vreau sa raman in familie....Un Megane bicorp....sau in cel mai rau caz Focus sau Astra...

stiind ce e de capul Meganelor, eu mi-as lua o alta Laguna, dar cu motor mai mare. un 2.0 16v ar fi o idee... Tu alegi...

Hmmm.....sau poate Laguna II sa fie mai buna?

arunca un ochi pe forumul vecin si vezi cam cu ce probleme se confrunta

Am observat.....deci megena bicorp

10 Nov 2008, 10:59:
Ca tot mi`am aruncat privirea pe forumul Megane II....am gasit urmatorul post...care imi descrie putin problema mea de la cutie..asta s`a scris la megane II....sa fie acelasi lucru si la laguna 1?

"din cate stiu eu tremuratul la relanti este de la tamponul de sus...nu de la tamponul ala de jos care se mai numeste si bieleta anticuplu...cand se duce (se crapa) bieleta anticuplu, la accelerare si decelerare se misca schimbatorul jos-sus foarte mult...nu putin cum este normal la renault.. "

This post has been edited by MHY: 28 Oct 2008, 16:22

This post has been edited by Cristi_Cotrau: 10 Nov 2008, 10:59

pai nu ziceai ca ai schimbat bieleta anticuplu (sau antirasucire). Este ceea ce tu descrii ca fiind "bieleta in forma de opt". Iti mai ramane cea de pe partea opusa si un control al timoneriei.E posibil sa scapi doar cu cateva suruburi stranse la loc...Asta se trage de la mersul subturat...