Outline · [ Standard ] · Linear+ pompa inalta

Ai citit in manual sa vezi ce scrie producatorul despre aditivi?

Ai citit in manual sa vezi ce scrie producatorul despre aditivi?

Nu am citit dar cred ca nu sunt recomandati

Salutari, in acest week-end am patit-o si eu.
Masina n-a mai plecat dintr-o data, aveam si mesajul de eroare "injection fault".
Am dat la automat (buton), invartea dar nu pornea nici moarta. Am pornit-o la stanga relativ repede.

A2-a zi a plecat binisor, am facut drumul Sibiu-Cluj si m-am oprit la un supermarket. Dupa ce am iesit (5-10) min n-a mai vrut nici moarta sa plece. Iar m-a remorcat cineva si a plecat f.f.f. greu, dupa aprox 2km de tras.

Dupa ce pleaca merge brici.

Am actionat si eu para manual crezand ca se dezamorseaza. Cand actionam para vedeam cum se umple furtunasul de motorina, deci ar putea fi si de la supapa... ideea e ca doar la cald nu porneste... nu mai inteleg nimic.

I s-a intamplat cuiva, aveti vreo idee ce poate fi ?

This post has been edited by Bibi40k: 17 Aug 2010, 09:52

Vezi ca daca o mai tragi poate iti face vreo bucurie si se rupe cureaua de distributie... sa vezi atunci distractie. In alta ordine de idei la tine pot fi injectoarele duse sau pompa de inalta... cel mai bine mergi in service si pune testeru' pe ea...

merci, dar eu nu am temerea asta (o consider falsa) cu trasul. consider ca o frana de motor solicita mult mai mult cureaua decat ce fac eu

Crezi gresit.... sa nu ti se intample... ca o sa vezi atunci costuri de reparatie..

va multumesc ca sunteti atat de grijulii (in continuare o sa apelez la solutia asta de cate ori va fi nevoie).

oricum intrebarea mea era alta... sincer nu stiu daca ar putea fi injectoarele din moment ce functioneaza perfect ... dupa ce porneste, cu greu.

Sincer.... ai putea merge la o reprezentanta pt. un test clip si o diagnosticare corecta... cu asta ar trebui inceput....

vreo reprezentanta recomandata ?

Cea din Frankfurt

Acuma serios... daca tu nu dai date de unde esti cum ti-ar putea recoamanda cineva ceva.... sincer cred ca orice reprezentanta te poate ajuta cu un test clip si o diagnosticare.... ca problema o rezolvi la ei sau la altii este alta treaba...

corect, vina mea, sunt din Bucuresti. acum am vazut ca esti din Cluj, deci n-ai cum sa ma sfatuiesti.

faza misto e ca ieri am pornit-o cu ajutorul dealurilor din Cluj, deci nu chiar stanga )

Mergi la Serus pe Bdul. Timisoara...

este pompa de inalta presiune ,aceleasi simtome le-am avut si eu
si am inlocuit pompa la 70 000km,dupa ce s-a terminat garantia

merci, dar are vreo explicatie dc face figuri doar la cald ?
ai schimbat si conducte, rezervor, injectoare ?

Problema e destul de delicata, sunt foarte multe de verificat:
-poti pleca de la captorul de pe volanta care este un lucru banal;
sau
-poti avea probleme cu sistemul de injectie:
-daca sunt injectorele le poti depista ori cu un test de debit pe retur,ori incercand sa o pornesti(pune pe cineva sa dea la para si tu stai in masina cu acceleratiea calacata la fund si apasa START- la maxim 5 apasari ar trebui sa porneasca);
-sau poate fi pompa care cel mai bine o vezi pe test-er sau intr-o panta destul de inclinata accelerand-o undeva in 4000 rpm si vezi daca iti da injection fault"poate fi si un injector care nu tine presiune" ;

-si tot asa exemplele pot continua

merci mult. am vb. cu cineva sa-mi verifice injectoarele in prima faza (testul pe retur)

Nu am schimbat nici conducte nici injectoare,pt ca au constatat ca nu am avut pilitura,nu stiu de ce nu pornea doar la cald,cand era cald nu facea pompa presiune.pret pompa 1550 ron cu pompa veche la schimb distributia vreo 320 manopera 285,dupa multe negocieri si piese cumparate de la prieteni care au magazin piese auto

Merci.
mi-a mai zis un amic cu BMW care are tot asa problema la pornire doar cand e calda, ca si-a pus un buton care actioneaza ca un "soc" manual si practic sa forteze pompa sa dea presiune la fel de mare ca atunci cand e rece.