Outline · [ Standard ] · Linear+ Demontare bara fata, Megane II

Datorita unor scartaituri enervante in zona barii fata (care au aparut dupa ce un mecanic de la AMG mi-a dat jos bara degeaba..) am fost nevoit intr-un final sa o demontez in vederea rezolvarii problemei, care s-a remediat partial.. M-a ajutat postul lui megane_brotac gasit aici pe forum, caruia ii multumesc. Iata cum puteti demonta bara fata: - aveti nevoie de o cheie torx de 20, o cheie de 10 si o surubelnita dreapta; - desfaceti cate 2 suruburi (in total 4 - torx 20) in fiecare pasaj al rotilor fata - foto 1; - desfaceti cele 6 suruburi (de plastic) ce se afla in partea superioara la marginea barii, invartind un sfert de tura in sens invers acelor ceasului, cu surubelnita dreapta, apoi trageti de capatul lui pana iese impreuna cu camasa exterioara - foto 2; - desfaceti cele 3 suruburi aflate sub masina, cu cheia de 10 (tot in ele este prinsa si partea din fata a scutului) - foto 3; - dupa ce ati terminat de desfacut toate suruburile bara mai sta prinsa in cateva cleme: -in partea superioara, in extremitatile suruburilor din plastic scoase, exista 2 fante in dreapta si 2 in stanga (chiar deasupra farurilor) prin care trebuie sa introduceti surubelnita si sa apasati pe cleme in timp ce trageti de bara spre exterior (operatiune destul de dificila in care eu am rupt partial suportul clemelor stanga - sa rezolvat cu superglue ) -mai jos, aproape de pasajul rotilor, trageti cu grija spre exterior pentru ca mai exista si aici cateva cleme; - cand a inceput sa iasa, defaceti in dreapta, cum va uitati spre motor, mufa de la proiectoare (daca exista) si furtunasul ce vine de la baterie - foto 4. Am pus si 2 fotografii cu claxonul pentru cei interesati. This post has been edited by vid313: 27 Jul 2008, 18:33

Attached thumbnail(s)
forum_P1060029.JPG ( Size: 182.77k ) Number of downloads: 18521
forum_P1060030.JPG ( Size: 188.58k ) Number of downloads: 22408
forum_P1060034.JPG ( Size: 149.24k ) Number of downloads: 21932
forum_P1060036.JPG ( Size: 248.66k ) Number of downloads: 21485
forum_P1060045.JPG ( Size: 158.18k ) Number of downloads: 22025
forum_P1060052.JPG ( Size: 171.64k ) Number of downloads: 11189
forum_P1060041.JPG ( Size: 243.09k ) Number of downloads: 10931
forum_P1060048.JPG ( Size: 288.9k ) Number of downloads: 10225
forum_P1060054.JPG ( Size: 289.78k ) Number of downloads: 9325
forum_P1060055.JPG ( Size: 226.36k ) Number of downloads: 8638

Datorita unor scartaituri enervante in zona barii fata (care au aparut dupa ce un mecanic de la AMG mi-a dat jos bara degeaba..) am fost nevoit intr-un final sa o demontez in vederea rezolvarii problemei, care s-a remediat partial..
M-a ajutat postul lui megane_brotac gasit aici pe forum, caruia ii multumesc.

Iata cum puteti demonta bara fata:

- aveti nevoie de o cheie torx de 20, o cheie de 10 si o surubelnita dreapta;

- desfaceti cate 2 suruburi (in total 4 - torx 20) in fiecare pasaj al rotilor fata - foto 1;

- desfaceti cele 6 suruburi (de plastic) ce se afla in partea superioara la marginea barii, invartind un sfert de tura in sens invers acelor ceasului, cu surubelnita dreapta, apoi trageti de capatul lui pana iese impreuna cu camasa exterioara - foto 2;

- desfaceti cele 3 suruburi aflate sub masina, cu cheia de 10 (tot in ele este prinsa si partea din fata a scutului) - foto 3;

- dupa ce ati terminat de desfacut toate suruburile bara mai sta prinsa in cateva cleme:
-in partea superioara, in extremitatile suruburilor din plastic scoase, exista 2 fante in dreapta si 2 in stanga (chiar deasupra farurilor) prin care trebuie sa introduceti surubelnita si sa apasati pe cleme in timp ce trageti de bara spre exterior (operatiune destul de dificila in care eu am rupt partial suportul clemelor stanga - sa rezolvat cu superglue )
-mai jos, aproape de pasajul rotilor, trageti cu grija spre exterior pentru ca mai exista si aici cateva cleme;

- cand a inceput sa iasa, defaceti in dreapta, cum va uitati spre motor, mufa de la proiectoare (daca exista) si furtunasul ce vine de la baterie - foto 4.

Am pus si 2 fotografii cu claxonul pentru cei interesati.

This post has been edited by vid313: 27 Jul 2008, 18:33

O poza cu fata masinii fara bara nu ai?

In laterale, bara are vreo clema?

@VYSU
Asta e singura fotografie pe care o am cu masina fara bara.
Da are cleme si in lateral, dupa cum spun si mai sus, intre zona de sub far si pasajul rotilor. Acestea ies mai usor decat cele de sus si doar prin tragere.

Attached thumbnail(s)
forum_P1060035.JPG ( Size: 176.4k ) Number of downloads: 9918

O poza in detaliu cu zona torx 20 pasaj roata dar cu bara data jos , aveti?

Furtunasul de la baterie ce rol are si unde vine prins? Cand am dat bara jos am avut impresia ca l-am rupt de undeva, dar nu am vazut de unde ar putea fi.

Plasticele alea care trebuie invartite ca sa iasa sunt o inventie tampita. Am rupt capul la vreo cativa pentru ca era subtire si plasticul mai vechi nu mai este flexibil si rezistent. M-am enervat. Nu puteau sa puna niste suruburi clasice?

Cand puneti bara la loc verificati inainte de a pune orice surub daca manerul pentru desfacut capota (din stanga rombului) a intrat in locasul lui. La mine era pe alaturi. L-am pus la loc impingandu-l cu o surubelnita bagata prin masca. Am avut noroc ca am observat inainte sa inchid capota. Ar fi putut fi o chestie super naspa, pentru ca probabil e foarte greu sa mai deschizi capota fara sa poti trage de el.

This post has been edited by silviumc: 26 Dec 2008, 21:56

Nu stiu exact rolul furtunasului de la baterie. Nu l-ai rupt stai linistit, este prins in niste clipsuri acolo.
Da, plasticele mi s-au parut si mie o solutie cam aiurea, insa eu am desfacut bara de cel putin 5 ori si au rezistat bine.

Furtunasul acela are rolul de a duce gazele emanate in baterie intr-o zona mai aerisita, undeva sub far.

Furtunasul de la baterie , vine prins intr-un clips situat in partea de jos a barii, nu este nici o problema daca nu mai este prins acolo.Aveti grija la montarea barii, deoareceundeva deasupra farului sunt lipite niste bucati de cauciuc, daca acesea se dezlipesc si cad, se creeaza un spatiu mai mare intre bara si capota.

Mare atentie cand desfaceti suruburile de sub bara (cele de langa scut) pentru ca piulita este prinsa de caroserie in cateva puncte de sudura care daca sunt fortate cedeaza. Singurul remediu este prinderea scutului in locul respectiv printr-un holsurub care sa penetreze traversa (bara) de aluminiu de careaceste asunt prinse.

Dupa ce umblati acolo gresati-le bine si nu le stangeti cu putere.

This post has been edited by ncristi: 25 Apr 2009, 09:06

Suruburile alea de la scut sunt criminale. la mine au cedat din prima si mergeau in gol. Insa la revizie i-am pus sa mi le sudeze si acum poti sa tragi de ele cat vrei ca nu mai cedeaza, se strang f bine. Insa intr-adevar trebuie gresate ca sa nu rugineasca sau sa se gripeze.

Offtopic: cam cat costa o revopsire bara fata + revopsire bandou fata?

(re)confirm problema piulitelor de la suruburile scutului.... insa pentru cine are nevoie de o interventie la claxon sau similar, se pot scoate niturile care separa bara de "pre"-scut. Ulterior acestea se prind cu autofiletante. Operatia e mult mai simpla decat chinul de a da bara jos pentru senzori parcare frontali, proiectoare de ceata (schimbarea becurilor), claxon s.a.m.d.

This post has been edited by rino: 7 Jun 2009, 22:15

am vrut si eu sa schimb un proiector pe partea stinga, sa nu mai mai milogesc prin service, insa cand sa dau jos carenajul rotii stanga, am gasit doua holsuruburi si doua ciuperci din plastic care intre in carenaj ca diblurile. Ciuperile astea cum se scot? mai sunt si altele in care se tine carenajul respectiv?

se scot pur si simplu prin tragere. bagi un varf de surubelnita ca sa le desfaci putin buza si apoi daca ai forta in degete poti sa tragi cu mana (desi slabe sanse sa poti sa le scoti asa) sau apuci buza cu patentu si tragi de ele ceva mai tare si o sa iasa. (nu se rup, sunt destul de rezistente)

Am incercat sa dau azi, bara din fata jos, insa cum ati mai patit unii dintre voi, unul dintre suruburile de sub bara se invartea in gol. Am incercat sa tin contra la piulita, insa degeaba, nu poti. Cum sa poate da acel surub jos?

daca e vorba de surubul de la scutul de metal al motorului, se sudeaza piulita de caroserie si se desface usor apoi.

De aceea este vorba, dar nu am cum sa ajung acolo sa sudez.

Alte solutii?

This post has been edited by mihai_dorin: 5 Oct 2009, 09:46

rino, cu ce pot scoate (taia) acele nituri care prind bara de "pre" scutul de plastic si daca poti sa-mi spui ce cheie imi trebuie pentru cele doua suruburi cu care este prins proiectorul?

Cu toate ca nu mie imi era adresata intrebarea,pentru proiector iti trebuie un torx,dar de cat nu mai stiu.E bine sa ai un set langa tine!

am gasit, torx de 15, multumesc.

Spoilerul fata se poate indeparta de pe masina si cu cele trei suruburi de la scut nedesfacute. Se desfac suruburile de la pasajul roata fata stg(2buc) si dreapta(2buc), se scot cele 6 cleme de plastic de la compartimentul motor, se elibereaza cele 4 cleme de la faruri 2stg si 2dr, se indeparteaza colturile spoilerului in acelasi timp cu eliberarea clemelor de sub faruri cu o surubelnita dreapta subtire dar ferma, se trage de spoiler catre fata masinii, apoi se lasa pe sol. Garantat nu se rupe, stramba sau deformeaza nimic. Nu uitati sa eliberati furtunasul de la baterie, iar daca aveti proiectoare sa desfaceti mufa, sunt ambele pe aceeasi parte. Operatiunea dureaza cam 4 minute, cu ceasul in mana.

This post has been edited by Sharpe: 13 Nov 2009, 02:17

Sa stai cu bara atarnata de masina ca ti-a fost lene sa desfaci cele 3 suruburi...interesanta idee

Sa stai cu ea atarnata ptr ca nu poti desface suruburile de la scut.

Adrian.gl

cu bormasina

Sa stai cu ea atarnata ptr ca nu poti desface suruburile de la scut.

Ok, dar cand trebuie sa schimbi filtrul de ulei ce faci? Oricum trebuie rezolvata problema celor 3 suruburi..

Vb franceza cat de cat dar ala de a facut filmul m-a enervat cumplit si cum a filmat si cu franceza lui ....cred ca daca era langa mine acum il pocneam : ...dar totusi e bine ca a facut filmul si m-a determinat si pe mine sa-mi montez singur instalatia.

ma rog eu nu am postat clipul pt montarea instalatiei, ca aia se face si fara a da bara jos. am postat pt a se vedea cum se desface bara.

Tare obositor a fost modul in care a filmat, nici acum nu mi-am revenit complet...

Trebuie sa vopsesc un bandou zgariat. Aveti idee daca se poate desface fara sa dau jos bara fata? E clar ca e prins in niste cleme, dar nu stiu cum sunt dispuse si n-as vrea sa fortez si sa le rup. A mai desfacut cineva bandourile?

A reusit cineva sa gaseasca o solutie la suruburile de la scut? Si eu am o problema cu unul, zicea cineva ceva de sudat, poate ne da mai multe detalii. Multumesc