Outline · [ Standard ] · Linear+ Seat Exeo, Prezentat la Paris

Seat a prezentat oficial noul Exeo, o berlina de clasa medie care imprumuta cu succes avantajele lui VW Passat si Audi A4. Seat profita din plin de inrudirea de grup cu Audi si prezinta, la Salonul de la Paris, o berlina de clasa medie care imprumuta platforma si unele idei tehnice de la "fratii" Audi. Conform celor de la Seat, noul Exeo reprezinta rezultatul ambitiilor spaniole de a crea un model care sa creasca evident brandul din punctul de vedere al calitatii oferite. Mai mult, Seat isi propune sa exploreze segmente noi inca necalcate de constructorul spaniol. Din punctul de vedere al designului, Exeo reuseste sa exprime ceea ce Seat incearca sa comunice prin intreaga sa gama de varsta recenta. Partea frontala este specifica Seat, fiind parca imprumutata de la noul Ibiza si redimensionata astfel incat sa se potriveasca cu noile masuri ale lui Exeo. Seat isi lauda in comunicatul de presa nou-venitul in gama, sustinand ca interiorul sau impresioneaza prin schema de culori aleasa si prin confortul pe care il regaseste fiecare pasager in habitaclu. Un exemplu ar fi scaunele electrice cu patru pozitii memorate sau gradul de transparenta al geamurilor laterale posterioare, care poate fi setat electronic. Nici spatiul pentru bagaje nu a fost dat uitarii, viitorii posesori ai lui Exeo putand beneficia de un volum util de 460 de litri in portbagaj. Exeo este construit pe aceeasi platforma pe care Grupul Volkswagen a creat ultimele generatii de sedanuri de clasa medie, Passat si Audi A4 fiind cele mai cunoscute modele iesite de pe aceasta platforma. Seat a transformat acest lucru intr-un avantaj interesant. Astfel, printre sistemele high-end disponibile la bordul berlinei spaniole se numara panoul solar care inmagazineaza energie in timpul rularii si o reutilizeaza pentru a motoriza sistemul de climatizare sau farurile adaptive cu Xenon. Pentru a completa oferta tehnologica de la bord, Seat a adaptat lista de utilitati pentru a putea face fata noilor categorii de clienti. Astfel, sistemele multimedia de la bord includ mufe USB, cititor de fisiere MP3 si un hard pe care pot fi stocate hartile sistemului de navigatie. Nici siguranta nu a fost uitata, inginerii Seat anuntand ca la bordul lui Exeo vor fi diponibile pana la 9 airbag-uri, in functie de nivelul de dotari. Tetierele active, punctele de ancorare Isofix si pachetele ABS, TCS, ESP si EBA sunt si ele in lista de optiuni ale lui Seat Exeo. Sursa: http://www.automarket.ro/stiri/paris-2008-...iale-15215.html Se mai gaseste si aici: http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini...a-paris-3254676 Mai multe poze aici.

Seat a prezentat oficial noul Exeo, o berlina de clasa medie care imprumuta cu succes avantajele lui VW Passat si Audi A4.

Seat profita din plin de inrudirea de grup cu Audi si prezinta, la Salonul de la Paris, o berlina de clasa medie care imprumuta platforma si unele idei tehnice de la "fratii" Audi. Conform celor de la Seat, noul Exeo reprezinta rezultatul ambitiilor spaniole de a crea un model care sa creasca evident brandul din punctul de vedere al calitatii oferite. Mai mult, Seat isi propune sa exploreze segmente noi inca necalcate de constructorul spaniol.

Din punctul de vedere al designului, Exeo reuseste sa exprime ceea ce Seat incearca sa comunice prin intreaga sa gama de varsta recenta. Partea frontala este specifica Seat, fiind parca imprumutata de la noul Ibiza si redimensionata astfel incat sa se potriveasca cu noile masuri ale lui Exeo. Seat isi lauda in comunicatul de presa nou-venitul in gama, sustinand ca interiorul sau impresioneaza prin schema de culori aleasa si prin confortul pe care il regaseste fiecare pasager in habitaclu. Un exemplu ar fi scaunele electrice cu patru pozitii memorate sau gradul de transparenta al geamurilor laterale posterioare, care poate fi setat electronic. Nici spatiul pentru bagaje nu a fost dat uitarii, viitorii posesori ai lui Exeo putand beneficia de un volum util de 460 de litri in portbagaj.

Exeo este construit pe aceeasi platforma pe care Grupul Volkswagen a creat ultimele generatii de sedanuri de clasa medie, Passat si Audi A4 fiind cele mai cunoscute modele iesite de pe aceasta platforma. Seat a transformat acest lucru intr-un avantaj interesant. Astfel, printre sistemele high-end disponibile la bordul berlinei spaniole se numara panoul solar care inmagazineaza energie in timpul rularii si o reutilizeaza pentru a motoriza sistemul de climatizare sau farurile adaptive cu Xenon. Pentru a completa oferta tehnologica de la bord, Seat a adaptat lista de utilitati pentru a putea face fata noilor categorii de clienti. Astfel, sistemele multimedia de la bord includ mufe USB, cititor de fisiere MP3 si un hard pe care pot fi stocate hartile sistemului de navigatie.

Nici siguranta nu a fost uitata, inginerii Seat anuntand ca la bordul lui Exeo vor fi diponibile pana la 9 airbag-uri, in functie de nivelul de dotari. Tetierele active, punctele de ancorare Isofix si pachetele ABS, TCS, ESP si EBA sunt si ele in lista de optiuni ale lui Seat Exeo.


Sursa: http://www.automarket.ro/stiri/paris-2008-...iale-15215.html

Se mai gaseste si aici: http://www.promotor.ro/noutati-auto-masini...a-paris-3254676


Mai multe poze aici.

Vw passat=>skoda superb=>seat exeo

mai repede da in A4
asta o fi urmasul cordobei?

Eu zic ca nu e urmasul nici unui model actual din gama Seat pentru ca e mai mare decat Cordoba si Toledo, si in nici un caz nu va fi la pret de Cordoba sau Toledo.

Uau, au inceput producatorii auto sa afle ce e aia o berlina (sedan). Ia sa vedem ce e de capul masinii.

scurt pe 2. se ia una bucata linie de asamblare de audi a4 si se muta in spania . Iese exeo

si asta e un lucru rau? arata ok.. a4 generatie anterioara

Am vazut si eu azi la promotor masina si aia la fel ziceaua ca si semit, ca seamana cu A4.

Seamana mult cu A4.

Pe site e o poza in care se vede doar botul masinii. Acolo aduce mult cu lexus ca si stil

E normal sa semene cu vechea generatie de A4, pt ca se va fabrica pe platforma acesteia. In interior o sa observati ca are plansa de bord de la A4 cabriolet, bineinteles rebranduita cu logo-ul seat.

alt pisi-caine

Nici siguranta nu a fost uitata, inginerii Seat anuntand ca la bordul lui Exeo vor fi diponibile pana la 9 airbag-uri, in functie de nivelul de dotari. Tetierele active, punctele de ancorare Isofix si pachetele ABS, TCS, ESP si EBA sunt si ele in lista de optiuni ale lui Seat Exeo.

Ceva ce mie imi suna prost, avand in vedere clasa in care se incadreaza masina.

ABS optiune ?

Pai si pana la urma care e rostul masinii ? Mai putine optiuni standard decat Audi A4, ca sa fie mai ieftina ? Un fel de A4 saracului ?

e identica dpdvd tehnic cu a4, iar designul e identic si el in proportii de 60%, defapt e un audi a4 b7 restilizat, cu materiale ceva mai ieftine care se vrea o alternativa la pret redus a vechiului a4......

Primul gand m-a dus la Audi A4

Chiar si asa mie imi place cum arata, poate pentru ca mi-a placut si A4 la fel de mult. Sa vedem si ce-o sa fie de capul ei d.p.d.v. al finisajelor, cand o sa apara. Si normal, pretul...

Si pentru a continua seria asemanarilor cu A4, observ in poza aceasta climatronicul..care mi se pare ca este exact acelasi cu cel care se monta pe 'vechiul' Audi..ceea ce nu e rau deloc, cred.

Attached thumbnail(s)
exeo2.jpg ( Size: 44.01k ) Number of downloads: 570

inca odata cum sa nu semene, cand e vechiul a4 cu fata si spate de seat si volan a la seat?

Plini de imaginatie cei de la SEAT&co. O miscare ciudata.

nu cred ca a fost alegerea lor

Pai am scris "&co"

Oare o sa mai mute linia de productie in Spania? Sau in fac in Germania direct?

pai si pe noul a4 b8 unde-l fac ?
Dragut modelu' dar ideea ca doar au schimbat doua spoilere si doua faruri nu-mi place...la superb/passat erau mult mai multe diferente

Partea din fata de Passat, spate de A4.

E A4-ul saracului, asta e cat se poate de clar. Nu ca e ceva rau in asta, sunt insa curios unde vor sa-l pozitioneze, cu cine vor sa intre in competitie, cat spera sa vanda si unde.
Oricum miscarea cu reasamblarea vechiului A4, care arata a masina si merge demential, sub alta marca mi se pare interesanta. Sa vedem rezultatele.

This post has been edited by adip: 19 Oct 2008, 13:26

nu ma incanta ideea de "aceeasi Marie cu alta palarie". nu ma intereseaza cat de buna e platforma Audi atata timp cat puteau sa-i puna o carapace mai frumoasa. nu prea mai simt nici un "auto emocion" cand ma uit la Exeo.

Mie-mi place. Era si timpul sa aiba si cei de la Seat o berlina de clasa medie in adevaratul sens al cuvantului. Parca au luat-o razna, ca au numai monovolume. Chiar daca este facuta pe platforma lui A4, arata chiar bine. Si, din cate am inteles, cand au zis ca in optiuni exista dotarile respective, probabil ca au vrut sa spuna in optiunile standard (aici doar imi dau cu parerea, pentru ca nu vom sti decat cand va aparea la vanzare).

ABS sigur o sa aiba in standard pentru ca este obligatoriu in UE.
Mie unul imi place, dar daca va porni de la 22000€(cum scrie pe Promotor) pentru motorul de 1,6-102Cp pot sa o tina pentru ei.

This post has been edited by St: 19 Oct 2008, 17:25

NU cred ca pretul e corect, pt ca e imens.

Eu cred c-ar trebui sa fie un competitor pt Passat si cum un Passat B6 Black Edition costa 20 mii Euro DDP 1,9TDI 105 cp ar trebui sa fie cam cu 1-2000 mii euro mai putin sa intre pe piata.

Ideea nu este rea cu acesta masina, sa vedem realizarea si pretul.

Raizboiul clonelor! Chinezaria spaniola se intoarce!

Se duce si Seat de rapa...