Outline · [ Standard ] · Linear+ 100.000KM la bordul unui Logan 1,4 MPI, probleme/impresii/imbunatatiri

Ieri am facut 100.000 KM cu loganul meu . Masina este un Logan Laureate 1,4 MPI* din 27 august 2005. Masina cu garantie extinsa si revizii la dealer din 15 in 15.000km. piese schimbate/garantie -sezutul scaunului sofer, modelul cu reglaj lombar (am 120Kg) -contactul de la lumina torpedou (licarea in ritmul drumului) -adaugat pe conducta de AC o greutate pt. reducerea zgomotului -pompa de benzina pe la 60.000 din vina mea (combustibil dubios dar ieftin) -pompa benzina pe la 80.000 pt. ca nu indica nivelul conbustibilului sub 3 liniute -becul de la comanda climatizare -galerie (s-a fisurat inainte de sonda landa si aveam o imbogatire mare la consum 168) imbunatatiri consum/confort/design/audio -remapare -schimbat pinion a V-a detalii remapare si pinion aici -cauciucuri GoodYear Vector5 All Season la 75.000km -cotiera -parasolar parbriz+luneta -folie lateral spate+luneta -becuri byxenon H4 de 6000k -manere interioare, inele aeratoare, inele bord vopsite la culoarea masinii -spatiu depozitare la baza consolei centrale -suport sacou pe spatele scaunului (prins pe tijele de la tetiera) -presuri model vechi care intra sub pedala -stalpi gen prestige -stopuri spate usor fumurii -pleoape faruri -lumina portbagaj/numar spate/torpedou cu leduri -schimbat lumini bord + consola centrala -montat lumini la pedalier si plafoniera cu leduri -radioCD cu MP3 Sony -boxe 13cm Alpine SD -radar detector Cobra 9330 Ce se va face in curand. -bara fata MVC si in loc de masca se va pune plasa metalica neagra -vopsire integrala bara fata+spate pe casco, si se va face in 2-3 saptamani -xenoane H11 6000K in priectoare (comandate) -jante aliaj pe 15" dar cu un design placut sint in drum spre vopsitorie pt. ca sint second -DVD in dash JVC KD-AVX44J comandat in USA si mai dureaza. O sa va impartasesc si din parerile mele si ma repet sint in urma experientei mele. Pret achizitie masina 7585 Euro cu vopsea met. si garantie extinsa. O masina de familie, cu performante modeste dar cu o fiabilitate buna. Imbina necesitatea mea de masina noua, ieftina si ieftin de intretinut (masina cea mai proasta investitie) Nu am avut probleme majore cu masina in afara de faza cu pompa de benzina, dar .... e din vina mea. Masina e perfecta pt. necesitatile mele, poate s-ar fi prestat un diesel, dar la vremea aceea nu era pe piata, iau eu sint fan benzina. Pot sa va zic ca nu am facut o pana in 100.000km. Benzina predominant petrom95. La 100.000 am schimbat fluidele prin masina (cutie, lichid frina ...) Am schimbat placutele din 30 in 30.000 km. Am traversat Europa cu ea. Am batut tara in toate colturile. Cel mai important este ca nu am schimbat nimic la directie, pt. ca nu am avut nevoie. LA TOTAL SINT SUPER MULTUMIT si drept dovada, in septembrie cind termin leasingul cred ca o sa comand un Sandero dar de data asta va fi 1,5 DCI de 85CP, pt. ca motoarele astea inca se aduc de afara, ca tot ce e benzina se fac la noi si in urma unor discutii am hotarat sa iau diesel. * I=remapat(cipuit) This post has been edited by unEL: 5 Apr 2008, 21:10

Attached thumbnail(s)
04042008925.jpg ( Size: 247.27k ) Number of downloads: 2170
04042008932.jpg ( Size: 207.62k ) Number of downloads: 2233
24022008858.jpg ( Size: 557.45k ) Number of downloads: 2345

Ieri am facut 100.000 KM cu loganul meu .
Masina este un Logan Laureate 1,4 MPI* din 27 august 2005.
Masina cu garantie extinsa si revizii la dealer din 15 in 15.000km.

piese schimbate/garantie
-sezutul scaunului sofer, modelul cu reglaj lombar (am 120Kg)
-contactul de la lumina torpedou (licarea in ritmul drumului)
-adaugat pe conducta de AC o greutate pt. reducerea zgomotului
-pompa de benzina pe la 60.000 din vina mea (combustibil dubios dar ieftin)
-pompa benzina pe la 80.000 pt. ca nu indica nivelul conbustibilului sub 3 liniute
-becul de la comanda climatizare
-galerie (s-a fisurat inainte de sonda landa si aveam o imbogatire mare la consum 168)

imbunatatiri consum/confort/design/audio

-remapare
-schimbat pinion a V-a
detalii remapare si pinion aici

-cauciucuri GoodYear Vector5 All Season la 75.000km

-cotiera
-parasolar parbriz+luneta
-folie lateral spate+luneta
-becuri byxenon H4 de 6000k
-manere interioare, inele aeratoare, inele bord vopsite la culoarea masinii
-spatiu depozitare la baza consolei centrale
-suport sacou pe spatele scaunului (prins pe tijele de la tetiera)
-presuri model vechi care intra sub pedala

-stalpi gen prestige
-stopuri spate usor fumurii
-pleoape faruri
-lumina portbagaj/numar spate/torpedou cu leduri
-schimbat lumini bord + consola centrala
-montat lumini la pedalier si plafoniera cu leduri

-radioCD cu MP3 Sony
-boxe 13cm Alpine SD
-radar detector Cobra 9330

Ce se va face in curand.

-bara fata MVC si in loc de masca se va pune plasa metalica neagra
-vopsire integrala bara fata+spate pe casco, si se va face in 2-3 saptamani
-xenoane H11 6000K in priectoare (comandate)
-jante aliaj pe 15" dar cu un design placut sint in drum spre vopsitorie pt. ca sint second
-DVD in dash JVC KD-AVX44J comandat in USA si mai dureaza.


O sa va impartasesc si din parerile mele si ma repet sint in urma experientei mele.
Pret achizitie masina 7585 Euro cu vopsea met. si garantie extinsa.
O masina de familie, cu performante modeste dar cu o fiabilitate buna.
Imbina necesitatea mea de masina noua, ieftina si ieftin de intretinut (masina cea mai proasta investitie)
Nu am avut probleme majore cu masina in afara de faza cu pompa de benzina, dar .... e din vina mea.
Masina e perfecta pt. necesitatile mele, poate s-ar fi prestat un diesel, dar la vremea aceea nu era pe piata, iau eu sint fan benzina.
Pot sa va zic ca nu am facut o pana in 100.000km.
Benzina predominant petrom95.
La 100.000 am schimbat fluidele prin masina (cutie, lichid frina ...)
Am schimbat placutele din 30 in 30.000 km.
Am traversat Europa cu ea.
Am batut tara in toate colturile.
Cel mai important este ca nu am schimbat nimic la directie, pt. ca nu am avut nevoie.
LA TOTAL SINT SUPER MULTUMIT si drept dovada, in septembrie cind termin leasingul cred ca o sa comand un Sandero dar de data asta va fi 1,5 DCI de 85CP, pt. ca motoarele astea inca se aduc de afara, ca tot ce e benzina se fac la noi si in urma unor discutii am hotarat sa iau diesel.


* I=remapat(cipuit)

This post has been edited by unEL: 5 Apr 2008, 21:10

Felicitari pt "review".

Sanatate si la mai multi, inca de vreo 5 ori pe atat si poti sa o dai gratis la cineva ca isi scote bani pana atunci,
..

-xenoane H11 6000K in priectoare (comandate)

Cu cat? De unde? Montaj inclus?

@AR-18-MOS

H4 byxenon 6000K 35W 400 lei.
H11 6000k 35W 250 lei.
Detalii aici !
Le-am montat singur. Pt byxenon am mai cumparat si un releu cu 5 lei.
Garantie 12 luni la becuri si 24 la balasturi.
Livrare in 24-48 ore, taxa transport si ramburs 16 lei.
Pana acum nici o problema cu ele, deci recomand.

This post has been edited by unEL: 5 Apr 2008, 17:34

Probleme cu ambreiajul ai avut, l-ai schimbat?? Ca sunt curios cam cat duce un ambreiaj de logan.

@nicu022003

Cu ambreiajul nu am si nici nu am avut probleme.
Dar nici burnout nu am dat.
Iar stilul meu de mers e relativ agresiv.

This post has been edited by unEL: 5 Apr 2008, 17:38

-vopsire integrala bara fata+spate pe casco, si se va face in 2-3 saptamani ....cum se poate chestia asta?

Se merita investitia pentru Xe in proiectoare?

Felicitări!

Totuşi nu-mi place că vrei să treci la diesel...

Nu mai bine faci un topic la jurnal de bord ?
Chiar ar merita.

-vopsire integrala bara fata+spate pe casco, si se va face in 2-3 saptamani ....cum se poate chestia asta?

Bara pe spate o zgariasem mai de mult. si acum am luat dovada si toate cele.
Bara fata ... dupa ce am revopsit-o de 3 ori la un service (efectul asigurarii dobitocului care mi-a taiat fatza) s-a cojit iar, asa ca am dat cu ea in bordura si tot pe casco o schimb, si mai dau o diferenta+suporti proiectoare+masca.

Se merita investitia pentru Xe in proiectoare?

Imi e rusine sa mai merg cu proiectoarele si xenoanele aprinse .. se vad urat .. asa ca cel putin pt. sufletul meu se merita.
Iar xenonul il recomand din orice pozitie.

Felicitări!

Totuşi nu-mi place că vrei să treci la diesel...

Multumesc.
Nici mie nu-mi place ... dar la cati km fac e mult mai economic.
Sint fan benzina, dar ....
Oricum masina ramane in familie

Nu mai bine faci un topic la jurnal de bord ?
Chiar ar merita.

Imi e fff greu sa fac un caiet de bord chiar daca initial am avut (primele 2-3luni)
Am un program haotic cu momente de stress si chiar daca mi-as dori asta mi-ar fi peste mana.

This post has been edited by unEL: 5 Apr 2008, 17:58

Dar la Xe in proiectoare ... se vede vreo imbunatatire a luminii fata de becurile stock?

Totuşi nu-mi place că vrei să treci la diesel...

Ba face foarte bine!
Cat de curand scap si eu de benzinara!

UnEL, felicitari pt suta de mii si sa faci de 10 ori mai mult cu dizelachele, fara nici un incident!

This post has been edited by pastrama: 5 Apr 2008, 18:23

Imi e rusine sa mai merg cu proiectoarele si xenoanele aprinse .. se vad urat ..

Da ce bre cand mergi cu masina defilezi pe podium? O sa vezi tu ciuciu lumina pe ceata ....

O să vă întoarceţi voi la benzinare, după acest pas greşit!

tu ai citit ce scrie in titlu? 100 000 km in 3 ani, daca nu el isi ia diesel, cine sa-si ia? De fapt in Romania unde lumea isi ia diesel pentru 10 000 km pe an e posibil orice.

Dar la Xe in proiectoare ... se vede vreo imbunatatire a luminii fata de becurile stock?

Nu stiu inca, o sa-ti zic peste 2-3 saptamani cind schimb si bara

UnEL, felicitari pt suta de mii si sa faci de 10 ori mai mult cu dizelachele, fara nici un incident!

Multumesc
Si voua la fel!

Da ce bre cand mergi cu masina defilezi pe podium? O sa vezi tu ciuciu lumina pe ceata ....

M-am exprimat gresit, mea culpa.
Nu defilez, dar ... eram obisnuit cu proiectoarele aprinse.
Am vazut alta masina din sens opus ca si mine si nu mi-a placut. Cred ca e chestie de design, dar oricum sint multumit de faruri si nu stiu de ce nu as fi multumit si de proiectoare.
Pe ceata hmmm eu zic ca nu e chiar asa rau, mai ales ca am fost pe ceata cu masini care nu aveau proiectoare deloc.

La un calcul sumar mi-a dat ca daca as fi avut dizel as fi avut minim 2 milioane in plus pe luna in buzunar. 

Depinde de nr de km, pt. ca altfel la achizitie 1500Euro in plus nu se mai motiveaza.

<span class='edit'>5 Apr 2008, 20:23:</span>
Alegerea mea pt. diesel a fost in urma unor discutii cu cei de la Mioveni si cu un dealer dacia/renault care putea sa-mi ofere ceva mai scump, sau sa ma imbarlige.
Toate motoarele pe benzina se fac la noi.
Piesele folosite dupa 08/2006 sint majoritatea de origine autohtona.
Sint slabe sanse sa mai nimeresc un motor asa fiabil.
Preturile pt intretinere la Dacia fata de Renault sint semnificativ mai ieftine.
Revizia la diesel se face acum la 15.000km.
Si sper sa prind o masina model nou in primul an de fabricatie, ca pe urma sigur o sa se intample ca la logan.
La nr meu de km rulati fara nici un comentariu diesel e mai avantajoasa.
Astea sint cateva argumente care m-au convins sa ma indrept spre diesel de 85CP.
Dar va rog sa nu indreptam discutia spre eternul Benzina versus Diesel.

This post has been edited by unEL: 5 Apr 2008, 19:57

vad ca la multe Logan-e sunt pb la scaunul soferului.
sabotii i-ai schimbat?

Nu am zis că nu rentează în cazul tău... Foloseşti maşina preponderent în interes de servici.
S-a mărit intervalul şi la benzină, la 20 mii, dar eu cel puţin, mai mult de 10 mii n-aş ţine un ulei în motor.

Eu am folosit doar Aral 5w40 schimbat la 15mii si duralube la 60mii si uite ca duce fara probleme.
Nu vad de ce nu ar duce la 15mii, mai ales ca masina 60-70% merge la drum lung fara sarcina. Si daca producatorul a zis ca merge, eu tind sa-l cred pe el, ca nu degeaba are laboratoare de cercetare si specialisti angajati.
Si sa nu uitam de garantie ... 100.000 sau 3 ani care mie mi se potriveste.

Felicitări pentru 100.000 km cu 1.4MPi, şi cât mai mulţi cu viitorul dCi, dacă se poate fără mult fum!

Personal prefer 5 % diesel decat 8 % GPL.

This post has been edited by unEL: 17 Jul 2008, 04:03

Cu GPL iesi la cost mai putin decat diesel / 100 KM parcursi. Si masina costa mai putin decat un diesel echivalent ca putere (1.5 DCI 85 CP), bani pe care ii poti baga intr-un ABS de exemplu.
Ma rog, fiecare cu parerile lui, asta e punctul meu de vedere.

P.S. Imi place dieselul datorita cuplului si daca banii nu sunt problema la achizitionare as lua DCI 85 CP... dar deja costa prea mult pentru o Dacie si nu se mai merita.

Sustin ce zice Corbu' ... Cu GPL iesi mai ieftin.

La daciile cu GPL nu se poate lua garantie extinsa nici pt 1,4 nici pt 1,6.
Cu toate ca suna bine benzina/gpl/abs/garantie exinsa ... se pare ca nu e posibil.
sursa e aici
Va salut.

This post has been edited by unEL: 5 Apr 2008, 21:05

Era o barfa pe aici ca vor mari garantia standard la 3 ani la toate Loganurile, eu zic ca o sa dea si pe GPL. Un pic de rabdare si am impresia ca se rezolva.



This post has been edited by Corbu': 5 Apr 2008, 21:07

tu ai citit ce scrie in titlu?  100 000 km in 3 ani, daca nu el isi ia diesel, cine sa-si ia?  De fapt in Romania unde lumea isi ia diesel pentru 10 000 km pe an e posibil orice.

Foarte bine a punctat argon. eu am 35 000 intr-un an si consider ca am facut o economie bunicica

Ieri am facut 100.000 KM cu loganul meu .
Masina este un Logan Laureate 1,4 MPI* din 27 august 2005.
Masina cu garantie extinsa si revizii la dealer din 15 in 15.000km.

si inca mai merge felicitari

This post has been edited by bz_26_zzz: 7 Apr 2008, 19:16

si inca mai merge    felicitari

Crede-ma ca merge cum unii nici nu viseaza.
La 99.850 km eram in service la reprezentanta unde schimbam galeria pe garantie.
Am pus masina pe tester, am tras de roti, am veificat directia, am verificat planetarele, am verificat freonul, am verificat eventualele pierderi de lichide, intr-un cuvant ... cam tot ce se putea, si nu a ridicat nici un fel de problema in afara de uzura normala.
Asa ca sint tare mandru de loganul meu si de starea in care se afla dupa 100.000 km.
Va doresc si voua aceleasi rezultate.

P.S. Dupa ce am schimbat galeria vad un consum instantaneu pe CB mult mai bun de cat pana acum. La urmatorul drum de Buc. pe autostrada o sa fac noi filmulete.