Outline · [ Standard ] · Linear+ Mufa desfacuta, Va rog, ajutati-ma sa o identific.

Va salut, Astazi am observat in zona din spatele "damper"ului ( sper sa-l fi identificat bine ) un conector, ceva asemanator cu fisele care acopereau bujiile la motorul Daciilor, care e desprins dintr-un tamburus metalic. Nici celelalte nu par prea bine infipte. Va rog, spuneti-mi ce este acel conector si daca faptul ca e desprins poate sa duca la aparitia martorului luminos din bord care seamana cu o simbolul unei rezistente. Va multumesc.

Va salut,

Astazi am observat in zona din spatele "damper"ului ( sper sa-l fi identificat bine ) un conector, ceva asemanator cu fisele care acopereau bujiile la motorul Daciilor, care e desprins dintr-un tamburus metalic. Nici celelalte nu par prea bine infipte.

Va rog, spuneti-mi ce este acel conector si daca faptul ca e desprins poate sa duca la aparitia martorului luminos din bord care seamana cu o simbolul unei rezistente.

Va multumesc.

Poze

EGR deconectat? Dar ala e sub damper.

Merci pt raspunsurile rapide, revin maine cu poze.

Salut,

Am facut o poza la acea mufa desfacuta. Spuneti-mi va rog de la ce este si cat de grav e ca e deconectata? Nu am putut sa o reconectez, e rupt conectorul acela ca conic.
Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Madalin

Attached thumbnail(s)
Mufa.JPG ( Size: 301.43k ) Number of downloads: 269

mufa aia asa cum ii zici tu vine exact in ciocul ala de metal.e pt a indica temperatura motorului.problema la tine e ca e un pic crapata si e nevloie de putine improvizatii pt a o pune la loc

Din cate m-am uitat si eu la mine am descoperit ca este un corp metalic prin care trece lichidul de racire spre calorifer. In acel corp metalic sunt insurubate ceva asemanator cu bujiile incandescente (4 buc). Cred ca e un sistem de incalzire a lichidului de racire pt anotimpul rece.Acesta urmand sa dea caldura in interior inainte sa se incalzeasca motorul. Daca stie cineva cum functioneaza sa ne spuna si noua.