Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul simbol sau ... 11.000 euro maxim

Buna ziua! cu scuzele de rigoare (nu am utilizat functia serch) va rog sa maajutati cu ceva informatii si anume: am disponibil max 11.000 euro si doresc achizitionarea uni auto nou. doresc ceva sfaturi in leg cu modelul symbol (noul symvol) motor de 1,4/16V sau dci? sau vw polo? sau fiat albea? sau octavia tour (aprox 13.000 euro cu f mari scremete), sau logan?. imi cer scuze daca am incalcat ceva legiin legatura cu postarea dar doresc sa aflu ceva opinii. mentionez ca nu vreau sa fac liniute, ci doresc o masina cu cat mai putine interventii service si un consum modest. va multumesc.

Buna ziua!
cu scuzele de rigoare (nu am utilizat functia serch) va rog sa maajutati cu ceva informatii si anume: am disponibil max 11.000 euro si doresc achizitionarea uni auto nou. doresc ceva sfaturi in leg cu modelul symbol (noul symvol) motor de 1,4/16V sau dci?
sau vw polo? sau fiat albea? sau octavia tour (aprox 13.000 euro cu f mari scremete), sau logan?. imi cer scuze daca am incalcat ceva legiin legatura cu postarea dar doresc sa aflu ceva opinii. mentionez ca nu vreau sa fac liniute, ci doresc o masina cu cat mai putine interventii service si un consum modest.
va multumesc.

daca nu esti pretentios si "voluminos" cred ca symbolul....dar e intretinerea made by renault asa ca ..........tot de tine depinde !(Ca doar n-o sa-ti spun eu acu sa cumperi nus ce masina si daca nu-ti place sa-mi dai in cap cu ea )deci daca iti place ceva incearca .....degusta.........mai mediteaza....si alegi!prieteneste iti spun alegi de multe ori cu ochiul si sufletul asa ca.........it's up to you

eu doresc sa cunosc (din experienta forumustilor) si frecventa deplasarilor la service, pentru modelele enumerate, precum si problemele intalnite, nu doar reviziile "normale". nu imi permit schimbarea masinii dupa aprox 3-5 ani (credite...) asa ca daca ma deplasez des la service pentru probleme majore mai bine nu. masina va fi una de familie cu care ma deplasez in concediu, etc. nu doresc sa "dau in ea"... ma intelegeti voi.
va multumesc

Noul Symbol e o masina noua, nu se pot emite judecati vis-a-vis de fiabilitate. Totusi as alege-o in detrimentul celorlalte, cu exceptia Octaviei care e in alta clasa. Daca te poti intinde la 13.000 euro, iti recomand totusi un Megane Sedan Manager 1,4 16V care ajunge la 13.039 eur cu vopsea metalizata. daca nu-ti trebuie neaparat compacta, mergi pe Clio 3 Exception 1,6 16V.

vrei spatiu si preturi mai mici la revizii alege loganul......

vrei sa ai masina straina facuta in turcia...renault clio

Eu as merge pe Logan, dupa ce o iei iti mai raman si banuti in buzunar. Trebuie sa te gandesti si la intretinere (service, Casco, etc.). Daca trebuie sa faci eforturi mari ca sa cumperi o masina, mai bine te gandesti la una mai ieftina, ca sa o si poti intretine.
Basca, noul Symbol e masina nou aparuta, care poate oferi surprize.

nu stiu cat de nou e symbolul (sau cel putin tehnica de pe el) ,insa nu te arunca sa iei masini pentru care trebuie sa te scremi ca sa la platesti. Dincolo de orice, nu trebuie sa fii sclavul unei masini. Basca mai trebuie sa o si conduci nu numai sa o platesti (adica bani de benzina & shit). Eu as zice sa merge pe logan daca nu vrei ac automat si p clio daca vrei chestiile pe care clio-ul le are dar nu le are loganul

multumesc pentru sfaturi. nu pot sa ajung la 13.000 euro...

Symbol direct!

Symbol direct!

+1

Logan 1.6 16v 9500E

Noul Symbol clar si fara discutii ! Cel mai bun raport calitate pret !

Noul Symbol e o masina noua, nu se pot emite judecati vis-a-vis de fiabilitate. Totusi as alege-o in detrimentul celorlalte, cu exceptia Octaviei care e in alta clasa. Daca te poti intinde la 13.000 euro, iti recomand totusi un Megane Sedan Manager  1,4 16V care ajunge la 13.039 eur cu vopsea metalizata. daca nu-ti trebuie neaparat compacta, mergi pe Clio 3 Exception 1,6 16V.

Noul symbol e de fapt vechiul symbol cu alta fata. Deci fiabilitate este (cu un + mare pentru motoarele pe benzina). Dar la banii astia iei un Logan foarte bine dotat.....

Eu am lucrat la o firma care are flota de autoturisme cu vechiul Symbol. Masinile au tinut toate foarte bine la tavaleala (masini de firma destul de abuzate), dar cele mai reusite variante au fost cele cu motor diesel 1.5 de 80 CP (nu aparuse varianta de 85 CP) -masini usoare, motor foarte fiabil si puternic (revizii la 15.000 Km), consumuri mici chiar si in oras, foarte solide la partea din fata (impingeam alte masini ca sa ne facem loc in parcare), dotari decente pentru pretul masinii (varianta Fidji), iar aripile de plastic erau cea mai tare chestie pentru loviturile usoare de oras!

Ce vad eu ca dezavantaj la noul Symbol: i-au scos bandourile laterale si au vopsit bandourile barilor din fata si spate in culoarea caroseriei. In schimb mi se par reusite oglinzile retrovizoare laterale, mai mari si cu varfuri de plastic, exact acolo unde te lovesti cu alte masini.

Masina pe care am condus-o eu (de la 0 la 42.000 Km) avea o greutate de 1080 Kg in talon ceea ce era destul de putin pentru motorul de 80 CP si 185Nm. Am regretat ca nu avea cauciucuri de 185 (erau de 175). Urca foarte bine in ture, fara probleme pana la 4500 in a IV-a, iar cutia facea masina destul de sprintena (atingea 80Km/h la 4000 rot/min in tr a II-a, daca-mi aduc bine aminte).

Ce sa spun, pentru un maximum de 11.000 Euro, Symbolul este o masina pe care o recomand cu toata caldura!

clio 3 grandtour cat costa? si aia ar putea fi o varianta de luat in seama.

Pai poate nu vrea break!

Mai, m-am dat si eu un pic pe configuratorul de la serus si am ales Noul Symbol 1,6 16 V 105 CP CVA, echiparea Expression, care iese la 11240 Euro DDP. Deci, la banii astia, airbag-ul pasager e optional? Adica mai dau 168EU ca sa am 2 amarate de airbag-uri? WTF?
Mi se pare o atitudine total sfidatoare, cei de la renault (poate rro?) sunt de o nesimtire crasa la faza asta. La nivelul asta de echipare sa nu-ti crape obrazul de rusine ca dai masina cu un singur airbag?
Incredibil

This post has been edited by adip: 3 Nov 2008, 11:42

de acord 100% cu tine adip... + multe alte smecherii care nu ar fi trebuit sa fie acolo.

Deocamdata nu e dat niciun discount pentru noul Symbol! Poate daca mai asteapta putin...

salut !
nu prefer break-ul, dar in ultima instanta nu l-as refuza. in momentul de fata am o solenza benzina si dispun de aprox 10.000 euro (inclusiv vanzarea slz), pentru achizitionarea unei masini. cautam raportul pret/calitate cel mai bun. ma gandesc si la pretul pieselor de schimb. personal noul symbol imi place cum arata si inclim spre el. din ce am vazut si voi imi recomandati noul symbol. atunci cred ca noul symbol va fi ! oricum va multumesc pentru sfaturi.

Vechiul Symbol, desi nu e foarte aratos, are niste preturi grozave, mai ales la motorizarile diesel!

ia bre logan......

Eu am lucrat la o firma care are flota de autoturisme cu vechiul Symbol.

foarte solide la partea din fata (impingeam alte masini ca sa ne facem loc in parcare),

iar aripile de plastic erau cea mai tare chestie pentru loviturile usoare de oras!

mi se par reusite oglinzile retrovizoare laterale, mai mari si cu varfuri de plastic, exact acolo unde te lovesti cu alte masini.

La ce firma zici ca lucrezi?

On topic: noul symbol este nou. adica s-ar putea sa nu fi rezolvat toate hibele.
Daca ai chef, ia-ti vechiul symbol.

Daca nu, si Logan e o optiune buna. Daca nu ai chef de sport cu ea si mergi 80% in oras... cumpara.

Masina aia si-a demonstrat robustetea, daca nu altceva.

Bottom line: (compar cu vechiul symbol, poate noul e la fel)

Symbol
+ suspensia mai moale
+ directia mai prietenoasa
+ silentioasa
+ portbagaj mai mare

Logan
+ loc mai mare in spate
+ gaseste gropi sa rupi masina aia, daca ai unde (da, stiu, lasati exemplele)
+ inalta (buna de oras)
+piese, service, asigurare mai ieftine.

Lucram la firma aia.... Acum lucrez l ao firma cu parc auto Toyota (de la Yaris la Avensis) si sufar cumplit!

ia tati logan. e masina ok. ai si spatiu, ai si dotari. ai tot ce vrei. plus pretul cel mai mic.
symbolu' e inghesuit, la revizie te uiti pa factura, vezi 3 rahateluri insirate acolo si nu stii pa ce dreq s-au dus cateva milioane.

loganu e mai mult decat ok. asta daca nu esti frun pretentios care tine la imagine si-i pica nasu' de rusine daca-l vede careva in dacie.

am 5 loganuri la servici (2 benzinare si 3 dci). merg de rup. benzinarele se apropie de 150.000 in 2 ani jumate. dci-urile bat si ele spre 60.000 in nici un an. toate merg de rup.

in ultima vreme tot uitandu-ma la diferite marci (d-astea de larg consum, ca sa zic asa. nu includ aici marcile premium), am ajuns la concluzia ca masinile nu mai sint ce erau odata. acu' toate-s la fel de proaste (sau de bune), is bunuri de consum. diferenta n-o mai face fiabilitatea, cum era in alte vremuri. diferenta e data de design, culoare, ofertele speciale, de cateva dotari in plus...etc. parerea mea.

care spune de ex: "nu-mi iau d-aia ca-i facuta la turci. imi iau d-ailalta ca ma tine mai mult"....se amageste singur.

P.s sa luam de ex skoda octavia, un etalon al fiabilitatii ptr multi. am mai povestit p-aici de-un coleg care-a strans din k.ur ca sa-si ia o octavia 1.6 benzina. si-a mers in cateva luni (fro 6 mai exact) doar 2000 km. se purta cu masina de parca era copilu' lui. de cateva zile sta cu ea in service, ptr ca-ntr-o buna zi nu i-a mai pornit. face ca o dacie d-aia veche. invarte motoru da' n-o ia. bateria e ok, totu' e ok, da' nu porneste. asa ca...treaba dracu si cu masinile astea.

This post has been edited by cristib: 4 Nov 2008, 09:44

Pt aprox 11000 de euro recomand seat ibiza sau cordoba , daca poti sa te intinzi spre 13000 poti sa te gandesti si la un mitsubishi lancer clasic...

Mi se pare ca deja omul s-a hotarat! A postat mai sus!