Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit distributie, ce contine?

Trb sa fac sch distributiei si as vrea sa stiu de ce piese am nevoie.distributia propriuzisa am inteles ca e formata din curea si rola,dar la accesorii mai are alta rola,intinzator? Am fost prin targ si i.am intrebat pe cei care vin duminica de la pitesti cu piese si au spus ca se potriveste distributia de logan 1.5 la megane,imi cerea 200 de lei pe cea originala reno .am intrebat si prin alte magazine de piese si sub 350 de lei nu am gasit distributia...masina are aproape 60000km. Ms

Trb sa fac sch distributiei si as vrea sa stiu de ce piese am nevoie.distributia propriuzisa am inteles ca e formata din curea si rola,dar la accesorii mai are alta rola,intinzator?
Am fost prin targ si i.am intrebat pe cei care vin duminica de la pitesti cu piese si au spus ca se potriveste distributia de logan 1.5 la megane,imi cerea 200 de lei pe cea originala reno
.am intrebat si prin alte magazine de piese si sub 350 de lei nu am gasit distributia...masina are aproape 60000km.
Ms

Trb sa fac sch distributiei si as vrea sa stiu de ce piese am nevoie.distributia propriuzisa am inteles ca e formata din curea si rola,dar la accesorii mai are alta rola,intinzator?
Am fost prin targ si i.am intrebat pe cei care vin duminica de la pitesti cu piese si au spus ca se potriveste distributia de logan 1.5 la megane,imi cerea 200 de lei pe cea originala reno
.am intrebat si prin alte magazine de piese si sub 350 de lei nu am gasit distributia...masina are aproape 60000km.
Ms

vezi postul #740, ai acolo tot ce ai nevoie. mai ieftin nu prea ai cum sa o faci, doar daca iei piese de la brand-uri mai proaste... preturile la acele piese sunt din Iulie de cand le-am cumparat, acum s-au mai ieftinit putin unele...

19 Sep 2014, 16:27:

Asa e, la mine s-a schinuit ceva sa rada garnitura veche care era 'sudata' pe bloc, dar nu a comentat nimic, daca asa trebe, trebe.

sau te referi la partea rosie de silicon? la mine aceea s-a luat toata pe pompa cand au scos-o...

This post has been edited by djcristi: 19 Sep 2014, 15:27

Gata, am rezolvat și distribuția. Totul OK. Timp de lucru - 3,5 ore, cu pauze de țigară.

Salut,

Cat te-a costat manopera si unde ai facut-o?

Si oricine este din Bucuresti si a facut distributia la un service de incredere, va rog sa-mi recomandati si la ce preturi. Trebuie sa-mi schimb si eu distributia si chiar nu stiu la ce service mai bine sa merg, sa am si garantia unei lucrari bune, dar si garantia ca daca se intampla ceva, poate poate rezolv, daca e nu service ok.

Multumesc

buna am luat masina la 136000km acuma am 145000km am schimbat cind am luat kit distributie la service renault si a zis ca nu tre si pompa am primit si garantia 60000 sau 4 ani am sch si ulei filtre toate ....ce ar mai trebuii pt o masina fara carte service?

Uleiul de la cutie si bujiile, lichidul de frana si antigelul. Restul le-ai rezolvat deja.

Bujiile la diesel se schimba numai cand sunt arse.

Asa e, nu m-am uitat in semnatura...

buna am luat masina la 136000km acuma am 145000km am schimbat cind am luat kit distributie la service renault si a zis ca nu tre si pompa am primit si garantia 60000 sau 4 ani am sch si ulei filtre toate ....ce ar mai trebuii pt o masina fara carte service?

Fulia la alternator.

E, asa si aia de la motor. Dar de ce? Daca e cea cu ambreiaj, parca nu se duce prea repede.

La benzinare cade mai repede fulia de la motor; la diesel e mai robusta. Fulia unisens de la alternator se poate bloca; e adevarat ca nu cad chiar atat de usor, dar oricum e bine sa stii cum stai.
Mie mi le-au verificat la inlocuirea distributiei; atunci e cel mai nimerit prilej.

This post has been edited by IancuMIC: 18 Oct 2014, 19:12

buna am luat masina la 136000km acuma am 145000km am schimbat cind am luat kit distributie la service renault si a zis ca nu tre si pompa am primit si garantia 60000 sau 4 ani am sch si ulei filtre toate ....ce ar mai trebuii pt o masina fara carte service?

Istoric de service nu are?

Sunt varza aia de la noi de la reprezentanta, in afara de fiecare data cand se schimba distributia (gen 120mii), se schimba si pompa.

Daca nu stii nimic despre masina, iti recomand se verifici : bucse jug motor (f important) , bucse brate fata+spate (pe spate iti dai seama usor daca sunt duse , intra mai tare intr-o curba unde e si o groapa, si daca dupa ce trece roata spate peste ea, se destabilizeaza putin masina, sunt duse) , bucsa caseta directie , etc

vad ca a ta e de 74kw (101) , probabil ca e fab in primele luni din 2006 si e fara facelift (2.1)

18 Oct 2014, 23:24:

La benzinare cade mai repede fulia de la motor; la diesel e mai robusta. Fulia unisens de la alternator se poate bloca; e adevarat ca nu cad chiar atat de usor, dar oricum e bine sa stii cum stai.
Mie mi le-au verificat la inlocuirea distributiei; atunci e cel mai nimerit prilej.

la loganul din semnatura mi s-a dus la 200mii (patina) , dar la un meg2.1 din 2004 am vazut-o dusa la 50mii (iesea deja fum) ....

This post has been edited by djcristi: 18 Oct 2014, 22:24

[quote=IancuMIC,18 Oct 2014, 19:11]
La benzinare cade mai repede fulia de la motor; la diesel e mai robusta. Fulia unisens de la alternator se poate bloca; e adevarat ca nu cad chiar atat de usor, dar oricum e bine sa stii cum stai.

Ce urmari sunt daca se blocheaza ambreiajul de la fulia alternator ?
Am 200000 km cu ambreiajul blocat de la fulie si nu vad nicio diferenta,cred ca diferenta este la buzunar, cea cu ambreaj costa 180 ron. iar fara ambreaj se poate face la strung cum se face si rola de la intinzator, din metal cu rulumentul detasabil.

Pai ar cam trebui sa iti dea niste vibratii in plus la motor. Si o sa iti omoare mai repede rolele (rulmentii).

In cazul blocarii fuliei (blocare acidentala) cureaua patineaza pe aceasta; de aici tot lantul de neplaceri.
Fulia unisens, are avantajul de a nu permite rotirea rotorului alternatorului, la oprirea motorului; periile colectoare pot fi afectate de acest recul.

interesant, nu stiam ca exista asa ceva, la 1.5dci am vazut doar fara ambreiaj

Tocmai ca la dCi sunt folosite in special.
La Logan doar pe 16v, au pus; la ultimile modele, nu stiu ce au pus.

This post has been edited by IancuMIC: 19 Oct 2014, 13:55

Te referi ca sunt folosite la dci poate pe aftermaket, pe original nu am vazut... sau poate la cele mai noi >2012 ...

Am primit o observatie in legatura cu filmul de mai sus, cum ca sunt prea multe role, fata de ce are un Megane. OK...

Eu am pe Megane 3; o fi doar pentru ca e de...Spania?

http://www.reno.ro/probleme-fulie-alternator-t240914.html

o sa verific si eu la al meu, tot de Palencia e

interesant, nu stiam ca exista asa ceva, la 1.5dci am vazut doar fara ambreiaj

dieselurile au fulie cu ambreiaj sau cu efect similar, indiferent ca aceasta e pusa pe alternator, vibrochen, etc. si indiferent ca se invirte liber inapoi sau e pe sistemul volanta cu masa dubla.

PS : 1,5 are pe alternator rola cu ambreiaj

This post has been edited by meggeo81: 19 Oct 2014, 18:42

Hai sa nu-i spunem cu ambreiaj, ca nu e un ambreiaj; e un culpaj unisens.

se poate observa ce tip de rola este fara a o demonta?

Majoritatea si cele mai bune cred, sunt INA; am vazut ca mai sunt si SKF.
Nu cred ca se poate vedea, fara demontarea fuliei.

This post has been edited by IancuMIC: 19 Oct 2014, 19:04

nu ma refeream la marca, ma refeream sa observ din exterior daca e modelul cu sau fara "cuplaj" , la megane-ul din semnatura, ca are rola din fabrica , nu a facut fite pana acum si are 220mii

Diferenta se vede la exterior prin lateralul fuliei.
Cea cu sistem unisesn este mai plina/compacta din cauza mecanismului din interior...si diferita la sistemul de prindere.
Daca cauti poze pe net gasesti diferentele evidente la exterior.....sau dai cureaua jos si invarte cu mana!

E rola sau fulie la 1.5 dci 86 cp? Daca e rola se schimba cu kitul de accesorii? Daca e fulie la ce interval se schimba sau doar daca pica cum se aude?

Diferenta se vede la exterior prin lateralul fuliei.
Cea cu sistem unisesn este mai plina/compacta din cauza mecanismului din interior...si diferita la sistemul de prindere.
Daca cauti poze pe net gasesti diferentele evidente la exterior.....sau dai cureaua jos si invarte cu mana!

cam greu de vazut fara sa o demontez, cam asa se vede de sus, din lateral nu e loc la al meu megane (am facut in graba o poza cu telefonul)

This post has been edited by djcristi: 19 Oct 2014, 21:43

Attached thumbnail(s)
fulie_megane.jpg ( Size: 430.98k ) Number of downloads: 310

Este fulie cu cuplaj unisens

Trebuie scos capacul de pe fulie si folosita oglinda.