Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

Comentariile sînt scrise tot de cretinopați care au obiceiul să sară ca animalele în fața mașinilor. Se simt cu musca pe căciulă, știu că ar fi putut fi ei în locul lui.

Comentariile sînt scrise tot de cretinopați care au obiceiul să sară ca animalele în fața mașinilor. Se simt cu musca pe căciulă, știu că ar fi putut fi ei în locul lui.

Accident giratoriu Sibiu. Actiunea incepe la 0:24 . Cam aiurea reactia mea, care a fost sa oprim sa le oferim filmarea, in loc de prim ajutor in caz daca e nevoie.


This post has been edited by Thaddaus: 19 Dec 2016, 07:46

Au incurcat benzile, sau cum a pornit totul?

Cred nu vad eu bine cas pe telefon dar imi pare o neacordare de prioritate. Draci.... Tree sa ma uit de pe laptop.


P.S Asta cu giratoriile in sibiu e deja banala. Pentru majoritatea celor din sibiu giratoriul este un mister galactic de nepatruns. Inclusiv pentru unii INSTRUCTORI AUTO. Auzit si vazut de mine fel de fel de faze tampite facute si justificate.


Apoi mai e si caracterul sinucigas al soferilor sibieni. Toate la un loc se aduna.

Nu te mai lua de instructorii auto ca ei sunt niste extraordinari care nu gresesc niciodata. Nici cand iti trag frane in fata, pe ceata, pe banda 2 a unei autostrazi.


Si eu parca vad o neacordare de prioritate. Cel ce vine din dreapta ii taie fata celui care era deja in giratoriu. Oare nu i-a zis nimeni ca pana la prioritatea de dreapta mai exista si alte moduri de a stabili prioritatea, care anuleaza prioritatea de dreapta? Sensul giratoriu fiind unul dintre ele.

This post has been edited by vallixx: 19 Dec 2016, 08:38

O domnisoara a uitat cum sta treaba cu giratoriul si a intrat fara sa se asigure.Cred ca nu si-a recunoscut vina in prima faza, au sunat la politie, care a venit in vreo 10 minute, i-au povestit politistului cum a fost produs accidentul, acesta i-a adus aminte domnisoarei de regulile din giratoriu si a recomandat incheierea unei amiabile(ca se evite deplasarea la sediu). Domnisoara si-a recunoscut vina, a spus ca are asigurare la Allianz si daca e de acord si celalalt sa faca amiabila(acesta din urma a fost de acord). De apreciat si atitudinea politistului, care a fost foarte calm, a vorbit foarte frumos si a multumit ca am oprit sa ofer filmarea. Filmarea a ajuns la cel lovit.

This post has been edited by Thaddaus: 19 Dec 2016, 08:44

Aaaa, o domnisoara....deja se explica multe...

Fara a incerca sa par misogin, mare atentie zilele astea cu dsoarele soferite. Par mai incordate si nervoase in trafic ca niciodata.

This post has been edited by Avani: 19 Dec 2016, 10:02

Vezi de treaba ca-s proaste mai tot timpul..

This post has been edited by iulia_boris: 19 Dec 2016, 10:02

Aaaa, o domnisoara....deja se explica multe...

Ce, ca inca traim in evul mediu?

Din contră. În evul mediu era mai bine, că-și știau locul.

Ce, ca inca traim in evul mediu?

Asa zicea si nevasta-mea.....pana cand am inceput sa i le arat in trafic.....de cate ori vedeam o masina mergand de-an poolea....printre benzi, fara semnale, execsiv de incet ....etc etc....am inceput sa i le arat.

Acum nu numai ca e de acord cu mine dar mi le si arata ea...."ai grija la aia ca e femeie"

Daca am invatat ceva in traficul romanesc este ca nu trebuie sa conduci o anumita marca, sa vii dintr-un anumit judet, sa ai un anumit venit sau sa fii de un anumit sex pentru a fi un cretin. Cretinismul nu discrimineaza. Nici noi nu ar trebui.

Hai sa nu generalizam acum ca nu toate doamnele/domnisoarele sunt ''bomba'' la volan...

Intrebarea este pentru fiecare soferita "pericol", cati soferi "pericol" trec neobservati?
Mai mult, va dati seama cati v-au vazut pe voi cretini la randul vostru? Erare humanum est, dar cand "erare" al cincilea fix in fata ta si tu deja te chinui de o ora sa ajungi la birou sau acasa, parca nu mai conteaza daca "are instalatia pe afara sau nu".

This post has been edited by MuciX: 19 Dec 2016, 12:07

Nu zice nimeni că toate. Doar că proporția de bombe de un anumit fel e mai mare printre ele.
Și asta nu pentru că ar fi ceva în neregulă cu ele, ci doar pentru că ele tind să privească mașina și condusul altfel decît noi.


This post has been edited by VladSoare: 19 Dec 2016, 12:12

Daca am invatat ceva in traficul romanesc este ca nu trebuie sa conduci o anumita marca, sa vii dintr-un anumit judet, sa ai un anumit venit sau sa fii de un anumit sex pentru a fi un cretin. Cretinismul nu discrimineaza. Nici noi nu ar trebui.

Daca vrem sa ne amagim ca traim intr-o lume ideala in care barbatii si femeile pot face la fel de bine niste lucruri....atunci bine.

Daca insa traim intr-o lume reala si vrem sa fim cu picioarele pe pamant, atunci trebuie sa acceptam ca sunt lucuri pe care femeile le fac mai bine decat barbatii si lucruri pe care barbatii le fac mai bine decat femeile.

Condusul este una dintre activitatile pe care barbatii le fac in general mai bine.
Ca exista exceptii ...evident , dar tendinta generala este una singura.

Idem cu soferii din alt judet decat Bucurestiul.
Sunt diferente....date de multe lucruri.
De mentalitate, de ritmul de viata....de cat de aglomerat este condusul in diverse orase.
Unul din Oradea, oras cu trafic intens dar ordonat cat de cat, sau Timisoara....etc...va conduce diferit de un sofer din Curtea de Arges, care are un semafor in tot orasul si drumuri cu sens unic (deci fara contrasens), iar ambii vor conduce diferit de unul din Bucuresti, unde e un trafic intens si haotic.

Legendele cu soferii de AG, PH, CT.....etc nu au iesit degeaba, undeva acolo exista o farama de adevar.
Daca tu refuzi sa vezi lucurile astea este treaba ta, insa nu inseamna ca ele nu exista. Depinde daca vrei sa traiesti in lumea ta sau in lumea in care mai sunt si restul oamenilor.

Si la fel se intampla si cu marcile diferite de masini.

Sunt clisee clare....o femeie in Matiz, un pensionar in Logan, un tigan intr-un BMW cu numere de BG......un taximetrist....etc....la astia trebuie sa fii intotdeauna ma atent decat la restul. Si poate e bine ca exista genul asta de clisee, pentru ca identificandu-le exista posibilitatea sa eviti un posibil accident, asteptandu-te ca alalalt sa faca o nefacuta.


This post has been edited by vallixx: 19 Dec 2016, 13:40

Deci e genetic, sau e cultural? Am inteles, la femei viata e greu si multi nu poate.

Diferentele pot fi genetice, culturale.....de orice fel vrei tu.....care e relevanta?
Conteaza mai mult ca SUNT diferente decat motivul pentru care SUNT.

Femeile si barbatii sunt construiti pentru a face chestii diferite, asta e o reallitate.
Nu e vorba de a fi sau nu misogin aici.

Urmareste filmul asta care incearca sa faca un pic de lumina si care este facut intr-o maniera usor amuzanta. Se spun lucruri corecte. Si stiintifice.
https://www.youtube.com/watch?v=4uf3Prl8JWA

This post has been edited by vallixx: 19 Dec 2016, 12:37

Conteaza, mai ales ca daca ne intoarcem la cazul de fata, unde cauza coliziunii a fost de fapt o neinsusire a legislatiei rutiere de catre doamna, nicidecum incapacitatea (de origine genetica, culturala, sociala sau de care o fi) ei ca femeie de a manevra un autoturism la fel de bine precum barbatii.
As spune deci ca de vina sunt mai degraba instructorul ei (care daca e sa speculam e barbat cel mai probabil), instructorul de legislatie si examinatorul (iarasi, cel mai probabil barbati).

This post has been edited by MuciX: 19 Dec 2016, 12:42

O neinsusire a legislatiei rutiere de catre o femeie se intampla si din alte motive, unul fiind acela ca condusul nu este una dintre activitatile pentru care femeile au fost construite. Ca atare, o fac din necesitate si nu acorda atata importanta unui subiect care nu le atrage si pe care il fac mai mult pentru ca sunt nevoite.

Si cand zic condusul....nu ma refer neaparat la condus in sine...ca nici barbatii nu au fost neaparat construiti pentru condus.....ci pentru ansamblul de activitati care necesita lucruri tehnice, elemente de orientare in spatiu, aprecierea corecta a vitezei celor din jurul tau.



This post has been edited by vallixx: 19 Dec 2016, 13:14

Am citit cu atentie comentariile si pot sa zi doar : NU. In Sibiu treaba cu giratoriile este ceva absolut de domeniul sf. Marea majoritate nu stiu si NU INTELEG cum e treaba dacab le explici. Lucru facut de mine cu un individ. Raspunsul: ptr. mine nu are nici unnsens ce zici . daca de ceva o sa imi dea amenda. Da pana acum nu mio dat politia amenda asa ca nu cred ca ai dreptate.


Nu am mai zis nimic ca nu aveam ce si cu cine...dar ideea e clara.

O neinsusire a legislatiei rutiere de catre o femeie se intampla si din alte motive, unul fiind acela ca condusul nu este una dintre activitatile pentru care femeile au fost construite. Ca atare, o fac din necesitate si nu acorda atata importanta unui subiect care nu le atrage si pe care il fac mai mult pentru ca sunt nevoite.

Si cand zic condusul....nu ma refer neaparat la condus in sine...ca nici barbatii nu au fost neaparat construiti pentru condus.....ci pentru ansamblul de activitati care necesita lucruri tehnice, elemente de orientare in spatiu, aprecierea corecta a vitezei celor din jurul tau.

Haidi bre ca nu e chiar asa. Sunt femei care conduc foarte bine, sunt femei piloti de curse, sunt femei care piloateaza avioane de vanatoare, care opereaza utilaje grele si complicate...n-are a face sexul persoanei cu felul in care se descurca la volan. Sunt o multime de barbati care n-ar trebui sa conduca...dar cum zice si MuciX, aia nu ne sar in ochi asa repede.

Femeile in general conduc mai prudent, mai incet, si nu prea isi asuma riscuri la volan. Asta poate sa fie cateodata un lucru rau, in anumite situatii de trafic, dar statisticile spun ca femeile sunt vinovate de mai putine accidente. Eu nu discriminez, nu generalizez, un dobitoc in trafic ramane dobitoc indiferent de cifra cu care ii incepe CNP-ul

Condusul este una dintre activitatile pe care barbatii le fac in general mai bine.
Ca exista exceptii ...evident , dar tendinta generala este una singura.

Sa citim si PE randuri nu numai PRINTRE randuri , zic.

Eu inteleg perfect si sunt de acord cu ce zice vallixx. Acelasi exemplu cu sotia. La inceput, la fel, "ce ai cu femeile, cu ce gresesc?". Ulterior, cand vedeam una la volan balbaindu-se, ii aratam si ii explicam, pana cand la fel ca sotia lui vallixx, le recunostea singura pe strada. Ba mai mult, "ia uit-o ma pe aia, da-i ma un claxon".

Legat de observatiile lui AndreiMR, corect, exista si " femei piloti de curse, sunt femei care piloateaza avioane de vanatoare, care opereaza utilaje grele si complicate", insa, cat e ponderea lor din total? Cumva vei ajunge la concluzia ca alea care sunt, sunt exceptii, deci irelevante in subiect? Pentru ca nu discutam exceptiile ci discutam despre lucruri si cazuri majoritare. Si da, spun cu mana pe inima, majoritatea femeilor inalnite in trafic, chiar si persoane cunoscute mie, se cam incurca cu volanul si le cam lipsesc anumite abilitati practice.
Sa nu mai zic ca pentru multe dintre ele, soseaua e tarlaua lor. Fac ce vor pe ea, ignora orice alt participant la trafic si tot asa. De foarte multe ori am incercat, cand prindeam una care era cascata, ba ca era parcata prost, ba ca mergea pe 2 benzi, ba ca nu dadea prioritate, sa le explic frumos niste lucruri si, ce sa vezi, 99% erau mirate de ce le ziceam si li se parea firesc comportamentul pe care l-au avut in trafic.

Vazusem "in general" ala Dar tot nu cred ca ai dreptate...in general, femeile sunt mai pricepute la multi-tasking decat barbatii, ceea ce ajuta la condus. Sunt mai putin dispuse sa isi asume riscuri, ceea ce, legal si logic vorbind, e mai bine la soferie...chiar daca noua barbatilor ni se pare ca incurca traficul. Daca ar fi la fel de multe femei interesate sa isi ia permisul ca barbatii, mai mult ca sigur ca nu ar mai parea asa dramatice diferentele de stil de condus...dar inca sunt putine soferite, mai ales la noi, unde oricum nu isi permitea toata lumea masina.

Ca sa nu par totusi avocatul lor la volan...senzatia mea e ca femeile parcheaza mult mai prost ca barbatii. Si nu pentru ca n-ar putea, ci pentru ca nu le intereseaza sa ramana masina parcata la fix, n-au orgoliul asta. E aproximativ cum trebuie pe locul de parcare, e suficient

This post has been edited by AndreiMR: 19 Dec 2016, 13:47

Femeile in general conduc mai prudent, mai incet, si nu prea isi asuma riscuri la volan.

Asa o fi fost in trecut, eu acum vad soferitele din ce in ce mai tupeiste, in special cele cu masina de serviciu. Si ies in evidenta tocmai din contrastul cu ce spui.

Pai n-o spun eu, o spun statisticile...sunt mai putine accidente grave cauzate de femei. Insa sunt mai multe incidente in parcare cauzate de ele

Am vazut si eu o gramada de tute pline de tupeu care fac manevre riscante in trafic, dar, nu cred ca sunt mai multe decat barbatii care fac chestiile astea...daca respectam proportia de soferi si soferite din total.

@Avani: Si sotia ii vede la fel si pe masculii care fac manevrele alea care o incomodeaza, sau pe-aia nu ii observa asa de tare? Ca aici e problema...daca e femeie la volan si greseste, spunem ca n-are ce cauta la volan, ca nu e construita pentru asta etc. Daca e un mascul ala care merge aiurea, asta e, se intampla, sau il injuram si mergem mai departe...dar nu ne punem problema ca nu e construit pentru soferie.

Din punctul meu de vedere e irelevant pentru calitatile de sofer sexul cuiva...mai degraba conteaza cat de mult il intereseaza condusul, cat de mult il intereseaza masinile, cat de tare isi da silinta sa se descurce bine la volan. Cineva care nu e pasionat deloc de condus si de masini, care vede in asta doar o sarcina plictisitoare sau o corvoada, va fi intotdeauna un sofer mai slab. Invers, cine se informeaza depsre ce inseamna sa conduci, despre ce poate o masina, in general va fi un sofer mai bun. De-asta de multe ori vezi catastrofe la volan cam cu acelasi tip de masina...gen Logan 1.4 MPI. Evident mai sunt cocalarii care au facut pasul de la talpa/caruta/bicicleta si folosesc masina ca pe o extensie de penis...astia pot avea masini ca lumea dar pentru motivele gresite, deci nu ii face soferi buni E doar o teorie de-a mea, nu trebuie sa fie neaparat corecta.

Problema sta in felul in care se face scoala de soferi si in educatia la modul general...nu stiu cum se face dar mai mereu e acelasi gen de cocalar ala care produce accidentele grave.

This post has been edited by AndreiMR: 19 Dec 2016, 13:58

insa, cat e ponderea lor din total? Cumva vei ajunge la concluzia ca alea care sunt, sunt exceptii, deci irelevante in subiect?

O dam in diverse, dar in mare parte, ponderea e inca mica tocmai din cauza atitudinii asta a barbatilor care inca mai au impresia ca traim intr-o lume a barbatilor.
Daca sunt situatii de exceptie, sa le trimitem inapoi la facut mancare si copii, ca vad ca mai mult incurca barbatii daca ies in lume.
Un sef sever e "mana de fier" daca e barbat si "nephootuta" daca e femeie. Un sofer e grabit cand iti ia fata in giratoriu, o femeie e toanta. Plm.
A fost un mare leak de informatii ale Sony in anii trecuti, daca va mai amintiti. Una dintre consecinte a fost ca actritele au inceput sa ii dea in judecata cand au vazut cat mai putin sunt platite decat actorii, desi faceau acelasi lucru (si nu, nu e similar cu industria porno unde femeile castiga mai mult per scena).
Dar continuati, impartiti-va in continuare lumea intre voi, femeile sa stea pe margine si sa arate dragut si sa lase oamenii sa discute treburile serioase.

This post has been edited by MuciX: 19 Dec 2016, 14:09

Asa cum prezinti tu lucrurile, reiese ca femeile sunt victime sigure ale unui sistem barbar si neechitabil. Dar, nu e asa. Nu vad nicio problema sa recunosc ca femeile sunt bune in anumite domenii (ex: gimnastica ), sau ca sunt superioare ierarhic, sau ca au dreptate cand o au.

Insa, sa crezi in egalitate pe prima linie de front, si sa stai cot la cot cu o femeie in caz de razboi, sa te bazezi pe ea sa-ti apere viata si tot asa, e o mare naivitate.

Femeile vor egalitate intr-o corporatie, intr-o lume artistica, etc, dar cate femei mineri ai vazut tu? Sau care sa faca munci mai dificile? (exlclus Iulia, e exceptia ).