Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

In general accidentele sunt rezultatul unui concurs de imprejurari si de cele mai multe ori exista si vinovati moral . In cazul asta in care vinovatia clara apartine soferului de pe contrasesns eu il vad vinovat moral si pe soferul autoutilitarei . Uitati-va cu atentie pe filmare. La inceput se vede cum in departare cel care mergea pe banda doi a intrat brusc pe prima banda ca sa il lase pe animal sa se duca in legea lui. Acelasi lucru din pacate nu il face si berbecul care conduce dubita . Daca va uitati atent si de franat o face tarziu , cand deja accidentul era in curs . Deci CONDUITA PREVENTIVA ZERO. Eu cred ca vinovatul a fost foarte sigur pe el ca toata lumea ii va face loc si cand si-a dat seama ca nu e asa a luat instinctual brusc de volan. Poate ati vazut prin filmele americane mai vechi moda jocului de-a gaina cand cel care evita impactul frontal pierdea. Din pacate aici au pierdut niste oameni nevinovati. Mie tare mi-ar placea sa i se ia un interviu si soferului dubitei si sa il faca cineva constient pe dobitoc ca are si el o culpa morala in aceasta tragedie .

In general accidentele sunt rezultatul unui concurs de imprejurari si de cele mai multe ori exista si vinovati moral .
In cazul asta in care vinovatia clara apartine soferului de pe contrasesns eu il vad vinovat moral si pe soferul autoutilitarei . Uitati-va cu atentie pe filmare. La inceput se vede cum in departare cel care mergea pe banda doi a intrat brusc pe prima banda ca sa il lase pe animal sa se duca in legea lui. Acelasi lucru din pacate nu il face si berbecul care conduce dubita . Daca va uitati atent si de franat o face tarziu , cand deja accidentul era in curs . Deci CONDUITA PREVENTIVA ZERO. Eu cred ca vinovatul a fost foarte sigur pe el ca toata lumea ii va face loc si cand si-a dat seama ca nu e asa a luat instinctual brusc de volan. Poate ati vazut prin filmele americane mai vechi moda jocului de-a gaina cand cel care evita impactul frontal pierdea. Din pacate aici au pierdut niste oameni nevinovati.

Mie tare mi-ar placea sa i se ia un interviu si soferului dubitei si sa il faca cineva constient pe dobitoc ca are si el o culpa morala in aceasta tragedie .

Interesant punct de vedere. Adica ala cu duba trebuia sa faca pe eroul cand a vazut moartea-n fata. Tu acum vorbesti dupa ce stii urmarea, ala nu stia ce se va intampla.

Sau trebuia sa ghiceasca ca ala avea o criza?

Eu stiu ca atunci cand un bou depaseste aiurea reduci viteza si trag cat se poate dreapta. La fel si cand un berbec merge pe contrasesns, ii lasi calea liber, asta in cazul in care nu esti si tu la randul tau tot un berbec.
Uita-te atent la filmare, ala cu dubita nu avea de unde sti cum il va evita animalul. Daca era adormit la volan sau facuse vreun atac cerebral intra in el frontal. Chiar sa nu ai nici cea mai mica intentie sa te dai la o parte?

Da, sigur, hai să ne străduim acuma să inventăm alți vinovați, ca să-l scoatem pe cretin basma curată. Nu e el de vină săracul, ci ăilalți, că nu s-au dat la o parte din calea lui.
Și victimele lui Huidu au fost vinovate, că n-au sărit în șanț cînd venea imbecilul peste ele.

This post has been edited by VladSoare: 5 Apr 2016, 13:11

Nu a zis nimeni sa il scoatem basma curata, cine a zis asta? Hai sa nu fim subiectivi daca tot ne place sa dezbatem una alta si sa vedem un pic mai larg. Eu unul daca eram la volanul dubitei deja cand vedeam la o suta de metri in fata cum vine nebunul eu trageam usor pe prima banda, reducand viteza. Nu de alta, dar ma feream pe mine in primul rand.
Dar na, asta e parerea mea formata in peste un milion de km de sofat cat si in urma a cateva mii de accidente rutiere pe care le-am analizat in prisma meseriei.

Este mult mai usor sa analizezi un accident care s-a desfasurat.....fata de unul in desfasurare unde intervine instinctul de conservare/spaima/panica si nu logica!

Toate accidentele se analizeaza DUPA ce se desfasoara . INAINTE doar ...se evita !

Tocmai asta spuneam, instinctul de conservare trebuia sa il determine pe cel cu dubita sa elibereze banda doi ! In cazul asta e grav daca soferul dubitei a fost blocat de panica. De la departare se vedea ca pe banda lui vine o masina pe contrasens , a avut destul timp de reactie pentru a elibera banda .

Kosfunny, eu zic sa te mai uiti pe traiectoria vinovatului si vei vedea ca ala nu a mai miscat deloc volanul pt ca avea criza de care era bolnav. Carosabilul nu e tocmai drept pe portiunea respectiva.

Si daca te uiti si mai atent vei vedea.ca prima intentie a celui cu dubita a fost sa se duca pe banda 1 dar a ghicit in ce parte se duce nebunul si a ramas pe 2. Eu as face la fel pe un drum cu 2 benzi pe sens, astept sa vad unde se duce ca sa stiu cum pot evita

Pai dupa spusele tale, ala cu dubita, daca s-ar fi dus pe prima banda, era poc. Deci, in cazul lui nu ar fi functionat instinctul de conservare. Dupa parerea mea, cel cu dubita a procedat corect pentru el, a intuit perfect traiectoria megane-ului, dovada fiind si faptul ca nu s-a ciocnit cu el.
Deci, dupa milionul ala de km, tu ai fi facut poc. Nasol.

https://www.youtube.com/watch?v=0rFD_o0Q6Ws

La secunda 25 Dacia Papuc a tras dreapta eliberand banda doi. Un sofer vigilent care vine in urma nu are cum sa nu vada lucrul asta. La sec 26i intra in cadru si autoutilitara , care mie nu mi se pare sa aibe vreo intentie sa treaca pe banda unu. Pana la secunda 31 a avut destul timp de reactie. Deabia la secunda 32 franeaza, cand celalalt era deja pe prima banda indreptandu-se spre pietoni.

Si ca o paranteza, inca o dovada ca romanul are proasta tendinta sa se lipeasca pe banda doi . Ne intalnim des cu treaba asta in trafic, trebuie sa o recunoastem !

This post has been edited by kosfunny: 5 Apr 2016, 14:29

pai e putin mai complicat cu tendinta asta..ca pe banda 1 mai gaseti unu beat, biciclisti, gropi, altii merg pe sosea de parca e trotuar etc

Uita de paranetza, pe banda 1 nu se poate circula in zona aia. Nu prea se observa in videoclip, dar nici pe banda 2 nu se circula normal.....se face slalom.

Pai dupa spusele tale, ala cu dubita, daca s-ar fi dus pe prima banda, era poc. Deci, in cazul lui nu ar fi functionat instinctul de conservare. Dupa parerea mea, cel cu dubita a procedat corect pentru el, a intuit perfect traiectoria megane-ului, dovada fiind si faptul ca nu s-a ciocnit cu el.
Deci, dupa milionul ala de km, tu ai fi facut poc. Nasol.

Exact. Instinctul de conservare nu inseamna sa treci automat pe banda 1, ci instinctul de conservare iti spune sa intreprinzi repede o actiune de evitare. Soferul dubitei a asteptat sa vada in ce directie se duce Megane-ul, a vazut ca e bine sa ramana pe banda 2 si a facut foarte bine ca a ramas acolo.
Ce nu inteleg eu este de ce a franat atat de tarziu. Adica vine unu' din fata, inteleg ca vrei sa evaluezi situatia si sa vezi intai unde se duce, ca sa stii unde e bine sa te duci tu. Insa in tot timpul asta trebuia franat. Nu pana la 0, ca sa nu fii "sitting duck", insa oricum, reduci, mai castigi cateva zecimi de secunda. Conteaza enorm in cazuri d'astea.

Probabil se astepta ca boul sa reintre pe sensul lui de mers , banda doi de pe celalalt sens fiind libera . Din pacate asteptarile au fost inselate !

Si eu as fi franat tarziu... nu in fiecare zi ma trezesc cu unul pe sensul meu aiurea asa, decat daca vrea sa vireze stg sau cine stie ce alta tampenie. Din pacate/fericire nu te intalnesti cu blocati de genul celui de mai sus care nu fac nimic, ci doar vin spre tine. Eu cred ca a procedat corect cel cu caddy. A evaluat situatia bine, dar a avut si noroc. Cred totusi ca a tot asteptat sa se replieze berbecul, lucru care nu s a intamplat.

Evaluezi situatia fara sa franezi? Si na, ca apar si declaratiile animalului ...a zis ca a tras stanga sa evite impactul cu masina care venea din fata. Deci, daca ea ar fi tras dreapta si ar fi eliberat boului banda poate ca era alt final.
Asta nu a intrat brusc pe contrasens, el circula pe contrasens. Poate ca daca si ala cu papucul ar fi fost la fel de lipsit de reactie idiotul ar fi facut aceeasi eschiva si acolo nu era nicio statie cu oameni .

Cine stie, drogat fiind poate se vedea pe o autostrada cu trei benzi ! Acum sunt curios cu doctorul ala de familie care nu a raportat criza de epilepsie ce se va intampla.

This post has been edited by kosfunny: 5 Apr 2016, 19:54

Am auzit azi la radio, pe DIGI, un interviu cu un medic de familie care spunea ca are obligatia sa raporteze la politie toate cazurile in care un pacient este vizat de anumite afectiuni, politia vine acasa sau il cheama la sediu pt retinerea temporara a permisului de conducere.
Daca pacientul urmeaza un tratament si timp de 5 ani nu mai face alta criza, are dreptul la redobandirea permisului.
Daca medicul de familie stia de boala si nu a raportat, este cel putin la fel de vinovat ca si soferul, puscarie cu executare si pentru el!

Evaluezi situatia fara sa franezi?

Da, daca imi permite situatia! Mor pe trompetii care franeaza aiurea la fiecare 10-15m, doar asa preventiv, ca sa evalueze situatia chipurile...

Asta e alta treaba, aici nu cred ca ar fi fost o franare aiurea, sa fim seriosi si obiectivi .Daca ala era in criza de epilepsie mai mult ca sigur era un impact frontal cu dubita , care se vede clar ca nu a franat deloc cand era in pozitie face to face. Franarea a aparut dupa ce drogatul a intrat pe banda unu.

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/s...va-de-omor.html

on topic

http://www.kmkz.ro/opinii/invitatii-kmkz/t...si-indiferenta/

Bineinteles ca la accidentul de pe Stefan cel Mare, un om de bine a furat telefonul pasagerei din dreapta.

Evident şoferul megane-ului e vinovat. Singurul.
Ce nu pricep e reacţia, zic eu inexistentă, a şoferului dubitei albe. Nu poţi să vezi că vine unul cu oareşce viteză spre tine şi să nu reacţionezi cumva: viraj stanga sau dreapta, frână din timp, chiar violentă... OK, a frânat în secunda -1, mult prea târziu după orice criteriu. Dacă ar fi avut o reacţie mai rapidă, de frânare sau ocolire... poate situaţia era diferită. Nu neapărat mai bună.
Oricum, ceva se întâmplase cu şoferul megane-ului, pentru că la maşina albă de dinaintea dubiţei ce-am pomenit-o mai sus nu a avut reacţie, practic a fost ocolit. Probabil a avut un flash de luciditate când a tras brusc stânga, în faţa dubiţei şi, fiind surprins de eveniment, a fost singura reacţie a sa, nereuşind să şi frâneze.

Aseara pe un post local de radio din Gl. ziceau ca soferul a dat vine pe covorasul in care s-a blocat pedala de acceleratie...daca e asa, aia s-a blocat pe deschis, tot putea sa franeze, sa retrogradeze, sa traga usor frana de mana etc...

toyota gate, de galatz.

Faza cu covorasul am patit-o si eu la un audi a6, 3 L, automat. Masina nu era a mea, o conduceam pentru prima data.

Eram prin Otopeni pe DN1 si la un moment dat vad ca incepe sa accelereze masina, mergem cu 70 si ajunsesem pe la 90km/h. Am inceput sa ciupesc usor frana si incetinea. Cum ridicam piciorul de pe frana, iar accelera ca bezmetica. Am ajuns asa pana la 120 km/h, repet, DN1.

La un moment dat, pentru ca ma panicasem o leaca, calc frana pana reusesc sa trag pe dreapta la un refugiu de calatori. Acolo opresc motorul si fac o cruce. Stau 3 minunute si dau la cheie, cu piciorul pe frana, acul turometrului s-a dus in vazduh. Iar opresc motorul si incep sa ma uit pe la pedalier. Covorasul era pe pedala de acceleratie, insesizabil la picior.

L-am luat draq de acolo si l-am aruncat in portbagaj. I-am zis proprietarului, sa-si ia naibii unele originale, ca-i de belea cu ala. La care-mi zice ca nu stiu cine a patit la fel. WTF?

Faza cu covorasul ce a blocat acceleratia am patit-o si eu in catun la mine, la Clio 3. In secunda unu am apasat ambreajul, motorul s-a turat inspre maxim, am apasat frana, m-am asigurat si am intrat intr-o alveola de autobuz, si am reusit de am tras covorasul.
In secunda doi, am aruncat covorasul respectiv
Deci se poate intampla si chestii de astea, depinde de cat de rapid, lucid, mediu inconjurator, trafic etc esti/este

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/s...va-de-omor.html

on topic

Si cand te gandesti ca un om cu asemenea psihic e controlor de zbor !

"Noroc" cu inregistrarile video....ca altfel se ajungea mai greu la decizia corecta.

ca sa iti explic cum e cu astia.

am o cunostiinta care era cam prostuta, tocilara la sanje, labila psihic, fara pic de "vedere" 3d da cu tatic bine conectat. ghici ce presteaza acum.

This post has been edited by b76bgaarh: 6 Apr 2016, 11:01

arhitect?