Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

10 bucati parca

10 bucati parca

6 standard (sofer, pasager, laterale fata, cortina) + 2 optionale (laterale spate) Nici chiar 10.

14 Dec 2015, 15:08:
6 standard (sofer, pasager, laterale fata, cortina) + 2 optionale (laterale spate) Nici chiar 10.

This post has been edited by Diac: 14 Dec 2015, 15:08

a mea are si in portbagaj ) deci cred ca 8

Tot 6 standard are si a ta. La fel si doua optionale in scaunele spate. Ce vezi in portbagaj e gas-generator si pretensionarea, iar cortina sare pana dupa scaunele spate, inclusiv portbagaj (pagina 4).

This post has been edited by mezym: 14 Dec 2015, 17:30

Attached File(s)
 renault_rettungsdatenblatt_megane_2_2014.pdf ( 2.13mb ) Number of downloads: 17

nu cred ca am si in scaunele spate, deci raman 6, cele standard.

http://www.evz.ro/un-politist-de-la-rutier...sar-arseni.html

Vedeti si comentarii !

tot de ieri , link

din aceasta seara: vazut in trecere peste pasajul de la Victoriei.

This post has been edited by djcristi: 15 Dec 2015, 22:21

Attached thumbnail(s)
20151215_194137.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 557

Oare cand o sa vedem si noi macar unul dintre soferii de pe linia aia de tramvai amendat?

N-ai sa vezi. Am trecut si eu ieri pe acolo. Este un megane de teleorman, nu mai tin minte insa daca acolo era si gard. Botul era sifonat.

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/a...sc-violent.html

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/o...-intamplat.html

racerita )

Clio

numai melteni...

http://www.gandul.info/stiri/o-jurnalista-...rutier-14930898

Naspa sa nu-ti cunosti masina. Nici nu vreau sa ma gandesc cu ce viteza a luat curba aia daca nici mama tehnologiei lu' Range Rover nu a putut sa o ajute.

This post has been edited by Jenkins: 25 Dec 2015, 20:06

Plus ca in ultimul timp nu stiu ce mama dracu' pun astia in asfalt ca in momentul in care e putin ud pe jos te duci sanie.

Cand a fost zilele trecute ceata si umezeala, am apasat usor frana, mi-a intrat abs-ul si se ducea sanie de mai sa-l iau pe unu pe trecere si mai mult de 30 nu aveam.

Anvelope

N au treaba anvelopele... lucru constatat personal.

Confirm ca merg cu pomul de craciun indus de esp cand e umed. Se cara mult mâl de pe drumurile neasfaltate, etc.

Poate de asta exista sintagma "adaptarea vitezei la conditiile de trafic". Mergi mai incet, ajungi mai tarziu la destinatie, dar ajungi. Altfel risti sa te infigi in pom ca distinsa ziarista si-ajung prietenii sa dea vina pe divinitate pentru un accident pe care practic il cauti cu lumanarea

Selectia naturala.Nu conteaza marca si modelul ci cine-i la volan.Bine ca n-a lovit vreun amarat ca ajungea ca Huidu..Ceea ce detest eu mai mult femeile in SUV-uri..

This post has been edited by iulia_boris: 27 Dec 2015, 16:10

Am si eu o intrebare, ca era sa o comit ieri, in Buftea, mai exact aici: https://www.google.ro/maps/@44.5581978,25.9...3312!8i6656

Eu mergeam inainte, pe banda din stanga. O masina si o dubita au traversat linia ferata si mi-au intrat in fata, am franat, dar tot am trecut. Avand in vedere ca eu nu aveam semn de cedeaza trecerea si mergeam inainte, stau si ma intreb daca aveau cumva prioritate ceilalti, pentru ca pareau destul de suparati ca m-am bagat. Nu imi dau seama ce reprezinta dunga aia alba pe banda a doua, trebuia sa opresc acolo?

Dacă nici ei nu au semn de cedează sau stop (și din cîte văd, nu par să aibă), atunci se aplică prioritatea de dreapta. Linia aia marchează locul în care te oprești să te asiguri. Ai avut noroc.

Sigur, într-o țară cu apă caldă ai fi avut un semn de cedează. Dar așa-i la noi, se face economie de tablă. Trebuie să ne descurcăm și fără.

This post has been edited by VladSoare: 28 Dec 2015, 16:16

Atentie la prioritatea de dreapta oriunde v-ati afla.Nu-s indicatoare de cedeaza peste tot dar aia de dreapta-i suverana.

Da, numai că prioritatea de dreapta suferă de o mare problemă, și anume că este total împotriva firii și a bunul simț. Nu e normal ca o mașină care merge drept pe un drum principal să se oprească pentru a lăsa pe unul să intre din lateral. În America și Canada, din cîte știu, în cazul unui T nemarcat în nici un fel, cei care merg drept au prioritate, iar cel care intră în T trebuie să aștepte. Or la noi, după regula de dreapta, ăla care intră prin piciorul T-ului are prioritate, ceea ce este stupid. În lipsa indicatoarelor, legea ar trebui să urmeze bunul simț, nu să te forțeze să ții minte și să respecți o regulă care-i împotriva lui.

Dar în fine, stupid sau nu, ideea este că trebuie să fii foarte atent la astfel de cazuri.

Lasa ca la noi unii cred ca soseaua mai lata este automat cu prioritate.Si se pocnesc in draci.D-aia au lasat-o pe asta cu prioritate de dreapta ca fiind de capatai.Oricum in situatii descrise de tine cam apar indicatoarele tocmai pt evitarea dilemelor.

Prioritatea de dreapta e OK în intersecțiile în cruce din zonele rurale liniștite, unde se circulă cu 30 km/h și trec două-trei mașini pe minut în cel mai bun caz. Dar T-urile ar trebui să facă excepție, la fel cum fac și sensurile giratorii. În cazul T-urilor regula "default" ar trebui să fie ca cel care nu-și schimbă direcția să aibă prioritate.

La mine în cartier e o arteră în care ies mai multe alei dintre case. Bineînțeles că nu există semne de nici un fel. De cîte ori ies de pe alee, opresc și cedez trecerea. Conform legii, ar trebui să am prioritate, ar trebui să ies lejer, fără să-mi pese. Iar în caz de accident aș avea dreptate. Dar nu-s nebun să fac asta, pentru că aș face cîte un accident pe săptămînă. Cînd legea este împotriva bunului simț, prefer să nu mă bazez pe ea. Mai bine întreg, decît accidentat și cu dreptatea în brațe.

This post has been edited by VladSoare: 28 Dec 2015, 16:59

Si eu m-am gandit tot la prioritate de dreapta, dar, daca ei schimbau directia de mers la stanga, nu cumva pierdeau prioritatea? Daca ar fi putut merge si ei inainte, sunt de acord, aveau prioritate.