Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

Pai si ce sa-i fi facut?

Pai si ce sa-i fi facut?

in loc de inchisoare , cocalarul scapa decat cu amenda: "Soferul Touaregului este controlor de trafic, iar cel al Daciei este angajat al unei companii aeriene. Politistii de la rutiera au spus ca atata timp cat cei doi au declarat ca totul a fost fara intentie, nu vor continua ancheta." .

S-o fi gandit loganaru'ca poate ii face o farsa d-asta si in aer si mai bine incheie amiabila.

Acu', lasand gluma la o parte, io' nu inteleg de ce in anumite cazuri gen batai si altele organu' se poate autosesiza si in altele, gen cazul de fata, zice ca nu poate, ca s-au inteles oamenii.
Tare ar fi sa ii dea cu flit aluia cu loganul asiguratorul tuaregului... sa-l intarzie pana fac si ei cercetari. Poate avea si pe la gen Astra asigurare, nu m-ar mira

Frumos, elegant, cât de cât!

Attached thumbnail(s)
20151001_145653.jpg ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 588

Au scapat lonjeroanele?

pare doar traversa stamba...dar nu poti sti pana nu o masoara la unghi

imi plac prezoanele

pai sunt capace....

Au scapat lonjeroanele?

Doar capătul de lonjeron de pe partea șoferului are o cuta de 1-2 mm. Altceva nu au.

au facut unghiul de fuga..adica au facut verificari pe banc???

la mine asa au facut inaite sa se apuce de chituit ....

Seful de service a spus ca au facut unghiul si ca nu au fost probleme. Acum daca or fi facut sau nu, ei stiu. Oricum, la final cand va fi gata, o sa ii pun sa mai faca o data geometria de fata cu mine.

Sunt curios care va fi suma de plata de la asigurator.

foarte bine... oricum are o mica toleranta
la mine, reprezentanta au facut-o de 2 ori (la inceput si sfarsit) + eu la una 3d la un service cunoscut...ca sa fiu sigur...ca un spun si alta fac....

Sa fim seriosi...la ce bun e Aveo la impact...ai scapat usor

Btw...la Aveo travesra inferioara vine lipita de bara...si e destul de subtirica. Vezi sa fii atent daca esti de fata la lucrare, ca daca barile sunt depozitate unele peste altele,ele au o greutate mai mare din cauza armaturii si armatura deformeaza bara de dedesubt si tot asa...asa ca e posibil ca bara sa fie putin deformata pe exterior in zona unde vine la contactul cu lonjeronul daca e depozitata prost si sa nu o umple de kit. Daca bara va fii aftermarket si nu de origine atunci e posibil sa vina deformata toata si pica prost pe masina,plus ca e facuta dintr-un plastic f ieftin...mare atentie.
Din nou referitor la faruri...sa nu iti puna niste aftermarket-uri TYC ca sunt cele mai penale...OE...in general tot ce este aftermarket pt GM pica cam prost = lufturi de intra vrabiile sa isi faca cuib.

This post has been edited by eduardsebe: 2 Oct 2015, 12:57

Nu am inteles faza cu chitul. Unde sa puna chit? In deviz e trecut absolut totul de inlocuit, nimic de reparat/retusat.

Acum, legat de faza cu piese OEM, cred ca o sa pice. Sunt vreo 20 de repere ce trebuiesc schimbate si daca ar fi sa le puna pe toate originale, cred ca ar depasi valoarea masinii.

O pereche de faruri sunt vreo 15 milioane, radiator AC 13 milioane, radiator apa 7 milioane, capota 11 milioane, bara fata 11 milioane, plus multe alte maruntisuri.

Nu stiu cum si ce se va mai intampla in continuare... Mai trec luni pe la ei sa stau de vorba pe tema asta.

This post has been edited by Babenco: 2 Oct 2015, 13:12

Am impresia ca multi de p-aci nu au avut masinile lovite,si bravo lor,ca sa ceara doar piese originale..Cand s-o face devizul ca ciuperca de la Hiroshima pulea de la oi va plati factura..Ca asiguratorul ii spune service-ului ca-i da juma' de suma si sa aprinda o lumanare.Fiti seriosi ca odata lovita troaca,daca are multe piese de schimbat,nu va mai fi ca noua.

Sau exista posibilitatea ca service-ul sa iti puna piese aftermarket in conditiile in care acceptul de plata era facut pt origine. Asiguratorul decide in audatex suma despagubita pt fiecare reper in parte iar service-ul decide cat sa ii ramana si lui profit. Daca pune OE automat nu ii mai ramane mult profit asa ca prefera sa repare cu piese AM.

This post has been edited by eduardsebe: 2 Oct 2015, 13:26

[quote=Babenco,2 Oct 2015, 13:09]
Nu am inteles faza cu chitul. Unde sa puna chit? In deviz e trecut absolut totul de inlocuit, nimic de reparat/retusat.


chit = tinichigerie

ca sa schimbi un lonjeron desfaci juma de masina......

This post has been edited by wolfin: 2 Oct 2015, 13:36

In unele cazuri dai si motorul jos,depinde cat de grav e...daca are doar cateva cute atunci se rezolva usor.

drumul oaselor loveste din nou
http://www.realitatea.net/groaznic-acciden...ea_1803383.html

stau si ma intreb ce mai vor acum politistii si rudele de la soferita atata timp cat acea caruta nu avea ce cauta pe acel drum - sau poate ma insel?
eu sincer consider ca victima e soferita - singura vina care si-ar putea-o atribui singura (daca este cazul) ar fi viteza, in caz ca nu a respectat-o (poate evita sau scapa mai usor)

This post has been edited by crisolro: 5 Oct 2015, 10:03

Daca nu lasi tiganii sa umble pe unde vor ei, tipa ca sunt discriminati.

Accidentul s-a produs în jurulul orei 22. Nu cred ca caruta aia avea nici macar felinar in spate, asta pe langa faptul ca nu avea ce cauta pe drum european

drumul oaselor loveste din nou

http://www.romaniatv.net/media_327740_acci...7958.html#media

Carutele trebuiesc interzise. Calul este unul cele mai nobile animale de pe planeta.
In tara asta javrele maidaneze au drepturi, caii nu. Nu mai zic ca, eu ca sa circul pe drumurile publice platesc si dau cu subsemnatu in toate directiile. Astia cu caruta, doar fac bani si atat pe spinarea bietului cal si a noastra, a soferilor.

Carutele trebuiesc interzise.

Carutele sunt demult interzise pe respectivele drumuri. Dar la noi in Romania, unde se blocheaza traficul pe autostrada,s a treaca turma de oi, pe cine intereseaza de carute?

This post has been edited by argon: 5 Oct 2015, 12:42

si bicicletele, mai ales in Bucuresti unde diversi impotenti mintal costumati ca batman incurca traficul si te baga in belea nevinovat. Pistele de biciclisti sunt pentru biciclisti, trotuarul e pentru pietoni, strada e pentru masini, iar posesorii astora din urma platesc prin taxe directe si indirecte intreaga infrastructura.

Taximetrist?

This post has been edited by MuciX: 5 Oct 2015, 13:13

Bicicliștii au impresia ca au aceleași drepturi ca și mașinile...și eu sunt biciclist , dar sunt conștient ca nu am drepturi prea multe, și nu ocup ca nesimtitu o bandă întreaga.

De unul singur nu, dar de doi?

Nici de doi. Tre' să meargă în șir indian.

În orice caz, dracu' să-i mai înțeleagă. Urlă în gura mare, pe feisbuc, pe unde mai pot, fac manifestații, blochează străzi și poduri, ca să le facă primăria piste. Ei, și cînd au piste nu merg nici de-ai dracu' pe ele, alea stau goale și biciliștii umblă numai pe stradă sau pe trotuar.
Oricum, măcar Oprescu a dovedit că are simțul umorului. După ce a măcelărit Calea Victoriei ca să le facă ăstora drum special, le-a mai pus și semafoare. Ce glumă bună! Unde-a văzut el biciclist să stea la semafor?

Ce glumă bună! Unde-a văzut el biciclist să stea la semafor?

Ummm..Danemarca...in unele intersectii au semafoare, exact ca cele pentru masini numai ca sunt mult mai mici. In Copenhaga in unele locuri unde pista de biciclete este pe strada la semafor ai bara de care te poti sprijini sa nu fii nevoit sa pui piciorul jos cat astepti la semafor.

http://stirileprotv.ro/stiri/socant/un-mot...praveghere.html