Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

un Lamborghini care NU mergea mai rapid de 110 km/h . sincer, asta suna a pedeapsa...

un Lamborghini care NU mergea mai rapid de 110 km/h .

sincer, asta suna a pedeapsa...

"viteza ucide"

De fapt viteza intinereste, cu cat mergi mai repede, timpul trece mai incet, astronautii se intorc mai tineri din misiuni, iar daca prizi si o gaura neagra, timpul sta pe loc.

Despre drumurile din Germania , nu stiu de ce tot dati exemplu acel autobahn , ca nu sunt multe nici la ei si au majoritatea autostrazilor limitate la 100 si nu 130 ca la noi. Am mers cu autocarele peste 800 km intr-o saptamana si nu am dat de nici un autobahn nelimitat , ci toate erau limitate si acolo chiar nu vedeai multi care sa incalce viteza cu mai mult de 10-15 km/h. Abia treceau pe langa autocar si singurele tobe care le-am auzit erau de la motoare supersport si de la un Lamborghini care NU mergea mai rapid de 110 km/h .

Ce-mi mai plac posturile astea in care zice cineva, ba nu-i chiar asa cum e-n cartile cu povesti.
Daca adaugam si aglomeratia de pe langa marile orase (adica mers bara la bara mai rau ca pe sos de centura la noi), autostrazi in reparatie...te ca.i in ele de autostrazi nemtesti ca media la un traseu mai lung o sa fie mai mica decat cea de pe drumurile din RO. Da nu nteleg de ce nu ziceti de autostrazile perfecte din Franta cu taxare ca la Cernavoda, Belgia, Olanda cu multe limitari de 100, Grecia unde ca sa traversezi de la N la S platesti +30 EUR/sens si multe limitari de 80 si pierzi si vreo ora la punctele de taxare de inteligenti ce sunt. Singurul avantaj pe care il vad la autostrada e ca sansele-s spre 0 sa intalnesti o vaca sau un betivan pe mijlocul drumului si mai ales vreun ratacit de pe contrasens.

Si pe autostrazile alea din povesti sunt accidente, unele foarte grave, acuma cu ce-s de vina drumurile daca pe ele circula idioti? Fac pariu pe 15 ani cand vom avea autostrazi de la vest la est ca numarul de amenzi si accidente va fi cel putin la fel daca nu incepe sa se bage la bulau pentru chestii mai putin grave decat 3-4 morti.

Oprirea aia (decelerarea brusca) de care ziceti de iti face terci organele interne are ca principala cauza viteza cat mai mare (e ca vorba aia, principala cauza a divortului e casatoria). E ceva implicit. Cu ce te ajuta daca mergi cu 150 la o limita de 100 si se decide unu sa schimbe banda (vina lui totala conform legislatiei) intra in fata ta, il omori si tu traiesti bine mersi ca nu ai fost vinovat. Cat o sa regreti ca daca ai fi mers cu 100, poate aveai timp sa franezi si sa eviti accidentul?

De fapt daca el are timp sa intre in fata ta cu 100 si tu il faci zob in spate cu 150 este vina ta conform legislatiei in vigoare.

Cu scuzele de rigoare, acum 3 luni am luat permisul, am mamaligile inca pe masina.

Bineinteles ca nu ma refeream la cazul asta. Intratul brusc in fata cu pagube laterale, lateral-spate pentru el, viraj la stanga neasigurat de pe banda 1 etc, nspe mii de cazuri in care tu esti nevinovat legal doar viteza mare neadaptata la suprize de genu, asa-i mai clar?

Cu scuzele de rigoare, acum 3 luni am luat permisul, am mamaligile inca pe masina.

Vezi ca si in cazul asta , poti sa dai peste un cap de creta care sa va bage la culpa comuna , spun ca ai sanse , nu ca asa se intampla de fiecare data , de asta de obicei depasirile se fac de preferinta cu maxim 20-30 km/h diferenta de viteza , astfel incat daca se intampla ceva , sa poti frana in timp util.
Exemplu :
Un motociclist vine pe banda 2 a A1 cu 250-270 km/h (foarte real si usor de prins cu aproape orice motor de 600 cmc) , tu mergi 110 km/h la consum sa spunem si tu te asiguri ca pe banda 2 nu vine nimic (ca nu vezi nimic in acel moment, mai ales daca e si putina curba) , tu dai semnal te bagi mai lung (in acel moment banda 2 vine in unghiul mort) , ca nu e nici o graba sa depasesti un TIR care merge cu 95 km/h si te trezesti in acel moment cu donatorul in portbagaj facut bucati . Cine este de vina ?

Mai Sandele , dar tu de cand ai de fapt carnet ??? Dar masina ? Ai ramas fara el vreodata si iar ai dat iar sau cum ???

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=232891&hl=
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=232531&hl=

This post has been edited by marius80_eugen: 7 Apr 2015, 21:08

Vezi ca si in cazul asta , poti sa dai peste un cap de creta care sa va bage la culpa comuna , spun ca ai sanse , nu ca asa se intampla de fiecare data , de asta de obicei depasirile se fac de preferinta cu maxim 20-30 km/h diferenta de viteza , astfel incat daca se intampla ceva , sa poti frana in timp util.

Pai in cazu asta apelez la colegu aaddrrys, el e cu camera-n bord si dau peste nas capului de creta.

Depasirile, astea cu 20-30 km/h +, in siguranta se fac de catre soferi, restu care-s cu accidente, de idioti.

Apropo de situatia descrisa - accident cu doua femei moarte pe DN2, intre Suceava si Siret, Ford Focus vs. A6. Fordul iesea de pe un drum lateral, Audi pe drumul principal, DN are la circa 150 m inainte de intersectie o curba la dreapta, astfel ca cei care ies vad doar aceasta portiune. In prima etapa, vinovata femeia cu Ford Focus, neasigurare la intrarea de pe drumul secundar, prevazut cu indicatorul STOP. Dupa analiza accidentului se constata ca viteza autoturismului Audi in momentul impactului era de 160 km/h, in conditiile in care exista o limitare de viteza la 70 km/h. A doua victima a fost sotia soferului de pe Audi care statea pe locul dreapta fata ( purta centura, aibag declansat, cauza mortii hemoragie interna generalizata ). Concluzia: singur vinovat, soferul de pe Audi. Daca conducatorul din Audi respecta limita de viteza, Fordul putea sa intre linistit pe drumul principal si putea fi evitat fara probleme sau conducatoarea lui il putea vedea.

This post has been edited by pcs: 8 Apr 2015, 10:00

Pai asa e si cu motocicletele care vin cu 160km/h in oras, iar conservaru nu vede nimic si face manevra de schimbare/intoarcere/intrare pe drum si buuuuuuuum... In cate cazuri a fost de vina donatorul?

RYYW7Yt.jpg

Bun, deci am asistat ieri la un incident. S-a petrecut in felul urmator: automobilul care iese de pe straduta (cel negru, in cazul de fata) trebuie sa acorde prioritate stanga / dreapta. In locul unde se afla muncitorul si biciclistul, ieri se afla un excavator, deci vizibilitate efectiv 0 (zero!!!). Cand masina care trebuie sa acorde prioritate a scos "nasul" dupa excavator, a fost acrosata de un alt automobil care venea din stanga(circula vizibil cu viteza sub limita legala). In conditii normale, fara dar si poate, vinovat este automobilul care trebuie sa acorde prioritate stanga/dreapta. Dar in cazul de fata? Administratorul drumului? Firma care se ocupa de lucrari? Cine e vinovat?

Firma de gaurit asfalt. Trebuia sa puna indicatoarele de ocolire mai departate, ca sa poti sa te asiguri cat de cat.

This post has been edited by Tamango: 8 Apr 2015, 10:39

Cu Renault: http://protv.md/stiri/actualitate/accident...t---503911.html

Bara fata , antisocul , motorul , capota fata abia au fost atinse , deci de ce sa sara airbagurile ??? Daca omul a avut centura , nu si-a rupt coloana cand s-a rasturnat , a fost tinut pe scaun , habitaclul nu a fost invadat de motor , stalpii fata au fost afectati , dar si-au facut datoria , asa ca omul a scapat cu viata.
Cu toate astea observ ca masina e un fel de Kangoo facut la rusi cred , deci o masina care are ceva siguranta si ma intreb daca avea acelasi noroc cu un Logan din acelasi an de fabricatie. Oricum nu avea ESP la masina .
Comentariile sunt iarasi aiurea cu pierderea controlului volanului si exprimarea este clar intiparita adanc in creierul "Militiei" si a unor reporteri fara carnet.
Daca tot l-au dus la spital , nu putea sa-l puna sa sufle in fiola sau sa-i ia sange ??? Oare la noi la fel scapi ? Deci avea asigurare / Casco ? Daca avea Casco , are dreptul la banii de pe masina ??? Avea pile de nu i s-a facut testul ?

Find un accident cu o singura masina, fara alte daune cred ca nu se procedeaza la fel cu test alcolemie etc... Dar nici nu cunosc procedurile de prin Moldova. Mie mi s-a demonstrat acum 3 saptamani ce poate in moldovean pe strada in privinta vitezei

This post has been edited by andreist: 9 Apr 2015, 00:22

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/o...ra-pe-toti.html


.. si cica de data asta un a fost de vina taximetristul

Ala din jeep era fost taximeTrist ...

E ca in bancul cu profesionistul in trafic ... doar ca taximetristul nu s-a prins sa puna frana din timp cand are el verde .
Eu as paria ca NICIUNUL din taxi nu purta centura si de asta au si fost atat de grav raniti si se pare ca nimeni nu vrea sa sublinieze acest lucru si nu vor sa OBLIGE si in taxiuri purtarea centurii de siguranta .
De fiecare data cand m-am urcat intr-un taxi abia am reusit sa mai gasesc centura pentru pasager fata , pentru ca cele spate de mult sunt bagate prin portbagaj si culmea ca de fiecare data mi se spune ca NU E NEVOIE !

O tanara a fost grava ranita, dupa ce taxiul in care se afla a fost izbit de alta masina. "Daca nu evitam, ne omora pe toti"

Taxiul era rasturnat pe o trecere de pietoni. Cat de regulamentar a intors?

This post has been edited by MuciX: 11 Apr 2015, 09:50

Ia sa va vad, care mai stiti regulile de circulatie


Test facut direct pe Google Street View

http://streetviewtest.ro/

20... Le-am ratat p-alea cu biciclisti.

...18/26

This post has been edited by Kojak: 12 Apr 2015, 10:30

Mda , stiam eu ca numai astia cu Cielo si Logan sunt capul rautatilor .

23/26

19 .... hmm, am picat ?

Si io tot 19..Vai de capu' nostru de soferi..

Lasa colega' ... experienta conteaza. Cred ca anu' asta fac suta de mii de km. Dau de baut

Ok.M-am linistit..

De ce nu e bine sa ai gepele:

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/d...a-luat-foc.html