Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

Din fericire nu ,totusi impactul a fost destul de puternic ca a scos din beton indicatorul rutier si era din ala mare .asta e masina mea din 2010 Lamparde, guma ta pe dreapta fata e pusa pe dos. Sa nu te miri... .

Din fericire nu ,totusi impactul a fost destul de puternic ca a scos din beton indicatorul rutier si era din ala mare .asta e masina mea din 2010

Lamparde, guma ta pe dreapta fata e pusa pe dos. Sa nu te miri... .

Nu recomand asa ceva, dar curba aia se poate lua cu 100+ km/h cu orice Logan, atat timp cat este in stare tehnica cel putin buna.

In conditii de carosabil perfect uscat si bineinteles cu taiere de curba (intrat pe b3 si iesit pe b1), altfel...no way, poate fi si mama loganului, ca la 100+ n-ai cum sa tii corect banda, indiferent care e ea.

This post has been edited by Kojak: 17 Feb 2015, 09:10

Avem si o filmare


http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/a...in-ancheta.html

Am pus rezerva ca sa o pot tracta ca era dauna totala

sunt destul de multi care accelereaza inainte si curba aia pentru senzatii (ma mir ca nu au fost mai multe accidente, sau poate nu au fost mediatizate)

Nu mediatizeaza daca se lasa doar cu buseli intre 2-3 masini si nu sunt victime omenesti.

Ha ha, lasa c-are Symbolu' meu la perne..Nici airbag-ul soferului nu-i functional ca s-a rupt spira..N-o mai dati in sus si jos cu Loganu' masina proasta ca nu masina-i proasta ci soferu'..Aia era sofer de week end si asta a costat-o enorm..La cum a fost lovita din nu's cate parti si la ce viteza o fi fost multe masini dadeau cu morti..Pacat de copilul ala care se zbate pt viata lui in spital.Nici macar lui nu i-au pus centura.Desi nu-s purtatoare de centura n-as rula cu copii fara centuri..Cand am auzit stirea,la cald,am prevazut scenariul si nu m-am inselat..Mosi mocaiti care merg sambata si duminica la piata si madame care conduc doar cand sotii beau..Tragic..

Gresesti enorm. Acum 2 ani un idiot a trecut pe rosu si m-a luat fix in portiera mea + cea din spate. Stalpul central bagat in scaun cca 1cm, stalpul din fata intrat in bord 2-3cm; airbagii laterali sariti. eu doar o vanataie de la airbagi. intotdeauna folosesc centura. daca aveam gandirea ta ori eram mort ori paralizat.

This post has been edited by bob737: 18 Feb 2015, 14:48

Doamne fereste da' nu cred c-ai fost lovit cu viteza cu care a fost lovit Loganul..Si-n plus de 2 masini odata..Practic Loganul a fost spulberat nu lovit..Normal ca din caroserie trebuie sa cedeze suficient pt a proteja calatorii,cum a fost cazul tau, si a prelua impactul asa cum si motorul trebuie sa zboare pe camp si nu in masina in caz de accident..Sigur ai vazut filmarea si ca sa crezi ca daca aveau centuri sau alta marca de masina nu murea cel putin 1 persoana inseamna ca esti visator..In plus o femeie implicata in accident,din alta masina,era plina de oase rupte semn ca si aia de-au lovit aveau viteze oricum peste 50km/h..Si ca airbagurile +centura au rostul lor la viteze rezonabile dar la impacturi nimicitoare,cum zic astia,este doar o chestie care poa' sa-ti si rupa gatu' la o decelerare brusca..Una peste alta copilul de-a zburat din masina are evolutie pozitiva a sanatatii..Cate zile ai pe mosor conteaza..

This post has been edited by iulia_boris: 19 Feb 2015, 14:00

Pai poate de asta nu poarta unii soferi centura. Pt ca la impact puternic poti scapa cu viata daca sari prin parbriz decat daca esti prins in masina cu centura si scapi fara fracturi dar cu creierii terci

Centura te poate salva in anumite conditii.La fel si airbag-urile.Punct.

Pai poate de asta nu poarta unii soferi centura. Pt ca la impact puternic poti scapa cu viata daca sari prin parbriz decat daca esti prins in masina cu centura si scapi fara fracturi dar cu creierii terci

Ia fa tu un test si da cu ceva in parbriz, ca sa vezi de cata forta e nevoie ca sa-l spargi.
Ai sa vezi ca desi nu pare, parbrizul e incredbil de tare si iti va trebui o forta mare ca sa-l spargi. Dupa aia, imagineaza-ti ca "chestia" cu care ai dat in geam ca sa il spargi, e capul tau. O sa vezi ca nu e asa de ok sa iesi prin geam la un impact.

This post has been edited by vallixx: 19 Feb 2015, 15:26

Poate ai noroc si se sparge parbrizul de la impact pana sa ajungi tu cu capul la el. Si-atunci iesi fara probleme. Eu spun ca merita incercat

A purta sau nu centura, asta-i intrebarea.

Statistica spune ca ea salveaza vieti. Sau poate e doar o conspiratie a producatorilor de centuri.
Practica spune ca airbag-ul si nepurtarea centurii e un mix nefericit.
Evidenta spune ca(,) cazurile in care "a scapat ca nu purta centura" sunt rare. Eu am doar doua exemple: cand masina cade in apa, sau cand masina s-a blocat pe linia de tren. In rest a nu te face praf pt. ca NU porti centura e o chestie de noroc. Eu vad ca omiteti accidentele unde mortii erau imprastiati in afara masinii. Cazuri in care poate mai aveau o sansa daca purtau centura...

Apropo, in Logan-ul facut praf acum cateva zile nici unul din masina nu purta centura. Unul din 4 a supravetuit. Daca aveau centura si 6 airbag-uri, probabil supravetuiau toti.

hello!! parbrizul este practic ceva prin care nu poti sa treci la masinile din ultimii 15-20ani. intre cele 2 straturi de sticla este o folie ingrozitor de rezistenta. la un impact puternic, intai si intai, iti rupi gatul de la lovitura capului cu parbrizul. deasemenea, airbagii iti poti fractura gatul daca nu porti centura (!).

Ai dreptate, rectific, sari cu tot cu parbriz

cand masina cade in apa, sau cand masina s-a blocat pe linia de tren.

Iti ia fix 2, maximum 3 secunde sa te eliberezi din centura.

Citind topicul chiar am facut un test azi cu un coleg de la munca, m-a cronometrat sa vad in cat timp imi pot da jos centura. Pozitia normala de condus, mainile pe volan.

N-am sarit niciodata de 2 secunde si un pic, iar in una dintre dati am reusit sub 2 sec.

Daca esti dibaci si cu mana dreapta desfaci centura iar simultan cu stanga deschizi usa, am reusit sa si ies din masina in 3 sec sau poate 3 si un pic.

In caz de panica sau ceva poate mai creste un pic timpul, asta clar.
Dar nu centura e cea care te omoara.

De precizat: n-am cotiera, aia te incurca un pic la centura.

This post has been edited by vallixx: 19 Feb 2015, 23:43

Depinde de gravitatea traumei, cred ca poate sa-ti ia si de pana la 10 ori mai mult decat ti-a luat tie azi in conditii ideale.

Pai care trauma?

Daca ai un accident care te-a incapacitat in asa mod incat iti poate lua 30 sec sa scoti centura, atunci cel mai probabil fara ea ai fi fost pa.

Daca sari cu masina in apa n-ai cine stie ce trauma ca nu e chiar ca si cand te-ai izbit de zid.
Bun, clar ca timpul creste...nu zice nimeni ca nu.

Sau cand ti s-a oprit motorul pe sina de tren.....desi ma intreb ce cautai acolo daca trenul e atat de aproape incat nu ai timp sa iesi din centura......atunci nu centura te omoara, ci prostia.

This post has been edited by vallixx: 20 Feb 2015, 00:10

vallixx,fusesi tare cu exercitiu' da' stii matale vorba aia'te-ai inecat ca tiganu' la mal'? Adica ce vreau io sa spun este ca la rece poti bate recordu' insa sub soc si stres se mareste drastic timpul.Si zicala aia releva situatii in care unii au inchis ochii zbatandu-se sa iasa din situatii nu foarte grele..

Desi in general nu port centura, sunt de acord ca in mult mai multe cazuri ajuta decat strica. Observatia lui vallixx cum ca nu prea aveai ce cauta pe calea ferata daca trenul e asa de aproape face toti banii. Da' daca se blocheaza dispozitivul ala care elibereaza centura ? Eu am patit odata chestia asta. Dar, spre corecta informare a publicului cititor, tre' sa precizez ca eu am fost berbecu': in drum spre casa am zarit doi politai la panda si rapid mi-am pus centura, dar am introdus-o gresit (cumva inclinat) fata de pozitia normala. Cand am ajuns acasa, m-am cam coit putin s-o desfac, dar cu cativa dumnezei si niste miscari mai energice am reusit.

Asta ar fi extrem ghinion sa fie prinsa aiurea centura.Karma..

Pai daca mi s-a intamplat mie, probabil se poate intampla si altora (ca ar fi trist sa fiu eu singurul prost...).

Nu esti singur ca si barbata-meu a patit-o ca tine.Tot la vederea unui echipaj de politie.

Daca sari cu masina in apa n-ai cine stie ce trauma ca nu e chiar ca si cand te-ai izbit de zid.
Bun, clar ca timpul creste...nu zice nimeni ca nu.

Sau cand ti s-a oprit motorul pe sina de tren.....desi ma intreb ce cautai acolo daca trenul e atat de aproape incat nu ai timp sa iesi din centura......atunci nu centura te omoara, ci prostia.

Exista solutii: eu am lipit cu arici de scaun un ciocanel din ala de spart geamul care are si lama pentru taiat centura in caz de ceva.

la rece poti bate recordu' insa sub soc si stres se mareste drastic timpul

Clar ca se mareste, n-am afirmat nici eu altceva, insa daca in situatia " de test " o poti face in 3 secunde, crezi ca o faci in 30 sub stres?
Ma indoiesc ca creste timpul de 10 ori, ca in definitiv n-ai de facut cine stie ce operatii complicate.....ai doar un buton mare si rosu de apasat.

De multe ori nici nu te mai uiti la el ca tot manevrandu-l zilnic de cateva ori, deja te duci cu mana pe el fara sa te mai uiti.

Da' daca se blocheaza dispozitivul ala care elibereaza centura ?

Nu e imposibill, eu n-am patit-o niciodata pana acum la nicio masina.
Insa poate fi posibil, atunci e "curat ghinion.

Daca in singura data cand ai un incident si trebuie sa desfaci repede centura , tocmai atunci ea se blocheaza probabil Doamne Doamne are alte planuri cu tine.

This post has been edited by vallixx: 20 Feb 2015, 08:40

ati vazut prea multe filme gen Destinatie Finala... ca adrys cu justitiari

Pai la destinatia aia ajungem toti, mai devreme sau mai tarziu. Aia grabitii au prioritate.

Exista solutii: eu am lipit cu arici de scaun un ciocanel din ala de spart geamul care are si lama pentru taiat centura in caz de ceva.

O alta solutie ar fi scaunul (ala pe care stai, nu altu') ejectabil. Sau pistolul ( asta e multifunctional).

ce inseamna centura... si o masina care se comporta bine la accidente.
probabil, daca nu o avea, scapa mai ieftin, nu?
http://www.libertatea.ro/detalii/articol/a...ada-525234.html

Cand se declanseaza pretensionarile pirotehnice in urma unei tamponari centura devine mai greu de scos, eu cred ca nu va dati seama cat de mult se strange.
Ce-ai facut tu, vallixx, acolo, e complet irelevant.

This post has been edited by R19/16v: 20 Feb 2015, 10:44

ce inseamna centura... si o masina care se comporta bine la accidente.
probabil, daca nu o avea, scapa mai ieftin, nu?
http://www.libertatea.ro/detalii/articol/a...ada-525234.html

Adevaru-i ca o revenire din coma este parfum..Daca e sa ma iau dupa Labartatea..Si Schumacher si-a revenit din coma dar tot leguma se cheama.Cele 2 sisteme de siguranta sunt bune si n-au decat sa le foloseasca toti soferii si pasagerii..Chiar este indicat insa nu-mi pot garanta viata in orice situatie.Cum vrei tu sa insinuezi..Si eu mai folosesc centura pe autostrada c-acolo mai alerg si io..Cat despre masina nu pot comenta pt c-am vazut masini bine cotate zobite rau din impacturi usoare si masini ieftine avariate rau dar din buseli zdravene..Si cu oameni vii iesiti din ele..Asta pt c-am stat destul prin service auto si-am vazut ceva masini lovite..