Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

nush ce sa zic, e ceva in aer. acum a inceput sa se simta de fapt criza, asta e reactia oamenilor care au deja mai multe griji decat pot sa duca. nu cred ca e in toata tara sentimentul asta ci mai predominant in partea oraselor, acolo unde oamenii depindeau de o slujba care acum nu mai exista sau aveau cate o rata facuta in vreo moneda straina care acum a explodat.

nush ce sa zic, e ceva in aer. acum a inceput sa se simta de fapt criza, asta e reactia oamenilor care au deja mai multe griji decat pot sa duca. nu cred ca e in toata tara sentimentul asta ci mai predominant in partea oraselor, acolo unde oamenii depindeau de o slujba care acum nu mai exista sau aveau cate o rata facuta in vreo moneda straina care acum a explodat.

ala avea deja 7 amenzi in ultima luna sau ultimile 2 luni... ceva de genul. Am auzit la stiri... nu era mielusel. Si din cate povesteau cunoscutii, nu era prima oara cand trecea peste linia de cale ferata fara sa se asigure spunand "lasa ca ma descurc eu". Deci.. chiar nu are sens sa i se ia apararea.
Alte 2 loganuri lovite... s-a deschis sezonul? 

http://stirileprotv.ro/video/un-mort-si-sa...pe-dn1/60343385

avea 7 amenzi in ultimul an, am vazut asta pe cel putin 3 posturi de televiziune. eu in primul rand dau vina pe sofer, pentru ca nu a respectat regulile de circulatie (nu e vina consiliilor locale, intrucat semnalele acustice si luminoase sunt trecute in regulament, deci nu poti baga pe nimeni in inchisoare pentru ceva ce e legal) pentru ca avea obligatia de a opri la semnalele acustice si sonore mai ales ca nu trecea prima oara pe acolo (si avea obiceiul sa treaca chiar daca semnalele erau pornite - declaratiile locuitorilor care au fost cu el in alte dati si au vazut ca nu e atent deloc). alta motiv cum ca e vina lui, este faptul ca el dupa ce urca ultimul om in masina si pleca, urmand sa dea restul la bilet in timp ce mergea (iar nu e problema consiliilor), sau ca vorbea la telefon cum s-ar mai fi auzit. cei mai multi insa, au sustinut ca soferul a coborat singur din masina si a intrebat de pasageri, avand banii in mana (ce am auzit si eu pe la tv - in ziua aia ma uitam numa pe realitatea). tot vina lui era ca lua oameni 'la bord' chiar daca mergea la o ruda (el neavand licenta in zona aceea ci in partea opusa a judetului. patronul si administratorii care sunt vreo 3 din cate am inteles, sunt de vina pentru ca l-au lasat sa iasa pe traseu neavand categoria D (informatie tot de la tv), neavand licenta pentru zona respectiva, iar licenta obtinuta pe partea Pascaniului era obtinuta prin acte false. daca soferul ar fi oprit la trecerea la nivel, nimeni nu ar fi murit acum. deci el e primul vinovat. totusi, cand te urci intr-un microbuz vrei sa mai ajungi si la destinatie. si apropo de calatori, nu au cum sa faca scandal, pentru ca lor le prinde bine ca au cu ce sa mearga, preturile sunt mici (mai mici cu 2 lei din cate am inteles decat firma care are licenta in zona aia), si lor le convine...

accidentul asta cu loganele s-a intamplat la scurt timp dupa ce un neamt cu un ML a culcat un stalp pe liniile de tren intre comarnic si ploiesti. desi mergeau in coloana, soferul vinovat a murit. pacat, cand te gandesti ca altii scapa cu viata din accidente mult mai grave.

tocmai ce am asistat live azi dimineata la un accident in alexandru, cand un nene cu un golf l-a "saltat" pe un alt nene ce traversa neregulamentar strada. Nu stiu ce s-a intamplat cu el, l-a luat intr-un final salvarea, am vazut ca incepuse sa ii curga si sange.. Oricum, nu avea viteza mare tipul cu golful (cu numere de italia).

ehh...tot roman era mai mult ca sigur.
am vazut si eu unul live dar pe trecerea de pietoni in iarna intr-o zi cand a fost niste lapovita care a facut pe jos polei de nu mai puteai sa opresti in caz de urgenta. si vad pe sensul celalalt de mers ca o tanti cu o plasa vrea sa treaca strada, era undeva pe mijoc, intre cele doua benzi de circulatie de pe contrasens, pe prima banda era o masina oprita, asteptand ca tanti sa treaca, si tanti cand a mai facut un pas, era in intregime pe banda a doua, il vad pe unu cu un cielo (parca era) ca e cu frana calcata si se duce sanie. a luat-o pe tanti pe capota pe partea dreapta a masinii si tanti a cazut undeva pe prima banda. masina nu avea viteza, dar derapa, si s-a oprit abia dupa impact. tanti nu a zburat deloc, deci cred ca a scapat destul de usor. nu cred ca e cazul sa spun ca era 24 decembrie

nush ce sa zic, e ceva in aer. acum a inceput sa se simta de fapt criza, asta e reactia oamenilor care au deja mai multe griji decat pot sa duca. nu cred ca e in toata tara sentimentul asta ci mai predominant in partea oraselor, acolo unde oamenii depindeau de o slujba care acum nu mai exista sau aveau cate o rata facuta in vreo moneda straina care acum a explodat.

Nu are nicio legatura cu criza. Soferii romani sunt niste cretini si niste idioti de cand lumea.

Imi cer scuze pentru exagerare. Majoritatea soferilor de la noi sunt asa, nu toti.

This post has been edited by Modus: 20 Aug 2009, 12:48

Cam asa e, nu toti, dar mai multi decat la altii, mult mai multi cretini au carnet in tarisoara noastra.
Totusi, eu am remarcat, nu stiu daca e asa dar asta e impresia mea, ca in Bucuresti parca lumea e mai calma. Nu se mai claxoneaza chiar asa la intersectii si nici la greselile mai mici sau mai mari ale celorlalti Parca parca e mai multa toleranta.

Soferii romani sunt niste cretini si niste idioti de cand lumea.

Unii? Toti? Cativa? Cei pe care-i cunosti? Cei pe care nu-i cunosti?
Mie de exemplu, mi se pare ca merg foarte civilizat pe A2...cu mici exceptii, poate 0.1%. Si pe nationale sunt multumit, in afara de vreo 3-5% din cei intalniti (TIR-uri si cateva masini de fite de pe celalat topic).
Dar afirmatia ta...nu o inteleg. Sincer.

This post has been edited by Madriann: 20 Aug 2009, 08:53

Totusi, eu am remarcat, nu stiu daca e asa dar asta e impresia mea, ca in Bucuresti parca lumea e mai calma. Nu se mai claxoneaza chiar asa la intersectii si nici la greselile mai mici sau mai mari ale celorlalti Parca parca e mai multa toleranta.

e doar impresia ta

incearca sa mergi 100% legal intr-o zi prin Bucuresti: 50 km/h, pastrezi distanta fata de cel dinainte, acorzi prioritate la pietoni ca la carte, nu fortezi galben, incerci sa nu blochezi intersectia oprindu-te la semn desi ai verde dar estimezi ca nu vei trece cu coloana de intersectie etc. si apoi revii aici si ne povestesti

am facut concediul in afara tarii in Vest si am condus cat se poate de legal, calm, civilizat ca si ei si m-am contaminat ... m-am intors in week-end si am plecat la serviciu luni dimineata la ora 6!!! - aveam inca in sange stilul de condus de afara si mai scriu 5 pagini despre cate am vazut si mi-am luat cat am traversat Bucurestiul din Dr Taberei la Pipera .... asa ca ...
uite, una soft: mergeam cu 60 pe ceas in zona de 50 (deci nu eram cheie de biserica) si incercam sa pastrez o oarece distanta fata de masina din fata: una bucata cucoana nervoasa din spate a stat lipita de curu' meu pana s-a plictisit si m-a depasit pe dreapta (pe o bucata unde nu erau masini parcate!) si s-a bagat in fata mea mai sa ma stearga, obligandu-ma sa franez etc. ... era 6.15 dimineata! - va dati seama ce face aia dupa 7, dupa ce-si bea cafeaua?! ... e clar ca o sa-mi caut in debara sa-mi recuperez stilul de condus a la Bucale?

doar ca e perioada de concedii si sunt nesimtiti mai putini pe strazile Bucurestiului; doar atat! ... de aici impresia ta!

revenind la postul lui aphophis - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=123...dpost&p=1995358 - soferul ala de golf, in mare parte nevinovat deoarece pietonul traversa aiurea, va avea de tras ... de ce ma mai cauta pe mine polutia la viteza si la toate orificiile si ma cara prin tribunale sa ma scoata un judecator nevinovat daca dobitocul ala trecea aiurea? nu nene, ai trecut aiurea -atunci pa! soferul pleaca mai departe, isi repara si masina pe banii tai de dobitoc ce ai trecut neregulamentar si gata ... ce atatea plimbari pe la tribunale etc.? ... nu frate! in Romania urmeaza 5 ani de cercetari in care incearca sa se arate ca eu aveam 52 km/h si nu 50 si daca aveam 50 il puteam evita pe cretin etc. uite ca eu nu-mi scosesem pietricelele dintre ridurile cauciucurilor si de aia am avut aderenta scazuta la franare si deci ii platesc cretinului gipsul si eugeniile care le-a mancat stand la rand la doctor ... el in schimb nu a pus viata altora in pericol trecand aiurea, nu! - daca viram si mai bagam 5 masini in pomi sau pe trotuar in loc sa-l hacuiesc pe el?

This post has been edited by crisolro: 20 Aug 2009, 09:49

Uite ca revin chiar acum sa iti povestesc...daca ai rabdarea....Nu e o impresie formata in vara asta. Cand cred ca e cazul, ma opresc chiar daca e verde, de multe ori mi s-a intamplat si nu am luat claxoane. Pe galben trec in functie de conjunctura....stii si tu, la fel ca si mine, ca uneori poti opri alte ori nu, depinde de multi factori, conteaza cum apreciezi. Daca abia s-a aprins galbenu' si tu imi franezi brusc si cu disperare de la 70 e normal sa iti dau un claxon...unul mic asa macar. De multe ori opresc pe galben si nu ma claxoneaza nimeni....repet, depinde si cum opresti.
Pietonii din Bucuresti sunt ceva mai altfel decat cei din provincie. Asteapta golurile din trafic, sunt mai atenti. Daca tu opresti cand pietonul e hat la mama naibii pe partea cealalta a bulevardului n-o sa-mi pice prea bine, mai ales daca franezi, iarasi, brusc. Dincolo de regulamentul de circulatie trebuie sa te adaptezi si stilului de trafic din Bucuresti sau de unde te duci si nu sugerez ca trebuie incalcat.
Eu mi-am facut impus o regula...sa nu incomodez pe ceilalti..drept urmare nu prea iau claxoane decat foarte rar..si atunci consider ca pe nedrept ....parol

This post has been edited by Dan73: 20 Aug 2009, 09:54

treci prin drumul taberei ca iti schimbi parerea imediat cu pietonii...

Uite ca revin chiar acum sa iti povestesc...daca ai rabdarea....Nu e o impresie formata in vara asta. Cand cred ca e cazul, ma opresc chiar daca e verde, de multe ori mi s-a intamplat si nu am luat claxoane. Pe galben trec in functie de conjunctura....stii si tu, la fel ca si mine, ca uneori poti opri alte ori nu, depinde de multi factori, conteaza cum apreciezi. Daca abia s-a aprins galbenu' si tu imi franezi brusc si cu disperare de la 70 e normal sa iti dau un claxon...unul mic asa macar. De multe ori opresc pe galben si nu ma claxoneaza nimeni....repet, depinde si cum opresti.
Pietonii din Bucuresti sunt ceva mai altfel decat cei din provincie. Asteapta golurile din trafic, sunt mai atenti. Daca tu opresti cand pietonul e hat la mama naibii pe partea cealalta a bulevardului n-o sa-mi pice prea bine, mai ales daca franezi, iarasi, brusc. Dincolo de regulamentul de circulatie trebuie sa te adaptezi si stilului de trafic din Bucuresti sau de unde te duci si nu sugerez ca trebuie incalcat.
Eu mi-am facut impus o regula...sa nu incomodez pe ceilalti..drept urmare nu prea iau claxoane decat foarte rar..si atunci consider ca pe nedrept ....parol

eu nu zic ca nu trec pe galben , eu nu zic ca nu fac nimic din ce faci tu

da' daca am 70 si e galben si-ti franez brusc in fata tu ma claxonezi si nu inseamna ca nu inteleg de ce ai facut-o (sau mi-o iau in dos! si asta chiar nu-mi place si evit ) ...da' daca ma prinde garcea ca trec pe galbenul ala imi salta plasticul si nu ma plimbi tu cu masina 1-3 luni, nu? sau mai rau dau peste alta masina sau peste un pieton mai grabit ... daca eu opresc, respect de fapt legea asa ca ma claxonezi degeaba iar daca ma lovesti e pt. ca tu nu respecti distanta/legea! care te mai si obliga sa reduci la treceri de pietoni etc. ce daca eu in fata ta nu reduc si merg cu 70, trebuie sa mergi si tu cu 70? - cum punem problema de fapt: ca mergand legal deranjam pe unii care nu merg legal? - de acord, nu tin banda 2 ocupata ca am eu chef sa respect legea si vreau sa-i fac si pe altii sa o respecte si merg cu 50; da' daca banda 1 e ocupata cu masini parcate iar eu merg pe banda 2 si tin mortis sa respect legea atunci nu ma claxona nene ca atunci incepem sa vorbim despre bunul simt ...

This post has been edited by crisolro: 20 Aug 2009, 10:16

Acum poate am retinut eu gresit, dar din cate imi mai amintesc, nu e interzis sa treci pe galben. Chiar parca se zice ceva ca soferul opreste in limitele de siguranta si daca nu pericliteaza pe ceilalti (exact la franare brusca sau gandit domnii cand au scris asta). Altfel nu si-ar avea rostul culoarea galben...ti-ar baga rosu direct. Ca tu treci pe galben si politaiul zice ca pe rosu e altceva...unii mai tre' sa ciupesca si ei ceva.
Prin Drumul Taberei trec rar, e adevarat
Eu mai zic inca o data...mi se pare ca a crescut toleranta in traficul din Bucuresti. E doar perceptia mea care, normal, poate fi diferita de a altora...vad ca e chiar unica as putea spune
...si raman la parerea ca trebuie sa te adaptezi un pic stilului de condus din locatia unde practici activitatea asta numita soferie...intre niste limite, evident. De ex. nu ma apuc sa gonesc cu o suta sau mai mult... sau sa trec pe rosu noaptea prin Bucuresti, chiar daca multi practica chestia asta.

This post has been edited by Dan73: 20 Aug 2009, 10:28

Da de cand mergeti 70 in localitati daca nu sunteti pe DN1?
Iar din cate stiu eu, culoarea glaben inseamna sa te opresti. Ai voie sa treci pe galben doar daca esti exact in dreptul semaforului cand se schimba culorile, dar daca nu e cazul, esti obligat sa opresti.

Din câte ştiu eu legea e interpretabilă aici, adică poţi trece dacă nu poţi opri în siguranţă.

Soferii romani sunt niste cretini si niste idioti de cand lumea.

De cand asteptam sa te caracterizezi...uite ca ai facut asta acum

"doar daca esti exact in dreptul semaforului" ...parerea mea e ca nu scrie asa ceva in regulament, nu stau sa caut dar asa cred. Cand esti in dreptul semaforului nici nu-l mai vezi de fapt. Culoarea galben inseamna sa opresti daca o poti face in limite de siguranta pentru tine si pentru ceilalti. Nici nu trebuie sa te opresti in mijlocul intersectiei dar nici sa se urce pe tine cei din spate. Cu alte cuvinte nu e interzis sa treci pe galben.
Dar astea sunt discutii...eu am exprimat un punct de vedere cu moderatie cred, sunt tolerant cu alte puncte de vedere, dar ma opresc aci ca n'are rost.

regulamentul spune ca ai voie sa treci doar pe verde, ce nu e verde se taxeaza, nu e suficient?
nu mergem cu 70, discutam ipotetic ... altii merg
daca nu esti sub sau in dreptul semaforului la galben atunci pa carnet; chiar si sub el te poate agata garcea el avand paine si cutitul ... si legea de partea lui!
oprirea in conditii de siguranta nu se refera la siguranta celor din spatele tau ... ei sunt obligati sa pastreze distanta de siguranta ... tu, in fata, nu ai voie sa franezi brusc nejustificat iar franarea la schimbarea culorii semaforului este mai mult decat justificata
ce preferi? sa nu pui frana ca sa nu o iei in spate sau sa intri in intersectie sa iei vreun pieton, sa faci vreun "frontal" sau sa vina unu din stanga si sa intre in tine exact in portiera in dreptul tau? ... la faza asta eu imi ofer "popoul"
eu nu spun sa nu treci pe galben dan73, faci cum crezi,poti etc. doar ca trebuie sa fii constient ca nu e OK si nici nu mi se pare ok sa te lasi "luat de val" sa mergi cu 70-80 "c-asa merg toti" si trebuie sa te adaptezi si tu ... nu! ... de ce sa nu se adapteze ei? eventual la lege? lege care e aceeasi in toate orasele din Romania ... ca polutia mai tolereaza niste chestii (mai un 60 km/h, mai un trecut pe galben, mai un parcat neregulamentar, mai o in trare pe linia de tramvai) pe la Bucuresti avand in vedere traficul este altceva! tot ei pot sa nu mai tolereze nimic la un moment dat si suntem arsi fara drept de apel!

This post has been edited by crisolro: 20 Aug 2009, 10:50

Am zis ca ma opresc si nu fac bine ca totusi mai zic ceva.
Uite ce am zis eu mai sus:
"Culoarea galben inseamna sa opresti daca o poti face in limite de siguranta pentru tine si pentru ceilalti"
si uite ce zice regulamentul:
"Art. 84. - (1) Când semnalul galben apare dupa semnalul verde, conducatorul vehiculului care se apropie de intersectie nu trebuie sa treaca de locurile prevazute la art. 83 alin. (2), cu exceptia situatiei în care, la aparitia semnalului, se afla atât de aproape de acele locuri, încât nu ar mai putea opri vehiculul în conditii de siguranta."
Mi se pare ca am fost destul de aproape...nu scrie nicaieri ca poti sa treci numai daca esti in dreptul semaforului...ar fi un pic absurd.

Restul sunt discutii care se pot prelungi la nesfarsit...Pas

This post has been edited by Dan73: 20 Aug 2009, 11:25

QUOTE(Modus @ 20 Aug 2009, 09:09)
Soferii romani sunt niste cretini si niste idioti de cand lumea.
De cand asteptam sa te caracterizezi...uite ca ai facut asta acum

Serios? Si tu cum m-ai caracteriza?

cine trebuie sa raspunda apropos?!

Da de cand mergeti 70 in localitati daca nu sunteti pe DN1?

Nu e 70km/h in localitate numai pe DN1...nu ai fost la mare vara asta? Vezi Cernavoda - Megidia de exemplu .

Iar din cate stiu eu, culoarea glaben inseamna sa te opresti.

In conditii de siguranta...dar ti s-a mai spus. Acum, e o chestie interesanta:
"30. (3) Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaţiei în intersecţii au următoarele semnificaţii:
a) semnalul de culoare verde permite trecerea;
b ) semnalul de culoare roşie interzice trecerea;
c) semnalul de culoare galbenă, împreună cu cel de culoare roşie, interzic trecerea."

Deci...daca e galben simplu, poti sa treci

This post has been edited by Madriann: 20 Aug 2009, 13:11

Sorry, nu am ajuns la mare anul asta.
Iar din ce ai scris tu acolo reiese clar ca la galben esti obligat sa opresti, asa cum stiam.

Ntzzzzz....numai cand sunt simultan aprinse, Rosu + Galben (adica urmeaza verde)... )

Ce va tot intrebati atat , e simplu vezi galben si ai timp sa opresti in conditii de siguranta si fara sa treci de semafor , te opresti

Ai 50 km/h si cand mai ai 2 m pana in semafor nu mai opresti deoarece oprirea s-ar face in mijlocul intersectiei .

pe langa asta, daca franezi prea tare s-ar utea sa-l iei pe nepregatite pe cel din spate. stiu ca pe el il trage la raspundere (distanta legala bla bla) dar parca nici sa alerg la politie si dupa nush cate dovezi nu-mi vine .

cand am facut eu scoala de soferi (adica acum vreo 3 ani) am invatat ca in cazul in care nu poti opri in siguranta odata cu schimbarea culorii in galben la semafor poti merge mai departe. practic este ca o atentionare, ca o pregatire pentru culoare rosie a semaforului care te obliga sa opresti .

Trecerea pe culoarea galbena a semaforului se pedepseste cu exceptia situatiilor in care sunteti surprinsi in intersectie sau atunci cand oprirea ar periclita siguranta ta sau a celorlati participanti in trafic. Asa ca, daca ai trecut pe galben si l-ai vazut, nu te mira de ce Garcea iti salta cardul. Ti-l salta si daca nu are motiv, d-apoi daca are...

Eu am trecut pe galben (de abia se facuse) si tramvaiul la fel care s-a bagat o data cu mine si normal ca pana a trecut el m-a surprins in intersectie si mi-am luat amenda

In Timisoara trec tramvaiele pe rosu intr-o veselie.

Pe transfagarasean un bmw nu am vazut de care ,pe o platforma s-a rasturnat cam 20 de metri si am vazut ambulanta ca trecea in viteza si cand s-a intors era ca in plimbare...adica pasagarii cred ca dadusera coltul...desteptu a vrut sa depaseasca si nu a vazut ca e curba si s-a dus drept de muci s-a facut

This post has been edited by eduardsebe: 24 Aug 2009, 09:53

E nasoala treaba cu trecerile de pietoni, ca de multe ori am in spate cate un pampalau care sta lipit de bara mea si daca as opri la trecere, sunt sanse destul de mari ca pampalul sa intre in mine...

Cele mai multe accidente produse in Bucuresti sunt din cauza nepastrarii distantei dintre masini.
Daca lasi spatiu intre tine si cel din fata ta, in urmatorul minut va veni cineva din spate, care te va depasi si se va baga in acel spatiu liber.

Indubitabil, cei mai prosti soferi din Bucuresti sunt taximetristii. Poate si din cauza ca traficul s-a imputit, iar ei s-au adaptat cum au putut... Dar multi dintre ei fac niste manevre de iti sta mintea in loc... parca ar fi copii de 12 ani la volan, nu oameni in toata firea...