Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

masina a uitat sa explodeze atat de mult se distra tot acolo This post has been edited by T.rac3Er: 18 Jul 2013, 14:00

masina a uitat sa explodeze atat de mult se distra

tot acolo




This post has been edited by T.rac3Er: 18 Jul 2013, 14:00

Ala n-a avut tot atat de mult noroc precum asta:

Ce inseamna sa ai bulan...

Pe pietonul ala sprintar nu stiu daca ati observat, dar l-a descaltat trenul la propriu, practic l-a atins putin pe picior...dar de adrenalina ce avea in el cred ca nu s-a mai oprit din alergat pana acasa.

This post has been edited by papa_mulo: 18 Jul 2013, 14:45

uite exact faza asta se intampla zi de zi cu sute de masini(nu exagerez deloc) acolo la pipera city.
la fiecare bariera sunt 15-20 de mujisti din astia care "fenteaza" coloana si din cand in cand unii forteaza si bariera.
Din partea mea multa muje primilior si un intercity plasat strategic in lateral pt cei din categoria 2!

Crash Test cu tren


http://www.youtube.com/watch?feature=playe...iRu71PGDA#at=53

crash test nuclear container, nu tren e in filmul acela
crash test cu tren vezi la stiri cand deraiaza diverse trenuri

Şofer cu reacţie întârziată vs. copil pe role.
Cine e de vină?

This post has been edited by gabizegrean: 21 Jul 2013, 20:03

Laurentiu stie...

Răspuns corect! Deşi era mai bine să nu treacă printr-o astfel de experienţă!

This post has been edited by gabizegrean: 21 Jul 2013, 20:11

Categoric

colegul laurentiu stie.

fetitele alea ar trebui batute mar acasa de mamica, iar aceasta paruita nitel de protectia copilului pt neglijenta in indatoririle de parinte.

alea nu s-au asigurat o fractiune de secunda. nici macar nu au intors capul.

ar trebui introdus obligatoriu un curs in scoli incepand cu clasa a doua, unde un nene politai sa prezinte educatia rutiera si copii sa fie notati cu pass/fail.

avand in vedere ca inca dinainte de 7 ani le sunt accesibile rolele si prezinta un pericol sporit.
in primul rand parintii ar trebui sa isi protejeze odraslele si sa ii invete.

Se ia de bun ca un adult are viteza medie de 5kmh (multe variabile, dar statistic asta e valoare medie).
Un copil are undeva la jumatate (zic si eu, dar calculam pasii, lungimea dintre ei si aflam m/s), deci 2.5-3kmh

Din imagini fetitele alea au avut 7kmh (latimea unei benzi e de 3.5m, plus trotuarul din mijloc. Primul copil (incepand de la fix secunda 7 pana la secunda 12) a parcurs 2 benzi intregi, spatiu median si era incadrata pe banza 1 a sensului opus)

Acum, ca sofer ultra foarte atent la trecerea de pietoni, incetinesti ca un melc sa nu iti sara iepurele. Utopic, caci in realitate nu ai cum. Sunt n factori care duc la producerea de accidente rutiere tot timpul.

Ce sustin eu? Anularea rolerilor ca apartinand categoriei pietonilor. Folosind acele aparate auxiliare pot dubla minim viteza de rulare a lor, si deci creeaza riscuri suplimentare.


Really slow skaters are around 6 mph.
A more skilled but average skater in an easy commuting mode is around 10 mph.
A very fast skater on the street will be 15-20 mph for commuting - these are the people that would be 20-30 mph in a marathon on a road course.

deci pt adulti:
v medie mers - 5kmh
v medie role - 16kmh

tre sa fii minim dobitoc sa incadrezi un roller ca pieton cand e capabil in conditii identice de viteza tripla...distantele de reactie cresc si ele si astfel duc la aparitia unor accidente.

diferenta intre un scuter si un motor de forta. pt scuter nu ai nevoie decat de un curs ceva teoretic, o hartie de sters la fund, pe cand pt un motor de forta ai nevoie de multe altele. Acum din 2013 s-au impus noi reguli pt cretinoizii pe 2 roti.

asa cum legea dobitoaca romaneasca s-a schimbat pt culpa pietonilor cand sar ca vitele pe strada si soferul nu are de ce sa fie invinuit, asa si treaba asta trebuie corectata.

Copiii sunt copii, cine nu are, nu stie.
Copiii pe role, bicicleta, trotineta, trebuie feriti indiferent unde se afla. Ii vezi pe marginea trotuarului, mergi la axa, ii vezi la trecere, opresti.
Problema soferului roman este ca daca pietonul este pe bordura sau pe banda cealalta NU OPRESTE. In toate tarile cu apa calda si consum de sapun, opresti, aici daca vrei sa faci asta te claxoneaza manelarii din spate. In Bucuresti daca nu esti iute de picior te calca pe trecere si daca se aprinde tot stalpul verde la pietoni nu numai semaforul.
Si mai e ceva. Daca vezi masina oprita la trecere pe banda a doua si tu esti pe banda intai OPRESTI, chiar daca nu vezi nimic pe trecere. Nu odata a aparut copil pe tricicleta cu ma-sa la un km in spate. Asa ca belesti ochii si ii bagi in ma-sa pe claxonagii din spate. Si opresti la treceri daca ti se pare ceva, ca poti avea pe constiinta un copil, chiar daca nu e vina ta.

This post has been edited by D-Ice: 21 Jul 2013, 21:23

Eu am doi, acu-s mari dar nu e nevoie de o imaginatie prea bogata ca sa intelegeti ca, odata, au fost si mici. Parerea mea e ca trebuie protejati/educati in primul rand si in cea mai mare masura de catre parinti. Ma enervez in timp ce scriu. Adica trebuie sa opresc la fiecare trecere si sa stau cateva secunde sa vad daca nu cumva vine vreunu' in fuga sau pe role ? Si dupa ce am stat respectivele secunde si imi iau inima in dinti sa merg mai departe, vine un alt tembel, ma loveste in lateral si eu sunt de vina. Asta ti se pare normal ?
Nu fac calculele lui Tracer, dar copii aia pe role se poate presupune ca alergau, viteza e aprox. aceeasi. Ori, este interzisa traversarea in fuga ! Si n-au avut nici cea mai mica intentie de a se opri in refugiu pentru a se asigura !
Alta idee de retinut : opresc chiar daca nu vad nimic pe trecere. Si probabil astept sa apara careva. Daca nu apare, cobor din masina si strig : Ba, vrea careva sa traverseze ? Mai astept o vreme, daca nu zice nimeni nimic, imi continui drumu'. Da' intre timp vine unu' pe role si se propteste in usa mea. "N-ai auzit, ba, cand am intrebat daca vrea careva sa traverseze ? Ba da, dar n-am stiu ca vorbiti cu mine". Eugen Ionescu e mic copil. Acum inteleg de ce numai un roman putea sa creeze teatrul absurd.

Daca e masina oprita pe banda a doua, si tu esti pe banda intai, sunt sanse sa-ti serveasca un copil pe care tu nu-l vezi ca se afla in dreptul aluia. Pe mine ma lua pe capota cu copil cu tot un zmeu d`asta, noroc ca am scos intai sfecla de dupa autobuzul oprit pe banda 2, la timp sa-l vad pe ala de vorbea la telefon ca trece fara ca macar sa ia piciorul de pe acceleratie. Si copilul era pe tricicleta, deci pe vehicul si nu pieton, dupa unii.
Acu`daca tu vrei sa opresti la fiecare colt de strada sa te dai jos din masina, e problema ta, eu ma refer doar la situatii in care nu ai vizibilitate asupra trecerii respective. Sau poti sa-i dai cu pedala la fund ca poate treci mai repede decat ala cu rolele care daca nu era cu talpile in contact cu zebra, ca era pe role, deci vehicul, deci nu are prioritate pe trecere, deci calca-l in pi7da masii.

[...] dupa unii.

Dupa lege!

Eu văd situaţia astfel:
1. Şoferul are o parte de vină, trebuia să se asigure şi să dea prioritate pietonilor. Cunosc bulevardul cu pricina, şi chiar dacă este acel scuar pe mijloc, vezi fără probleme din timp dacă pe cealaltă bandă sunt angrenaţi pietoni în trecere. Putea, deci, vedea de la distanţă cei doi copii pe role şi evita fără probleme accidentul. Probabil a fost neatent, pentru că viteză nu avea.
2. Însoţitorul copiilor, care s-a arătat a fi iresponsabil dacă i-a lăsat să treacă astfel pe trecere. În astfel de cazuri ar trebui să se ia măsuri şi asupra inconştienţilor care consideră că puştii pe role pot folosi şoseaua pe post de pistă. Şi mai rău, îi lasă astfel echipaţi să traverseze un bulevard circulat. Singuri.

Da, in cazul de fata soferul ar fi trebuit sa-i vada pe copii si sa anticipeze comportamentul lor. Dar un om normal se opreste pe scuar si se reasigura inainte de a traversa. Dar astia erau copii, pentru a deveni "oameni normali" trebuie educati. Si nu prea sunt (deci sunt sanse minime de a deveni "oameni normali").

copii nedresati, necivilizati sunt mesajul clar ca parintii si-au facut datoria prin parti. poti sa iti iubesti copii dar sa nu ii fi invatat cei 7 ani de acasa, unde se includ si treburile astea rutiere.

Era calare pe tricicleta pe trecerea de pietoni egal vehicul dupa lege, si deci daca doamne fereste va pati ceva fiinta aia (ca unu a ramas fara frane sau cine stie ce) tu si DOAR TU sa te inchizi in sinea ta si sa te dai cu capul de pereti ca esti un inconstinet.
Sa nu cauti vina altcuiva. Sa nu zici ca era un suflet bun. Sa nu indraznesti sa plangi, caci tu, si acum, prin indolenta ta o condamni pe acea fiinta, copil al tau.
Poate in 5 ani cand o fi mai mare si e cu mintea la sms-uiala cu castile in urechi, sare pe trecere fara sa se asigure ca vine o autospeciala de salvare (desi ea are verde) cu sirenele si luminile pornite.

Iti recomand urgent sa aveti sesiuni video in familie
http://www.trafictube.ro/forum/topic/cu-ce...vecinii-rusi-2/

si sa va educati rutier toti.

Si pe dreptul tau, ce alegi? Sa fi lovit, storcit, victimizat? sau cu o minima atentie sa scapi, chiar si la limita.

PS: si eu ca pieton pe picioare amavut destui nemernici care nu au oprit nici sa dai cu ceara incinsa pe ei. Eu angajat corespunzator. Ce sa fac? Sa sar in fata masinii lor ca e zebra vizibila si semnalizata corepunzator si sa ii fac sa opreasca? Eu ca pieton pot opri in 40cm (saucat e lungimea unui pas al fiecaruia) sa evit un accident. El, daca e cretin, are nevoie poate de 50m.

CE spui tu, betamax,ma enerveaza pe mine atunci cand invit pietonu' sa traverseze,pe trecerea de pitetoni,si ala-mi face semn sa trec io..
Da' treci in pusca mea ca daca era pulitaiu' la colt imi suspenda permisu'..
Cum o dai nu-i bine.
Tot se va gasi vreun bou,vaca cu carut,copil pe role,biciclist,baba ,mos care sa te puna intr-o situatie de rahat.
Acolo,si soferu' putea sa fie mai atent,insa copchilele alea pur si simplu i-au sarit in fata.
Viteza n-a fost mare deci cumva undeva in creier a facut o conexiune.
Nu putem exclude neprevazutul..

Am vazut faze cand omu' statea la capatul trecerii dar n-avea nici un gand sa traverseze, probabil astepta ceva (sau pe cineva). In fata mea, pe banda I, o cucoana opreste si-i face semn sa treaca. Ala-i face si el semn sa se duca, ea insista, etc. Am trecut pe banda a doua si m-am dus, nu stiu cum s-a terminat conversatia, probabil cu injuraturi de ambele parti, desi a fost doar o neintelegere.
In general, io ma apropii destul de hotarat de trecere, in ideea ca pietonul ma va lasa sa trec. Totusi imi pastrez o marja de siguranta, ca am intalnit destui koioşi care, desi ma vad ca vin, intra pe trecere, ca e dreptul lor (pana la urma, au dreptate).
Si o intamplare personala, pe Obregia : eram oprit pe trecere (era coloana) si aud o data "poc !" in usa din dreapta. O bruneta care vorbea la telefon si se uita la luna se proptise in usa mea din dreapta. Se vorbea mai sus despre asigurarea stanga/ dreapta inaintea travesarii, dar sa nu vezi in fata... iata ca e posibil.

In general, io ma apropii destul de hotarat de trecere, in ideea ca pietonul ma va lasa sa trec.

Sper sa te vada cat de curant un echipaj de politie, sa se mai imputineze hotaratii astia din trafic.

Uitati cum s-a intamplat accidentul


http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/i...de-pietoni.html

M-au vazut. Da' daca pietonu' n-a calcat pe carosabil... iar daca a calcat, am oprit (am spus si mai sus asta, trebe sa si desenez ?).

22 Jul 2013, 12:43:

Uitati cum s-a intamplat accidentul
http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/i...de-pietoni.html

Acelasi clip il pusese si gabi ceva mai sus. Corectura pentru nea Dedu : fetita s-a lovit de masina, nu a fost lovita. Diferenta e semnificativa, mai putin pentru militieni si jurnalisti.

This post has been edited by betamax: 22 Jul 2013, 12:43

Nu mai bine opresti sa treaca decat sa joci albaneagra cu integritatea oamenilor? Daca calca cu 2 metri inainte? Sa opresti de la 40 km.h iti trebuie mai mult de atat.

Pe PRO TV arata de cand fetele sunt deja la jumatatea soselei

Nuuuu, merg pe varianta "care pe care". Iar daca totusi imi sare in fata, il iau pe capota, fac o tura cu el prin oras si il aduc inapoi. Contravaloarea plimbarii ar trebui sa compenseze eventualele daune (fizice si psihice).

Handicapatul ala din Dacie trebuia sa opresca la trecere, sa se dea jos, sa se uite stanga-dreapta daca vrea cineva sa treaca, si daca nu trecea nimeni sa se urce frumos la volan si sa mearga mai departe...

Pe PRO TV arata de cand fetele sunt deja la jumatatea soselei

Ca sa evidentieze cat de nemernic e soferul vitezoman al bolidului Dacia 1310...

de aia la scoala de soferi intrecut, cand erau instructorii din generatia aia cu sarg si suflet pt ceea ce faceau ne-a invatat sa ne uitam pe sub roti la masinile parcate cand te apropii de treceri sa nu care cumva sa fie un pieton, si foarte periculos un copil care sa tasneasca.

de destui ani, de cand cu noile generatii de instructori indolenti si axati numai pe a face bani de la tineret, se vede ce a patit traficul. numai cazaturi si semianalfabeti pe drumuri. o politie rutiera incompetenta sau rau intentionata, care nu urmareste decat realizarea unui volum de amenzi si nu fluidizarea traficului prin eliminarea factorilor deviationisti.

radeti voi de americani acum, cu nivelul lor de dobitocenie. stati pe aproape ca vine si la noi...idiotii care isi vor baga copii in masina de spalat rufe sau alte bazaconii tipice.