Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

Exact. Dacă n-aș conduce, mi-ar fi o milă teribilă de ea. Dar mă gîndesc ce s-ar fi întîmplat dacă aș fi fost eu în locul tramvaiului. Mi-aș fi stricat mașina și aș fi reparat-o pe banii mei, sau pe asigurarea mea (adică tot pe banii mei, tot aia e). Mi s-ar fi suspendat permisul pe durata cercetărilor. Aș fi pierdut zile întregi la poliție și procuratură pentru declarații, apoi la service pentru tot felul de expertize care să demonstreze că mașina nu era defectă. Toate pe banii mei. Poate că nici n-aș fi avut norocul să mă filmeze cineva, caz în care poliția m-ar fi scos vinovat din oficiu. În schimbul promisiunii de a da NUP, poliția m-ar fi pus pe mine să plătesc toate controalele medicale ale proastei. Chiar și cu NUP, tot aș fi rămas fără permis pe trei luni dacă n-ar fi existat filmulețul. Iar în timpul ăsta proasta ar fi fost bine-mersi și toată lumea ar fi compătimit-o pentru ghinionul de a fi fost lovită de un șofer inconștient. Păi în condițiile astea, cum naiba să-mi fie milă de ea? de aia e buna camera in bord. de aia am cumparat asa ceva si merge non-stop. fara ea m-as simti ca si fara casco. e suficient o singura data necuratul sa iti scoata una din asta in cale si tu sa nu ai posibilitatea de a demonstra ca tu mergeai normal, si nu erai cu mana infipta in claxon cand te apropii de orice palc de vehicule oprite, sa atentionezi potentialele vite. apropo, parca si claxonatul, asa abuzivo-preventiv, nu e permis.

Exact.
Dacă n-aș conduce, mi-ar fi o milă teribilă de ea. Dar mă gîndesc ce s-ar fi întîmplat dacă aș fi fost eu în locul tramvaiului. Mi-aș fi stricat mașina și aș fi reparat-o pe banii mei, sau pe asigurarea mea (adică tot pe banii mei, tot aia e). Mi s-ar fi suspendat permisul pe durata cercetărilor. Aș fi pierdut zile întregi la poliție și procuratură pentru declarații, apoi la service pentru tot felul de expertize care să demonstreze că mașina nu era defectă. Toate pe banii mei. Poate că nici n-aș fi avut norocul să mă filmeze cineva, caz în care poliția m-ar fi scos vinovat din oficiu. În schimbul promisiunii de a da NUP, poliția m-ar fi pus pe mine să plătesc toate controalele medicale ale proastei. Chiar și cu NUP, tot aș fi rămas fără permis pe trei luni dacă n-ar fi existat filmulețul. Iar în timpul ăsta proasta ar fi fost bine-mersi și toată lumea ar fi compătimit-o pentru ghinionul de a fi fost lovită de un șofer inconștient.
Păi în condițiile astea, cum naiba să-mi fie milă de ea?

de aia e buna camera in bord. de aia am cumparat asa ceva si merge non-stop. fara ea m-as simti ca si fara casco.

e suficient o singura data necuratul sa iti scoata una din asta in cale si tu sa nu ai posibilitatea de a demonstra ca tu mergeai normal, si nu erai cu mana infipta in claxon cand te apropii de orice palc de vehicule oprite, sa atentionezi potentialele vite.

apropo, parca si claxonatul, asa abuzivo-preventiv, nu e permis.

De acord. Tot zic ca-mi cumpar un GoPro pentru parbriz si tot aman. Nimic nu poate fi mai util decat o filmare cu accidentul, in caz de ai ghinion.

de ce go pro? sunt chestii mult mai ieftine si cu rezultate asemanatoare. Gen kodak zx1....

Pentru ca vreau sa il folosesc si pentru altele, si un GoPro ar fi ideal.

1.Cat despre vatmani, sa fim seriosi. Puneti-va putin in locul lor. Merg in mizeria aia de cutie metalica la 50 de grade,

1 .saracii.... i-am obligat eu sa accepte acest job? De ce nu zici si de saraciiiiii taximetristi are stau in soare toata ziua....saracii muncitori care stau cu pickhammer'ul in mana pe caldura asta...
A l e x....big boss , am mers cu tramvaiul si ratb de m-am saturat (in liceu si o parte din facultate) Am mers cu 32 si cu 41 la greu...si cu tot felul de tramvaie.Mi-am facut o parere despre acesti vatmani.M-am saturat de cate ori am vazut ca au intrat intentionat in masini,mai ales in cele conduse de femei. Poate tu i-ai intalnit pe cei mai umani si cei mai destepti...sper sa nu ai parte de un gica-topor sa-ti faca meganu un fel de twingo. ori in cel mai rau caz sa patesti tu ceva Dovada clara ca ei se uita pe cer si ca nu sunt atenti este accidentul de la lujerului unde vatmanul unde se uita?Se gandea la pussy...Nu am luat apararea fetei , spuneam ca este bine sa previi , iar cand esti analfbet te doare fix la basca de prudenta. Ai vazut ca majoritatea dintre noi reducem cand ne apropiem de treceri de pietoni, refugii..etc.. putea si gica asta sa apese pe soneria fundului cum toti apasa isteric cand vad intersectia blocata si nimeni nu se poate misca , nu ca este obligat, dar poate treaba asta salveaza viata unui chior .Este urat sa lasi pe cineva handicapat ori sa l omori chiar daca nu este vina ta, o sa te apese treaba asta si o sa te gandesti ....''ce ar fi fost daca sunam de doua ori din mizeria aia de sonerie/claxon, poate nu se intampla'' , asta daca esti om si ai sentimente.Daca nu, te duci si bei si mai tragi o linie cu creta pe bara de la tramvai iar a doua zi esti ca nou.

This post has been edited by M i h a i: 28 Aug 2012, 11:13

sunt destui vatmani care nu fac praf masini.
tot circul prin bucuresti, si ghici, masini care depasesc, intorc sau orice blocheaza calea ferata sunt la ordinea zilei. si o singura data nu am vazut un tramvai sa intre in vreunul. mereu claxoneaza de nebuni. si eu am fost claxonat inainte sa intru, desi nu eram nebun sa ii tai calea (mai ales ca vina si plata ar fi fost a mea ).
si cateodata, parca as vrea sa vad smecherii non-salanti cum sunt terfeliti putin de unu din asta mare.
sa vad masina de gunoi (care mergea stramb din sasiu din cine stie ce accident grav) care sterge bordura de pe centru numai ca sa evite masinile "avariate" care blocau si singura banda pe care se mai circula. in loc sa ii deseneze toata laterala cu spatele. n-

ai cum frate, atata tupeu si nesimtire. ar trebui ca tramvaiele sa aibe montat in fata un bloc metalic scos din madmax.

A l e x....big boss  ...sper sa nu ai parte de un gica-topor sa-ti faca meganu un fel de twingo.

Buei, ce-ai cu masinuta ? Vrei sa zici ca un Twingo e o gramada de fiare vechi provenite dintr-un megane ?

Mihai, taximetristii te sfideaza in trafic, cel putin foarte multi dintre ei. Vatmanii par mai calmi si eu personal n-am vazut niciodata tramvai care sa intre special in masina, desi am vazut mii de faze in care ar fi putut sa o faca (si soferul ar fi meritat-o, atat dpdv legal cat si moral). Nu zic ca nu exista cazuri, si nu spun ca nu sunt analfabeti, dar ii compatimesc pentru meseria pe care o fac din nevoie, nu din placere, si incerc sa-i inteleg. Cum incerc sa-i inteleg si pe politisti, si chiar si pe unii taximetristi.

Cat despre neatentia sau lenea de a claxona in statie de care dau unii dovada (inclusiv tipul din clip), da, sunt de acord. Dar eu nu pot sa fiu ipocrit si sa nu recunosc ca si eu sunt uneori cu gandul in alta parte, si ca stilul meu de condus e foarte departe de a se incadra in ce ar numi unii 'conduita preventiva'.

"Ai vazut ca majoritatea dintre noi reducem cand ne apropiem de treceri de pietoni, refugii..etc.. "

Nu, multi dintre noi cand vedem verde sau stim ca avem prioritate, acceleram. Nu cred ca sunt prea multi soferi care se pot lauda ca incetinesc la fiecare trecere de pietoni, fara exceptie, sa fim seriosi. Ca sa nu mai vorbim de intrari 'la risc' si bagatul 'cu tupeu' care ar putea avea urmari grave in unele cazuri (de ex. intri intr-o femeie speriata, ea trage de volan ca proasta si intra pe trotuar in cineva).

Aproape toti conducem riscant, si cat timp stiu exemple concrete de oameni inteligenti si 'cu carte' care conduc ca nebunii, nu pot da vina pe analfabetism. E usor sa fii moralist ca martor si mai ales ca utilizator pe internet, dar adevarul e ca toti facem greseli la volan, singura diferenta e ca n-am avut (inca) ghinionul de a transforma o neatentie intr-o tragedie.

Buei, ce-ai cu masinuta ?

stii doar ca a fost o gluma (a face din ceva mare , ceva mai mic) Twingo este o masina care mi-a placut mereu.

A l e x - asa este, toti conducem riscant uneori , dar parca unii au mare durere in cot si nu îi interesează de nimeni (vezi pe cei cu nr de bg, pe cei cu masini vechi, pe cei din zone rurale care conduc beti morti) .

Mihai, sunt multi tampiti pe sosele, dar nu vad ce legatura are asta cu discutia despre vatmani. Eu spuneam ca toti gresim si toti riscam, poate nu tot timpul, dar nu e nevoie decat de o mica neatentie si putin ghinion pentru a produce o tragedie. De asta nu cred ca ar trebui sa fim moralisti.

de aia e buna camera in bord. de aia am cumparat asa ceva si merge non-stop. fara ea m-as simti ca si fara casco.

Corect. De-aia tocmai mi-am luat un RoadRunner HD1. De-abia aştept să-l instalez.
Nu-mi place însă soluţia cu ventuza-n parbriz. Trebuie să găsesc ceva mai discret şi mai elegant, de exemplu fixată cumva deasupra oglinzii, sau poate pe plafon...
O altă idee care-mi trece prin cap este s-o montez în botul maşinii, în grila din faţa radiatorului. Şi s-o alimentez direct din cutia de siguranţe, de la una care-i alimentată numai pe contact. Camera ştie, teoretic, să înceapă filmarea cînd îi dai curent şi s-o oprească automat cînd nu-i mai dai. Ce ziceţi, ar merge aşa, să filmeze prin grilă?
Alte idei?

This post has been edited by VladSoare: 28 Aug 2012, 15:19

Eu zic ca sta prea jos in grila... in grila o pui daca vrei sa filmezi ceva la nivel... (este doar o parere) Pe ploaie ce faci?Iarna?

In caz de accident frontal mai vezi filmarea?

Pe ploaie ce faci?Iarna?

Păi mă gîndesc s-o pun un pic retrasă, nu chiar cu lentila la nivel cu marginea grilei.

In caz de accident frontal mai vezi filmarea?

Păi îmi închipui că o lovitură frontală nu prea are cum să distrugă cardul. Îl scot eu cumva din aparat şi-l citesc.
Totul e să apuce camera să salveze ceva înainte de a se face pilaf.

Nu ştiu, era doar o idee, sînt deschis la propuneri...

This post has been edited by VladSoare: 28 Aug 2012, 15:37

montajul in exterior presupune o camera waterproof pt a rezista la intemperii.
in grija nu e bine ca o faci praf in caz de accident, sau cel mai des nu vezi nimic esentual, fiind limitata la punctul de vedere al botului masinii. pe capota deasupra parbrizului ar fi ideal, caci are unghi foarte bun de filmare a fazelor.
dar e expusa la orice.
de asemenea la fiecare plecare de la masina tre sa o dai jos. daca vara e relativ ok, desi tre sa te cocoti pe masina (o pui central nu decalat si sa filmezi stramb sau incomplet pe dreapta), dar cand e vreme uratica afara iti cam piere cheful, sa nu mai zic de iarna.
alimentarea devine problematica sus pe capota, caci un acumulator tine le cat tine, dar apoi ciu-ciu. pt curse e ok, caci acolo nu dureaza prea mult, sau se modifica special masinile in zone esentiale pt a permite mufarea.

asa ca ajungem la interior. sus de tot langa oglinda e optim, mai ales daca camera are unghi larg.

la masina mea e putin mai jos ca nu permite camera si ventuza, asa ca e upside-down. avantaj masiv. imi inregistrez si viteza mea de deplasare de pe displayul central. eu cum de obicei merg legal, chiar ma coafeaza sa demonstrez ca nu rulam cu taspe sute la ora cat declara orice hapciupalitic de pe margine.

ma refer folosind o solutie ieftina si testata. kodak zx1. care merge f bine si la filmari family. e compacta ca un telefon si rezistenta la intemperii (nu e waterproff totusi, dar e suficient ca nu ma arunc in rau cu camera pornita)

daca ar fi solutii oem pt asa ceva ar fi o chestie super smechera. probabil la kia sau hyundai sa vedem acest pas. ei vin tare cu tot felul de nebunii si se afirma. citronel a predat stafeta si s-a domolit. doar design interesant dar mai moale cu inovatiile.

Testat. Merge bine camera, îmi place de ea. Dar nu reușesc să-i găsesc nici un loc mai de doamne-ajută.
Oricît m-am străduit, n-am reușit să găsesc nici un loc și nici o poziție în care s-o montez permanent. Nu merge decît lipită cu ventuza direct pe parbriz, ceea ce mi se pare oribil.
Nu numai atît, dar soluția cu ventuză e atît de evidentă încît voi fi obligat să tot scot mereu camera și s-o iau cu mine, apoi s-o montez la loc, s-o pornesc manual... Nu e chiar ceea ce-mi doream...

Faza cu grila pică. Ați avut dreptate, nu vede bine de-acolo, e proastă perspectiva.

Poate că ar mai exista o soluție, și anume s-o desfac și să separ lentila de restul camerei, să lipesc lentila pe spatele oglinzii și să trag fire de la ea pînă la restul aparatului, care rest să fie ascuns undeva unde nu se vede.
Ce ziceți, ar ține figura?

This post has been edited by VladSoare: 28 Aug 2012, 21:08

Faza cu grila pică. Ați avut dreptate, nu vede bine de-acolo, e proastă perspectiva.

Poate că ar mai exista o soluție, și anume s-o desfac și să separ lentila de restul camerei, să lipesc lentila pe spatele oglinzii și să trag fire de la ea pînă la restul aparatului, care rest să fie ascuns undeva unde nu se vede.
Ce ziceți, ar ține figura?

Logic ca pica, nu stiu cum iti imaginezi tu ca ar putea vedea ceva fara parbriz in fata, la primul tantar lipit de ea sau primul strop de apa iti intra mira...

A doua solutie e viabila daca aparatul permite separarea...bagi restul la torpedou si tragi fir pe sub plafon si invelitoarea de la montant A.

This post has been edited by papa_mulo: 28 Aug 2012, 22:14

Am vazut si revazut filmarea cu pustoaica.
Este incredibil, a intors capul spre stanga doar in momentul in care tramvaiul era langa ea.
Nasol, foarte nasol. Bine ca nu a murit. Nu vreau sa fiu in pielea vatmanului si a celor care au vazut live totul.

Acum despre "camera din bord", in caz de accident filmarea este luata in considerare daca ajungi in instanta? Logic trebuie dar dpdv legal?

Dacă partea adversă cere să nu se accepte filmarea în instanță, atunci nu se acceptă, pentru că legea spune că e nevoie de un aparat omologat.
Totuși, poliția poate să țină cont de ea în prima fază, cînd stabilește vinovatul. De asemenea, dacă un Garcea vrea să te ia de fraier ca să-și scoată banii de bere și-ți inventează o contravenție oarecare (trecut pe roșu, neacordare de prioritate la trecerea de pietoni, etc.), cine știe, poate se răzgîndește dacă-i arăți că ai camera pe bord.

This post has been edited by VladSoare: 29 Aug 2012, 07:07

Am vazut si revazut filmarea cu pustoaica.
Este incredibil, a intors capul spre stanga doar in momentul in care tramvaiul era langa ea.
Nasol, foarte nasol. Bine ca nu a murit. Nu vreau sa fiu in pielea vatmanului si a celor care au vazut live totul.

Cand era la jumatea drumului s-a uitat, dar cum a mai presupus cineva aici e foarte probabil ca exista un camion inalt in spatele masinii care a filmat care a mascat campul vizual al fetei dar si al tramvaiului. Totusi se aude clar pe filmare cum vine tramvaiul(duduie pe sine) dar ea probabil ca avea casti in urechi si nu a auzit nimic decat in ultima clipa(probabil claxonul) cand n-a mai avut timp sa reactioneze.

stai o secunda. asigurarea la traversare nu se face de la draq in prazna. ci cand vrei sa traversezi.
tanti asta , de la jumatea benzii 2 trebuia sa fie cu ochii radar catre stanga (cum sper ca se mai invata la scoala copii) dupa trafic pe calea de tramvai pe care doreste sa o traverseze si apoi spre dreapta spre sensul opus. nu o faci de la iesirea din scara sau din bloc si apoi sari pe drum.

-pt integrarea camerei intr-un mod cat mai din fabrica necesita ceva skilluri de mestereala sau apelarea la cineva care se ocupa cu asa ceva.
-de asemenea dezmembrarea camerei va anula orice garantie (caci poate chiar camera sa aiba probleme in sine si cand te arde buza sa nu poti apela la garantie)
-de putut se poate face, dar esti dispus sa faci respectivele eforturi?

This post has been edited by T.rac3Er: 29 Aug 2012, 09:07

Garanţia nu mă interesează. N-a costat o avere. Pentru două milioane jumate, cît am dat pe ea, îmi pot asuma riscul.
Ceva skilluri de meştereală am, deşi nu la un nivel foarte avansat. Aş prefera să apelez la cineva care a mai făcut din astea. Pentru început, o să încerc s-o desfac diseară şi să pun nişte poze cu interiorul, ca să discutăm cu ceva concret în faţă.

nu stiu cine a mai facut asa ceva. probabil pe youtube sa gasesti diverse mestereli DIY.
important e ca trebuie un suport solid pt smecherie daca vrei sa o pui sus in spatele retrovizoarei.
de asemenea vezi ce iti filmeaza de acolo, si daca iti convine unghiul. exista fish-eye care se poate atasa la f multe gadgeturi care filmeaza (telefoane, camere video) etc, folosind un adaptor inclus (un inel magnetic care se lipeste pe aparat)

suport; carcasa custom, tras curent prin montant si plafon. sau direct de la plafoniera din fata

Salut,

Urmaresc si eu discutia de 2-3 zile (de la faza cu filmarea tramvai+fata), si continuarea cu camerele de filmat din bord. M-ati inspirat sa-mi iau si eu un Prestigio Roadrunner, abia ce l-am montat aseara.

Ce vreau sa intreb...stiti precis cazuri de soferi care au avut nefericirea de a apela efectiv la inregistrare pentru a-si dovedi nevinovatia?
Au existat cazuri in care sa fi fost ...nu stiu...condamnati in ciuda existentei inregistrarii care dovedea altceva ?

Oricum, eu trag speranta ca pe masura ce se inmultesc astfel de camere si politia / judecatorii vor fi confruntati cu o avalansa din ce in ce mai mare de inregistrari, sa se modifice si legislatia...

Sincer, as plati cei 1500 lei cat costa camera aia super smechera (Hero_nu_stiu_cum) daca ar fi omologata si "undismissable".

Drive safe...

This post has been edited by aaddrryyss: 29 Aug 2012, 11:26

intra pe trafic tube, eventual pe forum acolo si aflii despre intrebarile tale.

spre exemplu, politia a amendat pe gigelul care isi transporta copii in portbagaj pe baza filmuletului de pe TT. care e filmat cu o camera.

la noi omologarea se face la BRML. i-am tot sugerat lui razvan de la TT sa faca treaba asta pe un model anume, in colaborare cu un importator si sa vanda kitul de filmare in bord. si omologat. i-am tot propus diverse idei dar n-ai cu cine.

dar nah, s-o trezi altul mai destept sa faca asta. eu n-am banii necesari asa ca dau pontul.

la proces la noi in tara daca nu e omologat nu valoareaza si atunci sunt restrictii ca sa ai sursa originala (nealterata, copiata, etc) si alte alea. e facuta cu cap de smecherasi sa scoata verzisorii de la beneficiari.

la rusi e atat de raspandita faza caci e acceptata intregistrarea.

la noi, nu. "pixelul albastru! pixelul albastru!"


ca recomandare personala pt cei care vor totusi ceva calumea e sa se uite la cum inregistreaza noaptea o camera anume (tre sa existe pe youtube sau review pe net). e important daca discerne ceva sau nu. si aici intervin troacele chinezesti care nu valoreaza nimic si totul e un motion blur, si alea mai scumpe care beneficiaza de un senzor mai de doamne ajuta.

eu cel putin cu zx1 la setarea maxima sunt nemultumit (dar nah si la banii cheltuiti nu am ce comenta ) pe timp de noapte.
chiar am fost la limita cu un taximetrist care mi-a taiat in scurt calea.
m-am uitat la filmare pe monitor si nu distingeam numarul nici sa il bati. reflectorizant plus faza scurta = "ars" si placuta a devenit alba complet.

eh, ar fi multe de zis, mai ales dupa ce folosesti una - alta

la noi omologarea se face la BRML.

O prostie mai mare, tipic romaneasca nu am vazut. CE sa omologheze aia si mai ales CUM ? Metrologia are legatura cu aparatele de masura si control. Ce sa masoare o camera ? Se pot pune niste conditii cum ar fi o rezolutie minima acceptata de instanta a filmelor sau sa aibe sigla CE sau EU ca sa mai elimine din competitie pe chinezoi dar cam atat, iar in cazul asta nu cred ca are legatura cu BRML.

Cred că omologarea nu se referă numai la caracteristicile optice, ci mai ales la securitatea înregistrării, adică să nu se poată falsifica fără să rămînă urme, să poți avea certitudinea că o înregistrare provenită din acel aparat este reală și nemanipulată.
Pentru un om cu studii calculatoristice medii, să deschidă un AVI și să planteze un anumit număr de înmatriculare (de exemplu al vecinului, cu care e certat) pe plăcuța mașinii din față este o joacă. Ăsta, și nu rezoluția, este motivul pentru care nu se acceptă ca probă în instanță.

Legat de problema mea, ideea cu desfăcutul camerei și separarea ansamblului optic de rest nu pare să meargă.
Ansamblul respectiv e fixat pe placă prin intermediul unei mufe cu o grămadă de contacte, mici și apropiate. Mie mi-e total imposibil să fac ceva acolo. Poate doar un chirurg foarte priceput la electronică să aibă ceva șanse...
Problema mea este că nu reușesc să găsesc nici un loc pentru ea, nici în Mondeo, nici în Duster. Pur și simplu n-am unde s-o pun; oriunde aș pune-o, stă ca naiba. Fie îmi ia din vizibilitate, fie mă lovesc de ea, fie îmi blochează mișcarea parasolarului... iar în locurile în care nu se întîmplă nimic din toate astea, nu are vizibilitate bună. Are vizibilitate doar acolo unde mă încurcă.

This post has been edited by VladSoare: 29 Aug 2012, 21:37

Heh ... daca as avea timp si inspiratie, in locul tau as face un fel de mini-dome-camera. Pe plafonul masinii. Ceva de genul asta:

This post has been edited by Tamango: 29 Aug 2012, 21:39

Cred ca producatorii de automobile au influenta necesara sa impinga niste legi...in special daca se asociaza mai multi...

Lege in sensul in care sa nu ne mai punem noi diverse camere prin masini, care stau atarnate precar prin parbrize si pot fi "neluate in seama" de justitie, ci masina sa vina din fabrica cu un sistem de genul.
Testat, omologat, tot tacamul.
Eventual sa nici nu aibe acces omul de rand la imagini, ci sa fie accesibile tehnic vorbind doar Politiei in caz de accident. Si sigur se poate treaba asta, e deja implementata la case de marcat, POS-uri, etc...

Eventual sa nici nu aibe acces omul de rand la imagini, ci sa fie accesibile tehnic vorbind doar Politiei in caz de accident.

Si cum stie sa filmeze numai in caz de accident?Ca parca nu vreau sa vada politia si alte inregistrari cu mine cand ''fak'' ceva langa masina... Aici este vorba de imagini cu caracter personal si stocare de date la greu, date care se sterg cum?si cand se sterg? Banuiesc ca se umple dispozitivul de stocare si cred ca te-ai gandit ca numai politia trebuie sa poata sterge datele... Cum spune un clasic : ''ma tem ca nu asta este solutia domnule aaddrryyss''