Outline · [ Standard ] · Linear+ macara geam

Cel mai usor ar fi sa citesti forumul inainte sa intrebi. un ghid util ar fi aici

Cel mai usor ar fi sa citesti forumul inainte sa intrebi.

un ghid util ar fi aici

Multumesc de ajutor, esti mai dibaci ca mine. Nu am reusit sa gasesc.

31 Mar 2011, 20:46:
Eu tot nu am inteles cum dau toata fata de usa jos. Trebuie sa ajung pe fir pana in locul unde intra in usa sa verific unde este intrerupt firul (sau firele). Doar fata de deasupra nu este de ajuns.

This post has been edited by CRY 79: 31 Mar 2011, 19:46

mai sunt 2 suruburi de 10 sub fata usii + 2 sub fata care se ridica + 2 sub manerul de care tragi usa.

dupa ce le desfaci pe toate ridici fata usii si o sa simti ca a iesit din locas, apoi departezi partea de jos si dai toata fata in jos.

ar trebui sa simti cum iese cand o misti.

evident tr. sa scoti si plasticul care acopera maruntaiele oglinzii + chederul

Multumesc! Sa vad ce faram pe la ea.

Am rezolvat problema! Am dat jos fata de usa, am desfacut mufa de la motoras si am apropiat piciorusele papucilor care nu faceau contact bine. Greu cu fata de usa cand o dai jos prima data. A doua oara mai usor merge cand stii ce ai de facut. Numai bine!

Am si eu o problema cu geamul spate stanga. Cablurile sunt distruse, rola pe care erau infasurate cablurile distrusa. Ma puteti ajuta si pe mine cu ceva sfaturi sunt nou pe aici. De unde pot procura rola ca se pare ca cablurile si celelalte elemente se gasesc pe la voi?

Gasesti kit de reparatie care cuprinde rola + cabluri. Cauta la bursa.

ce bursa?

http://www.reno.ro/Bursa-f5.html Wall Street

nu recomand nici un kit de reparatie made in tr. incearca sa cumperi o macara de origine de la dezmembrari. este o opinie personala..daca voi aveti experiente placute cu kituri din astea la 50 lei made in tr,asta este.Eu sa nu aud de ele.

Ele ar fi bune ca idee, insa e prost materialul din care sunt facute. Plasticul ala de la role o sa se coaca dupa o vara si o sa crape iar pentru ca devine casant.

Multumesc frumos am sa incerc si la bursa si pe la dezmembrari, dar ce ma intereseaza cel mai mult ar fi cum pot sa le asamblez pe masina ca nu am nici o idee. Avazut poze pentru partea din fata dar din spate nimic.Cred ca am sa demontez si usa din dreapta spate sa vad cum sunt prinse cablurile.

7 May 2011, 07:45:
Se potrivesc si cele de pe laguna?


This post has been edited by adrian78ro: 7 May 2011, 07:45

Salut.
Am si eu o intrebare pt cei mai priceputi.
Geamul dreapta fata (sunt cu impuls) in momentul in care ajunge la capatul cursei se aude un zgomot ciudat din usa(ca un clanc)
Geamul se inchide pana la capat, insa daca actionez butonul iar se aude acel zgomot care pare a veni din usa si care da impresia ca nu s-a inchis complet. Restul geamurilor se nu fac probleme iar cand vrei sa verifici daca s-au inchis si mai actionez butonul nu prezinta nici un zgomot suspect ca cel din dreapta
E pe duca macaraua?
Daca poate cinevas sa ma lamureasca relativ repede as fi recunsocator, pt ca masina mai are 1 sapt de garantie si daca e cazul sa schimb ceva as face-o acum.
Multumesc.

Salut.
Cand incep sa se auda zgomote cel mai probabil au inceput sa cedeze buzele plasticelor. in timp (dupa cum iti e norocul, mai repede sau mai tarziu) ele vor ceda si in acel moment pot produce si stricaciuni precum neplacutul moment in care se poate bloca pe deschis. pe mine geamul din stanga m-a tinut cu zgomote vreo 6 luni iar cel din dreapta maxim 10 deschideri si a cedat cand eram in istanbul in vacanta .. placut, nu ?

solutie de moment sa deblochezi butonul ca sa nu-l mai actioneze nimeni nici macar din gresala.

Multumesc.

Din nou problema cu geamul de la sofer. Geamul cobora dar urca foarte greu si nu l-am mai deschis pana nu am desfacut.
Ieri am desfacut fata de usa si am vazut ca este rupta piesa alba care intra in motoras si s-a blocat piciorusul ala acolo. Am dat macaraua jos cu totul, am proptit geamul cu un lemn si maine ma duc sa fac piesa/piesele respective la un strung. Le schimb pe amandoua sa nu mai fie probleme.
Am observat (si pe tot topicul si la mine) ca doar cea care ridica geamul se rupe deoarece am vazut ca suporta tensiuni enorm mai mari fata de cea care coboara geamul si care se afla in stare excelenta.

Fa-le din bronz, alama, etc sa fie cat mai rezistente
Mai am si eu 2 piese metalice de model daca vrei sa le studiezi.

100_0829.JPG ( Size: 272.56k ) Number of downloads: 988

Astea sunt cotele piesei.

Gata! Am rezolvat si problema asta. Am confectionat piesa cu probleme din alama si a iesit super ok. Nu am reusit sa fac si poze pt. ca nu am un aparat bun sa vedeti exact. Am furat niste poze de pe aici, le mai postez o data, sunt identice si rog persoanele cu drepturi depline asupra pozelor sa-mi permita sa le postez si sa ma scuze.
Cu aceasta ocazie am mai confectionat 5 kituri cu piesa buclucasa din alama pt cine mai doreste. Pot si monta kitul pt. cine este prin apropiere de Sibiu.
Piesele sunt acestea
100_1997.JPG ( Size: 181.7k ) Number of downloads: 1024
100_1999.JPG ( Size: 180.15k ) Number of downloads: 948

Iar kitul vine sub forma de mai jos la care se adauga si piesa cu care se sertizeaza la pachet.
P1020933_mic.jpg ( Size: 68.33k ) Number of downloads: 963

Alte informatii pe PM. Numai bine.

gaseste o modalitate sa faci rost si de mansoanele alea de protectie, le si sertizezi in capat si faci un kit complet care zic eu ca e mult mai uitl

Am si mansoane de protectie noi pt fiecare chit in parte, dar am lasat fara sa le puna pe cele de pe masina. Mai ales ca au si buretii aia peste protectii pe care eu nu-i am. Protectiile nu se deterioreaza. Cine doreste sa spuna. Le sertizez eu si le dau. Eu le-am folosit pe cele de pe masina. Multumesc de observatie.

This post has been edited by CRY 79: 29 Jul 2011, 11:03

Ala e un burete ordinar, ca cel pentru izolarea tevilor pentru exterior. Unii se mai pricep sa isi sertizeze singuri sa puna toate piesele unde trebuie dar pentru altii operatiunea asta e destul de complicata si in special ca de cele mai multe ori te preseaza timpul, avand geamul defect si probabil jumatate deschis.
Si eu cand am avut belele am cautat kituri complete cu manson, piese (preferabil metalice) totul sertizat si doar gata de montaj dar am facut rost doar de cablu nesertizat si am fost nevoit sa il tai la dimensiune si sa merg la un meserias care mi-a sudat o piulita mica la capatul firelor pe post de sertizare. Iti dai seama ca nu a fost solutia cea mai buna si dimensiunile nu au iesit chiar cat trebuiau.
E foarte important si ultimul pas de sertizare pentru ca tamburul ala de plastic e elementul cheie al angrenajului iar daca firele nu stau cum trebuie si nu sunt de lungimea potrivita e doar o chestiune de timp pana cand ti se strica iar.

Cu ce ai gasit sa le sertizezi? Mai am si eu un set de macarale si vreau sa le fac cabluri iar cu piese metalice, rola noua, suporti noi, ca sa am rezerva.

Nu am spus ca buretele ala ar fi o problema, numai ca nu am stat sa ma obosesc si cu ala. Si asa am facut atatea drumuri de mai bine comandam unul si terminam treaba. Am cautat de mi-au sarit ochii alama, in tot orasul, este foarte scumpa, in jur de 45 lei kg, reprezentand o bara de 30cm lungime. Cauta apoi duraluminiu, cabluri, mansoane, mama lor de materiale. Am facut piesele de sertizat la strung, din duraluminiu sau ceva de genul asta, cu gaura prin interior si filet fin si se sertizeaza destul de simplu cu un cleste de sertizat (foarte scump, noroc cu un dusman ca m-a ajutat) sau patent, in menghina, etc (cu simt de raspundere). Se strange foarte bine, incercat de mine, am tras de ea cu un cleste doua persoane. Garantie cat traieste masina la piesele de mai sus. Acum pot sa folosesc geamul fara frica ca se va strica iar.
Uitati aici, am si anunt cu kiturile.
http://www.reno.ro/index.php?act=ST&f=5&t=218073&st=0

This post has been edited by CRY 79: 29 Jul 2011, 12:22

Am furat niste poze de pe aici, le mai postez o data, sunt identice si rog persoanele cu drepturi depline asupra pozelor sa-mi permita sa le postez si sa ma scuze.

daca le-ai fi rugat ai fi asteptat acordul lor sau nu, dar nu le-ai rugat, dar nu gandim toti la fel...

a reusit careva sa faca fluturasii aia din plastic pana la urma?

ce tip de vaselina se foloseste pentru a unge sinele de la macara si ce mai este pe acolo?

Cred ca cea siliconica ar fi cea mai buna ca nu absoarbe umezeala.

Eu am folosit vaselina grafitata
Am curatat sinele cu WD40 si am pus vaselina, totul merge brici si nu mai aud zgomote suspecte in usa cand cobor sau ridic geamurile

multumesc pt info. mai sustine cineva? sau are alta parere?

Ii multumesc lui Bibi 40 k pentru ajutorul acordat. Am primit la Madrid kit-urile pentru macaraua geam, le-am montat si funcioneaza super. Mii de multumiri!!!

Attached thumbnail(s)
S8004659.JPG ( Size: 1.47mb ) Number of downloads: 802