Outline · [ Standard ] · Linear+ lipsa curent la pornire

salutare! am si eu o mica mare problema. dupa ce rulez cu masina cam 50-60 de km, dupa ce o opresc, nu mai invarte. dca actionez cheia de 10-20 de ori, o ia, dar mi-e teama sa nu omor pompa de benzina. am curatat bornele, am dat cu spray de contacte pe acolo, dar nik, la fel face. daca aveti un sfat, ajutati-ma, ca la service, sigur schimba ceva

salutare! am si eu o mica mare problema. dupa ce rulez cu masina cam 50-60 de km, dupa ce o opresc, nu mai invarte. dca actionez cheia de 10-20 de ori, o ia, dar mi-e teama sa nu omor pompa de benzina. am curatat bornele, am dat cu spray de contacte pe acolo, dar nik, la fel face. daca aveti un sfat, ajutati-ma, ca la service, sigur schimba ceva

am avut si eu problema asta si s-a rezolvat prin schimbarea bateriei.

salut,

pana sa schimbi bateria, verifica tensiunea pe borne cu motorul pornit. ar trebui sa ai cam 13.5 - 14 V, sau ceva asemanator. daca-ti da aceasta tensiune, inseamna ca alternatorul e ok si nu-ti ramane alceva de facut decat sa-i cumperi masinutei un acumulator nou. (daca cel de pe masina are aceeasi varsta cu masina, 2002, si-a cam facut datoria....)

o zi buna,
george

Salut,

Pai ar fi cazul sa inlocuiesti acumulatorul.
Numai bine

bateria e noua, are doar doua luni. am fost la mare si am mers numai noaptea, trebuia sa raman fara curent pe drum, logic, nu? am vazut niste sigurante sub capota in dreapta, dar mi-e teama sa umblu pe la ele. azi mi-a zis cineva ca ar fi electromotorul, dar nu are cum, ca rece porneste la sfert.

Poti sa mergi la un service sa-ti testeze bateria, circuitul de incarcare sau o poti face chiar tu.

alyn79 - sa inteleg ca in momentul in care dai la cheie sa cupleze electromotorul, nu raspunde la comanda decat dupa multe incercari repetate ? in acest caz problema nu e la baterie ! trebuie verificat/masurat contactul (butucul cheii) in pozitia demaror, verificat electromotorul.

alyn79 - Bobina de pe electromotor (bendix-ul), cupleaza? Se aude vreun zgomot in compartimentul motor cand pui contactul pe pozitia demaror? Daca nu se aude nici un "clanc", atunci defectul poate sa fie la bendix - probleme la bobina - miezul se blocheaza din cauza dilatarii la cresterea temperaturii. La mine se manifesta exact ca si la tine si s-a rezolvat prin schimbarea bobinei cu pricina (acum cca. 2 ani, a fost 1 milion). Cei de la Renault mi-au propus o rezolvare mult mai pe placul lor: schimbarea ansamblului demaror (la "numai" 12 milioane ). Poti sa faci si singur diagnosticarea: uita-te la becul din plafoniera si vezi daca scade putin luminozitatea atunci cand pui contactul pe pozitia "pornire". Daca luminozitatea scade, inseamna ca bobina bendixului ia curent, dar nu cupleaza din, (posibil), cauza prezentata mai sus. Acelasi lucru poti sa-l vezi, un pic mai dificil, masurand tensiunea la bornele bobinei cu contactul pus. Bafta!