Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneu cu uzura neuniforma, problema de garantie

Si nu am nimic cu tine, dar tinere22 vad ca are darul sa scrie aberatii atat tot, lucru care pe mine ma deranjeaza. SorinV chiar imi esti simpatic.De ce te zburlesti asa????Daca te vei uita in toate cartile de la Facultatile de Mecanica din Iasi,Bucuresti-- simbolizarea PSI este definita ca ''PRESIUNEA NOMINALA DE UMFLARE''.Ce inseamna???Cauta si tu pe http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_code si te vei convinge.Nu eu am inventat denumirea asta.Apropo am vrut sa vad si ce stii.Bafta!!!In privinta manometrelor imi mentin afirmatia ( Prietenii stiu de ce! ). Tirecode.gif ( Size: 50.37k ) Number of downloads: 66 Tirecode_lt__r.gif ( Size: 10.19k ) Number of downloads: 47

Si nu am nimic cu tine, dar tinere22 vad ca are darul sa scrie aberatii atat tot, lucru care pe mine ma deranjeaza.
SorinV chiar imi esti simpatic.De ce te zburlesti asa????Daca te vei uita in toate cartile de la Facultatile de Mecanica din Iasi,Bucuresti-- simbolizarea PSI este definita ca ''PRESIUNEA NOMINALA DE UMFLARE''.Ce inseamna???Cauta si tu pe http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_code si te vei convinge.Nu eu am inventat denumirea asta.Apropo am vrut sa vad si ce stii.Bafta!!!In privinta manometrelor imi mentin afirmatia ( Prietenii stiu de ce! ). Tirecode.gif ( Size: 50.37k ) Number of downloads: 66
Tirecode_lt__r.gif ( Size: 10.19k ) Number of downloads: 47

Absolut penibil mai omule. Ai asa o dorinta de nestapanit in a te face de ras!!!

Pe cele doua poze de le-ai pus tu scrie PRESS nu PSI ocazie cu care iti sugerez cu caldura o vizita la oftalmologie. PSI scrie dupa valoare numerica ceea ce inseamna ca este o UNITATE DE MASURA.

Ring a bell??!!! hai ca trebuie sa te fi trimis mamica la piata vreodata sa iei un kg de cartofi sau un litru de lapte.
absolut jenant pt tine.

Iti recomand sa citesti si ce scrie in paranteza.Poti sa studiezi si http://dexonline.ro/search.php?cuv=nominal si daca nu merge-- NOMINAL--- Care conţine nume, care indica un nume, de nume; după nume; pe nume. ♢ Valoare nominală = valoare indicată pe o acţiune, pe o hârtie-monedă (care uneori nu corespunde cu valoarea reală; valoare oficială. Putere (sau valoare) nominală = putere pentru care a fost conceput un anumit sistem tehnic. ♦ Care figurează (numai) cu numele; care este de formă. ♦ Care este calculat în bani. 2. (Gram.) Care face parte din categoria numelui, care ţine de categoria numelui, care se adaugă la nume, care formează un nume. ♢ Flexiune nominală = declinare. Predicat nominal = predicat alcătuit dintr-un nume predicativ şi un verb copulativ la un mod personal. – Din fr. nominal, lat. nominalis. Multumesc

jenant din nou! dar la patrat acum! tine-o tot asa!

Si ai cazut in capcana din nou.Te agiti degeaba.Esti penibil.Citeste ce ti-am spus eu si nu te aprinde---Citez:""Acum tot vorbind de anvelope si presiuni de umflare te poti uita pe anvelopa care este echipata masina ta si sa cauti valoarea PSI--''PRESIUNEA NOMINALA DE UMFLARE''.Aceasta inscriptionare este obligatorie asa ca nu ai cum sa nu o gasesti.Vorbim dupa ce o gasesti"".
Acum ca ai gasit ce cautai sa-ti dau si o explicatie inginereasca. Cine nu ma crede sa studieze.PSI este un indice obligatoriu care apare pe toate anvelopele indiferent de domeniul de utilizare,dar poate fi amplasat si separat sau in continuarea celorlalti indici.Nu intodeauna valoarea de presiune este disponibila si poate sa o inteleaga oricine.Corespondenta dintre indicele PSIx si presiunea in MPa respecta intodeauna relatia: p=x * 0.0069 [ MPa ].Astfel vei avea intodeauna la indemana presiunea maxima de care spui tu.In imaginile postate este prezentat un caz ideal.Sincer,in cazul tau ca si moderator ma asteptam mai mult de la tine.Gandestete ca nu toti au posibilitatea sa acceseze aceste informatii.

Faci o confuzie colosala. Trebuie sa intelegi faptul ca ceea ce citesti tu pe anvelopa este in contextul urmator:

MAX LOAD XX AT YY kPA (zz PSI)
un xx yy si zz sunt numere.

in paranteza este trecuta echivalenta presiunii in sistem anglosaxon (PSI_pound square inch) a presiunii in sistem international ( Pascali) . Constanta de convertire este intradevar 0,0068. DAR aceea nu este presiunea nominala a anvelopei pt simplul motiv ca fiecare anvelopa ruleaza in alte conditii deci nu se poate defini acea presiune ca fiind nominala indiferent de utilizare. EA VARIAZA CU INCARCAREA . Acea valoare a presiunii reprezinta o presiune nominala a REGIMULUI MAXIM DE INCARCARE regim care nu se atinge niciodata in utilizarea anvelopei. Fara a preciza acest regim denumirea de presiune nominala (asta ca sa o iau ca la dexul de tocmai l-ai invocat) este gresita. Ea nu este precizata singular (precum indicele de viteza) ci numai cu referinta.
Prin urmare nu faci decat sa bulversezi pe cei ce doresc sa stie efectiv cat sa isi umfle anvelopele.

Ca sa terminam cu disputa care nu aduce nici un beneficiu. Acea valoare (poti sa ii zici cum vrei tu nu e problema mea) nu este de interes pentru utilizatorii autovehiculelor deoarece ei au la dispozitie indicii de incarcare si presiunea data de fabricant.

<span class='edit'>7 Mar 2008, 23:56:</span>

O ultima completare:

ceea ce este cu adevarat gresit nu este denumirea de presiune nominala ci faptul ca folosesti denumirea de indice PSI. Poti sa spui indice de umflare nominala poti sa folosesti alta exprimare. Dar indice PSI este gresit. De ce nu ii spui indice kPa ca pana la urma asta e unitatea in sistem international?

This post has been edited by SorinV: 8 Mar 2008, 00:00

[SIZE=1][SIZE=1][SIZE=1]Si totusi Pamantul se invarte!!!Te-ai purtat ca un inchizitor si te mai porti inca!-Citat--deci sa revin. asta e un avertisment. daca mai continui sa scrii aberatii te banez chit ca imi iau si eu ban pt ca nu am motiv-SorinV--astea sunt cuvintele tale de moderator!!!! Cu toate ca tu scrii aberatii....
Chiar am vrut sa vad ce stii!Citeste inca o data ce am scris si mai studiaza!--din carti de specialitate nu de pe GOOGLE.De asemeni te rog sa nu hotarasti tu pentru altii ce e de folos si ce nu.Va multumesc.O zi buna!

indice PSI= MEGA ABERATIE. PSI ramane o unitate de masura nu un indice.
Avertismentul este inca foarte valabil.

nu te mai ingrijora tu de cunostiintele mele. Eu tot ceea ce scriu e din capul meu nu stau ca tine sa rup netu si cartile ca sa scriu o fraza sa par destept.

<span class='edit'>8 Mar 2008, 13:00:</span>
Si vezi ca cel mai mare specialist in dinamica autovehiculelor din romania mi-a fost profesor. Tot acelasi lucru il pot spune si despre partea de anvelope.

PS: daca ti se pare ca aici e un concurs in care se verifica ceva poti sa incerci travian sau conquiztador.

This post has been edited by SorinV: 8 Mar 2008, 13:11

Tinere22...las-o asa cum zice SorinV!!...Confirm ca stie ce scrie!!!

SorinV...cine este acel profesor?...la care AR?

AR Bucuresti
A.P. Stoicescu si G. Anghelache

@tinere22
frate omu asta ti-a explicat ceva logic acolo ce dracu ai esti batut in cap ca acum ma enervezi si pe mine si eu eram impaciuitoare

This post has been edited by gaiui: 9 Mar 2008, 00:14

Multumesc!...Asa este!....Banuiam ca despre dansul este vorba la dinamica!..."Capacitatea de trecere" si alte cele!!!....Ferice de cei ce au invatat cu dansul...Dar sa nu "derapam"...!!!

''Citat SorinV--ceea ce este cu adevarat gresit nu este denumirea de presiune nominala ci faptul ca folosesti denumirea de indice PSI. Poti sa spui indice de umflare nominala poti sa folosesti alta exprimare. Dar indice PSI este gresit. De ce nu ii spui indice kPa ca pana la urma asta e unitatea in sistem international?''
Corect !!! Conform legilor romanesti PSI este un indice!!!

HOTARARE nr. 755 din 14 mai 2004
privind aprobarea unitatilor de masura legale
EMITENT: GUVERNUL;
PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL nr. 475 din 27 mai 2004;
In temeiul art. 108 din Constitutie, republicata, al art. 6 alin. 2 si al art. 7 alin. 2 din Ordonanta Guvernului nr. 20/1992 privind activitatea de metrologie, aprobata cu modificari prin Legea nr. 11/1994, cu modificarile si completarile ulterioare,
Guvernul Romaniei adopta prezenta hotarare.
1.4. Denumiri st simboluri speciale, admise, ale unor multipli si submultipli zecimali ai
unor unitati SI
| Marimea | Unitatea |
| | Denumire | Simbol | Relatie |
|Presiune, tensiune |
|mecanica | pascal | Pa | N-m^-2 |m^-1-kg-s^-2|
In particular, unitatile Si(Sistem International) derivate pot fi exprimate prin denumiri speciale si simboluri.
Si acum explicatia:ÍNDICE, (1, 2, 3, 4) indici, s.m., (5) indice, s.n. 1. S.m. Număr, literă sau simbol literal aşezat la dreapta sau la stânga (mai sus sau mai jos) faţă de un număr sau de o literă, cărora le precizează valoarea sau înţelesul.
Imi cer scuze daca am plictisit pe cineva,dar acesta este un exercitiu de interpretare.Asa se pot interpreta si conditiile de garantie.Tehnic si legal daca ai dreptate poti merge pana in panzele albe.Trebuie sa-ti cunosti drepturile si sa stii sa argumentezi ceea ce spui.SorinV stiu foarte bine ca: 1 pound per square inch = 6 894.75729 pascals si ca PSI provine de la pound per square inch ,dar PSI ramane o simbolizare si pound per square inch --o unitate de masura.Va doresc o zi buna.Cu stima:tinere22

Attached thumbnail(s)
dovada_1.JPG ( Size: 143.9k ) Number of downloads: 48
dovada_2.JPG ( Size: 158.14k ) Number of downloads: 59

ceea ce ai pus in a doua poza este INCARCAREA MAXIMA la un pneu de camion ce se monteaza singur sau jumelat (ia cauta in dex vezi asta ce inseamna). mai in dreapta 90 PSI este presiunea la care sunt date acele incarcari. Acolo este un caz particular de simbolizare deoarece trecand de la jumelat la singur (pana de exemplu) sarcina creste de doua ori.

NU e problema mea ce scrie in lege. Ala e un caz general valabil. Eu iti spun cum e cu anvelopele si ce inseamna . Pe anvelopa paranteza in care e trecut un numar si PSI este doar si DOAR valoarea presiunii converite in sistem anglosaxon a presiunii in SI. ATAT si nimic mai mult.

PS: te sfatuiesc sa lasi jos cartea aia de o citesti acum (expertiza accidentelor). Nu e tocmai cap de lista. Poate de jos in sus.