Outline · [ Standard ] · Linear+ Compresor aer conditionat, Ati avut probleme?

Daca tot a inceput sa se incalzeasca afara a inceput si climatizarea sa foloseasca compresorul de AC...care a inceput sa faca zgomot!Am fost la service si mi-au spus ca de vine este rulmentul compresorului, RENAULT deocamdata insa nu poate decat sa imi oferteze compresor complet nou sau reconditionat. Stiu ca s-a mai discutat pe aici problema compresorului si a rulmentului buclucas, as vrea sa stiu ce cota are rulmentul si de care sa iau?

Daca tot a inceput sa se incalzeasca afara a inceput si climatizarea sa foloseasca compresorul de AC...care a inceput sa faca zgomot!Am fost la service si mi-au spus ca de vine este rulmentul compresorului, RENAULT deocamdata insa nu poate decat sa imi oferteze compresor complet nou sau reconditionat.
Stiu ca s-a mai discutat pe aici problema compresorului si a rulmentului buclucas, as vrea sa stiu ce cota are rulmentul si de care sa iau?

La mine compresorul s-a blocat prin 2011 si a fost schimbat gratis, desi iesise din garantie, de reprezentata Serus Ploiesti

Gasisem anuntul asta
http://www.reno.ro/-Vand-rulment-aer-condi...at-t145735.html
dar nu stiu daca rulmentul se potriveste si la mine si daca cota este cea corecta

Azi am schimbat rulmentul de la compresor, pret 55 RON, dimensiuni : 55x35x20
Compresor Delphi. Nu cumparat rulmenti dupa aceste cote, sunt mai multe tipuri de compresoare montate, mergeti la un service respectabil, demontati acolo rulmentul vechi, verificati cotele si comandati prin ei, in max o ora o sa il aveti si se poate monta pe masina tot de ei.

Nu este necesara scoaterea freonului din instalatie!

Ce marca e rulmentul si unde l-ai schimbat?



This post has been edited by meganus_bicorpus: 8 Mar 2016, 12:02

Marca nu o stiu din pacate, l-au adus cei de la service-ul la care am reparat masina. Nu ma astept sa fie ceva super calitativ, din pacate. La magazinul dedicat de rulmenti din Brasov aveau program de gravide. La 16:30 era inchis.
Schimbarea s-a facut la un service in Brasov, numit E-Res.

O intrebare: Este normal ca dupa ce folosesti ac-ul si opresti motorul, in zona compresorului sa se auda un "fasait"?
Nu sunt sigur daca pierde ceva pe acolo pentru ca stiu ca si vara trecuta imi facea la fel si nu am avut probleme cu ac-ul.
Maine ma duc sa fac completare de ulei si freon pentru ca de cateva zile, in timp ce este cuplat compresorul, se aude un mic "zornait". Ma gandesc ca ar duce lipsa de ceva ulei.

Compresorul la mine face un sunet specific cand ii pornit si merg cu masina. Mai ales la viteze de autostrada are un sunet distinct. Oare ii ok? CC-ul meu are 133 mii.

eu anul trecut aveam probleme in sensul cand pornea cand nu
am schimbat vreo 2 senzori (creb ca asa se numesc) si la fel pateam
undeva sigur am o problema ca-mi datea peste cap si calk de injectie (imi aparea injection fault:) si se oprea motorul)
din toamna merg cu mufa scoasa si nu mai am probleme noroc ca nu am avut nevoie de de AC dar cum vine vara trebuie sa rezolv problema

Va salut. Am avut si eu o problema cu compresorul aerului condiționat, care nu pornea. Am rezolvat problema prin completarea cu 220 gr de freon(atât lipseau) si stergerea erorii din calculatorul masinii pt ca nu pornea. Problema mea acuma este: compresorul rămâne cuplat mereu când clima este pe auto indiferent de ce temperatura setez(dacă e scăzută baga rece, dacă e ridicată baga cald). Menționez că ventilatorul merge în funcție de ce nevoie de debit de aer are. Dacă decuplez ac din buton, manual, compresorul se oprește. Doar pe auto e problemă. A mai întâlnit cineva problema asta? Ceva idei? Va mulțumesc

La mine a picat electro-cupla definitiv deoarece cupla foarte des. Cauza insuficient Freon aprox. 330 ml.
Cu un an in urma am fost la Reno si au zis ca daca merge sa il las asa. Si asa s-a dus.
La ei era 4000 lei unul nou dar am gasit cu 1600 lei la alt service tot Delphi.
Alta solutie mai ieftina daca pica de tot e sa il pui pe direct si merge continuu.

De ce nu imi porneste compresorul de ac?are si freon si ulei...renault megane 2 1.5 dci

tatae_8700 sa gandim logic , cand sta AC pornit pe auto? pai cand temperatura din habitaclu este mai mare decat ce setem noi; daca ac sta tot timpul pornit atunci inseamna ca senzorul de temp din habitaclu transmite valori eronate;

La meganul di semnatura imi cupleaza si decuplaza continuu compresorul. Am pus freon sinla fel. Sfaturi, indrumari

Am avut o problema asemănătoare (vezi de la postarea 341 in jos).Era un piston de la compresor spart, iar acesta se blocase. AC-ul fiind pe automat, incerca cuplarea compresorului, apoi decupla automat aproape instantaneu si tot asa continuu. Pana am remediat problema am oprit AC-ul. De remediat, prin înlocuirea compresorului. Când AC-ul nu functioneaza, fulia este invartita liber pe axul compresorului.

Dar la mine baga aer rece?

S-ar putea sa fie sonda de pe traseu de vina sau radiatoarele infundate....

Localizarea sondei si cum as putea sa mi dau seama daca este ea sau nu

In 2012 mi s-a blocat compresorul . L-am schimbat cu unul SH ( care merge si acum ) , dar care facea un zgomot atunci cand era pornit .
Recent am reparat alternatorul si am schimbat releul de la alternator si zgomotul e mai puternic , chiar deranjant .
De ce a inceput sa se auda asa ( de la alternator ?! ) ?
Acest zgomot ii afecteaza durata lui de viata ?

Verificati si mufa compresorului. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=186...dpost&p=4507350

Masina are 107000 Km. M-am trezit ca intrand la benzinarie sa alimentez, a inceput sa miroasa a fum. Am tras masina deoparte si am deschis capota. Foc la compresor, stins cu stingatorul. Am fost curios ce a provocat acest incident. Personal cred ca aveam rulmentul blocat la fulia compresorului si s-a incins pana a topit bobina. De aici si pana a se lipiii ambreiajul nu a mai fost mult. Probabil ca, compresorul a mers pana s-a spart pistonul de la prea multa presiune. Dupa ce s-a blocat a luat foc cureaua care s-a frecat pe fulie. Curios ca nimic nu mi-a oprit motorul si nici comanda de ac nu era activa. Pareri? Multumesc.

Attached thumbnail(s)
DSC_0560.JPG ( Size: 2.52mb ) Number of downloads: 775
DSC_0564.JPG ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 807

Salutare tuturor ,

astazi am fost cu masina in service , mi s-a spus ca am compresorul blocat si ca m-ar costa undeva la 3200 de lei toata distractia , eu intreb acum , ce este de facut? Se poate repara mai ieftin ?

Mi s-a spus ca trebuie sa schimb urmatoarele :
-Compresor A/C
-Radiator
-Nu stiu ce filtru
-Curatare instalatie - 600 de ron ?! Serios ?!
+ manopera si etc , 3150 de lei ! Frumos !

Se poate reconditiona compresorul de pe masina ? Alte idei ?

Mie unul mi se pare exagerat de mult si plus de asta , fara sa desfaci nimic , decat un ca**t de senzor sau ceva de genul si sa-mi dai scorul asta ...

Masina este un Megane 2 hatchback , 1.4 16v an 2006 , 111.000 km reali !

Salut!
Nu prea ai ce repara la compresorul ala...decat sa te apuci sa-l repari mai bine cumperi unul second hand.
Fiiltrul uscator trebuie cumparat nou.Zic gurile rele ca un contact cu aerul atmosferic mai lung de 30 de minute il termina definitiv.
Radiatorul de ce trebuie schimbat? A produs compresorul reziduuri si au plecat in instalatie? In cazul asta trebuiesc schimbate si furtunurile....

Salut!
Nu prea ai ce repara la compresorul ala...decat sa te apuci sa-l repari mai bine cumperi unul second hand.
Fiiltrul uscator trebuie cumparat nou.Zic gurile rele ca un contact cu aerul atmosferic mai lung de 30 de minute il termina definitiv.
Radiatorul de ce trebuie schimbat? A produs compresorul reziduuri si au plecat in instalatie? In cazul asta trebuiesc schimbate si furtunurile....

Nu imi dau seama de unde si-a dat respectivul mecanic seama ca ar fi reziduri in instalatie ?

Compresorul a ramas blocat probabil pt ca nu a fost folosit , eu am masina de 1 an aproape , probabil de aia s-a blocat .

Imi poti recomanda undeva in Bucuresti , unde pot schimba compresorul ? Mersi

Intrebare : Daca apas butonul AC si se aprinde in bord martorul AC, asta inseamna 100 % ca functioneaza compresorul ?

NU

Multumesc pentru raspuns, insa in ceea ce ma priveste asta nu este bine deloc, absolut deloc...

Trebuie dusă la verificat, pot fi câteva cauze. De exemplu, dacă rămâi fără freon în instalație, se aprinde becul dar compresorul nu pornește.

Am si eu probleme cu compresorul la un Megane 2 de 1.6 benzina 16v din 2006, si vreau sa-mi cumpar altul din dezmebrari. Am fost la unu si a zis ca are un Megane2 de 1.6 benzina din 2003 da nu stia daca is compatibile.
Stie cineva daca ii compatibile sau are lista de coduri pentru compresoare?
Multumesc anticipat

Pentru un megane 2 de 1.4 16V vreau sa iau de la dezmembrari un compresor.
Stie cineva daca sunt compatibile cele pentru 1.6 16V sau cu cele pt. 1.5 dci?
Multumesc.