Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus 2, 1.6TDCI, 90CP, 2006, masina de firma

Mi-au intrat mie avariile,duminica dimineata.Vroiam sa intru de pe autostrada Bucuresti Pitesti pe centura.Am vrut sa depasesc un Spark ,si sa ii tai calea dupa aceea.Nu stiu ce a fost in capul meu,intram cu 130in curba aia ,noroc cu masinuta asta ,are niste frane,mi-a intrat si absul facea ca toti draciii,plus si avariile.Imi este frica sa ma gandesc daca intram cu Symbolul ,in mod cert ma rasturnam precum un titirez .Am jurat sa conduc prudent ,si sa ma gandesc de 10 ori inainte sa fac o manevra.Nu cunosteam drumul,ma gandeam varianta de iesire spre centura sa fie drum drept nu o curba la 60 de grade.Inca o data sunt f multumit de alegerea facuta,Fordul este o masina extraordinara.

Mi-au intrat mie avariile,duminica dimineata.Vroiam sa intru de pe autostrada Bucuresti Pitesti pe centura.Am vrut sa depasesc un Spark ,si sa ii tai calea dupa aceea.Nu stiu ce a fost in capul meu,intram cu 130in curba aia ,noroc cu masinuta asta ,are niste frane,mi-a intrat si absul facea ca toti draciii,plus si avariile.Imi este frica sa ma gandesc daca intram cu Symbolul ,in mod cert ma rasturnam precum un titirez .Am jurat sa conduc prudent ,si sa ma gandesc de 10 ori inainte sa fac o manevra.Nu cunosteam drumul,ma gandeam varianta de iesire spre centura sa fie drum drept nu o curba la 60 de grade.Inca o data sunt f multumit de alegerea facuta,Fordul este o masina extraordinara.

Vorbind tot ca unul care a trecut de pe Symbol pe Focus, in primele zile eram "WOW" referitor la comportamentul dinamic al masinii. Sta extraordinar pe drum, iti permite sa mai faci si mici "nebunii". Si pe mine m-a scos din cateva situatii in care, vorba ta, cu Symbolul eram titirez.

Se pare ca pe varianta Ghia ai ca dotare AFU (sau cum i-o fi zicand Ford), al meu e Trend Collection, n-are.

Stabilitatea + motor sunt ok, consumul e in limite normale, preturile la revizii sunt decente, chiar e o alegere extrem de buna. Si adaptata mai bine conditiilor de drum de la noi, suspensia e extraordinara. Suficient de tare cat sa te lipeasca pe drum, suficient de moale cat sa nu simti toate hurducaturile (de ex. vw)

Si la tine se scurge ulei de la furtunul asta? (de fapt gaurile din el)

Ca la toate trac... motoarele diesel...

Si la rabla asta trebuie sa demontezi farul ca sa schimbi becurile. Numai ca idiotii au uitat sa puna si o surubelnita in masina.

Scuze, am disparut un pic in ceata, dar am revenit.
Liviu, la mine nu curge nimic pe niciunde, sau cel putin eu nu am remarcat.

Intre timp am ajuns la 110.000km, cam astea ar fi noutatile:

Neutre:
-schimbat distributia la 105.000, 18 milioane.

De rau:
-palit una bucata Opel Astra in Turda, vopsit bara fata si aripa dreapta fata, pe RCA-ul Opelului, habar nu am cat a costat.
-palit una bucata catel intre Satu Mare si Baia Mare la vreo trei saptamani dupa una bucata Opel Astra: bara fata noua, calandru fata nou, ornamente plastic halogen noi, carenaj roata fata stanga noua, capac plastic computer nou, toate pe Casco meu, o sa intreb cat a costat, acum e la service.
-ultimul set de placute m-au tinut 15.000km, cred ca m-au tepuit prin service.
-hayonul merge mai greu, l-am gresat, nimic, mai incerc.

De bine:
-masina se comporta la fel de bine ca si pana acum, inca nu bate nimic, nu scartaie nimic, in afara de consumabilele standard (ulei, filtre, placute, becuri, distributie)nu am schimbat nimic
-l-am dus la o plimbare Baia Mare - Viena si retur. Mi-a multumit ca l-am scos de pe mizerabilele noastre de drumuri si dintre mizerabilii nostri participanti la trafic. Si ca multumire m-a lasat sa ma bucur la maxim de Cruise Control. De cand am urcat pe M3 (Nireghihaza) pana cu vreo 20 km inainte de Budapesta nu am calcat nicio pedala, totul a mers din tempomat. Tot ca multumire m-a dus/adus cu un consum mediu de 5.1%, regulamentar prin Romania (Baia Mare-Satu Mare), 130 pe autostrada la unguri si austrieci, vreo ora traffic jam prin Budapesta(am prins accident pe podul Elisabetha), si 15min in Viena (cam atat am facut de la intrare pana in centru, pe Mariahilferstrasse, unde m-am cazat). Doua persoane, AC nonstop.

PS: surubelnita am pus-o eu in masina, dotare optionala, dar n-am mai avut treaba cu becurile de far de vreo juma de an. Ori e datorita anotimpului cald, fara ploaie, ori e datorita faptului ca am trecut pe Hella.

This post has been edited by chris_t: 8 Sep 2009, 22:29

Am renuntat la Ford, am luat un Peugeot 308. Nu am scapat de placerea arderii becului de far din partea stanga (bineinteles). Nu am avut nevoie de surubelnita dar trebuie sa ai degete de pianist.

Nice, mai fain Pejo decat Focusul. La motorizari, tot alea is, cum se comporta francezul ca stabilitate?

Are un interior mai dragut, dar la tinuta de de drum cred ca e sub focus (ca orice alt family hatchback, of course )

Nice, mai fain Pejo decat Focusul. La motorizari, tot alea is, cum se comporta francezul ca stabilitate?

Interior mai bun, nu stiu de stabilitate, stiu doar cand trec peste denivelari face urat de tot suspensia. Putin mai silentios ca Fordul, putin mai dinamic dar pe locul 1 asez fordul.

Hip hip uraaaa, am masina.

Bine, am si o gaura in furtunul de la intercooler, dar, ma rog, nimic nu e perfect:D

am luat un Peugeot 308

cand trec peste denivelari face urat de tot suspensia

Peugeot are o problema cu puntea spate la seria 300, este foarte zgomotoasa. La 307 era si mai rau.

Adesea se strica rulmentii si cand vrei sa ii schimbi deja e tarziu si trebuie alta punte

Eh, a trecut cam mult de cand n-am mai scris pe aici, domnul Ford a ajuns la un venerabil nr de km, 180.000, fara nicio problema, si iese la vanzare

Buna treaba cu "nicio problema"
Ce urmeaza dupa Focus?

This post has been edited by dansora: 21 Jan 2011, 13:11

Eu chiar sunt incantat cum a dus masinuta asta 180.000 in 4ani, avand ca singure probleme chestiile minore scrise aici.

Ca si urmatoarea masina, pentru vreo 3-4 luni tot un Focus, pana vine o masina pe care o urasc din tot sufletul, dar daca asa a decis compania nu ma pot impotrivi...der neue Passat (a.k.a. B7)

This post has been edited by chris_t: 22 Jan 2011, 01:40