Outline · [ Standard ] · Linear+ Cutie viteze Renault 25 tip NG 3, demontare capac spate (viteza a cincea)

Salutare tuturor! Vreau sa schimb simeringul de la cautator la o cutie de viteze de Renault 25, tip NG 3, mai exact NG 3069, cu 5 trepte - cutia ramanand montata pe masina! Nu o dau jos! Stiu sigur ca trebuie sa desfac capacul din spate (de la a cincea) pentru acest lucru. Dupa desfacerea timoneriei, a cablului de marsarier si a suruburilor care tin capacul (schimbatorul fiind pe neutru) nu reusesc sa scot capacul - tine ceva din interior se simte si nu vrea sa iasa ! Stiu ceva de o bila si un arc care sunt tinute de un surub.... Pe capac se vad 2 suruburi in centru (unul de 22 hexagonal si unul inbus)... care tine bila??? Va rog sa imi spuneti ce trebuie sa fac pentru a duce la final treaba. O succesiune de operatii mi-ar fi mai mult decat utila (fara a omite ceva - esential)...sper! Unii dezmembratori de R 25 si manualul de reparatie Haynes spun ca trebuie cuplata a 3-a sau a 4-a si dupa scoasa bila de la a 5-a ...am incercat si nu este nici o bila care sa iasa in treapta a 3-a...! Problema e sa scot capacul fara sa imi cada ceva prin cutie. Dupa imi schimb eu simeringul. Multumesc! This post has been edited by turbodxman: 2 Aug 2008, 21:42

Salutare tuturor!

Vreau sa schimb simeringul de la cautator la o cutie de viteze de Renault 25, tip NG 3, mai exact NG 3069, cu 5 trepte - cutia ramanand montata pe masina! Nu o dau jos!
Stiu sigur ca trebuie sa desfac capacul din spate (de la a cincea) pentru acest lucru.
Dupa desfacerea timoneriei, a cablului de marsarier si a suruburilor care tin capacul (schimbatorul fiind pe neutru) nu reusesc sa scot capacul - tine ceva din interior se simte si nu vrea sa iasa !
Stiu ceva de o bila si un arc care sunt tinute de un surub....
Pe capac se vad 2 suruburi in centru (unul de 22 hexagonal si unul inbus)... care tine bila???
Va rog sa imi spuneti ce trebuie sa fac pentru a duce la final treaba.
O succesiune de operatii mi-ar fi mai mult decat utila (fara a omite ceva - esential)...sper!
Unii dezmembratori de R 25 si manualul de reparatie Haynes spun ca trebuie cuplata a 3-a sau a 4-a si dupa scoasa bila de la a 5-a ...am incercat si nu este nici o bila care sa iasa in treapta a 3-a...!
Problema e sa scot capacul fara sa imi cada ceva prin cutie. Dupa imi schimb eu simeringul.

Multumesc!

This post has been edited by turbodxman: 2 Aug 2008, 21:42

Salut

Poate te ajuta:


Carter1

Carter2

Numai bine

Salut,

Multumesc pentru ajutor.
Marea problema este ca 3 termeni din textul insotit de fotografii imi sunt necunoscuti (si foarte importanti - esentiali chiar).
Nu am dictionar de termeni tehnici francez - roman deci nu pot face nimic.
Daca din intamplare poti traduce tu in intregime textul sau sti pe cineva care poate face acest lucru fara sa platesti ar fi excelent.
Fac cinste cu un vin bun cu prima ocazie cu care ne intalnim!
Sau daca ai facut tu asa ceva (demontarea) imi poti face o scurta succesiune de pasi.


Toate cele bune!

6 Aug 2008, 18:43:
Salutare tuturor din nou!

Este printre membrii forumului reno vre-un mecanic care sa cunoasca Renault 25 sau vre-un posesor & pasionat care sa fi lucrat la cutia de viteze?
Daca da astept un sfat amical de la acesta cu promisiunea unei revanse pe masura pentru ajutorul acordat!


Multumesc !

This post has been edited by turbodxman: 6 Aug 2008, 18:43

Salut

Ti-am atasat manualul de reparat cutia tip NG3. E in engleza deci cred ca te descurci. Ce te intereseaza pe tine e la pagina 40 acolo unde e mentionat NG3. Sa fii atent ca se trateaza mai multe tipuri de cutii tip NG. E usor oricum.

Numai bine

Attached File(s)
 MRBVNG.PDF ( 1.29mb ) Number of downloads: 89

Salut !


Multumesc pentru ajutorul acordat.
Il studiez cu atentie si ma ocup de problema.
Te tin la curent cu progresele (sper sa le fac).
Cand ai un drum prin Bv anunta-ma din timp si ma revansez.


Numai bine!

Am uitat sa te intreb daca ai comandat semering? Ii sti dimensiunea?

Salut !

Am inceput prin a-l comanda.
E de 18 interioru
il am
m-am gandit k inainte de a ma apuca de treaba tre sa am esentialul k altfel desfac si ma uit lung...
Vroiam sa te intreb daca tu ai schimbat acest simering la tine
Am studiat atent pagina 40 si restul dar stiu k in documentatia de reparare furnizata de fabricant sunt date etapele in mare, orientativ (se considera ca cel care lucreaza are ceva experienta in domeniu...specializarea)
pare simplu de tot dar stiu k la r 25, cel putin la al meu nimic nu e asa cum pare
mi-a luat jumatate de ora sa scot comutatorul de la avarie...pur si simplu nu vroia sa iasa , spre exemplu...iar altii spuneau ca imediat iese deci...
daca cumva ai facut-o tu si vrei spune-mi te rog tu pas cu pas etapele asa babeste k am incercat de doua ori sa scot capacul si nu am reusit (inainte de a citi documentatia logic)


Multumesc !