Outline · [ Standard ] · Linear+ Intra greu in viteze de la frig ?!?

Iata ca a venit si vremea rece si ma urc frumos in masina azi de dimineata sa plec la serviciu si cand sa mestec in a 1-a sa mai pomenesti, zici ca se blocase schimbatoru!!!In fine pana la urma si a mai revenit putin da sa nu mai zic ca intr-a 5-a nici pomeneala sa nimeresc cat m-as chinui... Eu stiu ca am ceva probeleme cu pivotul ala de la capatul timoneriei dinspre cutie da nici in halul asta nu credeam ca patesc...Oare exista ulei pt c.v. de vara si de iarna ca pana acum nu am auzit!

Iata ca a venit si vremea rece si ma urc frumos in masina azi de dimineata sa plec la serviciu si cand sa mestec in a 1-a sa mai pomenesti, zici ca se blocase schimbatoru!!!In fine pana la urma si a mai revenit putin da sa nu mai zic ca intr-a 5-a nici pomeneala sa nimeresc cat m-as chinui... Eu stiu ca am ceva probeleme cu pivotul ala de la capatul timoneriei dinspre cutie da nici in halul asta nu credeam ca patesc...Oare exista ulei pt c.v. de vara si de iarna ca pana acum nu am auzit!

In primul rand schimba uleiul cu unul bun, Elf Prestigrade, care are viscozitate si fluenta buna si la rece si la cald. Ai sa fii uimit de schimbare.

ok ms de raspuns, am sa incerc!

Vin si eu cu o nelamurire tot legat de CV:
Povestea incepe cand am desfacut cutia sa schimb simeringul de la priza, dupa care am apelat la o cunostinta mecanic care mi-a asamblat CV la loc.
Am montat-o pe masina, am bagat uleiul si a functionat foarte bine cam o luna.
Dupa care, la o manevra in loc de marche-arriere a intrat si s-a blocat in tr. a 3-a
Am ajuns din nou s-o dau jos, am apelat din nou la mecanic sa o deblocheze, nu a fost necesar s-o desfacem. Zicea ca era ceva la sincronul de la a 5-a, ca nu era in pozitia buna, ca s-a fortat de aceea s-a blocat.

Sa ma astept sa se mai blocheze? Mecanicul zice 50/50 sanse.
Daca am norocul sa se blocheze in marche-arriere?
Oare e cazul sa caut alta cutie?
Merci mult.

Salutari! In legatura cu CV, inca nu mi-a facut probleme, am vreo 300 km de cand am montat-o, inclusiv un drum de munte unde am cam fortat un pic
Legat de ulei, acum, dupa ce a venit frigul mai serios, realizez cat este de important. Am folosit Tranself TRX 75W80W. Dar pot sa spun ca-si merita banii. Vitezele merg foarte usor, indiferent ca e dimineata devreme sau la pranz dupa ceva timp in trafic.

am de putin timp renault si as vrean sa stiu si eu cum se schimba uleiul la cutia de viteze si ce ulei imi puteti recomanda???

Se da drumul la ulei prin desfiletarea busonului din partea de jos a cutiei de viteze. Se pune busonul inapoi iar in partea din fata, spre radiator este un surub sub forma de fluture. Se scoate si prin acel orificiu se pune ulei cu ajutorul unei spritiere. In acelasi timp, acel orificiu are rol si de supra-plin. Asta e metoda pe care eu am aplicat-o cu succes. Mai e o metoda prin alimentarea prin acel furtunel care se afla in partea de sus a cutiei, dar din cate am inteles dureaza mai mult si tot trebuie desfacut surubul-fluture.

Cea de-a doua varianta am aplicat-o si eu ...Intre furtunul acela de sus ( aerisitor ) si varful bidonului de ulei am aplicat un furtun de 20cm cu diametrul un pic mai mare si am apasat pe bidon si eu zic ca s-a intamplat intr-un interval acceptabil ..

PS : Lucul acesta cu surubul de preaplin ( fluture) desfacut !