Outline · [ Standard ] · Linear+ Cu negresa-ntre picioare

Presiunea pe evacuare e MAAAAARE. Pe orice diagrama de variatie a presiunii din cilindru, la admisie e sub presiunea atmosferica, la evacuare e-n pod. D-aia sectiunea de trecere e semnificativ mai mica pe evacuare. Ca nu-i trebuie mai mult, are presiune partzul facut de motor. Pe admisie e asmatic (asta-n cazu-n care n-are supraalimentare). Deci 3 supape de admisie acolosha. This post has been edited by Muttley: 17 Sep 2008, 10:34

Presiunea pe evacuare e MAAAAARE. Pe orice diagrama de variatie a presiunii din cilindru, la admisie e sub presiunea atmosferica, la evacuare e-n pod. D-aia sectiunea de trecere e semnificativ mai mica pe evacuare. Ca nu-i trebuie mai mult, are presiune partzul facut de motor. Pe admisie e asmatic (asta-n cazu-n care n-are supraalimentare).
Deci 3 supape de admisie acolosha.

This post has been edited by Muttley: 17 Sep 2008, 10:34

Ieri si azi am mers cu masina la munca, din motive personale
Am observat ca motocicletele s-au imputinat, dar sunt destui scuteristi.
Poate e si faptul ca isi permit doar un scuter si n-au masina... dar eu zic ca sunt mult mai ancorati in trafic.
Ce sa zic, cinste lor.

Super povestirile!

_badteethnana__by_CYCLER.gif

Text,baga text si nu te mai stramba la noi!Nuvele,momente si schite,roman foileton,reportaje,impresii de calatorie baga ce vrei numai baga!!!
EDIT:daca ai ramas fara muza si esti in pana de inspiratie iti bagam noi niste poze cu motociclete alaturi de muze care sa te inspire!
Ia mai bagati maiii niste poze sa-l inspire pe vis-a-vis ca eu nu ma pricep!!!
EDIT 2: http://www.socalbikenite.com/GirlsOnBikes2.htm atata m-a dus capul!

This post has been edited by bulan: 27 Sep 2008, 18:06

Cam asa?

2847080543_89c747d9e6.jpg

2195504696_fd96db898a_b.jpg

122058018_b2ea7f9aab_o.jpg

67486776_5261f342e1_o.jpg

245592010_12560cb33c_o.jpg

2660720074_b3d9c7ec74.jpg

2451435827_56446ac273_o.jpg

Am reusit si eu sa citesc primul post. Nu-mi vine sa cred, vizavi, poti sa scrii si ceva mai serios decat "Vai sa-mi bag..."

Serios acum, frumoasa poveste, am sa incerc si eu sa ajung la zi candva.

S-o stapanesti sanatos

Idem. Super tari povestirile!

Bine frate,ti s-a redeschis topicul,insusi Domnul Alex,a promis ca vrea sa citeasca topicul din scoarta in scoarta,noi toti te laudam,te rugam sa ne mai incanti cu niste povesti la gura sobei ba mai mult am ajuns pana acolo ca ne-am neglijat topicurile noastre de la jurnal de bord si tu ne ignori?Gredeam ca esti baiat serios.

Multumesc, dar asta cu seriozitatea nu ma caracterizeaza

Ha sa va zic una de saptamana trecuta.
Vin eu de la munca, cu masina si cum ma manca palma si era cat de cat frumos afara, zic sa fac o tura scurta prin oras.
Ma intorc eu de doua ori din drum, ba ca-mi uit cheile, ba manusile.
Ce-mi zic? Nu-i a buna...
Imi iau totusi inima-n dinti, rucsacul plin mai mult cu scule in spinare, casca in mana si cobor la motocicleta-mi prafuita in cele cateva zile in care a stat ba in vant, ba in ploaie.
Porneste cu chiu cu vai la a treia sau a patra cheie, mai imping putin socul, un cilindru da in nas. Cam rece afara...
Dupa ce toaletez saua si rezervorul putin c-o laveta, ma echipez cu casca si manusi, ma sui in sa si pornesc pe stradutele urbei.
Cum curiozitatea ma rodea sa vad ce-i in spatele Ferentariului, intru adanc pe o straduta din acest mirific cartier si ies intr-un camp larg.
Drumulete de tara sau pietruite-l brazdeaza, mana cereasca pentru enduristi.
Urmez un curs care dupa mintea mea ar duce undeva in Rahova. O dacie in spatele meu ma tatoneaza. Aproape de prima vila ratacita-n camp, ma ridic in scarite si-i dau bice. Pierd din oglinzi vehiculul national si ma apropii din nou de "civilizatie".
Cete de caini mai intampina, dar nu cu paine si sare, ci cu ranjete largi si latraturi.
Si cum m-am invatat minte din patania cu genunchiul, nu-i bag in seama si trec repejor pe langa ei, fara a-i baga-n seama.
Strecurandu-ma pe stradutele desfundate din mahalaua Rahoveana, ajung intr-un final la piata... unde se vand de toate, nu stiu cum ii zice.
Fac stanga cu gandul de a ma intoarce in oras, dar ma razgandesc si intorc... pentru a mai alerga putin pe campul de unde am venit, pana nu se intuneca. Asfaltul se termina la un moment dat si intru din nou pe drumul de tara, care se continua cu unul pietruit.
Merg tot inainte, vad in zare o turma de oi ce pastea linistita exact in drumul meu. Ciobanul intre doua varste ce le insoteste, se ridica sprinten vazandu-ma de departe si face loc pe trasa traiectoriei mele in timp util, nefacadu-ma sa incetinesc prea mult. Il salut recunoscator cu mana stanga ridicata spre cer. Imi intoarce salutul.
Imi continui drumul pana in dreptul iesirii din Bucuresti, spre Chitila.
Mai fac niste zig-zaguri pe drumuletele de pe camp, printre maldarele de gunoi, pana cand simt ca rota fata nu ma prea asculta.
Opresc si imi lungesc gatul spre stanga, aplecand in acelasi timp maldarul negru de fiare, spre dreapta.
Hait!
Na, ca am pana pe fata...
Intru in panica timp de trei secunda, dupa care redevin rational si caut cu privirea, drumul cel mai scurt catre sosea. Intreb pe un nene ce-si bibilea BMW-ul tunat, cam pe unde ar fi cea mai apropiata vulcanizare.
Imi indica cu mana calea spre strada Luica si ma infromeaza ca-s cam doi kilometri pana acolo.
Nu mai stau pe ganduri si cu roata aproape lasata, ma indrept cu a doua spre asfalt.
Ajung la asfalt si mai intreb o data. Un nene imi zice ca undeva pe strada Toporasi e vulcanizarea, dar mai e ceva drum pana acolo.
Incet-incat, cu roata care se desumfla de tot si-mi arunca ghidonul in toate partile, ajung si la vestita vulcanizare.
Aici, lucratorii de la vulcanizare sunt doi negriciosi cam de 13-14 ani ce se desprind dintr-o ceata mai larga si divers colorata.
Unul din ei, care pare seful, se indreapta sigur spre mine.
Ii zic:
- Ia zi, rezolvam pana asta? Poti?
- Da, cum sa nu? Si indreptandu-se catre uncenicul lui de aceeasi varsa... Baga ma niste aer, sa o urce pe bordura.
Ma conformez, o pun pe cricul lateral si-i zic:
- Baga cricul ala hidraulic sub scut, sa se salte roata din fata.
- Pai merge, nu se indoaie?
- Salta ma fara frica, ca d-aia e pus acolo.
Puradelul destul de indemanatic, desface axul ce tine roata fata, in scoate, dar roata se impotriveste sa iasa. Discurile pe fata sunt destul de tocite si la partea exterioara s-a format o buza care se loveste de placute si nu lasa roata sa iasa.
Il ajut, cracanam placutele c-o surubelnita si trag tare de roata pana iese.
Negriciosii iau roata in primire si puun levierele pe ea, pentru a o aduce in parametrii.
Eu stau afara cu ochii pe rucsac si pe casca. Mai apare un maxiscuter de 250, tot Yamaha. Grupul de baieti se strang pe langa vechicule si incep discutii aprinse despre scutere si motociclete. Uneori zambesc la unele afirmatii, dar ii las sa se contrazica. Posesorul de maxiscuter, povesteste cum merge el fara carnet si se gandeste cum sa faca rost de unul...
Toate astea imi trezesc amintiri de acum vreo 15 ani, cand asa eram si noi, rebeli, cu putine cunostinte si dornici de sfada.
Apare intr-un final un exemplar tuciuriu in trening supraelastic, cu un zambet larg din care se ivesc niste dinti nelalocul lor, iesiti cumva prin gingie.
Se uita pe bord si ma intreaba.
- Ce motor are?
Eu, nedumerit...
- Cum adica ce motor are?
- Pai... ce motor are?
- Cu pistoane, zic.
Puradelul nedumerit, pleaca inspre gasca.
Aici il iau toti la misto si unii la capace.
Se vede bine treaba ca e oropsitul grupului.
Insa imi trece repede mila cand incepe sa-i injure ca la usa cortului.
Imi iau rucsacul si casca... si ma indrept spre muncitorii minori care trageau de zor de roata mea.
Reusesc intr-un final sa scoata camera, o peticesc si se chinuie s-o bage la loc.
Ies iar afara si astept cuminte. Ceata se ma rasfira, raman doar cativa.
Intr-un final se arata "seful" c-o mina invingatoare si cu roata mea in brate.
Ne chinuim un pic s-o bagam la loc, baga presiune si lasa cricul jos.
- Cat face?
- Patru lei.
Scot zece.
- Merci, restul e al vostru.
- Multumim, nenea.

Ma echipez si plec. Drumul catre Eroii Revolutiei ma face sa ma felicit ca am vaca de teren. Ies apoi la asflat curat si merg usor pana acasa.
Ma mai uit din cand in cand la roata si ma gandesc ca totusi au facut treaba buna negriciosii.

29 Sep 2008, 19:55:
Am constatat azi ca guma pe fata nu s-a asezat prea bine si sare ghidonul ca nebunu'

This post has been edited by vis-a-vis: 29 Sep 2008, 18:55

Erau si ei incepatori bre

Ai ajuns cumva la Pucheni ? La capatul lui 117 ( si la capatul "lumii" ) ?

Am constatat azi ca guma pe fata nu s-a asezat prea bine si sare ghidonul ca nebunu'

D-aia se baga pudra de talc intre camera si cauciuc

Iar roata se umflă cam la un sfert din presiune, apoi se bate cu o coadă de ciocan.

Pucheni de pe DN1?

Ai ajuns cumva la Pucheni ? La capatul lui 117 ( si la capatul "lumii" ) ?

S-ar putea, habar n-am cum ii zice.

D-aia se baga pudra de talc intre camera si cauciuc

Pai ce treaba are camera cu asezarea cauciucului? Nu s-a asezat pe buza aia.
La masini pocneste cand sare ca lumea pe janta.
Am oprit in Tunari, a pus ala apa pe langa si a bagat 6 atmosfere. S-a asezat pe partea aia, dar chioru' de mine n-am vazut ca-i si pe partea cealalta putin.

Iar roata se umflă cam la un sfert din presiune, apoi se bate cu o coadă de ciocan.

Detaliaza...

This post has been edited by vis-a-vis: 1 Oct 2008, 18:02

După ce pui anvelopa pe jantă, introduci camera și treci talonul anvelopei peste buza jantei, se umflă doar cât să se lipească talonul de jantă. Ridici roata și o ții în poziție verticală, iei o coadă de lemn sau ceva similar, și bați în anvelopă, pe toată suprafața de rulare. Astfel se așează mai bine camera și implicit anvelopa pe jantă. Apoi se umflă complet.

Iar roata se umflă cam la un sfert din presiune, apoi se bate cu o coadă de ciocan.

Pucheni de pe DN1?

Nu ... e o "piata" prin cartierul Salaj

Nu e piata... e un fel de targ, au cherestea si tot felul de acareturi. Multi o taie cu masina pe acolo ca sa iasa in Ferentari sau in Rahova.

Şi la biciclete se mai întâmplă; umfli uşor şi apoi faci oleacă de 'masaj' la cauciuc, eventual îl baţi cu ceva.
Şi talcul e foarte bun.

Păi eu n-am motor, de la țoaclă știu.

Sincer sa fiu, am avut noroc pana acum, la bicicleta nicio pana, la masina, de multicel... dar la drum e bine sa pleci nu numai cu rugaciuni
Cat traieste omu-nvata.
Hai sarumana, maine ii bag praf in chiloti si-i dau cu paru' pe carca.

This post has been edited by vis-a-vis: 1 Oct 2008, 20:25

Detaliaza...

1.La rotile cu camere e bine sa le bati ,dar nu cand s-a lipit cauciucul de janta(cand presiunea e mare si nu prea se mai misca camera in cauciuc.
Se umpla doar cat sa nu intre valva in interior(daca are piulita pe valva nu se strange de tot,ci se lasa cam 1 cm ).
Si pt batut nu iti trebuie nici o scula.Se lasa roata sa cada repetat cam de la 1m,in timp ce se imprima o miscare de rotire a rotii.
Camera fiind lejera se aseaza,iar prin miscarea de rotire se centreaza valva .Cand consideri ca valva sta drept strangi piulita si mai arunci roata pana o bati pe toata circumferinta.

2.Gandeste-te ce efect are talcul la posteriorul unui bebelus si cum se vor simtii camerele tale.Acum pe bune ,se pune pentru a nu se lipi camera de cauciuc .

Am pomenit de talc dar nu si de "bataia" cauciucului pentru ca ce are vizavi acolo e cam mare. La biciclete se preteaza, insa de ex la un cauciuc de bicicleta de 2.10 (profil de munte, balonaj mare), deja nu prea mai are efect. Talcul ar trebui sa fie suficient, eventual ajutat de o "umflare - dezumflare - umflare definitiva".

Deh, daca nu ti-ai luat BMW cu anvelope tubeless!

Nu e piata... e un fel de targ, au cherestea si tot felul de acareturi. Multi o taie cu masina pe acolo ca sa iasa in Ferentari sau in Rahova.

Atunci nu-i ala ... acolo unde zic eu gasesti (in special) legume si fructe

Intrebare de 2 lei.
De unde iau talc?

einsteine, daca o sa am bani, d-ala-mi iau... si anume, HP2 Enduro.

2 Oct 2008, 18:23:
01-044-2220-0_I_01.JPG

2 Oct 2008, 19:09:
Dar pot folosi de la BMW R100GS jantele si am rezolvat problema.

SANY0225.JPG

This post has been edited by vis-a-vis: 2 Oct 2008, 18:09

Talc de la farmacie, cred. Pentru bebeluși.

Gasesti talc la orice farmacie sau la magazine de copii

Bai frate, e culmea... numai talc mentolat la 50 de grame gasesc... si e si scump




This post has been edited by vis-a-vis: 5 Oct 2008, 01:30

Cauciucul va avea o senzatie racoritoare de la talcul mentolat.

Pai si cat poate sa coste mey vizule ?