Outline · [ Standard ] · Linear+ greutate motor

salutare tuturor si sarbatori fericite!!! am o mica problema ...vreau sa stiu si eu ce greutate poate avea motorul unui renault laguna I din '98/1800cc/95cp/benzina intreb pt ca vreu sa schimb rulmentul de la ambreaj (are un tacanit) si vroiam sa stiu cat poate fi de greu si daca in 2 persoane putem sa-l ridicam multumesc anticipat!

salutare tuturor si sarbatori fericite!!!
am o mica problema ...vreau sa stiu si eu ce greutate poate avea motorul unui renault laguna I din '98/1800cc/95cp/benzina
intreb pt ca vreu sa schimb rulmentul de la ambreaj (are un tacanit) si vroiam sa stiu cat poate fi de greu si daca in 2 persoane putem sa-l ridicam
multumesc anticipat!

si care din voi o face pe halterofilul?
motorul nu se ridica decat cu ajutorul unui scripete sau al unui elevator.
stiu ca e o operatie costisitoare dar asta e unul din lucrurile care chiar se fac in service.
ganditi-va ca daca unul din voi face o miscare gresita, ati nenorocit tot ansamblul ambreiaj.

Motorul nu e greu. Are pana in 100 de kilograme cu tot cu apa si cu uleiul din el.
Operatia de ridicare si separare e mai delicata...

This post has been edited by Johnny78: 4 Jan 2009, 00:57

daca vrei sa umblii numai la rulment,de ce nu demontezi cutia de pe motor? de fapt nici sa nu o scoti din compartimentul motor..numai sa desfaci suruburile dintre motor si Cv,planetarele,suportii,electromotorul si ce mai e pe linga cutie (filtru de aer) ca sa poti sa o tragi cit sa ai acces intre motor si CV la kitul de ambreiaj.

e doar o parere....si de aceea va rog sa o tratati ca atare.

e o varianta demna de luat in seama, numai ca e mult mai multa munca
Am si eu o intrebare: desi toata lumea stie ca Laguna nu e o masina de reparat in spatele blocului, de ce se incapataneaza lumea sa o repare asa?

This post has been edited by Johnny78: 4 Jan 2009, 01:11

nu stiu diferenta la 1.8, dar la 1.6 este foarte usor sa dai cutia jos.Cu putina experienta in ale mecanicii,in maxim 90 min. cutia este jos ( am eu experienta in a demonta cutia, am facut-o in doua zile de 4 ori ), dar cum spune si Johnny, nu este de desfacut in spatele blocului.
Daca ai o groapa disponibila si cateva chei si multa rabdare se poate rezolva relativ usor.

Planetara trebuie demontata doar din partea stanga, vreo 8 suruburi la cutie si multe chitibusuri prinse pe ea. Cutia o vei lua intr-o singura mana.

nu mai bine se rezolva cu ajutorul unui mecanic?
macar daca se buleste ceva sa ai pe cine da vina...

intradevar, mecanica nu este la indemana oricui, mai ales daca nu ai nici scule................

sunt de aceiasi parere cu voi...dar daca omu vrea si (poate) are si conditiile necesare (+mecanic) sa o repare la domiciliu...de ce sa nu il ajutam cu unele sfaturi? ca doar repara pe banii lui.

cridaia,ai scos CV cu planetara din dreapta pe ea?

eu nu zic sa nu il ajutam dar nu in condi tiile astea cu unul sub masina si unul pe post de Nicu Vlad care face haltere cu motorul. Asta nu e mecanica, e inconstienta de-a dreptul. Nu cred ca ma pasioneaza sa dau sfaturi cand stiu ca pun in pericol vieti omenesti...pentru ca romanului ii place sa bricoleze...

absolut NU...dar poate are omul un palan sau o "girafa"..ceva ..

pai sa zica ce scule are si il ajutam
nu cred ca are palane si girafe ca nu mai intreba cat e de greu motorul...

cum spuneam mai sus, nu este greu deloc............nu vreau sa gresesc, dar nu mai imi aduc aminte perfect daca am desfacut planetara din dreapta ( teoretic trebuie, si tind sa cred 70% ca sa desface si ea ).............credetima ca am desfacut-o singur fara nici un ajutor, dar ai nevoie obligatoriu de un canal sau un elevator, si multe scule, si foarte multa rabdare. Se desfac toate suruburile de la cutie si nu cade pentru ca are niste bolturi de ghidaj, si este chiar usoara, aprox. 30kg..............dar repet, nu este la indemana oricui

sa mai zic ceva?
cred ca e inutil...