Outline · [ Standard ] · Linear+ Caseta de directie sau bieleta, Legatura prin filet defecta?!

Se pare ca astazi mergand sa rezolv cu sonda de ulei am depistat altceva ...La miscarea volanului pe loc am constatat uin zgomot ciudat ( metal - metal ) . La un studiu amanuntit s-a constatat ca jocul nu este din caseta de directie sau coloana ci din legatura din capatul cremalierei cu bieleta. Am desfacut burduful , si capatul de bieleta nu era bne strans . L-am strans si dupa vreo 10 km pe piatra cubica am facut o noua verificare ( bataie care a aparut si in mers la hopuri sau directie brusca pe loc )la fel , bieleta nu era bine stransa . Am desfacut cap de bieleta si filetul exterior nu prezenta urme de uzura. In momentul in care l-am infiletat 3/4 inca mai prezenta un joc neacceptabil. Este posibil ca filetul din cremaliera sa fie uzat , este posibil ca acel cap de cremaliera sa fie fisurat ? Mentionez ca bieletele , burdufuri , pivoti bucsi si altele au fosts cimbate in luna noiembrie 2007 si amla activ undeva la 7000km. Am gasit o caseta de directie Sh la 300 ROn si montaj 50 Ron . Ma intreb ce rezolvare imi recomandati ? Este un caz intalnit ? Mi se pare dubioasa treaba , in mod normal materialul cremalierei nu este mai dur decat cel al bieletei ? Schimbarea casetei de directie este cea mai buna solutie ? Pareri? Saptamana asta trebuie sa o rezolv ....plec in concediu Rep. Moldova ..drumuri mult mai bune decat la noi .. PS: In cutia de viteze am verificat nivelul de la fluture : si ce constat ? Uleiul amestecat cu apa , am eliminat uleiul si mi-au iesit 4 litri si ceva deci exagerat d emulta apa ? pe unde a intrat oare ?

Se pare ca astazi mergand sa rezolv cu sonda de ulei am depistat altceva ...La miscarea volanului pe loc am constatat uin zgomot ciudat ( metal - metal ) . La un studiu amanuntit s-a constatat ca jocul nu este din caseta de directie sau coloana ci din legatura din capatul cremalierei cu bieleta. Am desfacut burduful , si capatul de bieleta nu era bne strans . L-am strans si dupa vreo 10 km pe piatra cubica am facut o noua verificare ( bataie care a aparut si in mers la hopuri sau directie brusca pe loc )la fel , bieleta nu era bine stransa . Am desfacut cap de bieleta si filetul exterior nu prezenta urme de uzura.
In momentul in care l-am infiletat 3/4 inca mai prezenta un joc neacceptabil.
Este posibil ca filetul din cremaliera sa fie uzat , este posibil ca acel cap de cremaliera sa fie fisurat ?
Mentionez ca bieletele , burdufuri , pivoti bucsi si altele au fosts cimbate in luna noiembrie 2007 si amla activ undeva la 7000km.
Am gasit o caseta de directie Sh la 300 ROn si montaj 50 Ron .
Ma intreb ce rezolvare imi recomandati ? Este un caz intalnit ?
Mi se pare dubioasa treaba , in mod normal materialul cremalierei nu este mai dur decat cel al bieletei ?
Schimbarea casetei de directie este cea mai buna solutie ?

Pareri?
Saptamana asta trebuie sa o rezolv ....plec in concediu Rep. Moldova ..drumuri mult mai bune decat la noi ..

PS: In cutia de viteze am verificat nivelul de la fluture : si ce constat ?
Uleiul amestecat cu apa , am eliminat uleiul si mi-au iesit 4 litri si ceva deci exagerat d emulta apa ? pe unde a intrat oare ?

1. Nu prea cred ca avea cum sa intre apa de una singura.
2. Poate ca bieleta originala ar fi fost mai moale decat cremaliera, dar la una d-asta "sub patent"... cine sa mai stie?

Verifica filetul din interiorul cremalierei cu un surub potrivit (atentie la pas!)

Eu, personal, n-am auzit niciodata de o asemenea situatie...

Daca ajungi sa cumperi o caseta "noua", uite-te la stratul de crom de pe cremaliera. Trebuie sa fie impecabil! In cel mai rau caz are voie sa prezinte urme de frecare pe lungimea sa.

Oky mersi frumos ! ams a tin cont de parerile voastre ...

Am rezolvat problema cu caseta de directie ..ams chimbat-o ...arata sub o forma acceptabil a. Ideea este ca ama juns la problema : doua ture stanga si doar o tura jumatate in dreapta . Ideea ca nu asta ar fi problema ci in cazul; in care duc la maxim stanga ( 2 ture) incepe planetara si bate. In cazul in care aduc rotile drepte volanul este drept .
Ma intrebd e unde o fi ? oare la montarea pinionului pe cremaliera baietii sa fiomis spre stanga cativa dinti ?
Am dreptate ? Daca incerc sa aduc din bielete imi permite lungimea filetului ? axul canelat de la volan imi permite sa il readuc apoi pe pozitie dreapta ( spitele sa le aduc in pozitie normala ) .

1. Imperativ fa geometria!
2. Axul canelat iti permite sa plimbi volanul cam in orice pozitie vrei tu - sunt multe caneluri.

Mersi frumos R19.
S-a rezolvat prin intermediul unei "geometrii " . A fost nevoie sa se umble la directie si la repozitionarea volanului . Acum totul mi se pare in regula , nu mai bate planetara stanga ( ce este drept nu a batut de 2 ori ) fiind foarte atent sa nu rotesc excesiv, la vremea respectiva volanul . Acum am o tura si 3/4 stanga si identic dreapta ..este normal ? oare voi cate aveti ? 2 ture complete stanga 2 dreapta ?

This post has been edited by vepman_ro: 21 Jul 2008, 21:48