Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault 19, faza lunga

Ca tot suntem la capitolul faruri...are cineva xenon pe r19 de pe forumul asta? vreau sa dau comanda luni de bixenon din acelea cu bimetal sunt la vre o 150E. Pretul cum vi se pare e ok? Si alta problema cu care vad ca se confrunta in general reno-ul este cea a calitatii farurilor...sunt f prost concepute. asta se vede si la r 19 si clio si megane samd. Am mers pe timp de noapte cu fiecare din aceste modele si va spun ca e teroare!

Ca tot suntem la capitolul faruri...are cineva xenon pe r19 de pe forumul asta? vreau sa dau comanda luni de bixenon din acelea cu bimetal sunt la vre o 150E. Pretul cum vi se pare e ok?
Si alta problema cu care vad ca se confrunta in general reno-ul este cea a calitatii farurilor...sunt f prost concepute. asta se vede si la r 19 si clio si megane samd. Am mers pe timp de noapte cu fiecare din aceste modele si va spun ca e teroare!

Solutie extrem de buna: faruri de 16V, diferenta de la cer la pamant

@mihai Absolut!
@LeonMan farurile duble, de 16v, au un bec cu 2 filemente, si unul cu un singur filament. Pe faza scurta se aprinde doar filamentul de 55W de la becul cu 2 filamente, iar pe faza lunga se aprinde si filamentul de 60W, si al 2lea bec.

Cu alte cuvinte, la mine, pe faza lunga, se aprind (55W+60W+55W)x2.

Da ...perfect adevarat dar ganditi-va si la o putere consumata mai mare...deci implicicit si un alternator mai mare , pentru cei cu astfel de "upgrade-uri" ( si folosire indelungata a fazei lungi .....

Gata!!! Mi am montat xenon! stiu ca e ilegal (intr un fel), asta doar daca nu e masina dotata din fabrica cu asa ceva... in fine iata cateva poze before/after!

This post has been edited by zeu_4u_sweety: 21 Oct 2008, 19:08

Nu e ilegal "intr-un fel" ci e ILEGAL!

Eu am faruri duble pe al meu, si ambele becuri sunt simple, fara filament dublu, si asta mi se pare ciudat, avand in vedere ca nu am vazut sau auzit la nimeni de asa ceva, mai ales ca nu sunt ''stifturi'' sunt VALEO

Ph2!

Xenon ! Ilegal sau ILEGAL ..aici nu ma bag dar IMORAL as putea spune eu ....
Gandeste-te ca te afli pe timp de noapte in trafic ..si in mod repetat in trafic iti vin din fata "prieteni " de-ai tai cu Xenon "ilegal" si eventual si "ceata" aprinsa..sunt curios cum reactionezi ?
Orcum Xenon-ul fara "lupa" este doar un marketing de nedorit...

Oricum lumina ''rece'' a xenoanelor ca si cea a tuburilor cu incandescenta, adica tuburile de neon, sunt daunatoare ochilor, asta se stie de multa vreme, asa ca decat sa imi montez faruri cu xenon, clar daunatoare, mai bine as pastra sistemul de iluminare al autovehicolului in stare perfecta, si mai ales cu farurile reglate, pentru ca reglajele de faruri produc accidente in mai mare masura decat natura luminii.

...tuburilor cu incandescenta, adica tuburile de neon...

Ei, ce am gresit R19/16v?

Becul cu filament e "cu incadescenta" pentru ca curentul trecut prin acel filament il aduce la incandescenta ceea ce il face sa lumineze.

Tuburile de neon nu au filament si nici nu au nimic adus la incadescenta in interior

Ei aici tin sa te contrazic, exista becuri cu incandescenta, precum si tuburi cu incandescenta (de neon), pentru ca si tuburile de neon au filament, altfel nu ar putea functiona, au de fapt doua, iar descarcarea se face prin bobina (balast) la o tensiune si un curent mai mari fata de cel din retea......am si eu ceva dreptate....si acest fenomen se numeste descarcare, iar oarecum se poate spune ca si becurile cu xenon au un principiu asemanator de functionare sper sa nu te superi ca te-am contrazis, si sper sa fiu iertat daca sunt off topic...daca nu, asta e

Ehe .....Se pare ca fiecare gresiti un pic :
LeonMan - "tub cu incandescenta"
si R19/16V la capitolul "neon".

"neonul" - la pornire se alimenteza cele doua filamente inerioare pentru a incarca cu ioni gazul ( de obicei neon ).Dupa care se intrerupe alimentarea celor doua filamente si devin anozi pentru tranzitia ionilor , ioni ce lovesc stratul depus pe sticla ( strat subtire de neon).
La becurile cu Xenon este un gaz in interior care la o tensiune mare data de balast ( electronic ) produce descarcari succesive de ordinul a 50-100HZ.
Aviz amatorilor de Xenoane ieftine
Lumina de "neon" este daunatoare datorita frecventei de lucru (50Hz), comparativ cu frecventa unui bec economic cu multiplicator ce poate ajunge si pana la 250Hz.

Ai explicat cel mai corect situatia, iar problema xenoanelor ieftine este intr-adevar frecventa uneori chiar sub 50 Hz la care lucreaza, de exemplu marca type R, care am observat-o personal, si la care cu ochiul liber se poate observa frecventa joasa de functionare. Problema e ca din 3 instalatii xenon marca type R montate la prieteni, doar una face ''figuri'', asa ca e putin o loterie insusi achizitionarea lor, adica a celor ieftine.