Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme injectoare sau EGR ?

Salut, Am o laguna 2.2 dCi automata. I-am schimbat turbina si capacul de la motor (nu stiu daca ma exprim corect, dar acel capac etanseaza motorul) deoarece imi sarea ulei peste tot. Dupa ce am condus aprox 100 km.. a inceput sa piarda putere si sa faca zgomote ciudate. Am facut un filmulet in care se aude si se vede exact cum face. Nu am fost inca la mecanic.. dar as vrea sa stiu la ce sa ma astept.. cel putin financiar. Multumesc! Video AICI

Salut,

Am o laguna 2.2 dCi automata. I-am schimbat turbina si capacul de la motor (nu stiu daca ma exprim corect, dar acel capac etanseaza motorul) deoarece imi sarea ulei peste tot. Dupa ce am condus aprox 100 km.. a inceput sa piarda putere si sa faca zgomote ciudate.
Am facut un filmulet in care se aude si se vede exact cum face. Nu am fost inca la mecanic.. dar as vrea sa stiu la ce sa ma astept.. cel putin financiar. Multumesc!

Video AICI

N-are nik....dai in continuare 4000 de ture!

N-are nik....dai in continuare 4000 de ture!

Multumesc de raspunsul sarcastic, daca nu-i dau talpa nu iese din zgomotele alea in plus lasa un smog negru in spate.

Motorul ala trancane saracul de numa.....si tu gasesti solutia sa-i dai o "talpa"!
"Reparatie" prin metoda brutala....nu e bine deloc

Motorul ala trancane saracul de numa.....si tu gasesti solutia sa-i dai o "talpa"!
"Reparatie" prin metoda brutala....nu e bine deloc

Am postat nu sa fiu luat de prost (oricum sunt la materia asta ) ci ca sa primesc un raspuns pe cat se poate de logic de la minti luminate ca dumneavoastra.
In primul rand as fi vrut sa stiu ce are si incotro sa apuc, deoarece la noi in "sat" nu exista unu sa le stie pe toate.
In al doilea rand, dupa ce ii dau "talpa" masina se calmeaza cativa kilometrii sau sunt zile in care nu face deloc. De obicei nu ajunge sa trancane pentru o calc putin si isi revine dar acum am lasat-o ca sa exemplific ce se intampla exact.

Stima!

This post has been edited by bibimixer: 4 Apr 2016, 22:35

Capacul l-ai schimbat degeba, ulei arunca din cauza ca era turbo dus.
Zgomotele acelea pot veni tot de la turbo( nu sunt sigur).
Esti sigur ca cine a schimbat turbo se pricepea, turbo pus pe masina esti sigur ca era bun .
Sunt cativa daca care trebuiesc eliminati.
0765083130 - ma suni sa vorbim, poate te ajut cu ceva.

Capacul l-ai schimbat degeba, ulei arunca din cauza ca era turbo dus.
Zgomotele acelea pot veni tot de la turbo( nu sunt sigur).
Esti sigur ca cine a schimbat turbo se pricepea, turbo pus pe masina esti sigur ca era bun .
Sunt cativa daca care trebuiesc eliminati.
0765083130 - ma suni sa vorbim, poate te ajut cu ceva.

Cine mi-a montat turbo a facut o treaba de *****, din cauza celui care a montat turbo s-a stricat si capacul de sigilat motorul. Am fost la alt mecanic si mi-a zis ca a fost lipit cu mastic sau ceva de genu (am si vazut capacul, locul in care intra cauciul ala sa faca etans era valuri). Turbo nu cred ca e, ca daca era turbo aia ori e stricata ori nu... din cate stiu eu. Nici EGR nu cred ca este infundat... am mers cu 4000 ture vreo 10 kilometri si nimic( tot la recomandarea unui mecanic). Altceva in afara de injector poate fi ... ma gandesc daca ar fi ceva mecanic ar face tot timpul.. nu din cand in cand.

poate zic si eu o prostie, dar nu ar parea sa fie de la cutie?avand oscilatia de turatie in timpu mersului...injectoru daca era facea in accelerare cand trebuia sa faca debit de motorina.....nu la mers constant. ar putea fi si un tampon la motor da nu pot zice asta deoarece ai oscilatia de turatie. deci eu tare mult tind ca ii pe la cutie ceva.