Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Caut radiator, curge (picura) si nu mai are randament

al3x3
post 13 Jul 2008, 20:04
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 180
Joined: 4 June 08




Caut un radiator pentru Renault 19 1.8 RT (1993) - cel pe care il am curge (picura) si borcanul de apa e murdar, cel mai probabil e pietrificat in interior.


--------------------
Ford Focus Mk 2.5 (2008)
----
Ex Renault 19 1.8 RT (1993)

.. .- -- - .... . ... - .. --.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 13 Jul 2008, 21:09
Post #2


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti




In general radiatorul se schimba cu unul nou ( care din cunostiinte nu ar trebui sa depaseasca 450RON.
Unul nou va avea cel mai bun randament si totodata nu exista riscul ca sa fie fisurat , plin de rugina sau pietrificat ....


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al3x3
post 13 Jul 2008, 21:28
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 180
Joined: 4 June 08




mai produce Renault asemenea radiatoare, sau exista cineva care sa produca radiatoare sub licenta Renault?


--------------------
Ford Focus Mk 2.5 (2008)
----
Ex Renault 19 1.8 RT (1993)

.. .- -- - .... . ... - .. --.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 13 Jul 2008, 21:46
Post #4


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti




Nu stiu daca Renault mai produce dar eu pe masina il am schimbat in iulie 2007 biggrin.gif
si pe el am citit R19 Valeo smile.gif . Probabil echiparea standard din fabrica este Valeo biggrin.gif dar nu cred ca-ti doresti radiator original smile.gif)


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al3x3
post 13 Jul 2008, 21:50
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 180
Joined: 4 June 08




Imi imaginez ca preturile la unul original este destul de mare, dar ma gandesc ca la unul construit sub patent Renault ar fi la un pret acceptabil.

This post has been edited by al3x3: 13 Jul 2008, 21:56


--------------------
Ford Focus Mk 2.5 (2008)
----
Ex Renault 19 1.8 RT (1993)

.. .- -- - .... . ... - .. --.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 13 Jul 2008, 21:53
Post #6


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti




Ce mesaj privat Valeo ?
Valeo este producator de subansamble pentru Renault ...si multe alte marci frantuzesti ......
Incearca aici vezi daca reusesti sa dai de ei :

http://www.premixautoparts.ro/

www.autokarma.ro



This post has been edited by vepman_ro: 13 Jul 2008, 21:57


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al3x3
post 13 Jul 2008, 21:56
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 180
Joined: 4 June 08




blush.gif rolleyes.gif unsure.gif eu m-am gandit ca e vreun utilizator p-aici cu aleclasi nume care are legatura cu producatorul smile.gif


--------------------
Ford Focus Mk 2.5 (2008)
----
Ex Renault 19 1.8 RT (1993)

.. .- -- - .... . ... - .. --.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 13 Jul 2008, 22:02
Post #8


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti




http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0

Eu am gasit la 415 Ron fara aer conditionat si cu CV manuala si la 745Ron pt celalat tip d emasina CV Automata+AC


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 13 Jul 2008, 22:07
Post #9


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Cel pt masinile echipate cu a/c e considerabil mai mare in toate directiile.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al3x3
post 13 Jul 2008, 22:26
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 180
Joined: 4 June 08




deci http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0 e bun sau nu?

(nu am A/C)

PS: la mine turul e susu si returul e jos, nu sunt asa apropiate

This post has been edited by al3x3: 13 Jul 2008, 22:36


--------------------
Ford Focus Mk 2.5 (2008)
----
Ex Renault 19 1.8 RT (1993)

.. .- -- - .... . ... - .. --.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 13 Jul 2008, 23:53
Post #11


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti




Ti-am dat site-urile ca puncte de informare ....
Ai grija la codul motorului etc biggrin.gif nue bun ..daca nu este "identic"...Daca tot dai o suma bunicica pe el , si apelezi la unul nou cel putin sa fie cel original ( ca dimensiune ) ...


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulius06
post 31 Oct 2008, 15:45
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 27 July 08
From: Bucuresti-Dragasani




apa din borcan e f murdara(ruginita)ce ar trebui sa fac k sa curat radiatorul?cineva mi-a zis k exista niste solutie,se baga in instalatie si apoi se goleste tot dupa care se baga antigel.....dar cica....ar cam eroda....


--------------------
Renault 19-GTD - Z-5013_AG 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 31 Oct 2008, 15:46
Post #13


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Renunta la limbajul IRC, CITESTE REGULAMENTUL, si foloseste functia SEARCH!


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kokosu
post 31 Oct 2008, 16:16
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 90
Joined: 1 September 08




Eu acum am schimbat unul de 19 cu aer conditionat. Nu e mai mare dar, e mai gros. Chiar cred ca e mai ingust in latime decat cel normal. De exemplu din cate am inteles, al meu e la fel ca cel de diesel. asa e din fabrica. Am dat pe el 450, dar cel pt modelul fara aer e mult mai ieftin... Cam 1/2 de pret aproape.

This post has been edited by kokosu: 31 Oct 2008, 16:19


--------------------
Ren R19 1721/R19 1794 93/94
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puiucu4u
post 12 Nov 2008, 07:23
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 29 October 08
From: TIMISOARA




de unde l-ai cumparat?


--------------------
Renault 19 1992 Chamade 1721 54kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexanderCarstoc
post 12 Nov 2008, 17:37
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.281
Joined: 22 September 08
From: B u c u r e s t i




Va recomand cu caldura (mai bine cu racire) radiator de golf II golf III. Asta am pe R11. Este mult mai mare decat cel de Renault. Acum ma cred cu masina de teren are o super mare capacitate de racire, mult mai mare decat inainte.



--------------------
>> Renault-uri 11 (1985 1.6D) 19 (1995 1.8 RT) Clio (1994 1.4)<< Giant Escape M8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BiGBearRO
post 12 Nov 2008, 17:44
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.338
Joined: 19 October 05
From: de unde se da ora exacta




Decat sa te apuci sa faci inovatii, suporti, furtune, etc, mai bine pune "pe al iei" si verifica termostatul si termocupla sa fie ok, ventilatorul sa porneasca la cat scrie in carte, daca tot umblii acolo.
Eu am diesel si am sistemul original, merge/raceste "ceas"


--------------------
Toyota AURIS - IF-94-URS Touring Sport 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexanderCarstoc
post 12 Nov 2008, 18:08
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.281
Joined: 22 September 08
From: B u c u r e s t i




QUOTE(BiGBearRO @ 12 Nov 2008, 18:44)
Decat sa te apuci sa faci inovatii, suporti, furtune, etc, mai bine pune "pe al iei" si verifica termostatul si termocupla sa fie ok, ventilatorul sa porneasca la cat scrie in carte, daca tot umblii acolo.
Eu am diesel si am sistemul original, merge/raceste "ceas"
*




In perioada cand am luat acesta masina faceam des drumuri de munte...nu ma intelegeam cu temperatura. Testari, verificari...si multe altele. De cand am pus acel radiator...nici o poblema...

Tot diesel am si eu....

Si inca ceva, dau o idee, o solutie, nu este nimeni obligat sa faca ceea ce am facut eu. Acum masina o folosesc la capacitate maxima, ma intereseaza sa mearga cat mai bine...

Cand o sa trec la altceva o sa imi iau un R11 complet...de colectie...


--------------------
>> Renault-uri 11 (1985 1.6D) 19 (1995 1.8 RT) Clio (1994 1.4)<< Giant Escape M8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BiGBearRO
post 12 Nov 2008, 18:14
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.338
Joined: 19 October 05
From: de unde se da ora exacta




Discutam de solutii aplicate pe un R11 recomandate la un R19,
masini de marimi diferite, cu motoare diferite, cu solutii tehnice diferite, etc deci si cu probleme diferite
Daca vrea sa puna un radiator mai mare poate sa puna de diesel de R19, ca se potriveste la prinderi in caroserie, si sa adapteze furtunele

Dar ramana la parerea ca mai bine pune "pe al iei" biggrin.gif


--------------------
Toyota AURIS - IF-94-URS Touring Sport 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexanderCarstoc
post 12 Nov 2008, 18:17
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.281
Joined: 22 September 08
From: B u c u r e s t i




Am si R19, numai ca este benzina si-l foloseste tata... acolo inca nu au aparut problemele...dar nu m-ar surprinde.... Cu toate astea am un cuvant de lauda pentru ideea Renault in ceea ce priveste funcionarea sistemului de racire atunci cand ai pierderi de lichid din circuitul mare. In functioanre din cauza amplasarii termostatului... nu curge, iar daca curge o face putin. Am avut si VW iar acolo in functionare curge si in stationare nu:)


--------------------
>> Renault-uri 11 (1985 1.6D) 19 (1995 1.8 RT) Clio (1994 1.4)<< Giant Escape M8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BiGBearRO
post 13 Nov 2008, 12:36
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.338
Joined: 19 October 05
From: de unde se da ora exacta




Eu cele mai mari probleme le-am avut cu furtunele din cauza îmbătrânirii si le-am cam schimbat pe toate, recomand la toata lumea ... deși sunt al naibii de scumpe.
In rest instalația ca și concept, dimensionare si funcționare nu am ce sa reproșez niciodată nu a dat semne ca se apropie sa fiarbă, excluzând situațiile cu furtune sparte, plesnite, reparate artizanal, etc
La diesel mai este o problema cu murdărirea lichidului de racire din cauza blocului de fonta, dar dacă schimbi lichidul anual sau măcar la 2 ani scapi (asa scrie si in carte).


--------------------
Toyota AURIS - IF-94-URS Touring Sport 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexanderCarstoc
post 13 Nov 2008, 19:37
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.281
Joined: 22 September 08
From: B u c u r e s t i




subscriu la furtune...smile.gif curele, filtre, garnituri smile.gif


--------------------
>> Renault-uri 11 (1985 1.6D) 19 (1995 1.8 RT) Clio (1994 1.4)<< Giant Escape M8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 13 Nov 2008, 20:39
Post #23


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




@BiGBearRO toate motoarele de pe R19 au avut bloc din fonta, toate jegaresc lichidul de racire... din nefericire.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BiGBearRO
post 14 Nov 2008, 13:58
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.338
Joined: 19 October 05
From: de unde se da ora exacta




asta e ... eu am spus doar de diesel ca asta am


--------------------
Toyota AURIS - IF-94-URS Touring Sport 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zeu_4u_sweety
post 14 Nov 2008, 23:04
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 793
Joined: 7 December 07




Hai ca ma bag si eu in topicu asta! Am inteles de la cineva ca daca umpli sistemu de racire cu otet si mergi ceva timp cu masina prin oras (cateva ore ) ca sa se incinga bine, dup[a ce dai drumu la otet curge tot jegu din instalatie si poti sa iti pui antigelu frumos sa iti vezi de viata in continuare! e oare adevarat sau vorbim cu mythbusters?


--------------------
BMW 318 1998/touring/M43
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BiGBearRO
post 18 Nov 2008, 15:28
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.338
Joined: 19 October 05
From: de unde se da ora exacta




otetul este acid (parca acetic)
acest acid dizolva depunerile de piatra cauzate de apa
probabil ca daca pui in instalatie o sa o curete (mai mult sau mai putin) de aceste depuneri de piatra, dar s-ar putea sa ti-o curete de tot, in special radiatorul


--------------------
Toyota AURIS - IF-94-URS Touring Sport 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zeu_4u_sweety
post 18 Nov 2008, 15:42
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 793
Joined: 7 December 07




am inteles , multumesc BiGBearRO.... radiatorul nu ar fi o problema ca e si usor de inlocuit si il si am da e problema sa nu cedeze caloriferu ala chiar nu am idee cum se schimba si nici macar cum arataa:))


--------------------
BMW 318 1998/touring/M43
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 18 Nov 2008, 17:17
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti




Otet + Cupru = nono.gif


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 18 Nov 2008, 19:57
Post #29


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti




Este posibils a folosesti otet dar aici trebuie sa ai mare grija la cantitate de otet dizolvata in apa ( concentratia acidului ) pentru ca ataca si cuprul .
Deci nu este recomandat, cel mai bine de la Nufarul detartratant ....foloseste ce au folosit toti pana acum si este oky !


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unicooll
post 21 Nov 2008, 22:03
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 25 May 07
From: Galati




Chiar nu are nimeni un radiator si pentru mine? R19, 1237 cmc, an 1989, benzina.


--------------------
Renault 19 TRE, 1237 cmc, Motor C1G730, Benzina 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 31st July 2025 - 07:28
Dacia