Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei motor Laguna III diesel, recomandari

Cred ca ai un stil de condus sportiv, daca iti consuma atat + cutia automata, care poate are si ea o mica vina. Atat imi consuma si mie in oras, dar e benzina. La drum lung cat iti ia?

Cred ca ai un stil de condus sportiv, daca iti consuma atat + cutia automata, care poate are si ea o mica vina. Atat imi consuma si mie in oras, dar e benzina. La drum lung cat iti ia?

Revizie 15.000 la motor de 2.0 dci cu FAP,
Ulei ELF SOLARIS DPF 5W-30
La insistentele mele a fost schimbat cu acesta, fusese introdus ELF EVOLUTION SXR 5W-40.
Mare atentie la revizii in service ce tip de ulei va pun...






Attached File(s)
 ELF_ulei.pdf ( 768.06k ) Number of downloads: 2100

Revizie 15.000 la motor de 2.0 dci cu FAP,
Ulei ELF SOLARIS DPF 5W-30
La insistentele mele a fost schimbat cu acesta, fusese introdus ELF EVOLUTION SXR 5W-40.
Mare atentie la revizii in service ce tip de ulei va pun...

Bine, tu ai Euro5 cu FAP, dar daca nu ai FAP adica filtru de particule nu trebuie sa pui 5W-30. E recomandat 5W-40.

This post has been edited by tse: 8 Dec 2010, 11:30

Eu am masina din Franta unde s-au facut reviziile din 30 in 30 de mii. Acum eu nu stiu ce ulei sa pun. Din cate m-am interesat pana acum mi s-a recomandat Elf Solaris , masina avand FAP. Altii mi-au spus sa pun castrol. La vechea Laguna am bagat numai ELF si nu am avut probleme. Deci cred ca voi merge tot pe ELF. Voi ce spuneti?

Elf Solaris 5w30 DPF....din 30 in 30 si nu ai probleme.

eu pun mobil 1 esp formula
2.0 dci FAP (pe vechea lahuna 2 ph 2)

Trebuie sa fac si eu revizia, mi-a aparut deja ca mai am 30 zile pe comp de bord, m-am gandit la elf evolution sxr 5w40 daca stie cineva cat ulei intra in L3 ca nu mai tin minte, 4,3l sau 4,7l adica tot trebuie sa iau un bidon de 5L

4,7-4,8L.

Merci didiland11. raman la ELF EVOLUTION SXR 5W40 5L preturile mi se par ok... http://www.shopmania.ro/accesorii-auto/p-e...-40-5l-25050092
Referitor la filtru de motorina pe ce mergeti? la megane am folosit doar MANN. am gasit ceva aici: http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?Tipau...u%20combustibil
As vrea sa le iau eu si sa merg cu ele sa le puna baietii la reprez, e un pic mai ieftin decat sa le iei de la ei, cred...

la mine originalul este Purflux.
De aceea am cumparat numai Purflux, evident ca nu de la reprezentata.

Attached thumbnail(s)
poza.JPG ( Size: 40.54k ) Number of downloads: 1656

Salutare tuturor.
Revin pe forum, si anume cu o laguna 3
Tocmai am facut schimbul de ulei, desi mai avea 18 mii pana la urtatorul schimb,(are carte service), mi-se pare foarte mult sa las
masina 30k km cu un ulei,oricare ar fi el.
Era destul de negru,dar dupa ce l-am schimbat,(eu cu cel din service),dupa 15 km tot la fel de negru este.
M-am documentat putin si am descoperit ca un ulei BUN care are detergenti buni,il curata asa de bine ca il inegreste imediat. Apoi in timp folosind acelasi ulei BUN isi revine,si se inegreste mai tarziu.
Masina e 09/2009. 1.5 dci 110cp. NU ARE FAP!
Verificat "ochiometric".
Am cumparat 2 tipuri de ulei:
Pt. in cazul in care nu aveam FAP:
Mobile 1 New Life 0w40 care indeplineste (ba chiar mai mult) ACEA A3/B3/,A3/B4 API SN/SM, exact ce indeplineste si ELF cu caracteristica RN 0710
Si pt. cazul in care aveam FAP am luat:
ELF Solaris FE 5w30,special pentru masini concepute cu FAP,mai exact ACEA C4 RN0720
Ca sa verific originalitatea uleiului, am "scanat" codul de bare cu telefonul,si aplicatia de pe market SCAN,si am vazut paginile de internet,cu uleiul specific.
Nu o fi 100% sigur....dar e cat de cat o certitudine.

Atasez poze pentru a se vedea ca nu are FAP

20130118_164905.jpg ( Size: 3.01mb ) Number of downloads: 1732
20130118_164915.jpg ( Size: 3.46mb ) Number of downloads: 1711
20130118_164854.jpg ( Size: 2.99mb ) Number of downloads: 1681

Orice ulei ai pune tot se va inegri din cauza EGR-ului care baga funingine in camera de ardere.

E ceva specific la L3 ?
Se poate face ceva in acest sens?
Afecteaza cu ceva masia?
(tocmai am dat un opel astra H si dupa 2000km abia-si schimba culoarea.)

O captura pentru cei care credeau ca baga un ulei full sintetic. Este vorba de Elf Evolution SXR 5W40.

edit: si inca una pentru Elf Solaris DPF 5W30.

This post has been edited by r3nault: 8 Feb 2013, 11:15

Attached thumbnail(s)
elf_evolution.PNG ( Size: 152.73k ) Number of downloads: 1654
elf_solaris.PNG ( Size: 167.38k ) Number of downloads: 519

Salut,
Si eu am facut revizia de curand si vorbind cu mecanicul mi-a spus ca la orice diesel, indifferent ce ulei ai pune, dupa 2000 de km e deja negru, dar asta nu inseamna ca si-a pierdut proprietatile. Un ulei bun (si eu pun Castrol 5W30) isi pastreaza proprietatile de ungere cel putin 15.000 km chiar daca isi schimba culoarea destul de repede.

Salut.

In weekend-ul acesta am schimbat si eu uleiul - si am pus Castrol Magnatec 5W-40 DPF full sintethyc. O sa vad cum se comporta in timp.

O intrebare am daca stiti va rog, am versiunea de 2.0 DCi 150 CP automata, si nu stiu cat ulei trebuie pus.
Eu am bagat 6 L momentan, dar la joja de ulei a naiba daca inteleg ceva, ca nu apare clar la ce nivel este.

Ultima solutie a ramas sa vad pe computerul de bord cate "buline / liniute" sunt, numai ca nu stiu cum pot vedea asta (.
Ma puteti ajuta va rog ?

Despre cantitatea de ulei vezi aici:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=230...dpost&p=3497342

Pentru a vedea 'bulinele', dupa ce o pornesti apasa unul din butoanele din capatul manetei din dreapta volanului. Trebuie sa o faci imediat dupa pornire.

This post has been edited by r3nault: 5 Mar 2013, 10:18

Nu merge deloc,.
am tot apasat de mi-a venit acru in gura (.
Si dupa ce apare pe bord OK, si imediat cand dupa ce am pornit motorul, si cu butonul de sus si cel de jos.
Si sa tin apasat 30 sec pe ele ..... NIMIC .....
poate cineva sa explice mai in detaliu va rog ? sau ce anume nu fac bine ?

Trebuie sa o faci dupa ce apare OK pe bord, dupa testul de functii. Si atentie, colegul de mai sus ti-a pus un link, citeste si manualul la pagina 4.3

Indicatia nu-ti apare dupa un parcurs precedent de scurta durata si daca perioada de stationare nu a fost mai lunga, cel putin pana la racirea completa a motorului.

Am sa descriu cum procedez eu:
- bag cartela complet
- apas normal (scurt) unul din butoanele din capatul manetei si imi apar bulinele.

Am observat ca merge si dupa pornirea motorului, atata vreme cat OK inca este pe bord. Dupa ce dispare OK, nu mai merge.

A mers dupa descrierea ta r3nault --> din prima . Eu am incercat dimineata cand plecam la servici. Se pare ca am 3 buline si 3 liniute, asa ca o sa mai completez cu vreo 300 ml ....

Mersii mult.

Cred ca ar trebui pus mai mult ulei. De pe acum cred ca uleiul s-a innegrit suficient ca sa poti vedea pe joja. Eu mai las cam 2-3 mm pana la nivelul maxim de pe joja.

Si o completare despre Castrol Magnatec: chiar daca scrie pe cutie ca e full sintetic... nu este! Este HC-Syntese.

Dupa foarte multe sapaturi pe NET, am ales Motul X-cess 5w40
Este Full Syntetic,si are la baza Esteri.
Ultimile 2 schimburi cu Repsol Elite 5w40,si Mobil1 0w40,uleiul sa inegrit in primii 10 km.
Spunea un coleg aici ca "orice ulei as pune,se inegreste din cauza EGR ului..."
Nu prea am crezut ce a spus,si m-am hotarat sa fac ceva in sensul asta.
Am cumparat urmatoarele produse:
20130806_194848.jpg ( Size: 320.83k ) Number of downloads: 470

Apoi,am scos uleiul din motor (Repsol, avea cca 6mii km),si arata asa:
20130806_214916.jpg ( Size: 241.92k ) Number of downloads: 347

Am shimbat filtrul,si am pus in motor uleiul Cepsa 10w40,si am iesit in oras aprox. 4km,sa aduc motorul la temperatura optima,dupa care am revenit "la locul de munca" si am verificat uleiul pe joja,care arata asa:
20130806_214118.jpg ( Size: 231.84k ) Number of downloads: 283

Intre timp am pregatit "vasul de reciclare al uleiului"......
20130806_215656.jpg ( Size: 314.43k ) Number of downloads: 269

Am turnat Engine Clean in motor,l-am lasat 15min la relanti,apoi am scos uleiul,si surpriza,nu mai era cum era pe joja,ARTATA ASA:
20130806_224116.jpg ( Size: 243.11k ) Number of downloads: 274

Am inlocuit iarasi filtrul,am pus uleiul Motul,si inauntru in motor arta cam asa:
20130806_221118.jpg ( Size: 407.98k ) Number of downloads: 306

Iar acum dupa 220 km, uleiul pe joja arata asa:
20130807_172235.jpg ( Size: 249.71k ) Number of downloads: 316


Dupa toate acestea observ:
Motorul mai elastic....
Aveam un usor sunet de tacheti.....care acum a disparut complet.
Eu simt ca trage mult mai bine....(nu cred ca e feedback)
Dar cel mai surprinzator este ca acum,cand "ma dau la ea",aud asa usoorrr....cum "sufla" turbo....in 20mii km de cand am masina nu l-am auzit nici o data. E clar ca acum Engine clean, l-a lasat CURAT LUNA,si altfel trage acum....
Eu sincer o vad "alta masina".....in sensul bun al cuvantului.
Recomand aceasta operatiune tuturor ce vor sa "scoata motorul ca din fabrica"
Drumuri bune.

<span class='edit'>8 Aug 2013, 16:31:</span>
Nu fac reclama,NU VAND ACEST produs....a nu se intelege gresit...
doar am vazut acest video pe net, si am cautat pe cateva zeci de forum-uri,persoane care l.au folosit,si nu am auzit nici macar unu sa se declare nemultumit. Toti au avut aceeasi surpindere ca si mine. Postez pentru cei ce tin la motoarele lor,si care vor sa.si duca masina multi km. fara probleme,eu sunt putin "exagerat"in privinta intretinerii motorului,in rest....nu prea imi bat capul....MOTOR si atat!

This post has been edited by maytow_airis: 8 Aug 2013, 16:32

Aproximativ o luna (de vacanta),si 11k km.
Mers cate o mie si ceva de km,fara pauze mai lungi de 4 ore.
Pe autostrada, 140km/h. Nu a consumat nimic. Nivelul in bord si pe joja,asa cum le-am lasat imediat dupa schimb.
Am facut comada iarasi de ulei,pentru 3 perosoane (in 3, cheltuielie de transport se impart,si e mai convenabil).
Acum am facut schimbul,si daca am vazut ca sunt multumit cu Motul....nu cred ca ma mai schimb. Cand am primit pachetul acasa,mi-au facut o surpriza un tricou cu marca "specifica"....

IMG_20130912_WA0018.jpg ( Size: 210.68k ) Number of downloads: 320

IMG_20130914_WA0001.jpg ( Size: 330.48k ) Number of downloads: 239

IMG_20130914_WA0003.jpg ( Size: 370.06k ) Number of downloads: 225


This post has been edited by maytow_airis: 14 Sep 2013, 00:51

Aveti aici niste indice,care va poate indruma spre alegerea corecta a uleiului,in functie de marca,conbustibil,cu sau fara FAP etc.
Plus explicatii clare errorilor celor de la PSA,grupul VAG etc.
Vorbim de marca Motul. E interesant,si e pentru cei interesati.
http://autorecambioslagunak.com/dossier.pdf
E in limba spaniola. Am facut un fisier .txt cu traducerea in lb. romana.
Daca cineva e interesat,o pot trimite pe e-mail.
motul_2013_09_29_234428.png ( Size: 216.73k ) Number of downloads: 248

Snapshot_2013_09_29_233609.png ( Size: 232.38k ) Number of downloads: 244


30 Sep 2013, 10:42:
Aici aveti traducerea:
https://docs.google.com/file/d/0By2kx6c9drn...p=sharing&pli=1

This post has been edited by maytow_airis: 30 Sep 2013, 10:42

Dupa foarte multe sapaturi pe NET, am ales Motul X-cess 5w40
Este Full Syntetic,si are la baza Esteri.

Nici că vreau să te înspăimânt...
Motul X-cess 5w40 nu este sintetic. Are bază formată din grupa 2/2+. Scrie foarte clar în MSDS. În afară de 300V Motul nu mai are alte uleiuri cu bază de esteri.
X-cess nu este un ulei prost, dar nu poate fi ținut mai mult de 15.000km pe 1.5dci la o utilizare extrem de normală.

Am gresit ! Nu are la basa esteri,le-am incurcat...
Si intradevar nu e syntetic, e FULL Syntetic.

8100 X-cess 5W-40
 
Gasoline and Diesel Engine Oil
100% Synthetic
 
APPLICATIONS
High performance lubricant 100% synthetic, especially designed for vehicles potent and
Recent, large displacement, Petrol and Diesel direct injection turbo.
The numerous approvals by the manufacturers make this a versatile product
recommended for vehicles under manufacturers warranty.
Recommended for all types of fuel or unleaded petrol, diesel and LPG. compatible
anti-pollution systems

Distillates (petroleum) hydrotreated heavy paraffinic (50-100%) = grupa 2 sau 2+
Lubricating oils (petroleum) C20 50 hydrotreated neutral oil based (2,5-10%) = grupa 2
Distillates (petroleum) solvent dewaxed heavy paraffinic (0 - 1%) = grupa 1

Nu crede chiar tot ce scrie pe etichete. "Sintetic" a rămas astăzi doar un termen de marketing.

This post has been edited by darwin: 21 Oct 2013, 07:35

Attached thumbnail(s)
xcess_msds.PNG ( Size: 106.4k ) Number of downloads: 222

maytow_airis

spune`mi si mie te rog ce numar de km aveai in bord cand ai facut curatarea motorului ? si ai zis ca inainte bateau tacheti? si acum e liniste ?

Succes si bafta

NU "bateau",doar un sunet mai "metalic"care dupa, a disparut. Daca recitesti ce am postat,am scris un "sunet usor..."
La 120k km. am facut,si am sa-i mai fac la 2-3 schimburi.
Am vb. cu cei de la Motul Franta,si mi-au spus ca nu sunt efecte secundare cu acest produs,si ca il pot folosi ori de cate ori vreau. (deja il am achizitionat).
Daca vrei sa pui ulei Motul,la motorul tau iti trebuie Motul Specific 0720 5w30 ACEA C4.