Outline · [ Standard ] · Linear+ Lichid de racire

Hai noroc. De ceva timp.. in jur de 2 sapt cred, am observat ca trage mai greu decat de obicei. Nimic f grav, intrucat diferenta de putere nu era f mare. Insa abia azi mi-a venit inspiratia sa ma uit la lichidul de racire. E sub nivelul minim. Se poate ca din cauza asta sa fi fost mai lenesa? Care sunt riscurile la care a fost suspus motorul in conditiile in care nu avea suficient lichid de racire? Trebuie sa-i pun antigel si apa distilata in proportie de 1 la 1 ? Merci.

Hai noroc. De ceva timp.. in jur de 2 sapt cred, am observat ca trage mai greu decat de obicei. Nimic f grav, intrucat diferenta de putere nu era f mare. Insa abia azi mi-a venit inspiratia sa ma uit la lichidul de racire. E sub nivelul minim.
Se poate ca din cauza asta sa fi fost mai lenesa?
Care sunt riscurile la care a fost suspus motorul in conditiile in care nu avea suficient lichid de racire?
Trebuie sa-i pun antigel si apa distilata in proportie de 1 la 1 ?

Merci.

Nu pierzi cumva pe la pompa de apa antigel?

Ca atunci ai o problema deatul de mare...ca trebuie desfacuta distributia...

Filtrul de aer si de compustibil cand a fost schimbat?


Si o alta intrebare.....de unde are masina ta 125 de cai? cand din fabrica vine cu 107....

This post has been edited by cj98czh: 9 Jul 2008, 08:45

Se zice k ar fi un cip inserat ulterior care ii masreste puterea. Un fel de overclocking. N-am cum sa testez asta, am mers pe incredere dat fiind faptul ca masina e luata de la o ruda. Oricum nu asta a fost determinant atunci cand am cumparat-o
Din cate stiu eu, filtrele de care ma intrebi sunt schimbate recent. Nu e normal ca lichidul sa se termine, totusi, la un mom dat?
Spune-mi te rog si la ce riscuri mi-am supus motorul si daca e grav ca am mers asa in cele 2 sapt.

Merci.

Se zice...ca...este o minciuna...pt.a nu o poti chip-ui si sa urci la 125 de cai de la 107...pana maxim in 115-116 merge....deci nu stiu ce sa zic...

Parerea mea ca daca nu ai rams fara antigel nu are ce sa dauneze la motor...si faptul ca nu trage...poate a murit chip-ul.... ....glumeam...

Nu strica sa verifici filtrul de aer...sa vezi cat este de imbacsit...asta pt. inceput... mai ales ca nu stii cand au fost schimbate.... recoamndarea mea este sa le schimbi la fiecare 10.000 de km sau un an toate filtrele + uleiul.....

Are filtru de aer sport cumva masina?

Te-ai gandit ca poate trage mai greu si din cauza aerului conditionat pornit si din cauza faptului ca este foarte cald afara si nici motorul nu se simte prea bine la temperaturi foarte ridicate?

Nu.. masina e de serie, nu are nimic modificat la ea. A fost a unui doctor, var cu mine, deci iti dai seama k nu stie nici el prea multe. Doar chip-ul, de care el zice k a fost inserat la cumparare din reprezentanta
Anyway, filtrul de aer pot sa-l verific si eu? Sau e nevoie de parerea specialistului?

...mah copii...

Reprezentanta nu face asa ceva...deci probabil ca vreun smecheras i-a luat bani si nu i-a facut nimic...asa ca iti recomand sa-ti scoti din semnatura chestia cu 125 de cai.... mai era unul cu un RX4 care avea vreo 4 cipuri pe masina....si era obiect de misto....

Filtrul de aer poti sa-l verifici singur...cauta topicul dedicat si o sa vezi exact ce ai de facut..... daca nu sti deja...

Am o intrebare...cand ai luat masina...nu te-ai interesat exact sa vezi la cati km a fost facuta ultima revizie si ce s-a schimbat la ea?

This post has been edited by cj98czh: 9 Jul 2008, 09:35

Topicul asta are iz de close!

Solon ai 100% dreptate...

dar cand vad ca sunt useri de buna credinta totusi care inghit tot ce li se spune de X sau Y...mi-e greu sa ma abtin.... si totul bazandu-se pe faptul ca nu au nici un fel de experienta auto, mecanica..etc...

Inchis.