Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot evacuare, Tabla ce acopera evacuarea

Stimati prieteni, De ceva vreme am si eu o problema cu evacuarea.In locul in care se unesc tevile care ies din motor,exista o tabla cu rol de protectie,dispersor de caldura ,si iarna am inteles ca ajuta motorul.Acea tabla are un pic de jocsi produce o vibratie in habitaclu.de la 60 de km/h in sus se aude foarte urat mai ales in frana de motor.La viteze de peste o suta km/h ,deja e greu sa te intelegi cu cineva in masina.Eu am incercat sa dau tabla acea jos ,dar nu am reusit e stantata si practic e infasurata dupa evacuare.Am incercat cu un cleste sa o indoi cumva ,nici un rezulatt ,ultima data iam facut un colt si am legat-o de toba ,nici un rezultat .Ce pot sa fac ?Spatiul e foarte stramt acolo,si de desfacut motorul de sus nu am timpul necesar.Ce pot sa fac sa am o masian silentioasa ? Multumesc

Stimati prieteni,

De ceva vreme am si eu o problema cu evacuarea.In locul in care se unesc tevile care ies din motor,exista o tabla cu rol de protectie,dispersor de caldura ,si iarna am inteles ca ajuta motorul.Acea tabla are un pic de jocsi produce o vibratie in habitaclu.de la 60 de km/h in sus se aude foarte urat mai ales in frana de motor.La viteze de peste o suta km/h ,deja e greu sa te intelegi cu cineva in masina.Eu am incercat sa dau tabla acea jos ,dar nu am reusit e stantata si practic e infasurata dupa evacuare.Am incercat cu un cleste sa o indoi cumva ,nici un rezulatt ,ultima data iam facut un colt si am legat-o de toba ,nici un rezultat .Ce pot sa fac ?Spatiul e foarte stramt acolo,si de desfacut motorul de sus nu am timpul necesar.Ce pot sa fac sa am o masian silentioasa ?

Multumesc

problema comuna la 1,7 monopunct. am avut-o si eu si mai multi de pe aici.
nu la viteza se aude ci la 2000-3000 ture.

eu am facut asa :
- desfacut borne baterie
- sudura electrica in cateva puncte tabla de teava de evacuare.

nu prea ai alta rezolvare decat asa

La chestia asta nu m-am gandit ,oricum e destul de complicat de sudat in acea zona, dar o sa fac cumva .
Multuimesc de sfat si va tin la curent ,voi fi un om mult mai linistit fara vibratia aia

da e greu dar realizabil.
ATENTIE. DECUPLEAZA BATERIA INAINTE !!!!

Da .aceasi problema si la mine : prima rezolvare in urma cu 2 ani : sudura , dar a cedat intre timp ...
intr-o zi dupa ce varianta cu sarma , intindere cu sarma nu atinut am introdus un surub fortat intre tabla si galeria de evacuare si se apre ca nu mai ma supara . Ce este drept si la mine la 2000-2300rot/min era suparator raude tot zgomotul

O data cu schimb garnitura chiuloasa, am rezolvat si problema asta, datorita faptului ca am scos chiuloasa cu tot cu galerie.

Dupa forta pe care am aplicat-o asupra acelei table (am folosit vreo 3 leviere si un ciocan)nu stiu daca o sa reusesc cu sudura (multumesc R19 tse pentru ca ai insistat pe faza cu bateria ,eu stiu ce se intampla daca bateria e conectata ,sunt student la electronica si mai lucrez in vanzari de scule inclusiv ap de sudura ,dar pt un neavizat sfatul tau il salveaza de probleme).
O sa ma chinui sa bag un surub.

Am introdus fortat in partea de jos o placuta de frana uzata.Problema e ca de zgomot nu am scapat.Se intampla insa ceva ciudat .Cand virez la dreapta ,brusc zgomotul nu se mai aude ,e o placere sa i-au virajele largi in liniste.
Nu stiu ce sa mai fac .Cineva mi=a sugerat ca ar fii rulmentul de pe dreapta fata.
Trebuie sa gasesc o solutie rapid.O sa postez pe forum o mostra de zgomot ,sa imi puteti confirma ,daca e de la tablita sau e altceva.

Rulment este daca tace cand virezi.

Totul apre de la 60 de km/ h indiferent ca sunt cu a 2 sau cu a 5 .Cat pot de repede sa=mi permita timpul o ridic pe cric si vad exact cauza.
M-as bucura sa fie rulmentul ,cat ca e cam scumpic cel original.

Rulment, dar verifica cu ea ridicata, sa nu ai surpriza sa-l schimbi pe cel bun.

Da am suspendat pe rand fiecare roata,am pus criscul sub brat.Zgomotul vine de la rulmentul de pe dreapta .Saptamana viitoare o sa-l schimb.Am gasit rulment after market ,dar de firma ok la 70 de lei. Mi se pare un pret corect.
Asa de curios potriveste rulment de supernova sau solenza?
Ma bucur ca in sfarsit am gasit cauza zgomotului care nu-mi da pace de ceva vreme.

Se potriveste de Snova tot SKF aceleasi cote. (made in france)

Si eu recomand tot SKF.

Da azi am schimbat rulmentul ,am pus Brera ceva italian, 70 de lei a fost,,rulmentul vechi scotea zgomote ciudate ,vaselina era cimentatat in el.Tare greu a fost pana l-am scos, am impresia ca cel vechi era cel de fabrica ,am scapat de zgomot ,acum sunt fericit ,maine am sa o testez la drum..... lung,abia astept .
Luni desfac motorul si schimb tot ce e uzat inauntru ...nu cred ca o mai vand pentru ca m-am indragostit de R19.Doar de i_au pret bun.
E o masina cu care pot sa provoc pe oricine,in limita bunului simt, la semafor ,cat ca nu sunt amator de liniute.

Asta m-a atras si pe mine la motorul asta f3n, cuplul pe care il ai de la turatii mici, si plasat la turatie mica ( momentul maxim), nu trebuie sa mesteci la cutia de viteze in depasiri.

Da e super sa ai cuplu maxim la 2750 rpm,de la 2500 pana in 3000 simti zvancul.Daca stii sa o exploatezi ,sa stii ce sa scoti din motor.
Cu toate astea as fii vrut un 16 valve ,m-a depasit odata unu ,eu aveam 120- 130 si a trecut foarte rapid de mine.Impresionant .
Sunt tanar si din pacate pentru buzunarul meu nu prea merg la consum cu ea ,dar cu cap ,fara sa o uzez inutil .
Ce nu=mi place ,directia la viteza mare ~ modelul meu e fara servo~ plus volanul ca e prea mare.
Franele imi displac mai ales pe franari la viteze mari.