Outline · [ Standard ] · Linear+ renault laguna 1.6,16v, apas pe acceleratie,dar nu se accelereaza

buna ziua,fiti amabili,am si eu un renault laguna 1.6,16v,cod motor k4m-f7,euro3,an fabricatie 12/98.L-am adus din franta pe 28.06.08,deabia am ajuns cu el..de fapt nu stiu nici eu cum am reusit dupa vreo 4 zile de drum.inainte sa plec,am schimbat cureaua de distributie,cureaua de alternator,uleiu+filtru,am mai cumparat si electromotorul+ansamblu fata...telescoape,arcuri,fuzete de la desmembrari.Electromotorul am vrut sa-l schimb inainte sa plec dar m-am razgandit,am zis ca o sa-l schimb in tara impreuna cu telescoapele.Trebuia sa insisti de 5,6 ori pana pornea,asa am cumparato..am plecat din paris,masina a mers bine vreo 800km,nu am mers cu viteza,nu am depasit 140km/h.Eram pe autobanda in Germania cand dintr-o data am simtit ca nu mai trage,ca si cand nu s-ar mai alimenta..Am tras pe dreapta inrD parcare,am oprit motorul iar dupa un minut am incercat sa o pornesc,a pornit dar cand am vrut sa plec de pe loc nu mai tragea motorul..nici nu mai puteam sa accelerez si nici nu statea cum trebuie la relanti,tremura si dadea sa se opreasca.Am mai stat vreo 30min,am repornit acum se accelera,si am plecat imediat,am mers vreo 150km dupa care aceeasi problema.Am repornit am mai mers vreo 50km,iar nu se mai accelera.De atunci nu cred ca am mai depasit 30km fara sa apara iar problema.am observat un lucru..o tineam din acceleratie,cand incetineam viteza,o lasam pe liber,si puneam frana cu stangu,daca nu faceam asa si o lasam la relanti,iar nu se mai accelera si mergeam o distanta foarte mica si iar trebuia sa o las vreo 30 min sa se mai raceasca,altlel nu-si revenea..pe autobanda a fost mai bine cand nu era aglomerat si am mai observat un lucru,mergea mai bine noapte cand erau mai putine grade afara.in sfarsit,am ajuns si in Buzau orasul meu natal,vreo 4 zile am mers cu masina prin oras fara sa mai faca vreo problema,foarte ciudat...asa m-am apucat sa incerc sa o repar.Am fost la un tester la cineva si mi-a spus ca e catalizatoru de vina,am dat catalizatorul jos,dar fara nici un efect.Am fost la un service unde mi-a spus cumpara bujiile si filtru de benzina si mai vedem pe urma cum se comporta.Bujiile nu aratau bine deloc,mi-a zis ca trebuiau schiimbate de cel putin 20000km,eru arse,si deabia au iesit din locas,am pus bujii noi cumparate de la reprezentanta,scria renault pe ele,am schibbat si filtru de benzina,cel vechi era foarte murdar,avea numai negreala in interior(foarte negru..)am pornit masina,parca mi se parea ca merge putin mai bine,dar dupa 10min,acelasi lucru nu se mai accelera si nu mai statea la relanti,tremura si dadea sa se opreasca.Totusi am observat o mica diferenta fata de inainte pana sa schimb bujiile si filtru,probabil si catalizatoru..acum se accelereaza cu vreo 1000de ture mai mult si ma refer cand apare problema de nu se mai accelereaza ajunge cam la 3000ture max si daca vrei sa pleci de pe loc nu are putere,nu pleaca,dar nu mereu ajunge la 3000,cateodata nu ajunge nici la 1500.Mecanicul mi-a zis sa fac rost si de pompa de benzina,probabil de acolo e defectul.Am vazut pe net ca se poate masura cu un manometru,nu mai stiu nimic..probabil nu are asa ceva sau nu stie.Am cheltuit ceva bani si daca mai continui asa cred ca o sa mai cumpar o gramada de piese si masina tot nu o sa o repar.cred ca ar trebui sa mai cumpar si sonda lambda,nu mai stiu nimic,va rog frumos,poate cineva sa ma ajute cu vreun sfat?va multumesc frumos

buna ziua,fiti amabili,am si eu un renault laguna 1.6,16v,cod motor k4m-f7,euro3,an fabricatie 12/98.L-am adus din franta pe 28.06.08,deabia am ajuns cu el..de fapt nu stiu nici eu cum am reusit dupa vreo 4 zile de drum.inainte sa plec,am schimbat cureaua de distributie,cureaua de alternator,uleiu+filtru,am mai cumparat si electromotorul+ansamblu fata...telescoape,arcuri,fuzete de la desmembrari.Electromotorul am vrut sa-l schimb inainte sa plec dar m-am razgandit,am zis ca o sa-l schimb in tara impreuna cu telescoapele.Trebuia sa insisti de 5,6 ori pana pornea,asa am cumparato..am plecat din paris,masina a mers bine vreo 800km,nu am mers cu viteza,nu am depasit 140km/h.Eram pe autobanda in Germania cand dintr-o data am simtit ca nu mai trage,ca si cand nu s-ar mai alimenta..Am tras pe dreapta inrD parcare,am oprit motorul iar dupa un minut am incercat sa o pornesc,a pornit dar cand am vrut sa plec de pe loc nu mai tragea motorul..nici nu mai puteam sa accelerez si nici nu statea cum trebuie la relanti,tremura si dadea sa se opreasca.Am mai stat vreo 30min,am repornit acum se accelera,si am plecat imediat,am mers vreo 150km dupa care aceeasi problema.Am repornit am mai mers vreo 50km,iar nu se mai accelera.De atunci nu cred ca am mai depasit 30km fara sa apara iar problema.am observat un lucru..o tineam din acceleratie,cand incetineam viteza,o lasam pe liber,si puneam frana cu stangu,daca nu faceam asa si o lasam la relanti,iar nu se mai accelera si mergeam o distanta foarte mica si iar trebuia sa o las vreo 30 min sa se mai raceasca,altlel nu-si revenea..pe autobanda a fost mai bine cand nu era aglomerat si am mai observat un lucru,mergea mai bine noapte cand erau mai putine grade afara.in sfarsit,am ajuns si in Buzau orasul meu natal,vreo 4 zile am mers cu masina prin oras fara sa mai faca vreo problema,foarte ciudat...asa m-am apucat sa incerc sa o repar.Am fost la un tester la cineva si mi-a spus ca e catalizatoru de vina,am dat catalizatorul jos,dar fara nici un efect.Am fost la un service unde mi-a spus cumpara bujiile si filtru de benzina si mai vedem pe urma cum se comporta.Bujiile nu aratau bine deloc,mi-a zis ca trebuiau schiimbate de cel putin 20000km,eru arse,si deabia au iesit din locas,am pus bujii noi cumparate de la reprezentanta,scria renault pe ele,am schibbat si filtru de benzina,cel vechi era foarte murdar,avea numai negreala in interior(foarte negru..)am pornit masina,parca mi se parea ca merge putin mai bine,dar dupa 10min,acelasi lucru nu se mai accelera si nu mai statea la relanti,tremura si dadea sa se opreasca.Totusi am observat o mica diferenta fata de inainte pana sa schimb bujiile si filtru,probabil si catalizatoru..acum se accelereaza cu vreo 1000de ture mai mult si ma refer cand apare problema de nu se mai accelereaza ajunge cam la 3000ture max si daca vrei sa pleci de pe loc nu are putere,nu pleaca,dar nu mereu ajunge la 3000,cateodata nu ajunge nici la 1500.Mecanicul mi-a zis sa fac rost si de pompa de benzina,probabil de acolo e defectul.Am vazut pe net ca se poate masura cu un manometru,nu mai stiu nimic..probabil nu are asa ceva sau nu stie.Am cheltuit ceva bani si daca mai continui asa cred ca o sa mai cumpar o gramada de piese si masina tot nu o sa o repar.cred ca ar trebui sa mai cumpar si sonda lambda,nu mai stiu nimic,va rog frumos,poate cineva sa ma ajute cu vreun sfat?va multumesc frumos

destul de nasol.
in principiu poate fi pompa de benzina. sonda lambda nu prea are de ce sa se strice.
verifica corpul clapetei de acceleratie, e posibil sa nu se deschida clapeta cum trebuie. Mai poate fi un senzor aiurea sau, mai grav, cureaua de distributie nu e pusa cum trebuie. O alta varainta ar fi faptul ca cureaua de accesorii e pusa aiurea si iti invarte alternatorul pe dos, desi chiar nu cred ca e posibil.
in concluzie schimba pompa de benzina si vezi cum se comporta. apoi plecam de acolo. verifica si traseul benzinei (conductele de tur-retur) sa nu fie obturat pe undeva. mai poti verifica si bobinele de inductie. vezi ca fac corp comun cu injectoarele.
asteptam un raspuns de mai bine. .

nu cred ca are dea face cu cureaua de distributie,masina porneste la sfert oricand,plec sa fac rost de pompa de benzina.O sa inprumut de la cineva o pompa de la o laguna putin mai veche,nu stiu daca se potriveste,dar ma duc cu ea la mecanicu ala si el mia zis la fel,si o sa mai vedem pe urma ce mai facem..mersi mult,chiar sunt curios sa vad ce are..trebuie sa o repar,nu ma las asa de usor.mersi inca o data,o sa va spun mai tarziu ce am facut

asteptam cu nerabdare...

am luat o pompa de benzina de laguna,sper sa se potriveasca nu stiu exact de cati litri e motoru,chiar eu am demontato de la desmembrari ,am vazut ca era o laguna 1 faza 1 si la motor nu avea bobine ca la mine,are delcou,laguna mea e faza 2.Mi-a spus un mecanic care lucreaza la renault ca daca nu intra tot ansamblul sai demontez partea de jos.Astept sa se opreasca poloaia,ploua torentieal aici.mi-am adus aminte,mi-ai spus de cureaua de alternator sa nu fie pusa invers,nu cred..am avut un prieten care a facut asta la un focus 1.8 benzina an 2000 si i se incalzea motoru,invartea invers pompa de apa si nu se facea circuitul cum trebuie,la mine nu se incalzeste apa.Cat despre clapeta de acceleratie de care mi-ai spus,unde se afla?nu e cu tot cu debimetrul de aer?mai am un debimetru de la un renault scenic la fel motorul 1.6,16v an 99,oare so potrivi?deocamdata o sa vad ce fac cu pompa.Mersi mult pentru sfaturi

Laguna 1 phase 1 nu are nici ea delcou. ceea ce s-ar putea numi delcou, desi impropriu, este de fapt un distribuitor de sarcina electrica de la bobina la bujii.

Clapeta e pe partea dreapta a compartimentului motor. Cel mai simplu e sa urmaresti cablul de acceleratie. Te duce garantat la corpul clapetei. Cumpara WD-40, o rola de hartie igienica fina, si da-i bataie. Roaga-l pe mecanic sa verifice si returul sa nu fie infundat si sa mearga inecat desi nu cred ca e cazul.

Daca ai unde pune-o pe un tester si masoara timpii de raspuns ai injectoarelor.
Verifica si avansul sa nu fie la mama naibii.
Vezi ca de la carcasa filtrului de aer pleaca un furtun subtirel catre galeria de evacuare. Verifica-l si pe ala. Vezi si senzorul de turatie de pe volanta.

mersi,o sa fac ce mi-ai spus,poate o sa gasesc defectul

formularea recomandata ar fi "trebuie sa gasesc defectul"

Nu-mi vine sa cred Johhny!am scos pompa veche de benzina am puso pe cea de la desmembrari si am lasato sa mearga,am accelerat,acum merge in parametri reali,pot sa accelerez in sfarsit...sper ca asta e defectul.Acum mai am o foarte mica problema,pompa de la desmembrari are aceeasi adancime,dar difera foarte putin in diametru,nu intra de tot in locasul rezervorului,ramane cu vreo 5 cm afara,are diametrul putin mai mare.Trebuie sa ma gandesc la o inventie,am auzit ca e cam scumpa o pompa noua si cred ca si la mana a doua nu difera foarte mult..puteti sa ma ajutati cu vreun sfat?cum as putea monta definitif pompa?sa-i dau cu mastic de jur inmrejur?si in pus si turul conducta de benzina,e cu foarte putin mai subtire,nu se fixeaza prea bine...si acolo e presiune mare,trebuie sai fac ceva,colier nu cred ca merge pentru ca sunt conducte speciale,se apasa pe un mic butonas,se introduce in pompa si raman fixate acolo..cat timp am lasat masina pornita nu a iesit nici o conducta,dar am vrut sa vad dac e fixata,am tras putin fara sa apas pe chestia aia si a iesit foarte usor.oare ce ar trebui sa fac?stiu ca ideal ar fi o pompa noua..dar cu bugetul stau cam prost momentan.oare cat o fi o pompa noua?am incercat sa vad pe net dar nu am reusit sa intru unde trebuie.ideal ar putea daca ar putea cineva sa ma ajute cum sa montez pompa asa.va multumesc foarte mult,in special johhny..

ma bucur sa vad ca ai reusit si ca nu e decat pompa.
incearca de Megane 1 cu acelasi motor, s-ar putea sa mearga desi nu garantez nimic.
uite aici doua site-uri: www.elit.ro si www.autokarma.ro. mai poti incerca si la SERUS, au un nr de tel pe site unde te poti informa.

da am avut si eu problema asta si era intradevar de la pompa de benzina ...
una noua e vreo 350 de ron

Mersi frumos de informatie,am montat pompa aia de la desmembrari,i-am facut o mica modificare,am polizat putin din plastic sa intre in orificiul ala de la rezervor,iam pus garnituri,sper sa mearga..va salut pe toti

ok!!!
speram sa fie totul OK si sa nu curga pe langa.

azi am mers vreo 50km prin oras,merge bine acum..am verificat silocasul unde e pompa si nu curge deocamdata ,nu miroase..totul e ok!apropo.stii cemi spusese un mecanic?ca trebuie sa desfac motorul si sa schib supapele.oof doamne!grea e mecanica asta.va multumesc mult toti cei care m-ati indrumat cei de facut,sa dea dumnezeu sa avem cu totii masini fara probleme prea complicate.va salut.

Sa schimbi supapele?
pentru ce? are un motiv temeinic?
alea se schimba doar daca ai belele grave, gen curea de distributie rupta, ax cu came pe duca...altfel...nu vad de ce....

Aceiasi problema am avuto si eu acum cateva zile cand am fost la munte....am urcat pe Rucar si pe Bran numai cu treapta 1 si 2. Apasam pedala de acceleratie la fund si nimic...nu tura mai mult de 1300 - 1400 de turatii. Mentionez ca am verificat pompa si circuitul de alimentare pana la motor si totul este in regula. Am intrebat un mecanic si mi-a zis ca ori a avut ceva gunoi prins la pompa sau la vre-un injector ori este vb. de nu stiu ce senzor de presiune care ar regla debitul de benzina si care nu ar mai citi corect necesarul de benzina cand calci pedala de acceleratie....Daca stiti mai multe va rog sa postati. Cu respect.

e posibil sa fie un senzor de debit
sau filtru cu carcalaci
sau pompa pe duca
sau dinozauri la clapeta de acceleratie (pe asta nu o cred ca s-ar fi blocat pedala)

in gol se tureaza?

Acum merge brici. Am fost la 3 service-uri care se respecta si mi-au zis aceiasi problema:( a facut asa din cauza aerului rarefiat si a presiunii atmosferice.Nu esti primul care semnaleaza astfel de probleme) Acelasi raspuns peste tot pe unde am fost. A fost testata si re testata si nimic....acum merge de mananca nori. Cu respect.

oooofffff ce ti-e si cu oxigenu' asta