Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pompa benzina, ABS si electromotor

In primul rand, salutare tuturor. Sunt fericitul posesor a unei Laguna 1, an fabricatie 1994 (oct), motor 2.0, varianta RXE. Am cumparat-o acum o luna din afara de la o persoana de incredere, cu km efectuati 198.000. Inainte sa o aduc in tara, am schimbat filtrul de ulei (si uleiul), filtrul de aer, de benzina, curele. Dar mi-a fost adusa cu urmatoarele probleme: nu imi indica corect nivelul de benzina si cu rezervorul peste 1/2 imi mirosea in masina, puternic a benzina. Am scos pompa de benzina si am gasit defectul: era un fir scurt rupt, care ar fi trebuit conectat la sonda. L-am lipit si acum este ok. Problema a aparut la introducerea pompei in rezervor. Mansonul negru (garnitura) cum ar trebui sa intre? peste gura rezervorului (adica sa o acopere), sau prin interiorul gurii rezervorului? intreb asta, pt ca, in acest moment, nu mai miroase a benzina, dar pompa se aude ciudat, adica in timpul functionarii se aude un tiuit, sau suierat. Nu se mai aude ca inainte. Mentionez ca acea garnitura este montata pe prin n-auntrul gurii rezervorului. Va rog,daca ma puteti ajuta. A doua problema, ABS nu functioneaza. Daca calc puternic frana, rotile se blocheaza. Computerul de bord zice ca toate sistemele sunt ok Si ultima problema aparuta, este cea cu electromotorul. Intorc cheia sa pornesc, face "tac" se sting becurile pe bord, dar electromotoul nu porneste. Din maxim a treia incercare reusesc sa pornesc. Cauze posibile: am ramas fara benzina, am pus 2 litri din bidon si am dat cam mult la automat. Pana atunci nu aparuse aceasta problema. Deci ce poate fi? Bornele la baterie sunt stranse bine. Pot fi carbunii uzati? Sau a ramas praf de carbuni intre tole (sau cum se numesc contactii aceia unde se freaca carbunii) ??? In rest sunt foarte multumit de masina, si nu imi pare rau pt alegerea facuta! Va multumesc pt rabdarea avuta de a citi tot pomelnicul, si sper ca ma puteti ajuta cu sfaturi. Bafta!

In primul rand, salutare tuturor. Sunt fericitul posesor a unei Laguna 1, an fabricatie 1994 (oct), motor 2.0, varianta RXE. Am cumparat-o acum o luna din afara de la o persoana de incredere, cu km efectuati 198.000.
Inainte sa o aduc in tara, am schimbat filtrul de ulei (si uleiul), filtrul de aer, de benzina, curele. Dar mi-a fost adusa cu urmatoarele probleme: nu imi indica corect nivelul de benzina si cu rezervorul peste 1/2 imi mirosea in masina, puternic a benzina. Am scos pompa de benzina si am gasit defectul: era un fir scurt rupt, care ar fi trebuit conectat la sonda. L-am lipit si acum este ok.
Problema a aparut la introducerea pompei in rezervor. Mansonul negru (garnitura) cum ar trebui sa intre? peste gura rezervorului (adica sa o acopere), sau prin interiorul gurii rezervorului? intreb asta, pt ca, in acest moment, nu mai miroase a benzina, dar pompa se aude ciudat, adica in timpul functionarii se aude un tiuit, sau suierat. Nu se mai aude ca inainte. Mentionez ca acea garnitura este montata pe prin n-auntrul gurii rezervorului. Va rog,daca ma puteti ajuta.
A doua problema, ABS nu functioneaza. Daca calc puternic frana, rotile se blocheaza. Computerul de bord zice ca toate sistemele sunt ok
Si ultima problema aparuta, este cea cu electromotorul. Intorc cheia sa pornesc, face "tac" se sting becurile pe bord, dar electromotoul nu porneste. Din maxim a treia incercare reusesc sa pornesc. Cauze posibile: am ramas fara benzina, am pus 2 litri din bidon si am dat cam mult la automat. Pana atunci nu aparuse aceasta problema. Deci ce poate fi? Bornele la baterie sunt stranse bine. Pot fi carbunii uzati? Sau a ramas praf de carbuni intre tole (sau cum se numesc contactii aceia unde se freaca carbunii) ???
In rest sunt foarte multumit de masina, si nu imi pare rau pt alegerea facuta!
Va multumesc pt rabdarea avuta de a citi tot pomelnicul, si sper ca ma puteti ajuta cu sfaturi. Bafta!

Pai in primul rand felicitari de achizitie.
Despre ABS, esti sigur ca are in dotare asa ceva? Daca da, atunci probabil ca martorul din bord a fost scos sau nu functioneaza. Oricum trebuie sa ai ceva viteza (peste 20km/h) ca sa simti efectul. Un test ar fi bun daca esti sigur ca ai ABS. acolo vei avea imediat, (fara sa reinventam America) rezultatul defectului. Cat despre electromotorul care face Tac si se sting becurile, ori un conbtact imperfect pe traseul principal de alimentare cu tensiune, ori problema cu carbbunii. Cert este faptul ca ceva se incalzeste acolo si reface contactul. Nu stiu daca modelul tau are o serie de sigurante direct pe borna bateriei. Daca da atunci ar fi bine sa misti suruburile de fixare la terminalele sigurantelor. daca nu, fa acelasi lucru la borna de demaror. Acest defect se mai intalneste si in sertizarea cablului in borna de baterie. Incearca sa sesizezi care punct se incalzeste soi astfel vei afla unde este defectul. Daca poseszi un multimetru, incearca sa sesizezi caderea de tensiune pe diferite puncte din circuit, de ex. intre borna bateriei (plumbul cilindric) si borna instalatiei - intre minusul bateriei si masa masinii. Dar asta in mometul cand dai la demaror ca altfel nu are relevanta. Deci ai nevoie de un ajutor. Unul da la demaror si altul masoara.

Multumesc Radu. Sigur are ABS. Am incercat in mai multe zile franele, pe asfalt, pe nisip, acelasi rezultat, se blocheaza rotile. Totusi azi am avut impresia ca s-ar fi blocat doar roata stanga. Daca stie cineva unde trebuie sa ma uit, sau sa curat ceva, il rog sa imi dea detalii.
Cat despre demaror, o sa cercetez maine dimineata asa cum ai zis tu. Sper sa fie de la un contact imperfect. Iar acesta problema nu apare la fiecare pornire, odata pe zi, de doua ori, sau distanta chiar la cateva zile.
Mersi mult pt raspuns!

daca s-ar bloca o singura roata , masina ar "trage" spre partea respectiva la o franare mai constiincioasa. totusi daca ar fi asa cum spui , ar trebui sa simti vibratiile pedalei de frana. incearca sa cureti conectorul care intra in calc. ptr abs (contactii). ia un spray de contact si curata ambele mufe. ai grija la tipul de spray , unele ataca plasticul!
succes!

P.S. - sa o stapanesti sanatos!

Din pacate, nu am simtit nici o vibratie in pedala. deci e posibil sa mi se fi parut ca s-a blocat doar o roata. Singurul lucru care l-am verificat, a fost tabloul cu sigurante, iar cea de ABS era ok. Ma voi uita prin manualul tehnic, pt ca nu stiu exact unde se afla acei conectori. Totusi, calc. de bord nu ar fi trebuit sa ma avertizeze cu ceva legat de abs?
Multumesc vali1971ro pt urari.

PS: de pompa de benzina ma arde cel mai rau, pt ca mi-e frica sa nu o fi montat-o gresit, se aude acel sunet ciudat in functionare. Am fortat (apasat pe ea in jos) ca sa intre cat trebuie, si capacul de strangere o preseaza in jos, astfel partea unde e acel rezervoras ca o sita, sta lipit de fundul rezervorului. Am obturat ceva si merge in suprasarcina? De aici suieratul acela?

martorul de ABS se aprinde si daca nu ai calculatorul respectiv alimentat. Practic el sta stins numai daca bordul primeste semnal OK de la calculator. Deci aproape sigur ca a fost scos becul ca sa se vanda masina.

comp de bord este cu sinteza vocala, asta nu avea cum sa o anuleze. in rest ma anunta pt orice. cred ca ma voi duce cu masina in service, sa rezolv tot. ms

djp3k05:

Masina ta e aproape identica cu a mea. Esta imposibil sa nu aiba ABS.
In concluzie: fie nu ai martor si te-au intepat, fie e ars beculetul de la ABS.
Apoi: e posibil sa ai senzorii anulati. Gasesti cu 200 RON max pe toti (nu mai stiu daca sunt 4 sau doar 2, dar stiu ca e cam 50 de RON bucata). O alta posibilitate ar fi sa nu ai rulmentii specifici de ABS, pentru ca au fost schimbati si fie nu au stiut ce rulmenti sa cumpere, fie nu au stiut cum sa ii monteze.
Daca esti din Bucuresti, anunta-ma si te duc la Parvulescu unde poti gasi ce iti trebuie la un pret ceva mai mic decat la Renault (piesele sunt SH).

In ceea ce priveste pompa de benzina, tot acolo o poti monta corect.

This post has been edited by Johnny78: 12 May 2008, 11:46

Johnny78 multam mult. Stau in Bucuresti. dar acum sunt in provincie, pentru ca peste o saptamana am nunta , dar dupa, te voi contacta ca sa mergem sa imi rezolv si eu problemele. Orice e posibil din cele enuntate mai sus.
Mersi si bafta!

This post has been edited by djp3k05: 15 May 2008, 20:21

Cu placere si "Casa de Piatra". Astept un semn...

am bagat 35l de benzina si cam miroase in masina. e clar ca nu am montat corect pompa de benzina.cred ca trebuia cu mansonul garnitorii in afara gurii rezervorului. si maine am drum de 300km. daca va fi asa rau, cu mirositul de benzina, ma voi oprii pe drum si o sa incerc a doua variata. keep in touch!