Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce probleme pot surveni la schimbul acumulatorului

Salutare! Am un Megane 2 si vreau sa-i schimb bateria de acumulatoare, cam da semne de oboseala, avand in vedere ca masina are 4 ani si nu prea a circulat decat 18.000 km. Vreau sa schimb bateria, ca sa nu am vreo surpriza sa raman pe undeva cu ea ....dar nu stiu ce probleme pot aparea dupa sau ce trebuie sa am in vedere cand fac aceasta operatie? Ce reglaje trebuiesc facute dupa?? De asemenea am o baterie de acumulatoare de la o alta masina care e aproape noua, dar are amperajul de 65 Ah. Este vreo problema???referitor la amperaj??? This post has been edited by claus: 14 May 2008, 01:42

Salutare!
Am un Megane 2 si vreau sa-i schimb bateria de acumulatoare, cam da semne de oboseala, avand in vedere ca masina are 4 ani si nu prea a circulat decat 18.000 km.
Vreau sa schimb bateria, ca sa nu am vreo surpriza sa raman pe undeva cu ea ....dar nu stiu ce probleme pot aparea dupa sau ce trebuie sa am in vedere cand fac aceasta operatie?
Ce reglaje trebuiesc facute dupa??
De asemenea am o baterie de acumulatoare de la o alta masina care e aproape noua, dar are amperajul de 65 Ah.
Este vreo problema???referitor la amperaj???

This post has been edited by claus: 14 May 2008, 01:42

65 Ah ar fi ok pt un motor de 1,6-1,8 benzina.
Daca ai diesel mai pune vre-o 10 Ah.
In ceea ce priveste eventualele probleme... stai linistit. Nu ai ce strica.

This post has been edited by $$ilvviu: 13 May 2008, 21:56

Nu sunt probleme cu schimbarea acumulatorilor. Trebuie sa te asiguri ca posezi codul aparatului de radio si pentru orice eventualitate sa ai cartela cu tine . sunt unule alarme care inchid masina la reconectarea acumulatorului.
In rest....sa auzim de bine.

sa stii codul de la cd

Uite ce trebuie sa faci, dupa ce inlocuiesti bateria:
reinitializaredupainlocll5.jpg
reinitializaredupainlocll5.96b75aa8ca.jpg

19vik te rog lamurestema si pe mine cu o treaba sau cine stie:am scos borna la baterie ca i-mi coclise si i-mi dadea o eroare electrica pe bord am curatato am puso la loc sa rezolvat ,cu CD stiam cu gheamurile stiam dar initializare diretiei asistate elctric nu am facuto ca nu stiam are ceva

Nu stiu ce sa-ti spun, asta e un extras dintr-o nota tehnica (N.T. 3682A). Mai multe amanunte nu sunt acolo. Si eu am scos bateria de mai multe ori, din varii motive, nu ca as fi ramas fara curent, de fiecare data am reglat ceasul, am introdus codul RCD-ului si am resetat geamurile. Servodirectia electrica n-am initializat-o nici-o data si nici n-am observat vre-o anomalie in functionarea ei. Am vazut aceeasi specificatie privind reinitializarea servodirectiei si intr-un post mai vechi al lui cipman. Banuiesc ca are legatura cu ESP-ul, care are un senzor de pozitie a coloanei de directie, dar eu n-am ESP.

nici eu nu am ESP dar totusi ei zic de directia asistata electric ori cum nu cred ca e ceva f important cel putin nici eu nu am vazut nici o chimbare la directie

daca ai geamuri cu impuls, acesta functie trebuie resetata (se re-invata cursa geamului)

multzumesc pentru ajutor....si ma simt indatorat
oricum cei de la reprezentantza Renault mi-au zis sa merg cu masina sa o puna pe un tester pt a verifica starea acumulatorului....saptamana viitoare vreau sa plec din Craiova la Baia Mare cu ea si sper sa nu am vreo' surpriza mai ales ca merg intr-o statiune unde este la altitudine si este frig.
dar dak e sa se intample....se intampla...
multzam' pt sfatur!! i

reinitializarea servodirectie se face numai la masinile cu esp... e ca si cum ii arati sitemului capatul de cursa a volanului (am esp )

reinitializarea servodirectie se face numai la masinile cu esp... e ca si cum ii arati sitemului capatul de cursa a volanului (am esp  )

asa trait-ar bine ca m-am linistit si eu ma gandeam dreaq sa nu raman fara directie si sa ma infig in primu pom e treaba data dreaq cu electronica asta