Outline · [ Standard ] · Linear+ cablu deschidere capota, cablu rupt

pls help me.... am un renault megane 1.9 dt din 1996 si mi s-a rupt cablul de deschidere a capotei. Sunt din calarasi si magazinele de pe aici nu aduc asa ceva nici pe comanda.... cica sunt piese originale.... Intrebarea este: unde pot gasi asa ceva in Bucuresti. adica explicit o adresa ceva....

pls help me.... am un renault megane 1.9 dt din 1996 si mi s-a rupt cablul de deschidere a capotei. Sunt din calarasi si magazinele de pe aici nu aduc asa ceva nici pe comanda.... cica sunt piese originale....
Intrebarea este: unde pot gasi asa ceva in Bucuresti. adica explicit o adresa ceva....

www.elit.ro -> adrese din Romania
www.elitecat.cz -> Catalog si preturi

www.autokarma.ro poti sa incerci

daca tot se dau adrese, hai sa mai adaug si eu una

WWW.ALPADRINO.RO

Dar toti cei de mai sus vor cumpara cablul de la reno, isi vor pune adaosul lor si ti-l vor vinde tie, asa ca mai bine te duci direct la reno, unde in mod sigur nu-ti vor da doar cablul, ci tot sistemul...

12 Jul 2008, 11:00:
Si nici macar nu e scump. O sa fie vreo 70 de lei.

This post has been edited by R19/16v: 12 Jul 2008, 10:00

R19/16v ai fi surprins sa vezi ca un o piesa neoriginala poate fi mai buna si mai ieftina decat una cumparata direct de la renault. asa ca cei de mai sus aduc piese de la firme care produc piese pentru o varietate de modele de masini, specializati pe anumite produse (ufi-filtre, brembo-frane, swang-articulatii.... etc).
marca Renault au masinile ieftine dar in schimb piesele de schimb sunt foarte scumpe, dar asta e.... daca ne-am ales cu Renault, suportam

Hai sa iti dau un exemplu:
la un service autorizat Renault am fost sa imi schimb placute de frana fata si pe spate saboti si mi-au cerut 500 ron fara manopera. la banii astiacumperi de la mag online saboti, placute si discuri.... e, poate depasesti cu 100 ron dar se merita ;

This post has been edited by Hawk84: 12 Jul 2008, 10:20

Hawk, incearca sa faci diferenta intre ce am spus eu si ce ai spus tu.

Am mari indoieli ca cristi_123 va gasi reperul pe care il vrea in alta parte decat la reno.

@R19/16v nu vreau sa intram in polemica, dar iti dau un exemplu concret. Prin martie am avut probleme cu planetara dreapta. Am alergat de am facut bataturi in talpi si n-am gasit la un pret rezonabil. Am sunat la toate service-urile Reno din Bucuresti si aduceau doar pe comanda in 2 sapt, la pretul de 15 mil (MINIM!). Acum intra pe link-ul de mai jos si o sa ai o surpriza!

http://www.autokarma.ro/catalog_fisa.php?i...1304&filtru=092

La Elit este vreo 8 mil, deci tot la jumatate de pret fata de Reno.

Asememea piese sunt produse numite generic aftermarket. Sunt fabricate de diferite firme, pe baza de licenta de la firma producatoare de masini, de obicei la 2 ani dupa lansarea unui model pe piata.
Exista si cazul in care producatorul e din start furnizor pt. productia de uzina , dar nu are dreptul sa vanda nimic pe piata de piese de schimb, decat dupa cei 2 ani.
La un moment dat eu am putut sa cumpar un reper de la 5 furnizori diferiti. Si preturile erau diferite dar si calitatea.
Asa ca ai cumparat la jumatate de pret, dar nu neaparat ai luat aceeasi calitate.
Pe de alta parte, diferenta de calitate ar putea fi destul de mica astfel incat sa nu justifice diferenta de pret.
In consecinta, e bine ca uneori sa nu alegi cea mai ieftina optiune.

This post has been edited by Dodone: 12 Jul 2008, 22:41

Georginho, tu vorbesti de piese care se schimba relativ des.

Ia incearca sa gasesti la elit o tetiera pentru meganeul tau, sau un maner de usa, sau un capac de boxa, sau orice alt reper care nu se uzeaza, in general. Planetare, placute de frana, cabluri de ambreiaj, acceleratie etc - cam toata partea mecanica a masinii e supusa uzurii, drept pentru care o vei gasi la elit, karma etc.

sunt niste nesimtiti apropo de a-ti vinde tot sistemul desi in dialogys apare ca un sistem separat cablul de capota

This post has been edited by Shafu: 13 Aug 2008, 20:04

Attached thumbnail(s)
CABLU_CAPOTA.JPG ( Size: 72.82k ) Number of downloads: 478