Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Dupa gaz si electricitate mai ieftin pe afara, incep si asigurarile sa fie mult mai ieftine. Pai la Groupama acum un an, o mazda cx 30 de 27000 E a fost 940 si cu ceva reducere, Full casco, inclusiv aspirare apa motor si circulatia in afara drumurilor publice . Anul asta fara daune 898 E, cu aceleasi clauze. Platibili in 10 rate. Iar anul asta rca la B8 a fost 1360, motor de 2000

Dupa gaz si electricitate mai ieftin pe afara, incep si asigurarile sa fie mult mai ieftine.

Pai la Groupama acum un an, o mazda cx 30 de 27000 E a fost 940 si cu ceva reducere, Full casco, inclusiv aspirare apa motor si circulatia in afara drumurilor publice . Anul asta fara daune 898 E, cu aceleasi clauze. Platibili in 10 rate.

Iar anul asta rca la B8 a fost 1360, motor de 2000

Rca,groupama,B8/1an,780 lei.Anu trecut,euroins,cam 650.Mult,puțin?Mașina din semnăt.

Dupa gaz si electricitate mai ieftin pe afara, incep si asigurarile sa fie mult mai ieftine.

Pai la Groupama acum un an, o mazda cx 30 de 27000 E a fost 940 si cu ceva reducere, Full casco, inclusiv aspirare apa motor si circulatia in afara drumurilor publice . Anul asta fara daune 898 E, cu aceleasi clauze. Platibili in 10 rate.

Iar anul asta rca la B8 a fost 1360, motor de 2000

Fără apa la motor și circulația în afara drumurilor publice, tot CX-30, din 2020, valoare de catalog 29400 E, SA 21691 E, anul ăsta a fost 474 E. Patru rate. Generali.
RCA 668 de lei, motor de 2 litri. Groupama, B8.

Se poate continua subiectul pe topicul specific cu asigurari, sa nu poluam jurnalul, multumex!

M am speriat! te ai facut relunator?

marks, oras, varsta conducator, asigurari facute alaltaieri

Azi s-a schimbat vana EGR la Opel, era imbacsita si blocata deja. Se simte ca este alta masina, sa vad la consum cum se prezinta. Megane-ul are ITP, maine vine si randul Toyotei si remorcii. Sper sa termine baietii de la service si zecarul, sa le pot transcrie pe toate odata.
S-ar putea sa fi gasit si client pentru C, sa vedem daca se concretizeaza, sa dau comanda de GLC 300de. Sau Q5 TFSIe, daca iese mai ieftin si renteaza diferenta de bani in jos, raportat la consumul mai mare de benzina…

This post has been edited by b06fcn: 8 Dec 2023, 17:17

Parca Merc'ul arata mai bine...
Vorbesc din imagini de pe net, poate in realitate o arata mai bine Audi'ul decat in poze/clipuri

Inca nu m-am decis, astept sa vad daca dau C-ul, altfel e demers inutil.
In alta ordine de idei, azi am ajuns la mosie, am recuperat Megane-ul cu ITP facut si baterie noua (am preferat sa cumpar o baterie, desi baietii de la service ziceau sa imi dea ei o baterie cu imprumut sa duc masina inapoi la garaj, in ideea ca o baterie buna in curte la atatea masini nu strica. Cand plec o las in casa, sta la 14 grade, cand vin cate o fuga pe acasa si am de umblat pe la masinile din curte, ii dau ceva zeama de incarcator si-mi fac treaba cu ea. S-a dus si Toyota pe platforma si i s-a facut ITP-ul, azi-noapte cand am ajuns i-am pus redresorul la bateria care a stat pe masina dar cu bornele scoase, dimineata a pornit la sfert, nepornita fiind de la finele lui august 2022. Baterie luata prin 2014 daca memoria nu ma inseala…
M-am plimbat cu Megane-ul azi, ca a trebuit facut ITP si la remorca, mi-a lipsit masina aia…se simte varsta si mai ales faptul ca e nemearsa de peste trei ani de zile…dar nu ma deranjeaza, stiu ce am sa-i fac dupa ce revin acasa.
Zecarul e si ala work in progress, a trebuit reconditionare carburator si pompa benzina, mai asteapta baietii niste piese sa termine treaba si sa ii faca si ITP-ul, in rest nu are probleme. Nu am reusit sa il dau, lumea e amatoare doar de chilipiruri, am zis ca pe pufuleti nu il dau, chiar daca il ia rugina…in cel mai rau caz ajunge voucher de masina electrica…

Când (dacă) îl mai scoți la vânzare pune și aici anunțul. Pe OLX ești doar un oarecare cu un anunț de vanzare, aici se vede ce ai făcut și poate interesează pe cineva.

E o idee, merci…

Ieri am fost la DRPCIV sa transcriu masinile. Desi pe site zice clar ce documente sunt necesare si la care trebuie si copie, am aflat acolo ca si la CI cat si la CIV ar fi trebuit sa fac si cate o copie…le-am zis sa specifice chestia asta pe site, mi-a raspuns candid o tanti ca legal nu au voie sa ceara. Am intrebat retoric de ce imi cere respectivele copii in cazul asta…ma rog, detalii. CIV-urile nu se mai completeaza cu datele noului proprietar, ceea ce mi se pare o chestie nu neaparat buna, dar nici in totalitate proasta…
Ce m-a dat pe spate este faptul ca nu poti alege ghiseul cand te programezi, doar ora. Si cand faci programare, nu poti face decat pentru cate o masina odata. Am facut cinci programari, alegand intervale consecutive, mi-au rezultat cinci programari la trei ghisee diferite. Am reusit sa ma descurc, dar mi se pare prost implementat sistemul. Ultima data cand am facut chestia asta, era un singur ghiseu unde se depuneau dosarele pentru programarile online, am facut tot asa programari consecutive la 5 minute distanta una de alta, am ajuns la ghiseu, in 10 minute eram plecat de acolo…
Ma rog, detalii. Sper cz luni sa rezolv si cu zecarul, am sa ma duc dimineata la prima ora, sa nu stau mult la coada, ca nu mai e loc de programare online pana in ianuarie, cand nu mai sunt pe meleaguri mioritice…

Cred ca acuma sunt mai multe ghisee de programari on-line. Din ce in ce mai multa lume face programare online. Aparatul de bonuri de ordine la un moment dat nu mai da bonuri si se face o coada enorma in dreptul lui.

Am vazut. Problema mea este ca sistemul nu e gandit sa-ti dea posibilitatea sa faci rezervare la acelasi ghiseu cu toate dosarele. Ca atunci cand te duci la aparatul de bonuri, daca nu ai programare online, iei un singur bon, chiar daca ai cinci transcrieri de facut…
Ma rog, am fost ieri si am recuperat taloanele, din trei ghisee functiona doar unul. Am avut 30de persoane in fata mea, am stat cam 45 de minute sa astept sa-mi vina randul…

Nu am reusit sa transcriu si zecarul, sambata cand sa ii faca ITP-ul a pocnit pompa de frana. L-am lasat la service sa ii schimbe si pompa, cand e gata va fi dus inapoi la garaj si ma ocup de transcriere cand vin data viitoare acasa…bine ca le-am rezolvat pe celelalte.

Ca la fiecare final de an, sa notam kilometrajele masinilor care au rulat anul asta :

- C220d - 16985;
- Corsa - 157010 - rezulta un rulaj de 4250 km in cele 6 veniri acasa peste an…

Am mai facut vreo 1500 si cu GLA-ul pana am scapat de masina in cauza, de unde rezulta putin peste 20000 km rulati in 2023. Plus ce s-o mai fi adunat cu masina de serviciu…

Zilele trecute s-a rezolvat si zecarul, are si ala ITP valabil si luat pe bune. S-a inlocuit pompa de frana si s-au rafacut si franele pe spate. Carburatorul a fost curatat si reglat, s-a spalat si rezervorul, este apta de offroad can ajung pe acasa. Nu o mai dau, cel putin pentru moment.

Cand mai ajungi pe acasa mai baga si cate o poza cu agregatele...

Asta voiam sa zic si eu

Cand ajung, fac...promit...doar ca nu stiu cand mai ajung in perioada urmatoare...
Pana una alta, cea mai proaspata e o poza trimsa de nenea de la service, cand au ajuns Megane-ul si zecarul la spa...Megane_si_Aro_10_la_spa.jpg ( Size: 196.64k ) Number of downloads: 458

Sper ca la toamna sa pot pune poze cu Lada refacuta complet...

This post has been edited by b06fcn: 12 Jan 2024, 20:16

Dupa indelungi reflectii, am decis sa nu dau cioara din mana (aka C-ul negru), pentru alta cioara de pe gard (SUV), mai ales ca asta presupunea si niste proceduri administrative mai complicate, de care nu am stare sa ma ocup. Asa ca, avand creierul eliberat de pasarea asta, am inceput sa ma documentez pentru masina pentru consoarta. Va fi GLA sau GLB 200, mai ales ca la facelift le-au hibridizat lejer si pe astea. Acum astept de la dealerii cu care am vorbit sa vad ce discount primesc si, in functie de asta ma decid daca iau masina noua sau caut ceva Junge Sterne de cateva luni si doar cu cateva mii de km. Nu pot sa spun ca ma da pe spate masina, dar daca viitoarea proprietara asta isi doreste, nu are rost sa ma complic. Daca vroia Audi sau BMW poate era o problema...

Am facut azi un drive-test cu un GLA 200 AMG. Se misca decent pentru ascutitoarea de sub capota si jantele pe 19…masina sta bine pe curbe pt un SUV (mai bine decat fostul GLA), este mai bine insonorizata (doar motorul dus sus in ture tiuie cam chinuit si se aude, cel putin in modul sport). Am dat comanda, astept sa-mi dea contul sa platesc avansul si teoetic peste trei luni garajul se mai completeaza cu o noua jucarie. Peste pachetul AMG, am mai pus integrare smartphone, pentru Carplay, si asistent unghi mort…

Nu ieşeai mai ieftin cu un Duster? Doar are acelaşi motor...

Probabil. Doar ca nu e MHEV si nici nu are rafinamentul unui merc…si consoarta a vrut sa aiba si ea tot masina cu stea pe capota…daca era dupa mine, ii luam Lexus, desi ieseam tot pe acolo ca bani…

Să fie într-un ceas bun!

Merci 🙏

Platit avansul la GLA, acum asteptam productia si detaliile de livrare. ETA 30 aprilie, aproape de Iepuras…
Sambata cand am fost la drivetest, am constatat ca la C nu mai mergea camera de marche-arrière. Fiind in curte la dealer, m-am dus si la atelier, a venit un nene, s-a uitat, a zis ca trebuie facuta actualizare de soft. I-am aratat si cum se pixelizase odata ecranul de la navigatie, prin decembrie anul trecut, a zis ca tot de acolo este. Ieri am dus-o la garantie si am si recuperat-o cu actualizarile facute. Sper sa nu mai faca probleme, mai am trei ani de garantie la masina, asa ca stau linistit.

This post has been edited by b06fcn: 26 Jan 2024, 06:33

Bine ca ai taiat GLB de pe lista, GLA arata mai bine.
Al naibii soft, la chestiile astea de obicei bug-urile nu duceau la nefunctionarea totala a sistemului.
La MINI am aflat si eu de update de soft, la treaba cu FRM-ul. De fapt era un hard reset, nu actualizare propriu zisa.

Am fost recent la Severin la un eveniment batranesc si am intalnit pe nenea ce avea Aro 10 cu motorul de Dacia, ce venea in copilaria noastra la socrii sai, ceva mai sus de casa noastra, urcand pe namoale, zapada etc. Era portia de extrem de pe vremuri.
A zis ca o mai are si ca tehnic e functionala, avand probleme cu rugina si avand lipsa de preocupare si finante sa o aduca in stare mai buna.

Bine ca ai taiat GLB de pe lista, GLA arata mai bine.
Al naibii soft, la chestiile astea de obicei bug-urile nu duceau la nefunctionarea totala a sistemului.
La MINI am aflat si eu de update de soft, la treaba cu FRM-ul. De fapt era un hard reset, nu actualizare propriu zisa.

Ma tot uitam si la un GLB 220 sau 250 4Matic, doar ca alea nu se aduc si de partea asta a fluviului si boschetarii de la MB DE nu mai fac discounturi. Cu discount merita sa iau un GLB 4x4 si cu motor serios sub capota… Asa ca am ramas la GLA…mai ales ca utilizatoara principala a vrut GLA de la inceput…

@rue - zecarul e o masina misto daca ai timp si chef sa te ocupi de ea. Intr-adevar, lipsa resurselor de piese o fac neatractiva…noroc ca am multe piese in stoc si masina a fost pusa la punct. Mai am mici chestii estetice de facut la ea si e gata de retromobil peste doi ani…

M-au sunat azi de la dealerul de unde am comandat GLA-ul, au primit confirmarea cotelor de productie, masina va vedea lumina zilei la inceputul lui aprilie…cu sanse sa ajunga aici chiar mai devreme de 30 aprilie, data stipulata in contract…C-ul mai are deci putin timp de chin cu iesitul si intratul la garaj, dupa ce vine GLA-ul se muta intr-un alt garaj, cu surate la fel sau chiar mai mari…inclusiv un Phantom V sau Silver Cloud, nu-mi dau exact seama, ca are o prelata pe deasupra si, ca la orice masina englezeasca ce se respecta, cartoane sub motor si cutie…