Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Daca nu lasi mizeria sa se acumuleze nu conteaza cu ce solutie dai...Eu folosesc de cateva luni https://www.pro-detailing.ro/solutie-curata...-1l-p-3330.html . Diluat cam 5 la 1 si iesi mult mai ieftin fata de o solutie dedicata. Plus ca pe asta il poti dilua cum vrei si utiliza si la exterior si la interior.... This post has been edited by bucatzel: 11 Aug 2021, 07:51

Daca nu lasi mizeria sa se acumuleze nu conteaza cu ce solutie dai...Eu folosesc de cateva luni https://www.pro-detailing.ro/solutie-curata...-1l-p-3330.html .
Diluat cam 5 la 1 si iesi mult mai ieftin fata de o solutie dedicata. Plus ca pe asta il poti dilua cum vrei si utiliza si la exterior si la interior....

This post has been edited by bucatzel: 11 Aug 2021, 07:51

Cat eram acasa nu aveam problema asta, pentru ca spalam masina la spalatorie, unde aveau si curatarea jantelor. Chestia nasoala e ca aici un spalat manual ca acasa costa de la 50 de euro in sus. Ceea ce nu ma coafeaza. De 10 luni de cand am venit incoace, am spalat masina odata la perii si in rest in regie proprie, in curte. Nici la perii, desi se laudau sus si tare ca spala jantele cum trebuie, nu s-au curatat ca lumea.

La perii trebuie sa dai cu spray si sa agiti putin mizeria de pe jante inainte sa intri pe cremaliera. Eu asa fac, imi curat interiorul, dau smacolina pe jante, agit cu o perie si ma asez la coada pentru cremaliera. In maxim 5 minute am apa pe jante, deci nu e risc asa mare sa stea prea mult jantele inmuiate.

Green Star este un foarte bun curatitor general, dar nu dizolva particulele metalice.
In poza atasata caroseria a fost degresata cu Green Star si spalata si cu spuma activa seara, iar a doua zi am aplicat Sonax full efect pe caroserie cu efectul respectiv.

Attached thumbnail(s)
20210716_072942.jpg ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 855

Am consumat un flacon de MEguiars, curgea spuma mov ca la balamuc din jantele ele, dar tot nu s-au curatat de tot. Cred ca trebuie ceva si mai puternic. Am frecat si cu o periuta, s-a luat in fiarte mare parte, dar tot au ramas urme...

Poate ai si urme de bitum. Poti folosi si ceva care curata bitumul sau ceva care ataca si bitum si particule metalice gen carpro trix.

daca nu ar fi existat top lac anul asta nu cred ca vedea apa la furtun....

exagerati

Sunt si urme de bitum, pentru alea am luat tar remover, restul sunt depuneri succesive de praf de frane, coapte de-a lungul ultimilor 25000 km. Ultima decontaminare a jantelor s-a facut inainte de schimbul cu rotile de iarna in 2019, de atunci au mai trecut doua sezoane peste ele fara tratament.
Cred ca daca le mai fac odata un tratament ca cel de zilele trecute, dupa care le dau si o ceara speciala pt jante, se vor pastra mai mult timp fara depuneri majore. Practic acum au mai rams ceva urme pe rotile din spate, care anul trecut au fost pe fata si care au adunat mai multa mizerie...
@ mucix - aici se specifica clar faptul ca nu poti folosi alte produse decat ce ofera statia de spalare si este interzis sa dai cu altceva pe masina. Cel putin la statia unde am fost eu, asa zicea pe panoul de la intrare. Probabil au ceva reguli ecologice, cu tratamentul apelor uzate si produsele de neutralizare folosite, nu stiu exact.

Sincer si eu m-as fi asteptat la fel, pana la urma au niste aprobari de la mediu si probabil sunt anumite conditii. Plus ca probabil platesc in plus fata de alti operatori pentru apa lor "menajera". Dar la toate la care am fost pana acum am cautat panouri care sa zica ceva, dar nu am vazut nimic. Ca sa fiu sigur m-am uitat si eu in jur si lumea isi mai aduce smacolina si spala jante, etc. Chiar si la cremaliera cu perii. La self wash e chiar fair game orice mai putin spalat motor.

This post has been edited by MuciX: 13 Aug 2021, 10:36

Teoretic asa ar fi, mai ales ca smacolinele respective sunt de pe piata libera si nu ar avea de ce sa afecteze ceva. Dar nu stii cu ce vine vreun Moussa in sprayul cumparat de la Lidl...
La statiile unde am fost eu, din aceeasi franciza, in localitati diferite, am observat ca nimeni nu a venit cu propriile produse. Am mai gasit undeva mai la tara o benzinarie cu self-wash unde spuma data pe masini parea mai groasa si densa...am zis ca o sa incerc odata si acolo, sa vad cum se curata.

Pentru jante folosesc cu succes solutia de insecte, fie de la self wash fie de la perii. Si ies intotdeauna curate, dar vorbesc de un interval intre spalari de maxim o saptamana.

Nici cand eram in tara nu spalam masina la saptamana. Aici nu e nevoie de spalat, ca drumurile sunt curate si ploua mult. Dupa o tura de autobahn pe ploaie ma intorc acasa cu masina bec...

Japoneza a prestat azi 1300 km in 12 ore, fara nici o greata. A consumat 7 la suta din cauza de bagaje multe, AC non-stop si viteze de autobahn...acum se odihneste, pana maine, cand pleaca la copitala. Nu laud, dar nici nu o critic desi jantele s-au umplut la loc de praf de frane...

22 Aug 2021, 20:26:
SI am ajuns la copitala. Autostrada rulz, 6 ore si ceva de la Arad pana in fata casei...pas mal, desi Valea Oltului si Dealu’ Negru mi-au scos peri albi. Nu o sa ii inteleg niciodata pe idiotii care nu au cu ce urca sau nu stiu sa urce panta si raman pe banda doi, tinand coloana in spate cu o mare durere la banana...noroc ca banda 1 e libera si fraierii nu stiu sa retrogradeze, se limiteaza la dat flashuri dupa ce ai trecut de ei...in 10 luni am constatat i mare degradare a disciplinei si respectului in trafic. Daca pana acum eram relativ deficitari, acum suntem clar pe minus...
Revenind la topic, am gasit Opelul in stare relativ buna...de ce relativ? Desi sta intr-o parcare de resedinta, platita la ADP, in centrul copitalei, pe locul de langa s-au aciuiar niste boschetari...care au pus sub masina tot felul de troace si au sprininit tot felul de cartoane de masina, daca tot au vazut ca de luni bune nu se misca masina, au zis ca pot face ce vor. Am dus-o la schimbat de roti, ca o lasasem cu rotile de iarna, daca avea mama nevoie sa o duca cineva la piata sau la cumparaturi cu masina ei. Am observat numeroase sgarieturi care soer sa iasa la polish. Maine sun la polutie, sa vedem ce zic cei de acolo.
Ma gandesc sa vand setul de roti de iarna de la Opel, ca sunt noi si foarte putin rulate, plus gumele de vara actualmente pe masina si sa iau ceva all-season, sa scap de griji.
In rest, drumurile RO mi-au confirmat o suspciune de incepit de sfarsit al amortizoarelor de la Toyota, maine o programez la medic...adevarul e ca a venit incarcata destul de mult...


This post has been edited by b06fcn: 22 Aug 2021, 20:26

Am fost sa spal Toyota la Inter. Dupa o saptamana de copitala era mai prafuita decat dupa o luna de stat in parcare la noua casa...Au degresat baietii de acolo jantele, le-a luat ceva sa frece la ele, dar s-au curatat bine...am sa comand niste solutie concentrata de la MAFra si o iau cu mine, sa le mai tratez din cand in cand. Dupa 2000 km erau pline de praf de placute...

Nu este de mirare, bucurestiul este in top la cele mai poluate si mizerabile orase din tara.

Cauzele sunt cunoscute, intre altele cam toate firmele de constructii lucreaza asa:




Attached thumbnail(s)
20210825_135717.jpg ( Size: 2.95mb ) Number of downloads: 537

Exact. La fel in tot ilfovul. Urate zone.

oare masinile alea de spalat jante de la autosoft nu scot si jegul persistent? ca ma ganesc ca au detergent bazic si persii pe toate partile.

Probabil ca ar curata si alea ceva, dar nu cred ca prea mult. Am spalat ofata niste jante la ei si nu s-au curatat chiar cum trebuie. Acum sunt curate jantele, am sa comand niste solutie din aia profi si o sa ma mai joc cu ea. In alta ordine de idei, am venit o fuga la mosie, intre doua gratare am pornit zecarul. A fost chinuiala, ca se blocase cuiul pontou pe inchis si nu se alimenta...l-am rezolvat si a pornit la sfert. Dat fiind ca sta degeaba sub cerul liber, cred ca il vand si voi lua alta jucarie de offroad cand revin acasa peste cativa ani...am gasit clientul, ne-am cam inteles si la bani, sa vedem daca se si concretizeaza ceva...

Am dus balena la medic...se vor amortizoarele fata/spate, plus bucsaria bare stabilizatoare. Amortizoarele nu sunt curse, dar si-au pierdut din eficacitate, dupa multele drumuri cu masina incarcata. 190000 km si aproape 15 ani le ajunge si lor...
In rest nici o problema, saptamana viitoare e programata la schimbat...

Cata eficacitate mai aveau la 190 de mii de km?

Eu nu sper sa ma tina amortizoarele mai mult de 100 de mii de km/set.

Anul trecut, inainte de plecare, am dus masina la un service cu stand de amortizoare, au fost verificate si erau cam pe la 60%...masina avea 168000 km. Drumul incarcat pana la noua casa si returul la fel de incarcat in CO si-au spus cuvantul...
Pe acolo nu am mers cu ea incarcata, doar cate un troller in portbagaj si era OK. A fost verificata si la Toyota in ianuarie la revizie, nici i problema. Acum am inteles ca ar fi pe la 49-50% cu masina goala, cand era plina nu-mi placea cum balanseaza, mai ales la viteze mari...
La Megane si eu eram bucuros cand ma tinea un set de amortizoare mai mult de 50000 km. Ultimele puse pe masina, KYB, au deja 100000 km si inca nu par sa se vrea schimbate...ma rog, asta era acum un an, cand am bagt Megane-ul la hibernat in garaj.

Am mai tras o tura la mosie, sa curat collerul de gaze de la Kia. I-am bagat in prima instanta o jumatate de flacon de Triumf, s-a umplut imediat ea sa curga pe la capatul opus, ceea ce ma duc cu gandul ca nu este colmatat. Am lasat Trimful o ora in el, dupa care i-am dat apa de la furtun pana a iesit curata, pe ambele parti. Am repatat operatiunea, dupa care i-am mai dat si cu Stanleyul sub presiune. Preventiv i-am bagat si o jumate de sticla de diluant, sa vad acum ce mai iese. Ii mai fac o spalare cu presiune si ii mai bag restul de flacon de TRiumf.
Cred ca nu a fost colmatat, dar ii trebuia o spalare.

<span class='edit'>5 Sep 2021, 20:43:</span>
AM terminat de spalat coolerul, dupa diluant, ultima transa de TRiumf a iesit curata pe partea opusa. I-am facut preventiv si o spalare cu spuma activa si presiune, dupa care l-am suflat bine la interior. Am bagat o sarma de otel pe fiecare din trasee si am verificat sa nu fie nici unul colmatat...
La final, a iesit apa curata, se vede la ineior ca e curat, i-am bagat si endoscopul sa vad cum arata a interior.
Sa ajung inapoi si sa-mi fac timp sa il montez pe masina...

This post has been edited by b06fcn: 5 Sep 2021, 20:43

Azi am dus Toyota la doctor. Opelul a primit gume noi, all season, Laufenn Fit nu stiu cum, au review-uri bune pe afara si B indice de aderenta pe ud. 526A60C1_EAE2_4B66_BCAD_6D0663AC17D2.jpeg ( Size: 985.79k ) Number of downloads: 208

Am fost nevoit sa trag o frana mai serioasa pe ud sa evit un retardat care a intrat pe rosu si pot spune ca s-au comportat cum trebuie. Asa ca vand rotile de iarna si gumele de vara, o sa pun si anunt la bursa...185/55R15, Uniroyal de vara si Kleber alea de iarna....jante de tabla GM 4x100.

This post has been edited by b06fcn: 8 Sep 2021, 03:47

Profilul pare mai ok pentru iarna decat pentru vara, dar daca Opelul va face km putini, nu va conta daca tin doar 40 de mii de km in 5 ani.

Si eu am deja 30 de mii de km cu allseason si sunt foarte multumit de ele (goodyear vector g2), am scapat de schimbul sezonier, a scazut consumul si nici nu mai am probleme cu acvaplanarea cum aveam cu Efficientgrip-urile. Iar cu uzura stau bine, sunt cam la jumatate.

This post has been edited by Laurentziu83: 8 Sep 2021, 10:31

https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Wi...et-Overview.htm

Pe Opel sunt ok. Grija omului apare când lui mărci din astea pe bemveu, in rest e ok.

La unele bmw poti sa pui si Danubiana. Mai mult se repara decat se circula.
OFF TOPIC Ma tot cuget cacum pm am circulat 25 de ani cu gume unisex uneori roase pana la sarma ( initial pana la panza; cacand au apruta radialele a fost sarbatoare nationala)si nu am avut pb din cauza opincilor. Dupa 2000 ne-am dat dreac.

This post has been edited by bion: 8 Sep 2021, 11:47

Pe Opel sunt ok. Grija omului apare când lui mărci din astea pe bemveu, in rest e ok.

Eu am pe benveu LAUFENN Z Fit EQ LK03
265/35 ZR 18 97Y XL

Cica e a doua marca a lu' hancuc

Sa ți se ia capul!

Ma tot cuget  cacum pm am circulat 25 de ani cu gume unisex  uneori roase pana la sarma ( initial pana la panza; cacand au apruta radialele a fost sarbatoare nationala)si nu am avut pb din cauza opincilor. Dupa 2000 ne-am dat dreac.

Pai probabil că medic fiind erai singurul din sat care avea benzina, deci cam singuratic pe drum. Tot probabil că nu mergeai cu gumele alea roase cu aceleași viteze cu care mergi acum cu mexicana. De altfel una dintre întrebările care se pun legat de mașini clasice este daca acestea pot ține pasul cu traficul modern. Asta pentru că traficul modern e diferit de cel de acum 40 de ani.

This post has been edited by MuciX: 8 Sep 2021, 12:27