Outline · [ Standard ] · Linear+ filtre/placute pentru revizie renault

pt.un renault megane 2, diesel, tb. sa fac revizia de 90000 km .am exlus din start service renault, am luat filtre mann si placute ferodo fata/spate. a avut cineva probleme cu astfel de filtre/placute?

pt.un renault megane 2, diesel, tb. sa fac revizia de 90000 km .am exlus din start service renault, am luat filtre mann si placute ferodo fata/spate. a avut cineva probleme cu astfel de filtre/placute?

Ce preturi au piesele cumparate de tine?

MAN e firma Ok dupa mine.

placutele fata si spate - 350 ron
toate filtrele(aer, ulei, motorina, polen)- 310 ron

scump, am luat placute fata/spate ferodo cu 176 lei si filtre cu 220 lei

Sigur erau ferodo la 176 lei si fata si spate?? Cam ciudat...sa nu fi fost ambalaj de ferodo si placute ferodou'

Ce marca sunt filtrele cu 220 toate, adica inclusiv f. motorina, ca la R. numai ala este peste 200 RON? La rev. 2 cand mi-au schimbat toate filtrele, m-a costat aproape 700 RON.

le-am luat de la un prieten care are un magazin de piese auto si mi le-a dat la pret de producator, filtrele sunt mann, iar placutele de frana sigur erau ferodo le-a adus dupa codurile celor vechi

Spuneti-mi si mie va rog daca noile megane au filtru de benzina.Cel vechi pe care l-am avut din 2005 avea si acum imi vine meganul nou peste doua sapt si nu stiu daca are.In orice caz are cam multe lipsa fata de cel vechi.

Filtrul de combustibil nu este optional.
Ce are in minus cel nou?

unele probleme...

pai in primul rand pe bandourile laterale nu mai scrie 1,6 16V, lipsesc cu desavarsire capacele de la motor (ma refer la capacul din plastic care acopera bujiile, becurile din usi, filtrul de benzina... cam astea sunt lipsa.

6 Jul 2008, 17:59:
poate mai lipsesc si altele dar acum nu imi aduc aminte.Oricum am vazut tot pe net ca nici in spate dreapta jos nu mai scrie RENAULT, iar cu filtrul de benzina chiar ca au dat-o in bara rau de tot.Astia nu sunt normali.O sa vad cand o cumpar daca are sau nu, dar din cate am citit cam lipseste...

This post has been edited by topy30: 6 Jul 2008, 17:59

da, asta cu usile fara reflectorizante macar, nu neaparat becuri, e nasol

dar eu:
- am masca de plastic la 1.5 dCi,
- nu vreau sa scrie pe masina motorizarea
- prefer sa scrie doar MEGANE pe spate

...parerea mea

de acord cu tine coro, dar normal ar fi ca noile modele sa aiba dotari in plus fata de modelele vechi nu in minus...nu?

6 Jul 2008, 19:16:
Stau si ma intreb ...oare alte marci de masini tot asa multe probleme au?

This post has been edited by topy30: 6 Jul 2008, 19:16

Daca discutam de Megan Sedan Prima sau Manager (oferat care a fost si se pare ca mai este la versiunea Prima) eu zic ca e normal sa aiba ceva minusuri prin unele parti mai putin esentiale.

Totusi, nu cred ca au fost in stare sa scoata filtrul de combustibil.

La 10.800 sau 12.000 EURO cu TVA e destul de putin pentru maretia Meganului.

cine a incercat sa schimbe filtru de polen ...ca m-am chinuit aseara in fatza blocului o ora...stiu sigur ca nu e mare inginerie ... dar cred ca e o ghidusie la mijloc..pe care o sa ne-o spuna un baiat bun ..
am reusit totusi sa schimb filtru de aer
si inca ceva...pt filtru de ulei..stie cineva ce cheie este necesara ???

Attached thumbnail(s)
zeu_02.jpg ( Size: 119.77k ) Number of downloads: 185
zeu_02.jpg ( Size: 119.77k ) Number of downloads: 189

cine a incercat sa schimbe filtru de polen ...ca m-am chinuit aseara in fatza blocului o ora...stiu sigur ca nu e mare inginerie ... dar cred ca e o ghidusie la mijloc..pe care o sa ne-o spuna un baiat bun ..
  am reusit totusi sa schimb filtru de aer
si inca ceva...pt filtru de ulei..stie cineva ce cheie este necesara ???

Filtrul de polen vezi ca este mi se pare topic la tutoriale. Nu-i mare lucru Trebuie sa scoti torpedoul. Scoti butonul dezactivare airbag, desfaci toate suruburile, vezi sa declipsezi capacul din stanga jos cum te uiti de pe locul din dreapta,sa nu incurci suruburi cu holsururuburi, declipsezi partea din dreapta langa usa jos partial cat sa scoti torpedoul, capacul dreapta bord(pe care vine butonul de dezactivare airbag) , capacul din dreapta jos de langa consola centrala( ai grija ca daca il tragi de unde nu trebuie si il fortezi risti sa rupi o urechiusa) si vezi ca ai acolo filtrul. Curata de frunze si alte mizerii compartimentul preferabil prin aspirare si baga noul filtru.
Pentru filtrul de ulei se gasesc chei de alea cu lant ieftine de 6-7 lei dar trebuie sa te inveti sa le folosesti. Pentru baia de ulei cheie de baie ulei(imbus) de 8mm patrata. Se folosesc parca si la SN, Solenza.... Cand torni ulei nou sa torni incet, obligatoriu printr-o palnie cat mai lata. Daca nu-ti place sa te murdaresti tot de ulei...
Si vezi totusi sa respecti normele de mediu privind uleiul uzat.
Misto imaginea aia

This post has been edited by geoman: 7 Jul 2008, 09:30

filtrul de benzina... cam astea sunt lipsa.

, iar cu filtrul de benzina chiar ca au dat-o in bara rau de tot.Astia nu sunt normali.O sa vad cand o cumpar daca are sau nu, dar din cate am citit cam lipseste...

Filtrul de benzina e in rezervor.

@geoman: cand am fost la revizie nici vorba de asa ceva. A bagat mesterul mana sub torpedeu spre stanga, a scos filtrul (intreg) murdar, l-a pus pe ala nou si gata !

Am scos si eu intial filtrul vechi fara sa demontez torpedoul, dar cand l-am scos s-a rupt suportul ala din plastic pe care este prins elementul filtrant. Daca vrei sa-l montezi fara sa-l rupi trebuie sa scoti torpedoul. M-am gandit ca daca cei din service l-au montat in felul asta( fara sa-l rupa) asa ar trebui sa procedez si eu.

Pai da, l-au montat fara sa-l rupa. Nici la scoatere pe cel vechi, nici pe cel nou la instalare.

Acum, ca vin eu si spun ca aia de la service au facut si au dres.. nu cred ca e o discutie constructiva, dar deasemenea nici exemplul tau nu e de urmat, sa desfaci un sfert de masina cand poti face si alfel, cu ceva indemanare. Eu nu am indemanarea asta, si daca era si timpul reviziei, mi-a fost mai usor sa mi-l schimbe ei .

This post has been edited by Avani: 7 Jul 2008, 19:14

Avani...dar daca se imbacseste ce fac cu filtrul de benzina daca e in rezervor??Cum il inlocuiesc?

Daca nu stii sa finalizezi aceasta operatiune(eu cel putin nu stiu) solutia se gaseste in service.

sa desfaci un sfert de masina cand poti face si alfel, cu ceva indemanare. Eu nu am indemanarea asta

Fii serios..cum sa desfaci un sfert de masina ....Filtrul de Ac se schimba numai prin dat torpedoul jos daca vrei sa faci treaba buna;daca vrei sa ''termini repede'' il rupi si gata.. Este un tutorial foarte bun pe forum si daca il citesti rezolvi imediat..Eu am fost ajutat si de explicatiile lui 19vik si ale lui j.d...este o treaba foarte simpla si mult mai ''sanatoasa'' decat sa rupi filtrul..Daca nu te descurci te pot ajuta la o intalnire..

le : in maxim 15 min cred ca il schimb

This post has been edited by MHY: 10 Jul 2008, 07:45

Eu am indemanarea aia, dar zic ca n-ai cum sa montezi filtrul intreg fara sa dai torpedoul jos, iar la AMG se monteaza cam prin rupere, cel putin, al meu inlocuit de ei era rupt cand l-am scos.
topy30: filtrul de benzina din rezervor, face parte dintr-un ansamblu "pompa-joja-filtru" si teoretic se schimba cu totul. Carnetul de intretinere zice ca filtrul din rezervor se schimba la 120000 km si din experienta, la km. aia, pompa e suficient de uzata ca sa nu-ti para rau dupa ea (mie mi-a picat la vechea masina pe la 122000km, bineinteles in afara orasului)
ansamblupompajojafiltruyu9.th.png

Bun, am inteles, nu poti monta filtrul intreg daca nu dai jos torpedoul. Acum va intreb pe voi, ce conteaza daca filtrul este rupt si introdus in locas, sau ca e intreg ? Credeti ca exista posibilitatea ca sa treaca diferite chestii pe langa filtru... ??