Outline · [ Standard ] · Linear+ Am nevoie de sfaturi urgent, Renaul Megane II sfat cumparare

eu unul nu as sta pe ganduri daca iese ok la toate testele!

eu unul nu as sta pe ganduri daca iese ok la toate testele!

Vad ca multa lume ma indreapta spre pasul care probabil am sa il si fac!

Am vorbit din nou cu parcul, voi primi o luna numere de la fracezi plus o luna numere de la politie, deci, daca lucrurile merg in grafic, ar trebui sa prind taxa noua (350 Euro vs. 1100 Euro). Oricum se zice ca diferentele se vor inapoia, dar as prefera sa nu ma complic.

I-am spus omului situatia, si pare docil si intelegator...de la inceput mi-a promis ca imi aduce o masina buna...mi-a zis ca imi da toate datele de la masina, serie si etc, credeti ca as putea verifica prin telefon daca numarul de km e original?

Altfel, mi-a spus ca va trebui sa dau un avans, va aduce masina, ma lasa sa o duc unde vreau eu la test (aici va voi cere din nou ajutorul, dar mai incolo) si daca are vreo problema importanta (nu o bucsa sau un telescop) o dau inapoi. Totul pare ok si sper ca va si iesi.

Din poze am vazut ca aceasta cutie are si +/-. Am vorbit cu un prieten de al meu de aceeasi varsta care are un Audi tot automat: mi-a mai expus el avantaje si dezavantaje, dar un lucru e clar: dupa o vreme de simti handicapat la volan , iti dai seama ca poti conduce si olog si te plictisesti. Insa confortul si linistea e garantata.

Multam de ajutor!

Numarul de km e foarte bun...in general de la masinile pe benzina te poti astepta in jur de 20000km/an, dar exista si exceptii de ambele cazuri. In orice caz nu o un criteriu definitoriu.

Eu as da orice pe o cutie automata, insa din pacate pe dci nu e disponibila de nici o culoare...daca esti din Bucuresti, ai face o mare greseala sa nu iei masina din acest motiv. Faptul ca are trapa iarasi va fo o bucurie enorma, te vei putea relaxa oricand la o atingere de buton. Si pana la urma Megane-ul este o masina in care te relaxezi efectiv...daca masina are si Keyless Entry (sau kit maini libere) atunci chiar ai parte de confort total. Te apropii de masina cu cardul in buzunar si se deschide, intri in masina si apesi pe start, luminile pornesc automat si se regleaza singure, la fel si stergatoarele, si in cazul tau nu iti ramane decat sa apesi o singura pedala sa pleci de pe loc fiind automata si sa intorci de volan...iar daca intr-adevar vrei totul, cand iesi afatra cuplezi si pilotul automat si garantat esti unul dintre cei mai linistiti soferi de pe drumurile patriei...nu stiu in ce alta masina vei avea acest grad sporit de confort in 9000Euro.
Cutia are si mod secvential asa ca te vei putea si distra cu ea din cand in cand, insa la fel ca si orice alta cutie automata de generatie oarecum mai noua, iti va schimba treapata la un moment dat, atat sus cat si jos.
Referitor la probleme...toate masinile au si vor avea anumite probleme, mai ales aceastea din gama "consumer -level" sa le spun asa...pana la urma, o masina este compusa din atat de multe elemente incat unul dintre ele, e normal sa se strice la un moment dat...insa daca masina, corespunde in momentul de fata din punct de vedere tehnic, nu vad nici un motiv logic sa nu o iei...poate doar culoare, insa la ce ofera masina pe hartie, nu se poata incadra la motive logice nici daca ar fi roz bombon...se poate revopsi doar.

j.d. din cate ai zis m-ai convins pe mine sa imi vind megane-ul meu sa ma dau peste cap si sa-mi iau unul cum a gasit titularul topicului .

Inca o data zic, daca e ok din puncte de vedere tehnice, adica sa nu aibe probleme majore, gen injectie, bloc motor, piese din motor, ma refer la cele care nu sunt consumabile atunci iau fara sa stai pe ganduri.

Ma mir cum nu a inceput pana acum nimeni cu Made in Franta/Made in Spania

Masina mi se pare supertentanta

sa ne spui si noua firma care ti-a adus-o, poate ii devenim clienti

Sper sa fie Ok la teste sa o cumperi si sa ii prezinti puterile aici, pe forum

Succes!

j.d mersi de impresii - deja m-am indragostit...

Respectivul tip de la parc aduce masini si la 150.000 km din 2006 si nu le da inapoi. Acuma sigur, el stiind ca eu vreau km putini exista sansa sa fi umblat, oricum stie ca nu voi lua masina daca nu e ok. Cartea service iarasi sper sa fie la zi si sa nu fie probleme cu ea. Avea acum 2 saptamani un Citroen C4 Exclusive, din nou o masina care nici nu se putea cumpara in Ro datorita dotarilor (telefon,trapa, etc). Si aia era foarte dotata dar avea 150.000km. Deci se pare ca are ceva relatii de unde aduce el asa masini.

Vreau sa mai revin totusi cu o intrebare expusa anterior: pot din datele masinii sa aflu numarul de km si detalii despre masina, si daca da, cum?

This post has been edited by Oddscompiler: 8 May 2008, 19:32

ceri seria la sasiu si te duci cu ea la Renault si cum ar trebui normal se afla in baza lor de date cu tot isotricul masinii,ce s-a schimbat la ea,nr de km reali,etc

... afla seria si da PM ... poate aflu mai multe despre ea...

Eu zic sa o cumperi. E super. Daca nu are nici o problema, nu ai ce sa iti doresti mai mult la ea...

Bun. Masina este pe drum inspre Romania deja. Maine va ajunge.

Am fost la Renault cu seria de sasiu sa vad ce informatii mi se ofera. Din pacate/fericire, masina este curata in sensul ca nu a avut nimic schimbat pe ea, insa nu se stie nr de km deoarece masina practic nu a intrat in service. Nu a avut nici macar un surub schimbat. Complicata treaba, ce parere aveti?

Ca un bonus am aflat azi ca masina e si din luna 12 2005. Deci aproape 2006.

hmmm in vest nu cumva se dau 3 ani de garantie pt ca atunci ar trebui sa ai si in Romania valabila inca!!! Sper sa nu zic aiureli!!!

Ar fii foarte fain!

Proprietarul se pare ca nu s-a prea ocupat de intretinere, de altfel am impresia ca e specific pe afara. La 31000km si 2 ani si jumatate nu trebuia sa aiba macar prima revizie? Stiu ca la ei e la 30000 sau ?ani, 1 sau 2? E doar o observatie, asta nu inseamna ca masina nu-si merita banii

Bun. Masina este pe drum inspre Romania deja. Maine va ajunge.

Am fost la Renault cu seria de sasiu sa vad ce informatii mi se ofera. Din pacate/fericire, masina este curata in sensul ca nu a avut nimic schimbat pe ea, insa nu se stie nr de km deoarece masina practic nu a intrat in service. Nu a avut nici macar un surub schimbat. Complicata treaba, ce parere aveti?

Ca un bonus am aflat azi ca masina e si din luna 12 2005. Deci aproape 2006.

Curata la Renault, asta nu inseamna ca nu a mers cu masina la un service non-renault unde schimbare/repararea sa se fi facut fara inregistrare undeva. Poate ca sunt eu pesimist... dar sunt obisnuit cu romanii (samsarii)

pai ideea e clara, trebuie sa mergi la un service cu ea, ridicata pe o rampa, studiata bine de specialisti sa nu fii avut accident (au ei metode sa descopere suduri non-fabrica...), verificate toate cele (directie, suspensii etc), si daca zici ca pe motor iti dau si garantie....IA-O!!!

This post has been edited by ghertzoi: 9 May 2008, 16:04

Salutare,

Hmm, nu stiu daca m-ai sunt primit aici, datorita faptului ca am fost un magarus...m-am folosit de ceea ce aveam nevoie si nu am m-ai dat pe aici...sper sa imi fie totusi ingaduita prezenta aici cu exprimarea scuzelor de rigoare...

Nu am m-ai avut timp efectiv sa intru si m-am bucurat de gandacelul meu...Da, am cumparat masina si da, e bestiala...Voi muta acest topic intr-un jurnal de bord sau o arie adecvata, deocamdata il scot la suprafata ca sa stie lumea despre ce s-a discutat...

Vreau sa aduc multumiri tuturor care m-au ajutat si in special lui TRANCA care mi-a dat sfaturi foarte utile si a facut o analiza foarte buna a masinii (nu uit de pranzul promis si de tura cu masina).

Legat de carte service: nasol la inceput de a prinde incredere, cartea service goala complet, dadea ideea ca nu a fost desfacuta. Totusi, pe usa laterala, o verificare la 31.000 de km de la un garaj din franta, ulei schimbat si cele aferente. Trecem la procesul de cumparare:

Eu am m-ai avut 3 masini pana acum si cu 2 din ele am luat teapa...de aia am fost foarte atent cand am cumparat-o si am dus-o la Renault in BM pentru test...Instructaj foarte bine facut acolo la baietii de la service, spunandu-le ca masina (daca va fi cumparata) va ajunge acolo la revizii si sa ii puna Sfantul Petru sa minta ca dupa iese scandal...Am avut ceva informatii cum ca masina ar fi fost inundata, insa nu s-a pus problema cand a fost inspectata. Baietii chiar s-au speriat de pretentiile mele si au facut ochi mari cand au analizat-o. Electric perfect, tehnic perfect. Capota si usile din spate de-abia deschise de cateva ori, utilizare minima. Roata de rezerva noua, originala. Interior intretinut, toate astea au dedus in faptul ca km este real.

Ei au spus in final asa: "nu o lua daca esti paranoic, daca esti normal iao ca nu m-ai prinzi una ca asta la banii astia". Asa s-a si intamplat, am luat masina fara regrete. Cel mai mult mi-a placut reactia baiatului de la parc: cand am venit inapoi cu masina (care ne-a dat-o fara probleme) ne-a chemat la cafea in vila lui si cu zambetul pe buze a spus "nah, e bine, nu-i asa?". A facut reparatii pentru zgarieturi de 600 ron (cam greu dar a mers pana la urma) si masina a fost a mea de atunci.

Acum revenind on-topic: am facut aprox. 5000 de km si ca sa o descriu intr-un cuvant: incantator. Parti pozitive si parti negative:

- motorul de 2.0 are o forta superba - toarce frumos de tot dupa 4000 de ture si cuplul isi face treaba
- interiorul foarte frumos efectuat, confort maxim
- trapa, sistem audio, navigatie, keyless go, xenon, pilot automat, limitator viteza, piele cu perforatie, oglinzi rabatabile electric, cutia automata etc etc - gadgeturi chiar impresionante
- aspect exterior foarte frumos
Toate astea compenseaza cu mult orice parte negativa zarita, si chiar daca lista de chestii negative e mai mare asta se intampla deoarece astea iti ies mai bine in evidenta tot timpul.

- motorul de 2.0 prost configurat - 4 viteze -> trepte lungi, consum mare -> 14l urban, 9 rural (ambele in blana, urban efectuat in cj - totusi scoruri decente)
- ceva senzor de turatie (chiar nu m-ai stiu cum ii zice) care nu merge corect- cateodata la start (de obicei la motor rece) motorul moare si trebuie accelerat pentru a reveni - am fost la reprezentanta, problema nu e mare si se poate merge asa, urmand ca in viitor sa o rezolv
- tipica problema cu xenon ce am zarit-o si aici (nu se regleaza, bat foarte jos si aproape) - pe cale de a se rezolva
- spalator xenon - nu functioneaza
- sistem audio dezamagitor pentru un sistem audio - cu cel mult o treapta fata de un clarion de pe un peugeot 406 de ex. - totusi satisfacator
- soft navigatie imposibil de gasit (deocamdata, nu am avut timp sa ma interesez prea mult) ceea ce face ecranul mai mult de decor
- car kit Sony E care nu stiu ce rol are cat si ce telefon i se potriveste

Atmosfera la volan: cutie automata - excelenta pt orice oras mare, excelenta la drumuri lungi
pilot automat - ideal pe autostrada (1500 de km drum slovacia, oaza de liniste pe autostrada)
limitator - bun de folosit la serpentine
keyless go -minune terestra
senzori presiune - ce tare sa stie masina ca ai pana, m-a uimit in ziua aia...
trapa - nu chiar cea mai mare minune, dar totusi frumos (cand bate soarele ma trazneste in cap)

Sunt curios daca masina are ESP, din ce am zarit eu nu are, dar nu pot sa imi dau seama exact (cert e ca are butonul de ASR care se poate deconecta). De asemenea revizia din 10.000 in 10.000 e ok, nu?

Cam astea sunt deocamdata ideile trase despre masina. Eu ii dau fetitei mele sa pape benzina ca daca asa ii place ei asa trebuie tinuta.

LE: Da, am uitat sa zic o chestie importanta: nu stiu daca am voie sau nu, dar vreau sa fac specific parcul auto care mi-a adus masina deoarece am promis omului si chiar sunt multumit. Daca nu e voie, sa se stearga, insa consider ca atata timp cat omul aduce astfel de masini, merita sa fie laudat. El mi-a spus de la inceput ca pe masina imi va pune reclama (langa portbagaj si pe suportul de numere) si chiar o port cu mandrie. La cati samsari sunt in tara asta, e o placere sa stii ca cineva e chiar serios. In momentul in care imi voi da seama ca ipotetic am luat teapa sau ca masina a avut ceva ascuns voi anuta. Deci parcul e http://www.autoparcrolcris.ro/ si il recomand cu caldura.

This post has been edited by Oddscompiler: 7 Jul 2008, 23:38

Salut. Sa o stapanesti sanatos si cat mai multi kilometri fara probleme. Ne seamana masinile, si eu am trapa si navi ; da' a mea e 2.2. Cu navigatia nu te obosi, nu exista harta pentru Romania. Probabil ca o au aia de la navteq in proiecte, dar oricum va mai dura. Deocamdata au ajuns pana la Ungaria cu hartile si nu cred ca se grabesc sa faca pentru noi. Noroc si poate ne vedem la o bere undeva

Sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi km fara probleme Daca ai buton de ASR, atunci ai si ESP, la Renault ASR include traction control si ESP

POZE !


Perimite-mi sa fac o remarca: Spune-ai ca masina e fabricata in decembrie 2005 ... dupa cate vad in prima poza masina e model 2.1 ... s-a fabricat in decembrie 2005 megane 2.1 ?

Sunt mandru ca am si eu Bicorp

Phase 2 se fabrica din 2006

Multam de raspunsuri...

Poze deocamdata nu am...tot ii fac prietenii mei poze, dar nu am pus mana pe ele..eu nu obisnuiesc sa o pozez sa nu o deochi...

Ma bucur ca are ESP, mersi de info poseidon06...cert e ca nu a intrat niciodata si chiar sapt trecuta am provocat-o pe transfagarasan...

O sa ma interesez de intalniri in cj sau sm ca vreau sa o dau la lume sa o cunoasca...

In curand voi muta si threadul ca nu vreau sa deranjeze...

Ba bay!

Din cate vad eu masina aia are toate optionalele posibile. Foarte tare, foarte rar sa vezi asa ceva pe un Renault.

S-o stapanesti sanatos.