Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce cred posesorii de opel despre megane

Topicul asta este instigare la ura de clasa. Nu duce nicaieri. Si la noi se injura o gramada de alte marci. PS. Iar eu, care am din ambele, ce sa mai zic? This post has been edited by dack: 5 May 2008, 10:32

Topicul asta este instigare la ura de clasa. Nu duce nicaieri.
Si la noi se injura o gramada de alte marci.

PS. Iar eu, care am din ambele, ce sa mai zic?

This post has been edited by dack: 5 May 2008, 10:32

Sa exprimi o parere de posesor de frantuzoaica si nemtoaica in acelasi timp. Si sa ne spui de fapt ca ambele masini au plusiri si minusuri, ca ambele merg bine si ca de fapt totul este subiectiv

Pentru cine nu stia deja, aici suntem subiectivi. Megane este cel mai tare, cel mai bun, cel mai destept, devreme acasa, gateste bine, nu insala etc etc etc...

Megane este cel mai tare, cel mai bun, cel mai destept, devreme acasa, gateste bine, nu insala etc etc etc...

ca sa citez un clasic in viata: "pana nu face m..e e inutil totusi"

semit

dack nu stiu daca e kiar instigare la ura de clasa, e doar un mod de a afla ce cred ceilalti despre noi .

Sa concluzionez... astia-s niste invidiosi ca ale noastre-s mai frumoase

This post has been edited by clauselu: 5 May 2008, 11:15

ca sa citez un clasic in viata: "pana nu face m..e e inutil totusi" 

E frumos sa ai de unde alege

astia-s niste invidiosi ca ale noastre-s mai frumoase 

Astra e cumva urat? Mie nu mi se pare Si nici cu un Megane nu mi-ar fi rusine (ca sa fiu sincer si impartial). Apropos (offtopic) am avut ocazia zilele trecute sa conduc un Megane "unucinci dci" si am ramas placut impresionat. Mai ales directia care parca "merge in gol" si de frane, care sunt foarte... sa zicem ca am bruscat putin pasagerii in prima instanta... daca ar fi sa le compar cu ce eram eu invatat pe "Cangou"... . Ramane sa mai conduc si o Astra...

This post has been edited by MuciX: 5 May 2008, 11:29

Asta scrie unu pe acolo, il cheama cica sorin_balan. 215... 180 km/h pe ploaie! Trilul lilu liuliu a-nnebunit lupu!

Acum 2 saptamani firma la care lucrez a inchiriat o masina pentru o deplasare la budapesta. Opel Astra 1.6 twinport, 100cp, la 6000rpm. Vit max in talon 180.
Mers pe autostrada la 130, 3000rpm, in viteza 5, nu eram in stare sa ne auzim intre noi. Muzica nu am auzit-o decat atunci cand am ajuns. Eram trei persoane si ne dureau urechile. Masina avea 15000 la bord, se vedea pe ea ca e noua.

Ce vreau sa zic.... masina asta poate atinge 180-215 eventual in cadere libera, fiinfca pistoanele cu singuranta au sarit de mult prin capota.

Asa ca... lasa-ne...lasa-ne .

ps. cand o sa vad ca trece si pe langa mine twinportu' de 1.6 cu 215 la ora o sa ma pun in curu' lui sa-i fac poza...

Hmmm, daca stau bine si ma gandesc, de fiecare data cand am mers pe autostrada si i-am dat peste 120-130 km/h, nu-mi amintesc sa ma fi depasit vreo Astra... Sau poate nu am observat eu. In fine. Data viitoare o sa fiu mai atent si la acest aspect.

EU propun sa se inchida topicul.. nu aduce nimic constructiv, parerea mea ™

Eu am pe vine un Scenic, conduc o Corsa, am avut un Hyundai Accent, sor-mea are un Astra GTC (configurat de mine), si maica-mea are un Clio III. Pana acum, toate masinile se incadreaza in banii pe care i-am dat, nu valoreaza mai mult decat costa, si dotarile nu depasesc clasa din care fac parte. Fiecare are plusurile si minusurile din dotare. Dar sa zici ca una este mai buna decat alta este o exagerare. Nu difera foarte mult. Poate doar la Accent am fost super multumit de motorul 1.5 crdi 110cp care era excelent pe masina respectiva. GTC-ul arata bestia, insa si el are carentele lui. Consumul mediu in oras pentru mototul de 1.9 120cp (vazul pe computerul de bord) era de 11.3. De acord, consum in oras, insa este enorm. Corsa este o masina excelenta pentru oras (are motor de 1.2 pe benzina), insa deja, la 5600 km ii scartaie ceva la amortizoare sau la arcuri pe spate ( o sa ma duc la 10k sa-i fac revizia). Singura multumita (pana acum) este maica-mea cu Clio III 1.5 65cp dci, dar si ea a avut probleme mari de tot la Clio II pe care l-a avut inainte. Si eu am avut un Symbol 1.4 16v care m-a impresionat (in mod negativ) cu consumul enorm pe care-l avea. Dar nu m-am plans. Fiecare masina face banii pe care-i dai pe ea. Sa ai pretentii, la o masina din plaja de preturi de 11-20k sa aiba calitati de BMW sau Mercedes sau Audi este o prostie. Este iar o prostie sa spui ca este mult mai buna decat alte masini din clasa din care face parte. Deja devii obiectiv, pentru ca nu cred ca o sa fie cineva care sa zica, ca a fost un prost ca si-a luat masina respectiva. Astra si Megane sunt foarte apropiate ca dotari si ca pret. Si cei de la Opel si cei de la Renault au discounturi grase la masinile lor, si in urma discounturilor ajung aproape identice la pret.
Ca exemplu: GTC-ul lui sor-mea costa inainte de reduceri 21000 de euro, si dupa reduceri, putin peste 17000. Conquestul meu avea pret de lista 22000 euro, dupa reducere, a ajuns la 20200 la care s-a mai adaugat o alarma si un card de combustibil pentru 1000km. Al meu este full, si al sorei mele la fel (jante de 17, climatizare electronica..........etc).
Deja comparativele astea au o mare nota de subiectivism, victoria depinzand pe forumul carei marci se desfasoara versusul. Pana una alta, eu zic ca, daca le iei la bani marunti, toate sun masini de buget, egale in performante si dotari.

Opel Astra 1.6 twinport, 100cp, la 6000rpm. Vit max in talon 180.
Mers pe autostrada la 130, 3000rpm, in viteza 5

Subiectivi, subiectivi, dar hai sa fim si realisti.
Esti sigur ca aveai 3000rpm la 130? Ca atunci inseamna ca la 6000 ajunge la 260km/h

1.6 twinport ajunge si la 180km/h. Am facut asta personal pe A1. Hai sa nu tragem concluzii pe masini pe care probabil le-a condus toata armata sovietica in aia 15 mii km...

Subiectivi, subiectivi, dar hai sa fim si realisti.
Esti sigur ca aveai 3000rpm la 130? Ca atunci inseamna ca la 6000 ajunge la 260km/h

Mai mult decat convins. Si nu eram singur in masina ca sa am vedenii. Cat despre cine a condus masina inainte nustiu, insa avea 15k la bord. Apropo cum ai ajuns la ideea de 260?

Faraoane (ca sa zic asa ), eu inclin sa cred ca baietii au dreptate..mai ales ca DRK chiar poseda modelul in cauza.

Posibil ca masina cu care ai mers tu sa aiba ceva probleme..

Vik a exagerat un pic, dar a fost in spirit de gluma, nu o lua "motamot".

This post has been edited by dack: 5 May 2008, 12:35

Mda, posibil sa fie asa...

Cert este, ca sa fiu un pic off topic, dar on topic cu ultimile discutii, ca astfel de masini care fac "urat" la nici 15.000 km, fac de ras masinile cumparate pe firma si pe care le vinzi destul de greu din cauza ca de regula se stie ca acestea sunt "alergate" in viata lor de cel putin 10-15 soferi... si decat sa stai sa convingi un viitor cumparator, dobitoc de altfel, ca masina nu a fost condusa decat de propietar, patronul firmei de altfel, mai bine o faci cadou unui azil de batrani, macar aia iti multumesc.

Dar ma rog, asta este subiect de alt topic.
Apropo de asta, daca stiti la ce ma refer, poate ne incumetam la niste discutii pe tema de mai sus...

@catalin

A fost si spirit de gluma, dar nu am exagerat deloc. Presupunand ca nu-ti patineaza ambreiajul, la 6000rpm in aceeasi treapta de viteza, ai exact dublul vitezei pe care o ai la 3000rpm.

Man..

Vik, eu am mers pe autostrada cu Opelul din semnatura cu 130 km/h la 2500 rpm, in treapta a 6a. Zona rosie pe turometru incepe la 5000 rpm. Deci, crezi ca as putea merge cu 260 km/h?

Curba de cuplu scade dupa atingerea momentului maxim, astfel ca viteza de deplasare nu creste cu acelasi randament pe toata plaja de turatii...

This post has been edited by dack: 5 May 2008, 13:01

Motorul de pe masina mea este 1.9 120cp.
Twinportul l`am avut de la un prieten care nu avea carnet.

Pai n-are legatura cuplul, sau momentul maxim cu raportul de transmisie. E un lant cinematic (pinioane, roti dintate) cu raport de transmisie fix in aceeasi treapta de viteza, intre motor (volanta) si roata, singura legatura flexibila e ambreiajul, care am presupus ca nu patineaza. Deci turatia motorului si cea a rotii sunt direct proportionale.

Trebuie ca se mai pierde pe undeva...Sau exista niste limitari tehnice...
Masina in cauza nu trece de 187 km/h, ca viteza maxima absoluta (conform cartii tehnice - deci nu ce arata eronat vitezometrul). Nu sunt inginer mecanic - sa isi dea cineva autorizat cu parerea

This post has been edited by dack: 5 May 2008, 13:40

Si la 187 km/h in a 6-a ce turatie ai? Vitezometru nu are o eroare constanta: pe la 30km/h eroarea e aproape zero, iar pe la 187, e de peste 10km/h in plus!!! Dar oricum, diferenta pana la 260 e prea mare sa fie vorba de eroarea vitezometrului.

1.6 nu are a 6-a

dack are 1,9, nu 1,6.

pana la urma ne uitam la ce ne intereseaza... vorbeam de masina aia mirifica de 15 mii de km care nu mergea cu mai mult de 130...

Wow, nasol moment... Deci daca ar fi sa ma iau dupa cineva de pe aici de pe forum care a aminitit de frustrarea celor care iau in ras Clio... se pare ca aceasta chiar prinde contur. Un DRAM de adevar exista.

Uite si cu Megane2, ca e mai on-topic:

@UXE: ai idee ce reno 5 e ala? nu conteaza... esti subiectiv...

@19vik: adica un 115 cp vs 105 cp ..... uau...

This post has been edited by DrK: 5 May 2008, 14:34