Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema electrica / sufa de masa, e prinsa pe cutia de viteze?

Aseara a inceput sa flickare acul vitezometrului iar indicatorul de temperatura era pe maxim. Am oprit sa verific daca fierbe si motorul functiona bine, asa cum ma asteptam. In schimb nu am mai reusit sa pornesc. Numai cand frecam schimbatorul in diferite pozitii parea sa faca contact totul cum trebuie. De asta am zis ca simptomele de lipsa de masa + treaba cu cutia de viteze o fi problema. Vreau sa ma bag acum sa strang sufa pe cutie daca e cum ma gandesc, ca sa nu mai astept pana maine sa ajung la service si sa reusesc sa folosesc masina si maine. Imi confirma cineva? sau aveti o carte de service? Merci. R. 5 May 2008, 00:49: Rezolvat: sufa e prinsa e motor. Se acceseaza relativ usor daca dai scutul jos. Inca nu stiu daca a fost defect de proiectare sau cineva (mecanici) au prins cablul respectiv intre 2 fiare astfel incat era fix pe sasiu cu toate ca (,) capatul de pe motor se misca odata cu motorul. Astfel, miscari succesive au rupt papucul cu care era prins pe motor si am ramas in mijlocul autostrazii noaptea la ora 1AM. Daca e la fel si la alte CLIO ma cam gandesc ca asa eroare n-as face nici eu ... si eu nu proiectez masini ... si trec la Honda. Daca e eroare de la mecanici... imi mai iau o mobra This post has been edited by cbr-ica: 5 May 2008, 00:49

Aseara a inceput sa flickare acul vitezometrului iar indicatorul de temperatura era pe maxim. Am oprit sa verific daca fierbe si motorul functiona bine, asa cum ma asteptam. In schimb nu am mai reusit sa pornesc. Numai cand frecam schimbatorul in diferite pozitii parea sa faca contact totul cum trebuie. De asta am zis ca simptomele de lipsa de masa + treaba cu cutia de viteze o fi problema.
Vreau sa ma bag acum sa strang sufa pe cutie daca e cum ma gandesc, ca sa nu mai astept pana maine sa ajung la service si sa reusesc sa folosesc masina si maine.

Imi confirma cineva?
sau aveti o carte de service?

Merci.
R.

5 May 2008, 00:49:
Rezolvat: sufa e prinsa e motor. Se acceseaza relativ usor daca dai scutul jos.
Inca nu stiu daca a fost defect de proiectare sau cineva (mecanici) au prins cablul respectiv intre 2 fiare astfel incat era fix pe sasiu cu toate ca (,) capatul de pe motor se misca odata cu motorul. Astfel, miscari succesive au rupt papucul cu care era prins pe motor si am ramas in mijlocul autostrazii noaptea la ora 1AM.
Daca e la fel si la alte CLIO ma cam gandesc ca asa eroare n-as face nici eu ... si eu nu proiectez masini ... si trec la Honda. Daca e eroare de la mecanici... imi mai iau o mobra

This post has been edited by cbr-ica: 5 May 2008, 00:49