Outline · [ Standard ] · Linear+ Directie ingreunata, Directie progresiva .... variabila in timp

Fratilor ....io cred ca am directie super inteligenta pe masina mea ! Cred ca are senzori pe undeva prin scaun si o simtit ca m-am ingrasat doua chile (enorm de mult .... tinand cont ca as avea nevoie de inca vre-o 10 ) si ... de la o vreme o inceput sa aibe directia tot mai greoaie (cica pentru a slabi io). Acuma .... la modul serios .... Initial era totul ok, apoi, la relanti si pe loc simteam o imbunatatire frumusica daca acceleram nitelus motorul. De o vreme .... e din ce in ce mai grea ..... Din experienta voastra .... credeti ca e posibil ca acest comportament sa ceara doar schimbarea lichidului din sistemul de servodirectie (cum mi s-a sugerat de catre unii) sau .... sa ma inspaimant la gandul ca o fi pompa de servo dusa ? Ce ziceti ? PS. .... Curelele de distributie si cea de pe circuitul clima/alternator/servo is schimbate proaspat (sub 10k km parcursi)!

Fratilor ....io cred ca am directie super inteligenta pe masina mea !

Cred ca are senzori pe undeva prin scaun si o simtit ca m-am ingrasat doua chile (enorm de mult .... tinand cont ca as avea nevoie de inca vre-o 10 ) si ... de la o vreme o inceput sa aibe directia tot mai greoaie (cica pentru a slabi io).
Acuma .... la modul serios ....

Initial era totul ok, apoi, la relanti si pe loc simteam o imbunatatire frumusica daca acceleram nitelus motorul.
De o vreme .... e din ce in ce mai grea .....

Din experienta voastra .... credeti ca e posibil ca acest comportament sa ceara doar schimbarea lichidului din sistemul de servodirectie (cum mi s-a sugerat de catre unii) sau .... sa ma inspaimant la gandul ca o fi pompa de servo dusa ?

Ce ziceti ?
PS. .... Curelele de distributie si cea de pe circuitul clima/alternator/servo is schimbate proaspat (sub 10k km parcursi)!

sau poate trebuie sa mai completezi cu lichid

Mai .... n-as zice ca e lichidu de vina .... pare sa fie ok ok ! - (am verificat nivelu si era in limitelte normale)

Eu am masina de 65 000 km si inainte ---- o fost la un frantuz. Nu stiu ce schimbari de "consumabile" o fi facut la ea.
Poate ca saraca in cei 200 000 de km pe care-i are n-o fi pupat alt schimb de lichid .....

m-ar bucura sa scap doar cu schimbatu lichidului

Voi ati mai patit asha ceva ?

Si eu am multi km si nu am schimbat niciodata lichidul...

Noa .... nimeni nu mai are nici o parere/varianta/solutie ..... ?

Mergi si veerifica si bateria si alternatorul. Din cate stiu eu pompa de servo papa mult curent asa ca daca bateria e slaba sau alternatorul pe duca ai sanse sa nu se mai invarta la turatia corecta datorita scaderii amperajului. Incearca si ce ti-am spus, pune un aparat de masura pe baterie si vezi ce indica, in repaos, apoi trage la max de volan.
Bafta

Pompa de servo e 100% mecanica.

Ti-a strans cineva caseta ?

This post has been edited by andu911: 4 May 2008, 17:01

De cand e la mine .... n-o umblat nime la caseta
Frica mi-e sa nu mi se tyraga de la pompa de servo.
Aveti ideea cam cat costa o pompa de servo ?

Si eu tot la pompa ma gandeam, dupa simptomele pe care spui ca le ai...

Descurca-te cumva de un teu cu un manometru, pe care sa il pui pe iesirea pompei. In principiu ar trebui sa ai pe la 80 de atmosfere, daca pompa e buna.