Outline · [ Standard ] · Linear+ Senatul a dat "undă verde" căruţelor

Ce să ne mai mirăm? Un pas înainte cu noul Cod Rutier ... altul înapoi, cu căruţele.

Ce să ne mai mirăm? Un pas înainte cu noul Cod Rutier ... altul înapoi, cu căruţele.

Eu ma intreb, totusi, ca se tot aduce in fata ideea ca cei care au carute sunt amarati si nu au bani de altceva: nu cumva costa mai mult intretinerea unui cal, decat cea a unei masini?

Poate in dezbaterile din Parlament vor mai fi ceva modificari...
Oricum,chiar daca ar ramane asa, se intelege ca accesul este permis doar in "zonele montane si submontane..." unde nu se pot face drumuri laterale datorita conditiilor geografice.Asadar sfera de aplicabilitate este restransa,teoretic.
Intr-o perioada ,dupa modificarile la O.U.G.195/02,politia mergea pana la confiscarea atelajelor,masura care speriase oarecum pe cei dispusi sa incalce aceste norme.Ulterior ,am inteles ca s-a renuntat la aceste masuri.Cum la noi plata amenzilor(executarea) e frectie la picior de lemn...

Eu ma intreb, totusi, ca se tot aduce in fata ideea ca cei care au carute sunt amarati si nu au bani de altceva: nu cumva costa mai mult intretinerea unui cal, decat cea a unei masini?

Nu. Si cu siguranta nu se compara cu costul unei masini pe care o poti folosi la:
- carat 1 tona de lucruri de la camp sau la targ
- mers pe aratura, prin noroaie, drumuri abrupte si accidentate de padure.
- extras busteni din padure
- mers iarna prin zapada de pana la 1 metru

This post has been edited by IsNa: 22 Apr 2008, 16:27

Eu ma intreb, totusi, ca se tot aduce in fata ideea ca cei care au carute sunt amarati si nu au bani de altceva: nu cumva costa mai mult intretinerea unui cal, decat cea a unei masini?

M-a sters cineva ?

Ma citez " Daca mi-as putea lasa liber Loganul sa-si incarce rezervorul pe cimp tot nu ar fi mai ieftin decit calul .

This post has been edited by logan1.5dci: 22 Apr 2008, 16:34

Poate nu o sa treca de camera deputatilor...

Deci, stati linistiti ca n-o sa vedeti tara asta fara carute prea curand. Taranul roman nu poate trai fara caruta in ziua de azi. Si pana taranul roman se metamorfozeaza in fermierul german mai trece cel putin o generatie.
Singura rezolvare la problema asta e sa umplem tara de autostrazi, a.i. sa nu trebuiasca niciodata sa conduci mai mult de 100Km pe sosele care trec prin sate.
Pana atunci: drive safe!

Exista surse de finantare pentru constructia de drumuri locale.
Dar lenea celor din administratiile locale e prea mare pentru a aplica pentru asta, deci hai sa apelam la Partid sa ne dea voie sa ne plimbam cu magareata pe asfalt.

oare vor plati si ei taxa de drum?

Nu cred ...

Pai sa plateasca si ei ca folosesc drumurile ). Unde mai pun poluarea cu balegile

Nu. Si cu siguranta nu se compara cu costul unei masini pe care o poti folosi la:
- carat 1 tona de lucruri de la camp sau la targ
- mers pe aratura, prin noroaie, drumuri abrupte si accidentate de padure.
- extras busteni din padure
- mers iarna prin zapada de pana la 1 metru

Corect ! Asta nu inseamna ca trebuie sa se legifereze transportul dintr-o localitate in alta cu caruta !
Cu greu, dar totusi inteleg faptul ca taranul roman trebuie sa mearga cu caruta in camp, dar sunt sigur ca nu are ce cauta pe drumurile publice ca sa mearga la carciuma sau mai stiu eu pe unde. Cu alte cuvinte sunt de acord ca primariile si politia sa stabileasca in interiorul localitatilor locuri pe unde se pot transversa drumurile publice. Bineinteles cu indicatoare de atentionare. In localitate mai treaca mearga. Dar in afara localitatii nici o caruta sau alt atelaj nu ar trebui sa circule, deoarece nu exista nici o ratiune economica.

Cred ca totusi aceasta lege ar trebui supusa discutiei publice, pentru simplu fapt ca ne intereseaza pe toti.

Cei trei maestri parlamentari nu au bloguri (ca doar sunt la moda) sa-i categorisim cu "niste cuvinte de duh" fireste pe intelesul lor ?

Mie mi se pare ca la noi se creaza un cadru legal pentru o situatie fictiva, cadru legal care sa fie sincronizat cu cel din UE.

Adica, exista legi, dar nu le aplica nimeni. De ex., e buna ideea sa fie obligatorie existenta pistelor de bicicleta, dar uite ca ele nu sunt niciunde aproape. Asa ca da, legea e buna, dar pistele unde sunt?

Asa e si in acest caz. Daca toti ar respecta legea, in unele locuri restranse, nu ar putea circula carutele. Deci, dupa adoptarea acestei prevederi, ar exista carute doar in nu stiu ce pasuri etc, unde chiar nu ar putea merge prin alte locuri.

Eu cred ca legea, luata ad litteram, e o rezolvare necesara a unei probleme neexistente, deoarece aplicarea legilor e mult in urma emiterii lor.

pa langa atatea drumuri proaste, biciclisti bezmetici, pietoni needucati, ambuteiaje etc...ce mai conteaza si cateva carute. noi sa fim sanatosi. carute au fost si vor mai fi mult timp de-acu' inainte.
asa ca beliti ochii bine, mai ales noaptea. si nu exagerati cu viteza.

Taracila parca dupa nume e un bou(persoanele de fata se exclud)Varul meu primar a avut accident cu Leganza din cauza unei carute nesemnalizata,noaptea, plina cu lemne,rezultatul- rotula sparta in bucati,sotia cu leziuni craniene,fetita de 10 ani in soc,nu a vorbit vreo 2 ore.Carutasul disparut,politia comunala -varza,nu a aflat nimic,cu toate ca oamenii s-au strans pe acolo.s-a intimplat in Caras -severin,com. Bucova(care stiu zona)in martie 2006

This post has been edited by daniM: 5 May 2008, 09:06

Si te mai sfideaza frate , tu conduci de 5-6 ore , si el beat mort in caruta il duce calul acasa , drept este ?   Si carutele alea ar trebui autorizate pe undeva , ca am vazut si carute si sarete gabarit depasit . Sareta aia daca ii punea trei cai era car de lupta . Da teava aia care tot iese in spatele carutelor de ce naiba nu respecta aliniamentul ?

Asta toamna cand veneam de la Bucuresti pe la Slobozia am depasit o caruta in care calul se intorcea acasa si carutasul era beat-mort inauntru. Urmatorul echipaj de politie caruia am vrut sa-i sesizez asta mi-a facut instant-on. Normal ca am uitat. Dar politia romana si-a facut datoria de a mai "educa" un contravenient pe sosea.

Eu ma intreb, totusi, ca se tot aduce in fata ideea ca cei care au carute sunt amarati si nu au bani de altceva: nu cumva costa mai mult intretinerea unui cal, decat cea a unei masini?

De unde ai mai scos-o si pe asta?

problema carutelor este semnalizarea noaptea, ar trebui sa-i oblige sa aiba lumini (becuri, nu lampi) si catadioptri

si sa se faca un fel de permis pt condus caruta - sa dea test de legislatie rutiera macar

dupa asta sa-i lase pe orice drum, mai putin pe autostrazi si in zonele aglomerate din orasele mari

pt oamenii cu caruta de la sate (si nu ca nu au bani, alte motive) interdictiile care sunt acum ii dor cum i-ar durea pe unii daca chiar s-ar baga legea aia cu scoaterea din circulatie a masinilor non-euro

eu zic ca e dreptu fiecaruia sa conduca ce vrea, dar sa se creeze conditii sa fie bine pt toata lumea

in America in statele cu populatie Amish au voie cu caruta si pe autostrada, da aia nu cred ca merg beti