Outline · [ Standard ] · Linear+ Fara baterie, ma lasat in parcare subterana

Am ramas in parcarea subterana a unui hypermarket fara baterie la masina. problema e ca am incercat cu 2 masini (solenza si logan) sa o pornesc de la bateria lor fara nici un succes. Acum o saptamana cand ma lasat prima oara bateria am pornit-o, de atunci nu am mai avut nici o problema si acum brusc nu a mai vrut sa porneasca. Se aud doar cateva tacanituri. Sa fie oare de la electromotor??? Va rog... Ajutor. Pentru ca nu stiu cum sa o scot din parcarea subterana. O masina de tractat nu incape acolo. Astept sugestii

Am ramas in parcarea subterana a unui hypermarket fara baterie la masina. problema e ca am incercat cu 2 masini (solenza si logan) sa o pornesc de la bateria lor fara nici un succes. Acum o saptamana cand ma lasat prima oara bateria am pornit-o, de atunci nu am mai avut nici o problema si acum brusc nu a mai vrut sa porneasca. Se aud doar cateva tacanituri. Sa fie oare de la electromotor??? Va rog... Ajutor. Pentru ca nu stiu cum sa o scot din parcarea subterana. O masina de tractat nu incape acolo.

Astept sugestii

cumpara baterie si monteaz-o sau sa-ti dea curent cineva
trebuie sa mearga varianta cu curentul vezi sa faca contact bine clestii,sigur deaceea nu a mers cu laganul si..... eu ieri am dat curent la o laguna unui prieten si nu mergea la inceput apoi dupa ce am pus mai bine clestii a pornit imediat
(sa faca contact ) pui la cel ce iti da curent clesti plus si minus si apoi la tine ca la el+ si- vezi ca trebuie sa faca un pic scantei,prin asta o sa-ti dai seama ca fac contact
ATENTIE cum pui clesti + la + si - la -
Bafta !!!!!!

This post has been edited by przamfiri: 30 Aug 2007, 15:55

Acum o saptamana cand ma lasat prima oara bateria am pornit-o, de atunci nu am mai avut nici o problema si acum brusc nu a mai vrut sa porneasca.

Sa inteleg ca te a lasat prima data ,ai reusit sa o pornesti...si ai mers in continuare asa...ce sa-ti zic..felicitari...daca ramaneai intr-o zona nepopulata si fara semnal gsm cred ca plangeai langa masina..(din vina ta binenteles)..Cum ai putut sa mergi in continuare cu bateria aia? Cumpara o baterie noua si gata ai terminat cu problemele... (edit: search.. sunt cateva topicuri despre ''baterie'')

This post has been edited by MHY: 30 Aug 2007, 15:56

Pai am facut asta. Am pus bine clestii... Si sa simtit diferenta. Pentru ca nu mi se mai aprindeau nici avariile bine. Si cand am legat bateria celuorlalti totul mergea bine. Doar ca in loc sa porneasca se auzea un tacanit sub volan. Si de aia mie frica sa nu cumva sa fie demarorul pornit. Sa car degeaba bateria pan ala masina

30 Aug 2007, 15:58:
Stiu ca e vina mea. Totusi dupa ce am pornit-o prima oara nu am mai avut nici un fel de problema. Pana azi dimineata. Acum am abandonat-o in parcare si habar nu am ce sa fac. O sa dau banii pe baterie si daca nu porneste o sa imi pun mainile in cap. Mai ales ca maine la 6 dimineata trebuie sa fiu la serviciu

This post has been edited by patrickro: 30 Aug 2007, 15:58

nu are ce sa se stice pe acolo !!!! ai ramas fara curent doar trebuia,cel ce iti dadea curent ,sa o tureze un pic (sa o tina constant la o anumita turatie )si sigur porneadar este o rezolvare de monent ca iti trebuie batrie noua
Unii zic cand o dai jos pe cea veche sa ai alta legata cu fire de borne sa nu ramana masina fara curent ca vezi doamne se intampla ....;...,eu unul am decuplat bateria de mai multe ori si nu am patit nimic(se reseteaza ceasul si raman la CBdoar km masinii si km servis) TU FACI CUM VREI !!!
BAFTA !!!!

This post has been edited by przamfiri: 30 Aug 2007, 16:07

patrickro>1.monteaza bateria pe alta masina sa vezi daca pleaca.2.Scoate bateria si dute cu ea la un centru de montat bateri..etc si acolo se poate verifica....Fii sigur ca este de la baterie...daca a facut odata figuri trebuia sa te astepti sa mai faca din nou...nu sa o lasi asa...cati ani are bateria? (edit:eu am ramas fara baterie la megane si nu a vrut nici in ruptul capului sa plece punand cabluri de la alta masina)..

This post has been edited by MHY: 30 Aug 2007, 16:06

Si eu am patit-o, tot intr-o parcare de hypermaket. Am uitat proiectoarele aprinse si nu am auzit ticaitul ala de faruri aprinse din cauza muzicii din parcare. A trebuit sa cumpar cablu pt curent din acelasi magazin .
Am sunat un prieten si mi-a dat curent.
Trebuie sa cititi foarte bine (de 10 ori daca este nevoie ) instructiunile de pe ambalajul cablului .Daca nu respectati intocmai instructiunile de acolo riscati sa "prajiti" calculatorul masinii ( si al donatorului si al tau)
FOARTE IMPORTANT : masina donatoare trebuie sa fie pornita atunci cand vrei sa o pornesti pe a ta

ACUM ca vine toamna sa vedeti baterii moarte si senzorii de presiune roti cum inebunesc !!!!!!

E mai incurajator ce imi spui. Sa o incerc la cei care monteaza baterii. O sa merg sa fac asta. Oricum sunt sigur ca bateria nu mai are curent. Problema era ca de ce nu a pornit de la alta masina. Acum o saptamana a pornit si acum nu a mai pornit. Ideea e ca ei erau taximetristi si din cate am inteles aparatele lor consuma foarte mult si poate asta era problema.
Merci mut oricum si... sper sa reusesc!!!

30 Aug 2007, 16:14:
Era turat motorul. Am respectat intocmai totul. Din pacate nu are cine sa se plimbe cu mine cu bateriile in masina sa rezolv. Daca e cineva interesat. Fac cinste!!!!!
Oricum sper sa fie de la baterie ca nu mai am chef sa investesc in masina asta.

Deja mi-a inebunit un senzor de presiune

This post has been edited by patrickro: 30 Aug 2007, 16:14

După ce faci conexiunea şi cu cea de-a doua baterie aşteapta cca 5- 10 minute pentru că o mare parte din curentul care abia se scurge prin conductorii şi aşa subdimensionaţi va fi absorbit de bateria descărcată (bateria poate absorbi şi 40-50 A dacă este complet descărcată şi are de unde suge iar, prin conductori nu cred că transporţi 100 A - demarorul are nevoie de câteva sute).
În altă ordine de idei urmează sfatul pe care ţi l-au dat toţi: schimbă bateria!
Baftă!

fii pe faza mi-e cand am incercat sa pornesc masina luand curent cu clesti a facut acelasi pacanit si nici la mine nu a pornit
ideea e ca dupa schimbarea bateriei am avut mari probleme cu cea noua deoarece micul experiment cu pornirea prin cabluri a ars niste treburi la alternator!! ai grija ce faci verifica alternatorul dupa montare noii baterii

cauta topicul deschis de mine chiar acu 2 saptamani

E mai incurajator ce imi spui. Sa o incerc la cei care monteaza baterii. O sa merg sa fac asta. Oricum sunt sigur ca bateria nu mai are curent. Problema era ca de ce nu a pornit de la alta masina. Acum o saptamana a pornit si acum nu a mai pornit. Ideea e ca ei erau taximetristi si din cate am inteles aparatele lor consuma foarte mult si poate asta era problema.
Merci mut oricum si... sper sa reusesc!!!

<span class='edit'>30 Aug 2007, 16:14:</span>
Era turat motorul. Am respectat intocmai totul. Din pacate nu are cine sa se plimbe cu mine cu bateriile in masina sa rezolv. Daca e cineva interesat. Fac cinste!!!!!
Oricum sper sa fie de la baterie ca nu mai am chef sa investesc in masina asta.

Deja mi-a inebunit un senzor de presiune

Te-as ajuta eu cu mare placere dar sant la 100km de tine (Moreni Dambovita)
asa ca imi pare rau

Pot fi si cablurile de vina. Cele din comert (ieftine !!!) sunt prea subtiri pentru tensiunea de care are nevoie un diesel !!!

asa am patit si eu. Am luat un cablu de la un supermarket. Am incercat pornirea, dar nu a mers. M-am dus sa cer un cablu de la un cunoscut si mirare mare masina porneste. Cautam explicatie si am gasit. In cablul cumparat de mine se gasesc 6 fire subtire de cupru, iar in celaalt vreo 30. Bine ca nu s-a topit cablul meu. Sfat: uitati-va ce cumparati, eu am patit deja.

Daca masina ta e diesel, trebuie sa-ti dea curent tot un diesel. Amperajul e mult mai mare decat la o benzinara. Am patit-o si eu de cateva ori (cred ca am un consumator care imi omoara bateria cand masina stationeaza - probabil alarma). De la un diesel, cu cablurile montate, cam dupa 5-10 minute poti incerca sa o pornesti.

Hai ca p-asta n-o stiam!! Uite cum ma luminasi tu asa deodata....

Merci mult pentru sfaturi. Intr-adevar bateria era de vina si atat. Am mers am cumparat bateria noua. Am schimbat-o si a pornit din prima fara nici o problema. Doar o problema a aparut din nou. Aceea cu geamul de la sofer. Dupa ce umblii la baterie se incing releele si cateva zile geamul de la sofer se ridica treptat. Adica apesi butonul se ridica 5 cm pe urma se opreste, apesi din nou iar se ridica 5 cm... di tot asa. Si la coborat la fel. Dar asta o mai patisem si s-a reglat singur in cateva zile. Nu inteleg cum... dar asa s-a intamplat.
Sunt masini super Laguna-urile astea... dar prea pretentioase. Te inebunesc...

O zi buna!!!

Inchizi geamul complet apoi tii apasat timp de cateva secunde si o sa vezi ca dupa asta o sa mearga corect .

Daca masina ta e diesel, trebuie sa-ti dea curent tot un diesel. Amperajul e mult mai mare decat la o benzinara. De la un diesel, cu cablurile montate, cam dupa 5-10 minute poti incerca sa o pornesti.

Defapt, daca ai masina alba, nu poti lua curent decat de la masini rosii, negre si galbene ( dar sa nu fie taxiuri ). Iar daca ai ESP, niciodata nu poti lua curent de la alta masina cu ESP, fiindca ti se strica tie ESP-ul, fiind "voltajul" gresit. A, da! Cel mai important! Niciodata sa nu luati curent de la masinile chinezesti sau nord-coreene. Daca faceti asta, in maxim 2 saptamani, propria masina va fugi de una singura intr-o tara comunista!

Ce legatura are tipul de motor al masinii de la care iei curent? Nu inteleg ce este ala "amperaj"!! Se masoara cumva in "intenşi"? Poate daca imi spuneai ca intensitatea curentului debitat de acumulator este, de obicei, mai mare la un M.A.C. decat la un M.A.S. de cilindree asemanatoare, atunci as fi inteles ceva.

Nu vreau sa par nesimtit, dar este o sectiune tehnica aici! Haideti sa incercam sa folosim termeni tehnici, pe care sa ii intelegem cu totii. Daca nu stim ceva, cel mai bine ar fi sa nu sfatuim persoana sau, daca o facem, sa mentionam " cred; s-ar putea " si altele in post.

On-topic acum, la fel cum a spus si matrix67b, calculatorul geamului trebuie resetat. Din cate stiu, trebuia tinut apasat 10 sec.
La primul semn de oboseala al acumulatorului, cel mai sanatos pentru voi si pentru masinile voastre ar fi sa il schimbati. Totusi, nu costa o avere si evitati sa ramaneti pe vreun drum forestier in mijlocul padurii, fara semnal la telefonul mobil, la 10 seara si la 15 km de cea mai apropiata asezare. In cazul in care aveti navigatie Carminat si doriti sa schimbati acumulatorul, informati-va foarte bine inainte cum se face schimbul.

De cand am schimbat bateria masinii. Cand pornesc clima functioneaza normal numai ca nu baga decat 21 de grade. Ce ma fac??? Invart de butoanele pt temperatura degeaba... Si nu gasesc pe forum sa mai fi patit cineva asa ceva


Deja ma inebunit masina asta!!!

Merci mult!!!
O zi buna!

Pai nu prea are treaba.
Probabil trebuie completat cu freon.

Merci mult pentru sfaturi. Intr-adevar bateria era de vina si atat. Am mers am cumparat bateria noua. Am schimbat-o si a pornit din prima fara nici o problema. Doar o problema a aparut din nou. Aceea cu geamul de la sofer. Dupa ce umblii la baterie se incing releele si cateva zile geamul de la sofer se ridica treptat. Adica apesi butonul se ridica 5 cm pe urma se opreste, apesi din nou iar se ridica 5 cm... di tot asa. Si la coborat la fel. Dar asta o mai patisem si s-a reglat singur in cateva zile. Nu inteleg cum... dar asa s-a intamplat.
Sunt masini super Laguna-urile astea... dar prea pretentioase. Te inebunesc...

O zi buna!!!

vezi ca la sofer trebuie sa ai buton cu doua trepte(cu impuls) adica o treapta il ridica cat vrei tu a doua treapta il ridica de tot si invers .Tu trebuie sa ti pe a doua treapta adica sus de tot,geamul o sa se ridice in trepte dar cand ajunge sus ti cateva secunde butonul si gata problema.
Bafta!!!

This post has been edited by przamfiri: 5 Sep 2007, 09:46

OK... Merci mult pt statul cu geamul. CUm cobor o sa rezolv.

Problema e la climatronic. Nu mai pot schimba temperatura. Sa blocat la 21 de grade. Functioneaza perfect dar baga doar 21 de grade. Ce are oare???

Merci!!!

Am decuplat ieri bateria.... fara nici un rezultat... si astazi de dimineata frigul in masina m-a indemnat sa apas toate butoanele in toate felurile. Cand am apasat butonul auto timp de vreo 5 secunde temperatura din partea soferului a sarit la 26 de grade. Foarte ciutat. In partea cealalta tot 21 de grade este si nu poate fi modificat.

Astept sugestiile voastre. Pe asta ati mai patito????

Multumesc anticipat

Ma gandesc ca a luat-o razna calculatorul climatizarii. Alta cauza la problema nu gasesc. Incearca sa faci un test CLIP la o reprezentanta sau la un service mai rasarit. Poate au cum prin interfata sa ii dea si o comanda de resetare sau ceva de genul asta.

sal am si eu o problema ....imi arata computerul bateria ca trebui sa o duc la service am fost cu ea la un mecanic sa vad daca baga alternatorul si daca ai merge releul si sunt ok...si masina porneste nu face probleme oare ce sa fie va rog

Da ce eroare iti da?
Battery fault?

battery schwach si dupa acea stop

tocmai cu venirea frigului m`a lasat si pe mine bateria la masina... recomandari pt o baterie noua?

Trebuie sa-mi schimb bateria pe Laguna II 1,9 dci . Momentan am una de 55 Ah schimbata de fostul propritar. Nu sunt sigur ca e cea buna .
Ce curent ar trebui sa aiba ? Este suficient 55 Ah?
Voi ce aveti pe lagunele voastre ?

Multumesc.