Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 1 Bacau, edy

Modelul de janta e absolut superb super tari...sa le stapanesti cu placere...

Modelul de janta e absolut superb
super tari...sa le stapanesti cu placere...

din pacate nu am luat-o cu gentile astea dar am eva probleme cu ea

23 Jun 2008, 13:03:
am probleme cu oscilatia relantiului cand o scot pe liber ,iar dimineata sta cam turata.
sper sa poti sa imi dai ceva idei daca se poate

This post has been edited by stef81: 23 Jun 2008, 13:03

pai zii
sa vedem cum te scoatem si pe tine

stati sa vedeti ce probleme am mai avut cu ea:
schimbarea distributiei a durat 1 saptamana -mecanic prost ,nu mai stiu cum l-am gasit
mi-a strambat supapele din cauza ca i-a sarit de la punct . Cu chiu cu vai mi-a pus-o la punct.
Dupa 4000km am observat ulei pe la capacul de distributie-dignoza -nu pusase mecanicul lu' peste cum trebuie simeringurile la axele cu came
Iar da distributia jos ,a durat 2 zile dar macar acum a pus-o la loc fara incidente
Asa ca as vrea parerile voastre in legatura cu variatiile de relanti--apropo am facut un tester si a iesit sonda lamda pe care am schimbat-o dar tot nimic

verifica, (si curata daca e cazul), electrosupapa de relanti.
vezi si raspunsul la injectoare, tot pe tester.
care e locatia ta?
Timisoara?

This post has been edited by Johnny78: 23 Jun 2008, 13:33

sunt din mehedinti tr.severin si nu prea sunt mecanici asa buni .ma gandesc sa -i fac un tester autorizat la renault

23 Jun 2008, 13:57:
unde este electrosupapa de relanti? cum arata? are ceva fire pe ea sau este de forma unui filtu negru?

This post has been edited by stef81: 23 Jun 2008, 13:57

nu stiu exact cum arata la motorul de 1.6. La cel de 2 L e o chestie argintie langa galeria de admisie, in capul motorului, nu mai lunga decat un pachet de tigari. are un cablu care intra in ea...

este o chestie cu 4 fire sus langa clapeta de admisie dar nu stiu daca este ce trebuie.
Apropo cand am schimbat sonda lambda am vazut ca am avut galeria sudata,se poate sa nu fie perfecta sudura?

se poate sa ai galeria in pioneze
si daca e langa clapeta aia ar trebui sa fie...


This post has been edited by Johnny78: 23 Jun 2008, 14:32

de ce cand este motorul cald merge foarte bine? rareori oscileaza cand o scot pe liber dar cateodata scade turometrul cum trebuie.
Am facut un tester si dupa ce i-am pus sonda lambda si tot asa apare la eroari: senzor oxigen amonte si senzor incalzire gaze sau galerie cam asa ceva

23 Jun 2008, 14:41:
ma gandesc sa o duc la reprezentanta la craiova la service-ul renault dar mi=e ca tot nu rezolv nimic pentru ca daca motorul este cald si mai ales daca sta pe loc nu face ascilatiile acelea.face doar cand o scot pe liber de la 90-100km si dimineata daca o accelerez putin sa plec cu ea urca la 2000 turatii

This post has been edited by stef81: 23 Jun 2008, 14:41

Fratilor,da aici e privatul meu

@EDY- privat nu ai decat acasa acesta este forum! ca postarea este pe "alaturi" ...asta este ! ajutam un coleg!
@stef - ralantiu mai poate face"pe nebunu' "cand e motorul rece ,nu-i bai !
electrovalva regulatoatoare ar trebui sa fie in stanga motorului , privit din fata.
discutam pa PM pentru mai mulete detalii.
P.S. da si tu un search !(daca nu , da un add la YM si lasa un mesaj off line , nu de alta, da au fugit astia cu teava de net...)

This post has been edited by vali1971ro: 23 Jun 2008, 22:41

E o masina adevarata , pt banii care ii face

asa e !
ai dreptate EDY
Bine ai revenit VALI si spune daca ai nevoie sa le punem piedica alora cu net-ul

Adica la banii care ii face , daca vrei ceva de an mai nou,iti iei o DACIE,dar in clipa in care tu vei avea acelasi confort,aceeasi asezare a masinii la drum,in curbe si la tot ce inseamna deplasare si acelasi comportament la drum ca Laguna 1 , atunci eu fac masina asta cadou . Pai in masina asta stai ca in passat frate,nu se compara cu dacia,iar la drum , ii da ceata DACIEI.Dacia trebuie sa se mai nasca odata ca sa aiba performantele masinii asteia,chiar daca e Renault,eu sunt extrem de multumit de ea.Pai la 4500 euro,sa ai si masina mare,comfortabila,sa ai si motor mare pe ea si consum redus ( raportat la motorul ei ) si dotari geamuri electrice , clima etc, iar la 120 la ora nici sa nu o simti ca merge,nu cred ca gasesti

EDY, ai dreptate.
Dupa spusele unui prieten, inginer auto, pentru el Renault incepe cu Safrane si se termina cu Laguna 1. Stiu ca posesorii de alte Renault-uri o sa ma "blagosloveasca".
Imi cer scuze anticipat , Fratzica.
M-am incumetat sa plec in Grecia cu ea si s-a comportat exemplar. De la Promahonas pana la Katerini, pe autostrada m-am trezit ca merge cu 180 kmh (acul arata 200) si nici nu mi-am dat seama cand a ajuns acolo.
Dupa parerea mea, asta inseamna ceea ce francezul numeste "une grande routiere"

Asta e modelul de jenti care mi l-am luat,exact asa ca asta din poza,numai ca sunt in 4 prezoane pe 15.Ce ziceti ? Cauciucuri mi-am luat 205 / 60 / r15.Si jentile si cauciucurile mi le-am luat noi din magazin.Pe jenti am dat 18 milioane , iar pe cauciucuri am dat 6.500.000.Ce ziceti ? Ce parere aveti?Tot black cu nichelat

Attached thumbnail(s)
MSW_black_diamond.jpg ( Size: 44.02k ) Number of downloads: 116

frumos rau
numai sa nu iti atinga cauciucul pe interior.

intradevar.........frumoase rau, nu cred sa aiba probleme pentru ca pe Laguna diesel si nu numai sunt 205/55/16, dar la drumurile noastre ...............nu ma incumet

Am probat,nu imi atinge deloc cauciucuurile.Sunt pefecte.Daca as vopsi masina neagra,ar prinde-o mai bine?

prea mult negru si se estompeaza efectul.

Nu am inteles cu faza cu prea mult negru

27 Jun 2008, 14:10:
Asa arata jentile montate pe Laguna mea . Ce ziceti ?

This post has been edited by Edy2008: 27 Jun 2008, 13:10

Attached thumbnail(s)
Foto_062_.jpg ( Size: 121.47k ) Number of downloads: 150
Foto_063_.jpg ( Size: 135.42k ) Number of downloads: 177

Pai EDY,
Ti-ai cumparat Jante ca sa faci masina sa arate mai bine, corect?
Jantele alea trebuie sa iasa in evidenta cumva. Ori, daca vopsesti masina in negru, efectul de contrast se estompeaza si o sa iasa in evidenta fix...nimic. Masina va fi un ceva negru.
Eu zic sa o lasi asa pentru ca se imbina foarte bine gri-ul de pe caroserie cu gri-ul de pe jante.

27 Jun 2008, 14:54:
Ia uitati-va domnilor la link-ul asta cu dimensiuni de jante si pneuri.

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

This post has been edited by Johnny78: 27 Jun 2008, 13:54

Edy2008 : Sefule, sa stapanesti sanatos jantele... Dar modelul ala pe 15" ? La asa niste bani ? Pai cred ca arata a jucarii ma.. De ce nu ai luat un 17" ? Hai, 16".... Modelele alea dau bine pe dimensiuni maricele, nu pe 15", plus se pare ca ai avut buget ok pentru o modificare, de ce nu ai facut treaba pana la capat ?
uite, de exemplu, pret bun pt jante pe 15 (sau, daca te uiti pe topicul ala, gasesti jante pe 17 mai ieftine decat ce ai luat tu)

Daca imi puneam pe 16 imi atingeau in viraje(am pus si am vazut cu ochii mei),iar in plus imi fortau planetare si tot angrenajul de la roti,iar de jenti de 17 , la lfe imi atingeau

nu e adevarat.laguna 1 are echipare standard roti 16'' pe modelul v6 24V, si optional pe celelalte inafara de 1.6 16V.deci intra jante de 16'', depinde ce cauciuc pui pe ele. si nu iti forteaza nimic, ca sunt gandite pt asta.
http://www.renault-laguna.com/dossier/docu...essionnaire.pdf

This post has been edited by pixule: 28 Jun 2008, 16:39

Si tu crezi ca intre Laguna ta cu 1.6 16v si una cu V6 24v singurele diferente sunt motorul si jantele?

Daca un anumit tip de jante/anvelopa a fost pus pe V6 nu inseamna ca nu vei intampina nicio problema punandu-o pe 1.6le tau.

mda.pai vad ca intampini greutati la citire.cu exceptia 1.6 16v, la toate celelalte motorizari jantele de 16'' erau optionale.nu cred ca iti schimbau aripile cu unele mai largi, doar ca tu vroiai jentile de 16'' si nu de 15''. sau te pomenesti ca tata renault o fi prost, si da optiuni numa ca sa fie. citeste mai bine cine vrea sa isi puna, si pe ce masina.nu ultimul post.

This post has been edited by pixule: 28 Jun 2008, 21:14

Cu toate problemele mele de citire, trebuie sa ma repet - atat de simple crezi tu ca sunt lucrurile? Aripi mai late?

hmm...daca renault zice ca se poate, tu stii mai bine... probabil ca sunt asa de prosti ei, incat fiecare motorizare are (cu exceptia cutiei de viteze) un alt fel de planetare, alt fel de discuri de frana, alt fel de amortizoare, alta placa de bord, etc etc, ca sa fie cat mai complicata constructia. traim in era platformelor comune, a pieselor comune, etc etc, dar mno... tot romanu' se pricepe la orice.