Outline · [ Standard ] · Linear+ Troncaneli partea din fata, care sunt pasii de urmat?

Salutare! De ceva timp tot aud si simt in mers incet sau tare, peste gropi mari sau mici, o troncaneala de fier pe fier de se simte si in volan cate odat'. Am tot studiat pe aici pareri despre asa ceva , dar ma gandeam sa punem in ordine pasii pe care trebuie sa-i facem ca sa nu schimbam si platim aiurea. Ma gandeam ca ordinea ar fi (dupa mintea mea) cam asa: 1. mers la un mecanic (nu recomand service renault, eu nu mai merg acolo), si facut o constatare. 2. schimbat ce crede el in ordinea cea mai teftina - capete de bara - bucse bascule - flanse amortizor - amortizoare fatza 3. negociat manopera 4. fara facturare ca sa nu platesti si tva la mica intelegere Daca stie cineva cam ce preturi au toate astea INDIVIDUAL si ce merge pus pe masina alte piese decat cele originale sa zica aici daca se poate. Un mecanic bun care sa se priceapa la renault megane si care nu ia pielea de pe tine... STIE CINEVA IN BUCURESTI??

Salutare!
De ceva timp tot aud si simt in mers incet sau tare, peste gropi mari sau mici, o troncaneala de fier pe fier de se simte si in volan cate odat'.
Am tot studiat pe aici pareri despre asa ceva , dar ma gandeam sa punem in ordine pasii pe care trebuie sa-i facem ca sa nu schimbam si platim aiurea.
Ma gandeam ca ordinea ar fi (dupa mintea mea) cam asa:

1. mers la un mecanic (nu recomand service renault, eu nu mai merg acolo), si facut o constatare.
2. schimbat ce crede el in ordinea cea mai teftina
- capete de bara
- bucse bascule
- flanse amortizor
- amortizoare fatza
3. negociat manopera
4. fara facturare ca sa nu platesti si tva la mica intelegere

Daca stie cineva cam ce preturi au toate astea INDIVIDUAL si ce merge pus pe masina alte piese decat cele originale sa zica aici daca se poate.
Un mecanic bun care sa se priceapa la renault megane si care nu ia pielea de pe tine... STIE CINEVA IN BUCURESTI??

Sa incep cu cea mai nasoala...
Daca nu ai factura ,nu ai garantie.


Vad ca la bucse bara stabilizatoare(antiruliu) nu te-ai gandit...S-ar putea ca tocmai acele bucse sa trebuiasca inlocuite.

Incepe cu ele.

Pe mine m-au costat 60 lei 4 bucse(tot setul) si manopera 50 lei
Marca Febi.

Ceva de genu se auzea si la mine, am schimbat toate amortizoarele ( fata + spate ) si a disparut zgomotul...

asa este "jas2" nu m-am gandit la bucsele alea.. bine ar fi sa fie alea..
Ma gandesc totusi sa nu fie amortizoarele, si de ce spun asta, pentru ca am masurat distanta intre cauciuc partea de sus si aripa si-mi intra fix 3 degete (de precizat ca am degete de pianist ), iar la un vecin de-al meu am verificat si-mi intra aproape toata palma deschisa.

cum pot sa-mi dau seama ca este busit amortizorul.?? cum se testeaza asta?

si inca mai astept o recomandare de mecanic bun si decent la pret.

A mai fost tratata problema asta pe vreo 2 topice..culmea rezolvarea este taman,schimbarea bucselor barei stabilizatoare

Daca se simte in volan, se poate sa fie si cardanele de la coloana de directie, care leaga volanul de caseta...care se rezolva doar prin schimbarea respectivei coloane...

Gata.. am fost la constatare la doua service-uri si la ambele au zis ca nu e de la amortizoare nu e de la arcuri nu e de la flanse nu sunt bucsele de bascula dar ar fii capetele de la bara stabilizatoare.
Pana la urma le-am schimbat la ultimul service cu unele "john doe" pe care am dat 60 ron doar 2 capete fara cele centrale (cred ca m-am pacalit aici) dar nu-i bai ca mi-a zis tipul de la service ca cele centrale nu-s' duse si ca ar fi oki sa nu le schimbam.. operatiunea a durat cca 6 minute si m-a costat 40 ron manopera (fara factura).
Acum se aude bine dar parca mai simt cand si cand ceva cloncanit, dar ma gandesc sa nu fie de la vestitul sistem de aer al masinii (chestia aia care schimba directia de aer in masina, frontal pe la picioare sau parbriz), care cand trantesc usa la masina se aude clonk ca o oala ce se izbeste de pereti ca nu e prinsa de nimic... lucru pe care nu-l poate remedia nimeni la nici un service ca vezi Doamne e prea complicat .. tre desfacute multe chestii prin bord ca sa ajunga la chestia aia si nu se baga.. apropo daca a remediat cineva asta poate ne da un sfat ceva

si inca ceva .. capetele astea de bara stabilizatoare .. cica tin foarte putin(cam 4 luni de zile in functie de drumul parcurs).. merita sa caut piese originale, nu stiu ce pret au, ca tin mai mult??

Bucsile alea tin in functie de calitatea lor in primul rand, apoi ce drumuri strabati cu masina(ca daca tot din groapa in groapa dai cu masina fii sigur ca nu tin).

Trebuia sa le schimbi si pe cele din mijloc...

OBLIGAT fortat se schimba toate 4 (2 centrale, 2 margine). Si la mine cele centrale originale aratau OK de parca imi venea sa le mai las pe masina, dar am zis sa fac o treaba calumea si le-am schimbat pe toate 4.

oki..
Data viitoare le schimb pe toate 4..
Raman in continuare cu cloncanitul ala de la sistemul de ventilare in masina.. cine stie cum se poate remedia sau cum sa ajung la el?.. ca am bagat mana pe sub volan in stanga si nu ajung la el.
Daca a facut cineva operatiunea asta rog sa-mi zica si mie cum se face si cat a costat..
Astia de la reno cand i-am intrebat au zis ca n-au ce-i face ca asa moare.. dar eu cred ca nu le place operatiunea in sine.. ca "e multe de dat jos", si nu se gaga...
hmmm..

Scoate mufa de la clapeta de recilculare si vezi daca mai face ...

Ce trebuie facut ai aici:

http://www.reno.ro/Rezolvare-problema-aero...-1-t210175.html

Postul 5 si 6 .... spor!

"cj98czh" --- multumesc mult..
aia este problema si la mine.. dar la cate am vazut ca trebuie sa fac.. cred ca ma las pagubas.. pun dopuri in urechi dau muzica mai tare.. si gata problema.. hmm ce tampenie sa se strice chestia aia si sa-ti creeze asa mare disconfort.. e chiar groaznic sunetul si chiar opbsesiv..

apropo.. cine ma poate lamuri de ce am pe spate dreapta masina mai lasata.. ca nu pricep.. m-am gandit la arcuri dar nu-l vad unde este.. vad doar amortizorul.. cum naiba functioneaza treaba asta?

a.. si inca ceva.. am facut 595,9 km dus intors pana in Bulgaria cu un consum de 37,3 litri benzen si general de 6,3%.... si cu AC pornit ...e normal..??

N-are arcuri pe spate, are bara de torsiune. S-ar putea ca, candva sa fi fost desfacuta si n-a mai fost montata tot in aceleasi caneluri ca inainte pe partea cu pricina. Ori aici a fost lasata mai jos ori dincolo mai sus. Iar in legatura cu consumul, eu zic ca e unul foarte bun. Mare sigur nu e, deci nu se poate numi anormal.
Toate cele bune.

si se poate regla asta?? se face greu?.. dar cum naiba functioneaza chestia asta.. ca la arcuri pricep ceva.. dar aici nu.. are cineva o poza cu bara asta si cum preia greutatea masinii??

se poate regla pe inaltime sus, jos...dar nu prea gasesti oameni priceputi pe la service si dornici de treaba(pentru ca e ceva de munca) si la noi se vrea munca usoara si bani multi

http://www.reno.ro/-t188833.html